من تمام مسیر تولید به روش سنتی رو به این شکل خلاصه کردم براتون
ده مرحله میشه تولید پیستون و یا قطعه ای مثل بوگی رو خلاصه کرد.

#ققنوس
@dbalbatross

اصولا یه نکته رو همین اول بدونید
توی روشهای تولید، بجز روشهای جوشکاری (پرینتم زیرمجموعه جوشه) قطعه تولیدی دو حالت داره:

یا ریختگی هست( یعنی بروش ریخته گری تولید میشه)
Cast
یا رات هست(یعنی بروشهایی مثل نورد و فورج و ... تولید میشه)
Wrought

یه قانون مهم داریم: همیشه و در تمامی حالات خواص استحکامی یه قطعه که بروش رات تولید شده بالاتر از ریختگی هست، هیچوقت یه قطعه ریختگی از بغل قطعه فورج شده هم عبور نمیکنه توی استحکام
بنابراین وقتی استحکام بالا لازم داریم مثلا توی پیستون یا بوگی ارابه فرود، نمیریم سراغ ریختگری
میریم سراغ روشهای رات

#ققنوس
@DBAlbatross

مرحله اول ذوب خلا

تو این مرحله باید ماده اولیه برای شروع عملیات فورجینگ رو بسازن، از ریختگری تحت خلا استفاده میشه
روشهای مختلفی داره
سرچ کنید
VAM
VAR
آلیاژهای مورد استفاده هم سه تا هستن
300M steel
4340H steel
Ti5553 (یه آلیاژ تیتانیم هست)

خروجی مرحله اول یک پریفرم(لقمه آماده برای پرس) هست که توی تصویر یه استوانه میتونید ببینید که توپرم هست
مزیت مهم روش ریختگری خلا خالی بودن این قطعه از عیوب ریختگری هست مثل ناخالصی و حفرات ناشی از انجماد فلز داخل قالب این دوتا توی روش سنتی وجود دارن و "هیچ" کاریشون نمیتونید بکنید بنابراین همین اول کار گربه رو دم حجله میکشن و لقمه اولیه فورج رو با ریختگری خلا میسازن

#ققنوس
@DBAlbatross

دو مرحله بعدی یعنی مراحل دوم و سوم
میشن فورجینگ
اینجا دو مدل داریم اول فورج قالب باز انجام میشه
خیلی ساده یعنی لقمه رو تا دمای بالا حرارت میدن و میزارنش بین دوتا پرس و فشارش میدیم
تا برسه به یک هندسه اولیه مثلا قطر قطعه ۲۰۰ میلیمتر هست اونو میاریم پایین میرسونیم به ۱۰۰
همینجا چندین کار مهم انجام میشه که تو بحث کیفیت قطعه بسیار تاثیرگذار هست، اول اینکه چقدر "سریع" این تغییر فرم صورت بگیره
دوم اینکه "دما" چقدر باشه

باید این دو رو بتونید کنترل کنید بنابراین یه پرس ساده نیست
علی رغم ساده بودن کلیت کار ولی باید دمای قطعه مخصوصا اگر تیتانیوم باشه و همچنین سرعت تغییر فرم رو کنترل کنید
این دو رو کنترل نکنید باختید

#ققنوس
@DBAlbatross

فورجینگ قالب بسته خیلی پیچیده هست
قطعه ای که حالا رسیده به یه سایز اولیه و شکل اولیه
حرارت میدن و میرسونن به یک دمای کاری مثلا برای تیتانیوم ۵۵۵۳ باید بین ۹۳۰ تا ۹۷۰ باشه
و یک نکته، باید باید باید باید این دما ثابت نگهداشته بشه
بنابراین حین تغییرشکل دما ثابت هست اینجا
بهش میگیم
Closed die isothermal forging
بسیار روش گرونقیمت و حساسی هست

اینجا قطعه شکل نهایی خودش رو میگیره و پیستون و یا بوگی رو ساختین
تقریبا ۹۰ درصد کیفیت و استحکام قطعه وابسته به این سه مرحله اولیه هست

#ققنوس
@DBAlbatross

بعد از اون عملیات سطحی انجام میشه مثل پوشش دهی و شات پینینگ
شات پین یعنی ذرات سرامیکی رو با سرعت جت میپاشن به سطح قطعه
با اینکار مقاومت قطعه به خستگی افزایش پیدا میکنه چون یه تنش پسماند فشاری میندازین روی سطح قطعه که بسیار مفیده

#ققنوس
@DBAlbatross

درنهایت قطعه باید توی مرحله آخر بره برای NDT
NDT : Non Destructive Testing
بررسی غیرمخرب
.
یعنی بروشهایی مثل اولتراسونیک و رادیوگرافی باید بگردن دنبال عیوبی مثل ترک و حفرات
تا قطعه تعیین تکلیف بشه
خروجی این مرحله قطعه نهایی هست

#ققنوس
@DBAlbatross

اینجا ۱۰ مرحله داشتیم
تجهیز موردنیاز ایناست:
۱_ مواد اولیه برای ساختن آلیاژ داخل کوره خلا مثل تیتانیوم، مولیبدن و ... عناصری که قراره اون آلیاژ ازش ساخته بشه رو لازم دارین اونم نه بهر شکلی به فرمهای خاص و از پیش تعیین شده

۲- کوره تحت خلا ذوب
۳- فورج قالب باز با قابلیت افزایش دما(یه کوره کنارشون دارن) همچنین فورج موردنظر هیدرولیکی هست برای اینکه کنترل دقیق روی زمان و فشار داشته باشیم
۴- فورج قالب بسته ایزوترمال
۵- فرز cnc چندمحوره(اگر قرار به ماشینکاری Ti5553 باشه ماشینکاری بسیار دشواری داره سطح خیلی سختی داره و اعصاب خوردی داره)
۶- کوره عملیات حرارتی خلا با قابلیت کنترل دقیق اتمسفر
۷- پوشش دهی بروشهای مختلف مثل hvof و غیره
۸- دستگاهای بازرسی غیرمخرب
.
تمام اینارو لازم دارین برای اینکه بتونید اون یدونه بوگی رو بسازین، حالا آیا پرینت سه بعدی تغییری میده توی این؟ آیا پرینت سه بعدی ناجی هست که میاد یباره همه چیزو ارزون و عالی میسازه میره؟
جواب کوتاه: نه، انقد مطالب زرد کانالای غیرفنی رو راجب پرینت گوش نکنید!
جواب بلندم یه چندساعت دیگه مینویسم

اینم شاید جالب باشه نقشه فنی یه نمونه هست از این قطعات
برای مرحله ماشینکاریشون هست
#ققنوس
@DBAlbatross