ترکیب همیشگی کواد کوپتر، دید فروسرخ و ریز مهمات

در بعضی برخورد ها انهدام صورت نگرفته ولی احتمالا برای رها شدن ادوات کفایت میکند.

#PKA
@DBAlbatross

🐆یک دقیقه با پلنگ آلمانی

پانزر 5 - Panther پاسخی مستقیم به T-34 بود؛ شیب هنرمندانه بدنه ، زره 80 میلیمتری ، سرعت بالا ، شتاب حرکتی خارق العاده ، مانورپذیری و اسلحه 75 میلیمتری سرعت بالا KwK42 نسخه L70 ، این هیولای آلمانی را به یکی از مرگبارترین شکارچی های زرهی جنگ دوم تبدیل کرده بود.

معروف است که شخص آلبرت اشپیر وزیر تسلیحات و تولیدات نظامی رایش سوم و مهندس مورد اعتماد آدولف هیتلر، فرایند تایید و اعمال تغییرات نهایی این تانک را زیر نظر داشته. جالب است بدانید با وجود اینکه پانتر در کلاس بندی زرهی دوران خود, جزو تانک های متوسط محسوب میشد؛ از نظر پروفایل ، از سازه ای به بزرگی تایگر (به عنوان تانک سنگین) برخوردار است.

#Dementor
@DBAlbatross

گربه های آلمانی ، پنتر در سمت راست و تایگر در سمت چپ.

#Dementor
@DBAlbatross

روسیه: ناتوانی تاریخی در تسخیر خارکوف (طلسم ۸۰ ساله) و عقب نشینی از جزیره مار و محور کیف

همچنین روسیه: ادعای تلویحی مالکیت بر آلاسکا در دوما

شب و روزگار خوش...🌹

#PKA
@DBAlbatross

🔴 وقت بخیر همراهان عزیز 🌝💚

چ درختای خوشگلی

🆔 @DBAlbatross

🔴 خودروی پلگذار AM-70 EX با لانچ پلگذار MLC-70 با توانایی ایجاد پلی به طول 26 متر با تحمل وزن 70 تن بر روی شاسی 8در8 خودروی تاترا مجهز به تیغه بولدوزر برای ایجاد سنگر و پاکسازی مسیر ساخت جمهوری چک با 3 خدمه و سرعت 90 کیلومتر در ساعت

#جمهوری_چک
#پلگذار

🆔 @DBAlbatross | #FENCER

🔴 راکت انداز های اکراینی عالی مینوازند 🔥💥

#اکراین
#فیلم

🆔 @DBAlbatross | #FENCER

🔻 هدایت آتش دقیق توپخانه اوکراین بوسیله دید پهپاد

در همین چند ثانیه کلیپ ۹ تانک روسی زیر آتش توپخانه و یا بوسیله مین منهدم و یا رها میشوند.

#PKA
@DBAlbatross

🟡 ارتش استرالیا اولین دسته از موشک های ضدکشتی NSM را از نروژ سفارش داد . این قرارداد به ارزش 48.6 میلیون دلار و برای جایگزینی با موشک های ضدکشتی قدیمی تر هارپون برای نصب بر روی ناو های کلاس Anzac و Hobart است . این موشک نروژی دارای برد 185 کیلومتر ، سرجنگی 125 کیلوگرمی و سرعت 0/9 ‌ماخ است .

#استرالیا
#نروژ
#موشک_ضدکشتی

🆔 @DBAlbatross | #FENCER

یک دقیقه با کلاشینکف آسمان ها.

میکویان گورویچ 21 - جنگنده ای که هرگز برد عملیاتی عالی نداشت، سرعت فرود بالایش عامل سوانح بسیاری بود ، کابین تنگ ، دید شدیدا محدود و صندلی بیرحم اش خلبانان را همواره آزار میداد. اما چگونه شد که میگ21 دوام آورد ، ماندگار شد و صدای غرش موتور تومانسکی اش هنوز هم از قاره ی کهن به گوش میرسد؟


#Mig21
#1MinVideo
#Fishbed

#Dementor
@DBAlbatross

فیشبد یک اثر هنری قدیمی مربوط به دهه 50 میلادی است، که به جهاتی بیش از هر پرنده ی دیگری در سرنوشت سیاره ما تاثیرگذار بوده؛ چیزی شبیه کلاشینکف، اما در آسمان.

آیا تا به حال شنیده اید که یک جنگنده، باعث شود نیروی هوایی امریکا فرمان عقب نشینی سریع برای زنده ماندن صادرکند؟ اگر پاسخ شما منفیه ؛ پیشنهاد میکنم به تاریخچه نبرد های هوایی جنگ ویتنام نگاهی کوتاه بیاندازید. با ورود میگ21، بمب‌افکن های امریکایی یکی پس از دیگری قتل عام میشدند. پرواز های بدون اسکورت برای همیشه کنسل شده و جالب تر اینکه، حتی خود اسکورت ها نیز از امنیت کافی برخوردار نبودند.

آیا تاکنون شنیده اید که یک جنگنده استقلال را برای ملتی به ارمغان بیاورد؟ به بنگلادش نگاه کنید. عملیات تهاجم راکتی میگ21 به خانه فرماندار ایالت داکا، باعث شد سیاستمداران قدرتمند پاکستان دربرابر اراده کشوری نوظهور زانو بزنند.

آیا تا به حال داستان افسانه ای فیشبد های هندی در طی جنگ 1971 را شنیده اید؟ جایی که میگ های هندی در نبرد های یک به چهار دربرابر F-104 های پاکستانی در ماه دسامبر ، به وحشتی برای نیروی هوایی دولت اسلام‌آباد تبدیل شدند و در سال 2019 میلادی نیز با شکار یک فروند F-16؛ تمام کار هایی را انجام دادند که حتی دفتر طراحی میکویان نیز تصور اش را نمیکرد.

#Dementor
@DBAlbatross

فیشبد در دوران خود از تمام همکلاسی هایش باهوش‌تر بود؛ برای رهگیری در ارتفاع بالا ساخته شده بود، اما ساختار بدنه ، بال‌دلتا ، ورودی هوای دماغه و رقم بارگذاری قابل قبول بال اش , موجب شده بود؛ در عملیات های شناسایی و حملات زمینی نیز پذیرفته شود. نسبت رانش به وزن میگ21 موجب میشد علاوه بر رسیدن به منطقه سرعت 2ماخ ، بتواند با سرعت مافوق صوت اوج گیری کرده و چالاکی مناسبی را در ارتفاع بالا، به نمایش بگذارد. علاوه بر اینها، هزینه تولید و نگهداری پایین، فیشبد را با ثبت رقم تولید حدود 14هزار فروند، به پرتیراژ ترین جنگنده مدرن تاریخ تبدیل کرد.

پرنده ای که بیش از 70 سال خدمت را پشت سر گذاشته و فقط خداوند میداند؛ چه زمانی فرمان بازنشستگی خود را قبول میکند….

#Dementor
@DBAlbatross

کمپانی بل، روز پنجشنبه اعلام کرد؛ اثبات گر تکنولوژی تیلت روتور خود،V-280 Valor را، پس از رسیدن به 214 ساعت پرواز و حداکثر سرعت 305 نات، از آزمایش پرواز فعال بازنشسته می کند. این تصمیم به دلیل تمرکز منابع این شرکت برای برنامه "هواگرد تهاجمی برد بلند آینده" (FLRAA)، اتخاذ شده است.

#Felon
@DBAlbatross

با توجه به اینکه، پلتفرم مذکور دیگر پروازی نخواهد داشت، انتظار می رود که کمپانی بل، از V-280 به عنوان یک بستر آزمایشی برای تحقیق و توسعه ساب‌سیستم ها بر روی زمین و به منظور کمک بیشتر به پیشنهاد خود برای FLRAA استفاده کند.

بل اولین بار V-280 را در دسامبر 2017 تحت برنامه اثباتگر تکنولوژی مولتی رول ارتش، به پرواز درآورد. این شرکت اشاره کرد که خلبانان آزمایشی ارتش تا به امروز 15 سورتی پرواز را با V-280 انجام داده اند.

#Felon
@DBAlbatross

پروژه FLRAA ، برنامه ارتش آمریکا برای جایگزینی هلیکوپتر UH-60 بلک هاوک است و انتظار می‌رود تا پایان سال جاری با رقابتی میان شرکت Bell و تولید مشترک بویینگ و سیکورسکی همراه باشد.

مشخص نیست که طرح اصلی پیشنهادی بل قرار است چه میزان از V-280 تفاوت داشته باشد.

#Felon
@DBAlbatross