Forwarded from Военный Осведомитель
Forwarded from Colonelcassad (#)
Рыбарь: Вчера главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев заявил об угрозе разжигания военных конфликтов против России и создания условий для применения военной силы с океанских и морских направлений.
Это было сказано в колонке главкома в официальном издании Международного военно-морского флота «Флот-2024». Там же он отметил, что будущие конфликты затронут и Арктику, и российское руководство будет укреплять свои границы на этом направлении.
Внимание к Арктике было всегда, но в прошлом году отметились первые реальные факты более серьезной активизации коллективного Запада в Арктическом регионе. А в этом году тенденции подтвердились масштабными учениями НАТО (которых теперь всё больше) и вступлением шведов с финнами в НАТО.
Слова главкома отражают ту реальность, с которой нужно свыкаться и готовиться. Усиление береговой охраны и морских границ как никогда актуальны. Тактика ведения конфликтов меняется, появляются всё новые виды вооружения, и в этой ситуации главное не оставаться в позиции догоняющего, а двигаться в ногу со временем.
При этом следует понимать, что американцы и их союзники не прекращали свою активность у российских границ, а только её наращивали. Если ранее основным театром противостояния были Балтика и Чёрное море, то теперь Баренцево море также входит в стандартный район разведки НАТО.
Практически ежедневно у Кольского полуострова, а также периодически со стороны Финляндии, функционируют самолёты разведавиации. Самым частым гостем можно назвать противолодочный самолёт Р-8А ВМС США или ВВС Норвегии.
Аналогично можно сказать и про Дальний Восток, где американские RC-135 различных версий патрулируют то у Анадыря, то у Камчатского полуострова, то на направлении Владивостока. И это мы не говорим о том, как часто западные спутники следят за авиабазами и пунктами базирования кораблей ВМФ России.
Спецоперация на т.н.Украине рано или поздно закончится, и внимание к Чёрному морю и западной части России станет меньшим, а вот другие участки приобретут больший вес. Прекрасный тому пример — Азиатско-Тихоокеанский регион, в котором события развиваются довольно стремительно.
Наивно будет полагать, что всё будет как прежде. Милитаризация идёт полным ходом, что подтверждается действиями скандинавских и азиатских стран. Поэтому градус напряженности будет расти и дальше, к чему безусловно следует готовиться заранее.
Карта в высоком разрешении
English version
Это было сказано в колонке главкома в официальном издании Международного военно-морского флота «Флот-2024». Там же он отметил, что будущие конфликты затронут и Арктику, и российское руководство будет укреплять свои границы на этом направлении.
Внимание к Арктике было всегда, но в прошлом году отметились первые реальные факты более серьезной активизации коллективного Запада в Арктическом регионе. А в этом году тенденции подтвердились масштабными учениями НАТО (которых теперь всё больше) и вступлением шведов с финнами в НАТО.
Слова главкома отражают ту реальность, с которой нужно свыкаться и готовиться. Усиление береговой охраны и морских границ как никогда актуальны. Тактика ведения конфликтов меняется, появляются всё новые виды вооружения, и в этой ситуации главное не оставаться в позиции догоняющего, а двигаться в ногу со временем.
При этом следует понимать, что американцы и их союзники не прекращали свою активность у российских границ, а только её наращивали. Если ранее основным театром противостояния были Балтика и Чёрное море, то теперь Баренцево море также входит в стандартный район разведки НАТО.
Практически ежедневно у Кольского полуострова, а также периодически со стороны Финляндии, функционируют самолёты разведавиации. Самым частым гостем можно назвать противолодочный самолёт Р-8А ВМС США или ВВС Норвегии.
Аналогично можно сказать и про Дальний Восток, где американские RC-135 различных версий патрулируют то у Анадыря, то у Камчатского полуострова, то на направлении Владивостока. И это мы не говорим о том, как часто западные спутники следят за авиабазами и пунктами базирования кораблей ВМФ России.
Спецоперация на т.н.Украине рано или поздно закончится, и внимание к Чёрному морю и западной части России станет меньшим, а вот другие участки приобретут больший вес. Прекрасный тому пример — Азиатско-Тихоокеанский регион, в котором события развиваются довольно стремительно.
Наивно будет полагать, что всё будет как прежде. Милитаризация идёт полным ходом, что подтверждается действиями скандинавских и азиатских стран. Поэтому градус напряженности будет расти и дальше, к чему безусловно следует готовиться заранее.
Карта в высоком разрешении
English version
Forwarded from Военный Осведомитель
Сообщается о потере вертолета Ка-29 в процессе отражения одновременной атаки дронов-камикадзе и БЭКов на Крым.
Находившиеся на борту погибли.
Военный Осведомитель
Находившиеся на борту погибли.
Военный Осведомитель
Forwarded from Медиапалуба
⚒Ремонт АПЛ АС-31 «Лошарик» продлится еще минимум три года из-за демонтажа аварийного отсека
Ремонт атомной подводной лодки спецназначения АС-31 («Лошарик») начался на «Севмаше» и продлится еще минимум три года из-за необходимости демонтажа аварийного отсека субмарины. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на свои источники в оборонно-промышленном комплексе.
При этом ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Агентство также публикуют предысторию ситуации с ремонтом подлодки.
Ранее ожидалось, что «Лошарик» выйдет на испытания в начале лета 2024 года. По данным другого собеседника агентства, предполагалось, что после ремонта, связанного с произошедшей на АПЛ аварией, ее титановый прочный корпус не пострадал и она сохранит возможность погружения на 6 тыс. м.
Третий источник ТАСС ранее сообщил, что по состоянию на начало 2023 года на лодку была загружена новая активная зона реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года должны были быть проведены испытания аппарата.
Пожар на АПЛ АС-31 случился 1 июля 2019 года. Он унес жизни 14 моряков-акванавтов. Реактор при пожаре не пострадал. В ноябре 2019 года подлодку доставили в Центр судоремонта «Звездочка», где была проведена операция по выгрузке активной зоны реактора. Подводную лодку АС-31 из-за специфической формы внутреннего корпуса — соединенных между собой нескольких титановых сфер — неофициально стали называть «Лошарик».
@mediapaluba #судоремонт #вмф
Ремонт атомной подводной лодки спецназначения АС-31 («Лошарик») начался на «Севмаше» и продлится еще минимум три года из-за необходимости демонтажа аварийного отсека субмарины. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на свои источники в оборонно-промышленном комплексе.
После дополнительных обследований прочного корпуса подлодки и сферы, где находился центральный пост и главный источник пожара, принято решение о частичном вскрытии прочного корпуса и демонтаже аварийного отсека для исключения возможных рисков безопасности экипажа, работы продлятся минимум три-четыре года. Работы по вскрытию корпуса и демонтажу отсека уже начались.
При этом ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Агентство также публикуют предысторию ситуации с ремонтом подлодки.
Ранее ожидалось, что «Лошарик» выйдет на испытания в начале лета 2024 года. По данным другого собеседника агентства, предполагалось, что после ремонта, связанного с произошедшей на АПЛ аварией, ее титановый прочный корпус не пострадал и она сохранит возможность погружения на 6 тыс. м.
Третий источник ТАСС ранее сообщил, что по состоянию на начало 2023 года на лодку была загружена новая активная зона реактора, шли монтаж и наладка новейшего гидроакустического, навигационного и специального оборудования взамен поврежденных или уничтоженных при пожаре. Завершить работы намечалось в конце 2024 года, после чего примерно в течение года должны были быть проведены испытания аппарата.
Пожар на АПЛ АС-31 случился 1 июля 2019 года. Он унес жизни 14 моряков-акванавтов. Реактор при пожаре не пострадал. В ноябре 2019 года подлодку доставили в Центр судоремонта «Звездочка», где была проведена операция по выгрузке активной зоны реактора. Подводную лодку АС-31 из-за специфической формы внутреннего корпуса — соединенных между собой нескольких титановых сфер — неофициально стали называть «Лошарик».
@mediapaluba #судоремонт #вмф
Указом Президента Российской Федерации от 8 июня 1996 года № 857 в России 22 июня объявлено «Днём памяти и скорби».
В этот день на зданиях государственных учреждений приспускаются государственные флаги, на кораблях ВМФ — Андреевские флаги, на жилых зданиях вывешиваются флаги с траурными лентами. В учреждениях культуры, на телевидении и радио отменяются развлекательные мероприятия и передачи в течение всего дня.
По всей стране проходят памятные мероприятия, возлагаются цветы и венки к памятникам Великой Отечественной войны, проходит акция Свеча памяти. Особо этот день отмечается в воинских частях Вооружённых сил.
В этот день на зданиях государственных учреждений приспускаются государственные флаги, на кораблях ВМФ — Андреевские флаги, на жилых зданиях вывешиваются флаги с траурными лентами. В учреждениях культуры, на телевидении и радио отменяются развлекательные мероприятия и передачи в течение всего дня.
По всей стране проходят памятные мероприятия, возлагаются цветы и венки к памятникам Великой Отечественной войны, проходит акция Свеча памяти. Особо этот день отмечается в воинских частях Вооружённых сил.
Forwarded from Копоть Мазутная
22.06.2024
В соответствии с планом боевой подготовки экипаж спасательного судна (СС) Балтийского флота СС-750 у побережья Калининградской области провёл учение, в ходе которого отрабатывались практические навыки по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте. В роли условной аварийной подводной лодки была задействована подводная лодка «Дмитров».
Для решения задач в акватории Балтийского моря с судна-носителя был задействован глубоководный спасательный аппарат АС-26. После проверки всех систем и спуска на воду, экипаж аппарата осуществил поиск подводной лодки, лежащей на глубине порядка 50 метров. Спасатели провели визуальный осмотр комингс-площадки «аварийной подлодки», очистили её от донного ила, а затем, состыковавшись, провели эвакуацию членов экипажа подводной лодки с помощью глубоководного аппарата.
Действия глубоководников контролировались с использованием телеуправляемых подводных комплексов, позволяющих дать объективную оценку точности работы спасателей.
ДИМК МО РФ
В соответствии с планом боевой подготовки экипаж спасательного судна (СС) Балтийского флота СС-750 у побережья Калининградской области провёл учение, в ходе которого отрабатывались практические навыки по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте. В роли условной аварийной подводной лодки была задействована подводная лодка «Дмитров».
Для решения задач в акватории Балтийского моря с судна-носителя был задействован глубоководный спасательный аппарат АС-26. После проверки всех систем и спуска на воду, экипаж аппарата осуществил поиск подводной лодки, лежащей на глубине порядка 50 метров. Спасатели провели визуальный осмотр комингс-площадки «аварийной подлодки», очистили её от донного ила, а затем, состыковавшись, провели эвакуацию членов экипажа подводной лодки с помощью глубоководного аппарата.
Действия глубоководников контролировались с использованием телеуправляемых подводных комплексов, позволяющих дать объективную оценку точности работы спасателей.
ДИМК МО РФ
Forwarded from Фото флота Олега Кулешова
Подводные лодки "Кронштадт" и "Можайск" в дни международного военно-морского салона "Флот 2024"
Подписывайтесь на Фото Флота
Подписывайтесь на Фото Флота
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Гиперзвук для атомных "Антеев": ещё одно семейство русских подлодок вооружают "Цирконами"
На морские испытания готовится выйти атомный подводный крейсер К-132 "Иркутск" (фото 1), завершающий модернизацию по проекту 949АМ на ДВЗ "Звезда".
● Помимо "Иркутска", по проекту 949АМ модернизируют ещё несколько "Антеев". Один из них, "Челябинск", засветился на той же "Звезде" в эллинге (фото 2).
● Сегодня ВМФ располагает восемью крейсерами проекта 949А/949АМ. Из одиннадцати построенных в 1986–1996 годах два списаны, один погиб, а двенадцатый достроен по пр. 09852 как носитель "Посейдона". Всего ВМФ СССР планировал получить 18 таких крейсеров.
● Сейчас в строю — четыре.
● Вопрос модернизации немолодых "949-х", двухкорпусных и двухвальных (то есть шумных), и к тому же созданных под достаточно "узкие" задачи — как минимум дискуссионный.
"Иркутск" — самый возрастной "Антей" под Андреевским флагом, два более старых корабля списали в конце 1990-х. "Иркутск" заложили 8 мая 1985 года, спустили на воду 29 декабря 1987-го, ввели в строй 30 декабря 1988 года. Корабль зачислен в резерв с 1997 года. С 2013-го АПКР проходит ремонт и модернизацию на ДВЗ "Звезда", работы интенсифицировали в 2019 году. Сроки завершения ремонта несколько раз уходили вправо (с 2017-го, 2021-го, 2022-го, 2023-го на 2025-й г.). Информация о спуске "Иркутска" на воду появилась в феврале.
— Если модернизацию "Антеев" удастся ускорить, они усилят флот на время постройки новых "Ясеней".
— Пока темпы модернизации старых советских крейсеров — как подводных, так и надводных, — не радуют.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
На морские испытания готовится выйти атомный подводный крейсер К-132 "Иркутск" (фото 1), завершающий модернизацию по проекту 949АМ на ДВЗ "Звезда".
По словам командующего ТОФ адмирала Лиины, подводный крейсер оснастят "новым ракетным комплексом, новыми средствами аэротехнического вооружения, связи, будут поставлены новые обслуживающие комплексы. Она другого водоизмещения, но будет решать такие же задачи, как и "Ясень".
● Помимо "Иркутска", по проекту 949АМ модернизируют ещё несколько "Антеев". Один из них, "Челябинск", засветился на той же "Звезде" в эллинге (фото 2).
● Сегодня ВМФ располагает восемью крейсерами проекта 949А/949АМ. Из одиннадцати построенных в 1986–1996 годах два списаны, один погиб, а двенадцатый достроен по пр. 09852 как носитель "Посейдона". Всего ВМФ СССР планировал получить 18 таких крейсеров.
● Сейчас в строю — четыре.
● Вопрос модернизации немолодых "949-х", двухкорпусных и двухвальных (то есть шумных), и к тому же созданных под достаточно "узкие" задачи — как минимум дискуссионный.
"Иркутск" — самый возрастной "Антей" под Андреевским флагом, два более старых корабля списали в конце 1990-х. "Иркутск" заложили 8 мая 1985 года, спустили на воду 29 декабря 1987-го, ввели в строй 30 декабря 1988 года. Корабль зачислен в резерв с 1997 года. С 2013-го АПКР проходит ремонт и модернизацию на ДВЗ "Звезда", работы интенсифицировали в 2019 году. Сроки завершения ремонта несколько раз уходили вправо (с 2017-го, 2021-го, 2022-го, 2023-го на 2025-й г.). Информация о спуске "Иркутска" на воду появилась в феврале.
— Если модернизацию "Антеев" удастся ускорить, они усилят флот на время постройки новых "Ясеней".
— Пока темпы модернизации старых советских крейсеров — как подводных, так и надводных, — не радуют.
Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Forwarded from Russian Submarine
А давайте о не популярном про флот, не про белые кителя, парадные строи кораблей и бодрые доклады, а о том, как там сейчас на самом деле.
Про кадры поговорим. В курсе, что на флоте (подводном, про надводников не знаем) настоящий кадровый застой и затор? Да, да, нет практически никаких подвижек ни на кораблях, ни в береговых частях. Народ вцепился в должности и никуда не двигается. Существует запрет на увольнение уже всё и вся отслуживших, у которых ракушки выросли уже везде, включая приличные и не приличные места. Их не увольняют, контрактов они не подписали, должности занимают, денежное довольствие получают исправно. Искусственно надут кадровый и финансовый пузырь.
Это абсолютно бесперспективная масса офицеров. Они достигли такого возраста, когда у лошадей подковы сдирают, а коров отправляют на скотобойню. Единицы из них пошли на СВО, основная масса ходит на службу, имитирует, мечтая о рассаде на дачном участке и возне с внуками на детских площадках. Никто их не осуждает в их желаниях, они Родине отдали всё, что обещали. Родина почему-то сказала – Походи на службу ещё.
В результате кадровый застой и стагнация. Выпускников классов и академий, не говоря о лейтенантах, назначать некуда. Вот некуда и всё. Предлагают повоевать, предлагают операторами БПЛА, командирами взводов в морскую пехоту. Здорово конечно в морскую пехоту, уважаем ребят искренне, но это тоже наука, которой учили в общевойсковых училищах, морально готовили пять лет к такой службе. А тут что? Государство готовило высококлассного инженера в части военно-морского дела, а он оказывается в окопе, кстати абсолютно к этому не готовым. Да ладно и с этим, главное, что никаких значимых подвижек в части кадров практически нет, офицеры бронзовеют на местах, после определенного времени они уже ничего не хотят и просто «высиживают» время, чтобы досидеть и уйти с этого флота навсегда, забыв, как страшный сон.
Наше мнение, наш взгляд со стороны, не навязываем.
Про военно-морское образование позже, там тоже полный «АХ».
Про кадры поговорим. В курсе, что на флоте (подводном, про надводников не знаем) настоящий кадровый застой и затор? Да, да, нет практически никаких подвижек ни на кораблях, ни в береговых частях. Народ вцепился в должности и никуда не двигается. Существует запрет на увольнение уже всё и вся отслуживших, у которых ракушки выросли уже везде, включая приличные и не приличные места. Их не увольняют, контрактов они не подписали, должности занимают, денежное довольствие получают исправно. Искусственно надут кадровый и финансовый пузырь.
Это абсолютно бесперспективная масса офицеров. Они достигли такого возраста, когда у лошадей подковы сдирают, а коров отправляют на скотобойню. Единицы из них пошли на СВО, основная масса ходит на службу, имитирует, мечтая о рассаде на дачном участке и возне с внуками на детских площадках. Никто их не осуждает в их желаниях, они Родине отдали всё, что обещали. Родина почему-то сказала – Походи на службу ещё.
В результате кадровый застой и стагнация. Выпускников классов и академий, не говоря о лейтенантах, назначать некуда. Вот некуда и всё. Предлагают повоевать, предлагают операторами БПЛА, командирами взводов в морскую пехоту. Здорово конечно в морскую пехоту, уважаем ребят искренне, но это тоже наука, которой учили в общевойсковых училищах, морально готовили пять лет к такой службе. А тут что? Государство готовило высококлассного инженера в части военно-морского дела, а он оказывается в окопе, кстати абсолютно к этому не готовым. Да ладно и с этим, главное, что никаких значимых подвижек в части кадров практически нет, офицеры бронзовеют на местах, после определенного времени они уже ничего не хотят и просто «высиживают» время, чтобы досидеть и уйти с этого флота навсегда, забыв, как страшный сон.
Наше мнение, наш взгляд со стороны, не навязываем.
Про военно-морское образование позже, там тоже полный «АХ».
Forwarded from Копоть Мазутная
Сегодня исполняется 5 лет со дня трагедии, унесшей жизни 14 моряков-подводников.
1 июля 2019 года на атомной глубоководной станции АС-31, находившейся на полигоне боевой подготовки Северного флота в районе Кольского залива Баренцева моря, произошло возгорание.
Штурм Глубины. Подводные лодки.
1 июля 2019 года на атомной глубоководной станции АС-31, находившейся на полигоне боевой подготовки Северного флота в районе Кольского залива Баренцева моря, произошло возгорание.
Штурм Глубины. Подводные лодки.
Forwarded from Два майора
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Направление на Часов Яр
В лесополосе собрался резерв противника. Надо было накрыть чем-то хорошим, чтобы осколки - со штык лопаты. Наши умельцы достали корабельную РБУ-6000. Точностью прилётов и результатами огневого воздействия остались довольны.
Справочно: Реактивная бомбометная установка (РБУ) реактивной противолодочной системы (РПС). Количество направляющих - 12.
▪️Дальность действия - 300-5800 м
▪️Скорострельность в залпе - 2,4 выстр/с
Боеприпасы:
▪️РГБ-60 - реактивная глубинная бомба со ударно-дистанционным взрывателем УДВ-60. Тип БЧ - фугасная.
#Новинки #ОтЗампотеха #ЧасовЯр
Два майора
В лесополосе собрался резерв противника. Надо было накрыть чем-то хорошим, чтобы осколки - со штык лопаты. Наши умельцы достали корабельную РБУ-6000. Точностью прилётов и результатами огневого воздействия остались довольны.
Справочно: Реактивная бомбометная установка (РБУ) реактивной противолодочной системы (РПС). Количество направляющих - 12.
▪️Дальность действия - 300-5800 м
▪️Скорострельность в залпе - 2,4 выстр/с
Боеприпасы:
▪️РГБ-60 - реактивная глубинная бомба со ударно-дистанционным взрывателем УДВ-60. Тип БЧ - фугасная.
#Новинки #ОтЗампотеха #ЧасовЯр
Два майора
Forwarded from Russian Submarine
"В гостях у сказки". Ведущий, военный обозреватель "Комсомольской правды" Виктор Баранец
Комментировать, только портить.
"Наши подводные лодки ходят глубоко, американские буи способны прощупывать воду на уровне, допустим, 200-250 метров, а лодчонка наша идёт на глубине 400-500 метров. Таким образом, всё удаётся, лишь когда подлодка выходит на глубину 50-100 метров. Тогда может ещё. Но мы тоже не дураки, мы тоже, как говорится, информируем подлодку и что там наверху творится. Российские подводные лодки, особенно дизельные, их не зря называли "чёрной дырой" в океане. Американцы прозвали. Потому что нас не берут ни эхолоты, ни локаторы, ни гидроакустические системы. У наших атомных подводных лодок шумность гораздо меньше, нежели у стратегического противника".
Комментировать, только портить.