В этом году страна отмечает великую дату – 75-летие Победы.

Одной из самых масштабных акций, приуроченных к этому событию, станет проект «Лица Победы», организованный на базе Музея Победы в Москве.

Суть его такова – все желающие могут передать фотоматериалы из семейных архивов в депозитарий музея, и они будут сохранены для истории. Последующие поколения смогут найти здесь информацию о своих родственниках.  

В годы Великой Отечественной погибло свыше 38 млн жителей нашей страны, из них 12 млн сложили головы на фронтах.  

Подробнее об акции можно узнать здесь.

@pobeda75

"Князь Владимир", первый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения модернизированного проекта 955А (шифр "Борей-А"), намерены передать ВМФ России до конца января. Об этом в пятницу, 10 января, заявил РИА Новости глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

https://FlotProm.ru/2020/346795/

Всех причастных с Праздником!!!

Последняя уцелевшая ПЛ Б-80 проекта 611 отправлена в свой последний путь - на утилизацию. Кораблю шёл уже седьмой десяток.

https://ntdtv.ru/88020-zabroshennaya-podvodnaya-lodka-v-portu-amsterdama-otpravilas-na-utilizatsiyu

11 января 1962 года взорвалась советская подводная лодка Б-37 проекта 641 Северного флота. По неизвестным причинам взорвался весь боезапас субмарины - 11 торпед. Погибли 59 членов экипажа Б-37, 11 человек на находившейся рядом ПЛ С-350 проекта 633 и еще несколько человек на пирсе.

https://rg.ru/2020/01/11/reg-szfo/tragediia-podlodki-b-37-prichiny-vzryva-tak-i-ne-byli-ustanovleny.html

Противоатомное убежище для подводных лодок Тихоокеанского флота заморожено, в прямом и переносном смысле, на базе подводных лодок Павловск

https://vestiprim.ru/news/ptrnews/85649-unikalnyj-voennyj-obekt-zamorozhen-v-primore.html

Экипаж малого противолодочного корабля «Касимов» провел в Черном море учения по поиску подводной лодки условного противника и "выследил вражескую" субмарину, роль которой выполняла подлодка ЧФ «Колпино».

https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/20201131247-urJe5.html

К 75-ти летию Победы. История ПЛ Щ-421 - "Подводная лодка под парусами".

https://regnum.ru/news/society/2827318.html

В последнее время в вооруженных силах Украины подозрительно много внимания уделяется развитию сил и средств, направленных на борьбу с подводными силами и средствами.

https://topwar.ru/166634-chi-podvodnye-lodki-gotovitsja-topit-ukraina.html

Исходя из планов ВМС Индии на ремонт ПЛ проекта 877ЭКМ, можно предположить, что это ПЛ S59 "Sindhuratna"

Вышедший 03 декабря 2019 года из индийского порта Мумбаи транспорт ROLLDOCK STORM 12 января 2020 года доставил на судостроительные верфи г. Северодвинска одну из дизельных подводных лодок проекта 877 EKM.

Надо понимать, что для ремонта.

На Северном флоте состоялась первая в новом 2020-м году тренировка сил поисково-спасательного обеспечения с участием подводного обитаемого аппарата АС-34, который предназначен для спасения экипажей аварийных подводных лодок.

https://www.mvestnik.ru/newslent/spasateli-severnogo-flota-proveli-ucheniya-v-kolskom-zalive/

Юнга знаменитой подлодки С-13, которая под командованием Александра Маринеско провела «Атаку века», Михаил Золотарев рассказал о жизни в осажденном городе и о том, как блокадным мальчишкой ушел служить на флот и попал на легендарную «эску». 

https://spbdnevnik.ru/news/2020-01-16/yunga-legendarnoy-s13-rasskazal-kak-taykom-probralsya-na-podlodku

2020-й для одного из старейших отраслевых предприятий страны, 13-го судоремонтного завода Черноморского флота,—год 133-летия.
Особый объект—подводная лодка «Алроса», на которой кроме собственно ремонта ведутся модернизационные работы, существенно повышающие боевые возможности корабля.

https://slavasev.ru/2020/01/16/fgup-13-srz-chf-minoboronyi-rossii-nakanune-ne-prosto-novogo-etapa-a-tseloy-epohi-v-svoey-istorii/

НИИ Спасания и подводных технологий ВМФ, который в эти дни отмечает 75 лет со дня основания, продемонстрировал свои новейшие разработки.

https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/20201161942-CQbFy.html

Делегация из Северной столицы Приангарья во главе с мэром Братска Сергеем Серебренниковым отправилась в Архангельскую область, чтобы присутствовать на 30-летнем юбилее тихоокеанской подводной лодки с именем «Братск».

http://trk-bratsk.tv/atomnoj-podvodnoj-lodke-nazvannoj-v-chest-bratska-ispolnjaetsja-30-let-bratchane-pozdravljajut-zemljakov/

Ровно пятьдесят лет прошло с момента ядерной аварии на подводной лодке К-320.

https://www.spb.kp.ru/daily/27080.7/4151261/

26 февраля в Анкаре намечен тендер на строительство нового канала из Черного в Мраморное море, о котором Турция мечтала веками.
Водная артерия длиной в 43 километра и предварительной стоимостью в 10 миллиардов долларов (по другим данным — до 20 миллиардов), полная готовность которой намечена на 2025 год, не просто способна коренным образом изменить трафик между важнейшими для мировой торговли и безопасности морями. Она грозит в корне перекроить всю военно-политическую ситуацию на южном фланге европейского континента. Причем — явно не в пользу России и на радость Соединенным Штатам Америки. Потому что завершение всего через пяток лет эрдогановской мега-стройки будет означать, что главная «заноза» Пентагона в этих морях — знаменитая конвенция Монтре, единственная, мешающая Пентагону на постоянной основе держать эсминцы и крейсера с «Томагавками» почти на кромке внешнего рейда Севастополя, мгновенно прикажет долго жить. И Черное море превратится в проходной двор для кого угодно. Прежде всего — для боевых кораблей 6-го флота ВМС США и его союзников по НАТО.

https://svpressa.ru/war21/article/254668/

18 января 1943 года - день прорыва блокады Ленинграда.

77 лет назад завершился первый этап операции "Искра". Он проходил с 12 по 18 января на "Невском пятачке" и завершился встречей подразделений Волховского и Ленинградского фронтов в районе деревни Марьино.

Но полное снятие блокады было впереди. Оно произошло лишь через год, 27 января 1944 года.

@pobeda75

​​А вот семейство РПКСН проекта 667 во всех вариациях в качестве примера успеха не тянет.

Главный недостаток – обновление основного оружия только на новом проекте, в то время как у американцев Лафайеты-Мэдисоны-Франклины благополучно меняли в ходе службы не просто модификации, а поколения ракетных комплексов.

Ну и особенности организации боевых служб РПКСН в ВМФ СССР не позволяют назвать их действительно эффективными кораблями. При этом надо отдать должное: 667БДРМ, последнее поколение 667-го семейства, это очень хорошие машины сами по себе, активно совершенствовавшиеся в ходе службы и с действительно хорошими ракетами. Но БДРМ - это лишь семь последних лодок из 77 корпусов 667-го семейства в целом, и ходят они в море не так часто, как хотелось бы. В том числе и потому, что прикрывать их от любопытных в общем некому – "рабочие лошади", охотники 671-го проекта списаны в предыдущие 25 лет без замены, а "зверей" 971-го проекта просто слишком мало.

На фото: К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ перед спуском на воду после ремонта, Северодвинск, 2010 год. Снимок Олега Кулешова.

А если брать историю успеха в отечественном кораблестроении, то crème de la crème на мой личный пристрастный вкус следует объявить 671-е семейство во всех его видах от "стоковых" 671 до 671РТМК. 29 лет строительства от закладки К-38 в 1963 до сдачи флоту К-448 в 1992, 48 субмарин.


Относительно простая и дешевая платформа, не рекордные (хоть и высокие) ТТХ, последовательное совершенствование с непрерывным повышением степени соответствия текущим требованиям, интенсивное использование от Арктики до Индийского океана как в повседневных так и в специальных задачах.

Сопровождение АУГ - чек, обнаружение и срыв боевой службы ПЛАРБ - чек, срыв слежения МЦАПЛ вероятного противника за собственными РПКСН - чек, успешное слежение за "Огайо" в первые выходы этих новейших тогда лодок - чек, скрытное преодоление противолодочных рубежей в Атлантике по одиночке и группами - чек, и тд, и тп, и др, до бесконечности. Без крупных аварий, без больших инцидентов, без погибших в ходе боевых служб, несмотря на их количество и интенсивность.

Совершенный проект. Всем руководителям флота и промышленности модель на стол в качестве образца при планировании следующего шедевра военного судостроения. Корабль должен соответствовать именно этим критериям, хоть подводный, хоть надводный, хоть боевой, хоть вспомогательный.

На фото - вертикальный стабилизатор и гондола буксируемой антенны гидроакустического комплекса МГК-503 "Скат-КС" АПЛ К-492 проекта 671РТМ. Камчатка, 1982 год.

Камуфляжная окраска нанесена на верхнюю часть корпуса и выдвижные устройства К-492 в ходе подготовки к операции "Одинокий странник" для уменьшения вероятности визуального обнаружения на перископной глубине.

Целью операции было обнаружение и слежение за ПЛАРБ "Огайо" при выходе на боевое патрулирование.