Вышедший 03 декабря 2019 года из индийского порта Мумбаи транспорт ROLLDOCK STORM 12 января 2020 года доставил на судостроительные верфи г. Северодвинска одну из дизельных подводных лодок проекта 877 EKM.

Надо понимать, что для ремонта.

На Северном флоте состоялась первая в новом 2020-м году тренировка сил поисково-спасательного обеспечения с участием подводного обитаемого аппарата АС-34, который предназначен для спасения экипажей аварийных подводных лодок.

https://www.mvestnik.ru/newslent/spasateli-severnogo-flota-proveli-ucheniya-v-kolskom-zalive/

Юнга знаменитой подлодки С-13, которая под командованием Александра Маринеско провела «Атаку века», Михаил Золотарев рассказал о жизни в осажденном городе и о том, как блокадным мальчишкой ушел служить на флот и попал на легендарную «эску». 

https://spbdnevnik.ru/news/2020-01-16/yunga-legendarnoy-s13-rasskazal-kak-taykom-probralsya-na-podlodku

2020-й для одного из старейших отраслевых предприятий страны, 13-го судоремонтного завода Черноморского флота,—год 133-летия.
Особый объект—подводная лодка «Алроса», на которой кроме собственно ремонта ведутся модернизационные работы, существенно повышающие боевые возможности корабля.

https://slavasev.ru/2020/01/16/fgup-13-srz-chf-minoboronyi-rossii-nakanune-ne-prosto-novogo-etapa-a-tseloy-epohi-v-svoey-istorii/

НИИ Спасания и подводных технологий ВМФ, который в эти дни отмечает 75 лет со дня основания, продемонстрировал свои новейшие разработки.

https://m.tvzvezda.ru/news/forces/content/20201161942-CQbFy.html

Делегация из Северной столицы Приангарья во главе с мэром Братска Сергеем Серебренниковым отправилась в Архангельскую область, чтобы присутствовать на 30-летнем юбилее тихоокеанской подводной лодки с именем «Братск».

http://trk-bratsk.tv/atomnoj-podvodnoj-lodke-nazvannoj-v-chest-bratska-ispolnjaetsja-30-let-bratchane-pozdravljajut-zemljakov/

Ровно пятьдесят лет прошло с момента ядерной аварии на подводной лодке К-320.

https://www.spb.kp.ru/daily/27080.7/4151261/

26 февраля в Анкаре намечен тендер на строительство нового канала из Черного в Мраморное море, о котором Турция мечтала веками.
Водная артерия длиной в 43 километра и предварительной стоимостью в 10 миллиардов долларов (по другим данным — до 20 миллиардов), полная готовность которой намечена на 2025 год, не просто способна коренным образом изменить трафик между важнейшими для мировой торговли и безопасности морями. Она грозит в корне перекроить всю военно-политическую ситуацию на южном фланге европейского континента. Причем — явно не в пользу России и на радость Соединенным Штатам Америки. Потому что завершение всего через пяток лет эрдогановской мега-стройки будет означать, что главная «заноза» Пентагона в этих морях — знаменитая конвенция Монтре, единственная, мешающая Пентагону на постоянной основе держать эсминцы и крейсера с «Томагавками» почти на кромке внешнего рейда Севастополя, мгновенно прикажет долго жить. И Черное море превратится в проходной двор для кого угодно. Прежде всего — для боевых кораблей 6-го флота ВМС США и его союзников по НАТО.

https://svpressa.ru/war21/article/254668/

18 января 1943 года - день прорыва блокады Ленинграда.

77 лет назад завершился первый этап операции "Искра". Он проходил с 12 по 18 января на "Невском пятачке" и завершился встречей подразделений Волховского и Ленинградского фронтов в районе деревни Марьино.

Но полное снятие блокады было впереди. Оно произошло лишь через год, 27 января 1944 года.

@pobeda75

​​А вот семейство РПКСН проекта 667 во всех вариациях в качестве примера успеха не тянет.

Главный недостаток – обновление основного оружия только на новом проекте, в то время как у американцев Лафайеты-Мэдисоны-Франклины благополучно меняли в ходе службы не просто модификации, а поколения ракетных комплексов.

Ну и особенности организации боевых служб РПКСН в ВМФ СССР не позволяют назвать их действительно эффективными кораблями. При этом надо отдать должное: 667БДРМ, последнее поколение 667-го семейства, это очень хорошие машины сами по себе, активно совершенствовавшиеся в ходе службы и с действительно хорошими ракетами. Но БДРМ - это лишь семь последних лодок из 77 корпусов 667-го семейства в целом, и ходят они в море не так часто, как хотелось бы. В том числе и потому, что прикрывать их от любопытных в общем некому – "рабочие лошади", охотники 671-го проекта списаны в предыдущие 25 лет без замены, а "зверей" 971-го проекта просто слишком мало.

На фото: К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ перед спуском на воду после ремонта, Северодвинск, 2010 год. Снимок Олега Кулешова.

А если брать историю успеха в отечественном кораблестроении, то crème de la crème на мой личный пристрастный вкус следует объявить 671-е семейство во всех его видах от "стоковых" 671 до 671РТМК. 29 лет строительства от закладки К-38 в 1963 до сдачи флоту К-448 в 1992, 48 субмарин.


Относительно простая и дешевая платформа, не рекордные (хоть и высокие) ТТХ, последовательное совершенствование с непрерывным повышением степени соответствия текущим требованиям, интенсивное использование от Арктики до Индийского океана как в повседневных так и в специальных задачах.

Сопровождение АУГ - чек, обнаружение и срыв боевой службы ПЛАРБ - чек, срыв слежения МЦАПЛ вероятного противника за собственными РПКСН - чек, успешное слежение за "Огайо" в первые выходы этих новейших тогда лодок - чек, скрытное преодоление противолодочных рубежей в Атлантике по одиночке и группами - чек, и тд, и тп, и др, до бесконечности. Без крупных аварий, без больших инцидентов, без погибших в ходе боевых служб, несмотря на их количество и интенсивность.

Совершенный проект. Всем руководителям флота и промышленности модель на стол в качестве образца при планировании следующего шедевра военного судостроения. Корабль должен соответствовать именно этим критериям, хоть подводный, хоть надводный, хоть боевой, хоть вспомогательный.

На фото - вертикальный стабилизатор и гондола буксируемой антенны гидроакустического комплекса МГК-503 "Скат-КС" АПЛ К-492 проекта 671РТМ. Камчатка, 1982 год.

Камуфляжная окраска нанесена на верхнюю часть корпуса и выдвижные устройства К-492 в ходе подготовки к операции "Одинокий странник" для уменьшения вероятности визуального обнаружения на перископной глубине.

Целью операции было обнаружение и слежение за ПЛАРБ "Огайо" при выходе на боевое патрулирование.

Как советскую подлодку «резали неизвестными лучами».
В истории Великой Отечественной войны есть эпизоды на грани трагедии и анекдота. Один из них произошел 20 июля 1941 года в Териберской бухте с подводной лодкой «М-172»

https://regnum.ru/news/polit/2833916.html

Опять меняются сроки? Когда 21 января 2020 говорят о том что срок сдачи в 2020 году, это мало напоминает то, что сдача будет в конце января (как говорили еще 10 января).

Первый стратегический атомный подводный крейсер «Князь Владимир» нового класса «Борей-А» передадут Военно-морскому флоту РФ в 2020 году. Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ РФ Николай Евменов.

https://m.tvzvezda.ru/news/opk/content/20201211534-ShjSc.html

История подводной лодки К-3, которая провела самый результативный артиллерийский бой в истории советского флота.

https://regnum.ru/news/polit/2833904.html

Министерство обороны Индии объявило короткий список компаний, которые продолжат участие в тендере на строительство шести новых дизель-электрических подводных лодок для национальных ВМС. Как сообщает в среду, 22 января, ТАСС со ссылкой на телеканал NDTV, в список вошли две индийские верфи и пять иностранных компаний, в том числе – российское ЦКБ МТ "Рубин".

https://flotprom.ru/2020/347484/

Пока в Центральной России "весна"....

Ледоколы вспомогательного флота Тихоокеанского флота выполнили обколку льда в пункте базирования атомных подводных лодок на Камчатке. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.

Накопление льда и его уплотнение в бухте произошло из-за сильных морозов, продолжавшихся в течение недели, что существенно повлияло на безопасность стоянки и плавание подводных крейсеров.

http://portnews.ru/news/290196/

Сегодня День рождения отмечает Игорь Кириллович Курдин.

Потомственный моряк. Родился в г. Полярный. С 1975 г. по 1994 г. служил на атомных ракетных подводных крейсерах стратегического назначения Северного флота. Бессменный Председатель Совета Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников. и ветеранов ВМФ.

Здоровья! Успехов в делах! Спасибо за Клуб!!!!

В США ждут сокращения российского подводного флота. По крайней мере, такое развитие событий предсказывает известное издание The National Interest. Грядущее сокращение авторы журнала связывают с тем, что в составе ВМФ России преобладают устаревшие подводные лодки.

https://topwar.ru/167001-amerikanskoe-smi-predskazalo-podvodnyj-flot-rossii-budet-sokraschatsja.html

Житель Санкт-Петербурга продает швейцарские часы фирмы CERTINA за 22 млн рублей. По словам автора объявления, механизм ему вручил президент России Владимир Путин в декабре 2001 года как члену экипажа первой атомной подводной лодки, построенной после распада СССР (К-335 "Гепард").

https://bankiros.ru/news/rossianin-prodaet-za-22-mln-rublej-casy-podarennye-putinym-4378

Божечки. The National Interest, годами воспевавший российскую подводную угрозу, внезапно обратил внимание на тенденции.

И говорят Дэвид Экс и Иэн Баллантайн примерно о том же, о чем я не так давно писал. Российский подплав сокращается, и весьма вероятно, к 2030 году будет насчитывать меньше 30 лодок.

Это, скажем так, жесткий сценарий, предполагающий, что модернизированных АПЛ проектов 949А, 971 и 667БДРМ не будет вообще и в принципе. Я с таким раскладом не согласен, и полагаю что в самом жёстком варианте у нас к 2030 будет оставаться минимум пара стратегов проекта 667БДРМ, три носителя крылатых ракет проекта 949А и тоже как минимум пара "истребителей" 971 проекта.

С девятью Ясенями (885/885М) и 10 Бореями (955/955А) это даст 14 многоцелевых и 12 стратегических АПЛ. Еще полтора-два десятка придется на дизельные лодки. Возможно, если в модернизацию вложатся активнее, то число многоцелевых АПЛ тоже составит около двух десятков.

Отмечу, впрочем, что сейчас из номинально 23 наличных многоцелевых АПЛ фактически ходовых в районе 10.

Так что при формальном сокращении численности, кол-во реально рабочих субмарин у нас скорее всего подрастёт.

О "смерти" в этих условиях говорить бессмысленно, но ждать от подплава способности противостоять на равных США и НАТО, как любят иной раз представлять картинку и у нас и на западе, явно не стоит. Задач будет куда больше, чем лодок для них.

Испытания спецбоеприпасов, необходимых для обеспечения пуска стратегических ракет из подводного положения АПЛ, а также подъема на поверхность всплывающих спасительных камер, с помощью которых эвакуируются экипажи при аварии.

https://iz.ru/965164/aleksei-ramm-bogdan-stepovoi/v-potolok-ledianoi-podlodki-probiut-polyniu-dlia-vsplytiia-raketoi