با بودجه فعلی، ۲۵ سال طول می کشد ایمنی به تهران بازگردد

زهرا نژاد بهرام عضو شورای شهر در بازدید از پروژه شبکه های جمع آوری آب های سطحی:
🔹 بافت شهر تهران، احتمال وقوع سیلاب را افزایش می دهد
🔹شهر ۷۰۰ کیلومتر مربعی تهران، بار قوای سه گانه کشور را به دوش می کشد اما ریالی به مدیریت شهری پرداخت نمی شود.
🔹برای تکمیل ۷۰۰ کیلومتر کانال های جمع آوری آب های سطحی بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
🔹 تنها کافی است در نظر بگیرید که با بارندگی تردد ها مختل می شود؛ لذا باید ایمنی لازم در این زمینه فراهم شود. به ویژه آنکه ما در فصل بهار شاهد بارندگی های زیادی خواهیم بود و با توجه نوع بافت شهر تهران و احتمال وقوع سیلاب ها باید هر چه سریعتر نسبت به تکمیل این شبکه ها اقدام شود.
🔹با بودجه مدیریت شهری، ۲۵ سال طول می‌کشد تا ایمنی به پایتخت بازگردد پس کمک همه نهادهای دخیل در این شهر برای ایمن‌سازی لازم است.
@bohrannews

رئیس سازمان پدافند غیرعامل کشور:
🔹حوزه‌های علمیه باید نقش جدی در بازمهندسی نظام سایبری کشور داشته باشند /ایسنا
✅ @Khabar_Fouri

سانچی مخصوص حمل نفت خام بود اما محموله‌اش میعانات گازی بود!

💬علی رضايی، سرممیز رسمی QHSE (ايمني درصنعت) در گفت‌وگو با شرق:

◽️سانچی، حامل یک میلیون بشکه میعانات گازی یا همان کاندنسیت بود. کاندنسیت، به برش‌های بیش از پنج کربن گفته می‌شود که در گاز استخراجی وجود دارند (+C٥).

◽️تنها شباهت میعانات گازی با نفت خام و حتی فراورده‌های نفتا، مایع‌بودن آن است و از لحاظ رفتار و خطرات، بیشتر به بنزین شبیه است. فشار بخار پایین و قابلیت

◽️اشتعال بسیار بالای آن سبب است تا انتقال و پالایش آن نیز، شرایط ایمنی خاصی را برای مخازن آن ایجاب کند، اما متأسفانه در ایران، با تانکرهایی حمل می‌شود که مخصوص حمل نفت خام هستند.

◽️در این حادثه، سانچی در مسیر کشتی چینی قرار داشته؛ چون چراغ‌های جلوی کشتی چینی را می‌دیده و متأسفانه دماغه یخ‌شکن چینی به بدترین نقطه یعنی بین دو مخزن کارگو نفت‌کش ایرانی برخورد کرده است.

◽️تنها حالتی که سانچی ممکن است در این کروکی مقصر نباشد، احتمال از‌دست‌رفتن موتورها و از کنترل خارج‌شدن است که پس از روشن‌کردن علایم مخصوص آن از سوی کاپیتان، دیگر شناورها باید از آن فاصله گرفته و نبايد به آن نزدیک شوند.

◽️کاپیتان و خدمه از نوع و نام محموله اطلاع داشته‌اند؛ اما فراموش نکنیم که کشتی سانچی، مخصوص حمل نفت خام است و برای حمل فراورده‌های فرّاری مانند کاندنسیت نیست که به بنزین شباهت بیشتری دارند.

◽️به محض وقوع برخورد و با ایجاد یک حفره عمیق ١٥متری و با توجه به آسیب‌دیدن سمت راست کشتی و جریان باد شدید از راست به چپ، بیش از ٢٠ هزار لیتر از میعانات به‌ صورتی فورانی و بارانی در جهت باد شدید، به نقاط دیگر کشتی پخش شده و همراه با گاز سولفور مرگبار، از طریق سیستم تهویه مطبوع، به بریج و کابین‌های کشتی برسد.

◽️این خروج سریع میعانات، با تغییر فاز مایع به بخار همراه بوده و با کمک جرقه‌های ناشی از اصطکاک مکانیکی عقب‌کشیدن بدنه فلزی کشتی چینی، باعث ایجاد حریق اولیه می‌شود.

◽️برای حمل نفت خام از تانکرهای مخصوص نفت خام استفاده مي‌شود. سؤال اینجاست که مدیران اجرائی و ایمنی شرکت ملی نفت‌کش چگونه به این نتیجه رسیده‌اند که حمل میعانات گازی که ویژگی‌ها و رفتاری پرخطرتر و فشار بخاری پایین‌تر از بنزین دارد، باید به وسیله تانکرهای حمل نفت‌ خام انجام شود

◽️تیم ایرانی مطابق عرف بین‌المللی امکان ترک کشتی قبل از حادثه را ندارند و باید در زمان حادثه در امن‌ترین نقطه کشتی بمانند و پس از برخورد و تصادم، میز اضطرار را فعال کرده و به ترتیب اولویت، به پایداری کشتی و سپس خاموش‌کردن آتش بپردازند و در صورت موفق‌نشدن باید کشتی را ترک کنند.

◽️اما وقوع یک VCE وسیع و انفجارهای ترکیبی پی‌درپی و سپس آتش‌سوزی استخری با حرارت ٩٠٠‌درجه‌ای ناشی از آن، آخرین فرصت‌های فرار و نجات را نیز از آنها گرفته است.

◽️وقوع یک VCE (انفجار ابر بخار) وسیع و انفجارهای ترکیبی پی‌درپی و سپس حریق استخری با حرارت ٩٠٠‌درجه‌ای ناشی از آن، آخرین فرصت‌های فرار و نجات را نیز از آنها گرفته است.

◽️تا ۲۴ ساعت اول منطقی و قابل پذیرش بود که کار مهار آتش را شروع نکرده باشند تا تجهیزات لازم را آماده کنند و با طی‌کردن فاصله ۱۶۰مایلی به منطقه برسند، اما تقریبا سه روز بعد از بروز حادثه بود که چینی‌ها عملیات اطفای حریق را شروع کردند و توجیهات و دلایلی که ارائه دادند شامل شرایط بد دریا و سرعت زیاد باد و... بود که چندان علمی به‌نظر نمی‌رسید.

◽️کمبود شناخت ما از واکنش میعانات با آب و بی‌اطلاعی از رفتار آتش ناشی از میعانات و شبیه‌سازی‌نکردن سریع پیامدهای آتش آن، باعث شد تا با موضع‌گیری ‌های احساسی و غیرعلمی، درباره این‌که می‌توان جان سرنشینان بی‌گناه را نجات داد، انتظار جامعه و خانواده‌ها بالا برود و سطح هیجان جامعه را به حد آسیب‌زننده‌ای برساند.

❌تمرین عملياتي واکنش اضطراری ایستگاه مترو زینبیه (در دست ساخت) - خط ۲ قطار شهری با رويكرد امداد، نجات و اطفا حريق - ۹۶/۱۲/۱۳
⛔ مدیریت بحران و پدافندغیرعامل - اصفهان
🆔 @idmpd

❌تمرین عملياتي واکنش اضطراری ایستگاه مترو زینبیه (در دست ساخت) - خط ۲ قطار شهری با رويكرد امداد، نجات و اطفا حريق - ۹۶/۱۲/۱۳
⛔ مدیریت بحران و پدافندغیرعامل - اصفهان
🆔 @idmpd

#سخنرانی در #انجمن_ژئوفیزیک_ایران سه شنبه 15-12-96، ساعت 13-15 دکتر #مهدی_زارع #خطر #زلزله شدید #تهران

⚡️لحظه ریزش سنگ از ارتفاعات كله انار مشرف بر شهر ايلام
🔸در این حادثه به یک تریلی و پراید آسیب وارد شد.
@ilamiyaan

دستور العمل چهار شنبه آخر سال.

📸نمایی دیگر از برپایی کمپ توسط صخره نوردان و کوهنوردان استان چهارمحال و بختیاری در ارتفاع ۴۰۰۰ متری قله دنا
@Rokna_NEWS

🍂 کارگاه شناسایی مجلات معتبر و نامعتبر بین‌المللی

⚡️با حضور:
🎓 گلنسا گلینی مقدم
⏰ ‌‌‌دوشنبه 14 اسفندماه‌ 1396
🌍 دانشگاه علامه طباطبایی
@heerad_edu

افتتاحیه همایش #رسانه و کاهش #بلایای_طبیعی
دانشگاه علامه طباطبایی دانشکده ارتباطات
۱۴ اسفند ۹۶

نجار : آرامش برای مدیران اجرایی بحران کشور اولین کار رسانه است ، این مدیران اگر آرامش شان بهم بریزد نمی توانند منطقی تصمیم بگیرند
همایش #رسانه و #کاهش_خسارات #بلایای_طبیعی
۱۴ اسفند ۱۳۹۶

تمرین (مانور) سراسری هشدار سریع و ارتباطات در حوادث غیرمترقبه، روز شنبه ۱۹ اسفند ۹۶ با مشارکت ۵ دانشگاه علوم پزشکی، ۲۳ شبکه بهداشت و درمان و ۳۲ بیمارستان در استان کرمان برگزار خواهد شد.

#سمينار #زلزله_تهران سه شنبه ١٥-١٢-٩٦ ، ساعت ١٣-١٥ #مهدي_زارع #انجمن_ژئوفيزيك_ايران #موسسه_ژئوفيزيك #دانشگاه_تهران
شركت براي همه علاقمند آزاد است.

✴️ دستورالعمل پیشگیری از حوادث چهارشنبه سوری

✴️ توصیه و هشدارهای ایمنی در چهارشنبه سوری

📋 پمفلت چهار شنبه سوری

✴️ راهنمای پیشگیری از حوادث چهارشنبه سوری

#اورژانس
🚑 برخورد کامیون بنز با چندین خودرو
در بلوار چهل مقام
در این حادثه 4 دستگاه آمبولانس به محل اعزام شدند.

طبق اعلام سرپرست مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی فارس، این حادثه تاکنون دو فوتی و یازده مصدوم داشت، که شش مصدوم به بیمارستان منتقل و پنج مصدوم به صورت سرپایی در محل درمان شدند.
http://uupload.ir/files/ects_img_20180306_163833_957.jpg

#فضای_مجازی_دانشگاه
⭕️ @publicrelationsums ⭕️

✒️Physiological-Social Scores in Predicting Outcomes of Prehospital Internal Patients

#دکتر_غلامرضا_معصومی
#مقاله
🆔 @drgholamrezamasoumi