Национальную систему экосертификации зданий протестируют на проектах «ПроГорода»
Проекты под управлением «ПроГорода» (Группа ВЭБ. РФ) первыми в России будут протестированы на соответствие стандартам Национальной системы оценки и сертификации зданий. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании, уточнив, что пилотный запуск системы, задающей национальные ориентиры в сфере «зеленого» строительства, намечен на июль в комплексе Slava на Белорусском вокзале.
Этот стандарт как альтернативу приостановившим работу на российском рынке международным стандартам BREEAM, LEED, WELL в мае 2022 года разработали ВЭБ. РФ и Национальный центр ГЧП совместно с экспертным сообществом.
Российский «зеленый» стандарт будет охватывать офисные, торговые, складские, промышленные, социальные и иные виды объектов, а также позволит оценивать их экологическую безопасность, энергоэффективность, комфорт и удобство внутренней среды. По оценкам специалистов, появление такой системы позволит поддержать рынок «зеленого» строительства, который ежегодно оценивается более чем в 40 проектов и 1,4 млн кв. метров сертифицируемых зданий.
Проекты под управлением «ПроГорода» (Группа ВЭБ. РФ) первыми в России будут протестированы на соответствие стандартам Национальной системы оценки и сертификации зданий. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании, уточнив, что пилотный запуск системы, задающей национальные ориентиры в сфере «зеленого» строительства, намечен на июль в комплексе Slava на Белорусском вокзале.
Этот стандарт как альтернативу приостановившим работу на российском рынке международным стандартам BREEAM, LEED, WELL в мае 2022 года разработали ВЭБ. РФ и Национальный центр ГЧП совместно с экспертным сообществом.
Российский «зеленый» стандарт будет охватывать офисные, торговые, складские, промышленные, социальные и иные виды объектов, а также позволит оценивать их экологическую безопасность, энергоэффективность, комфорт и удобство внутренней среды. По оценкам специалистов, появление такой системы позволит поддержать рынок «зеленого» строительства, который ежегодно оценивается более чем в 40 проектов и 1,4 млн кв. метров сертифицируемых зданий.
Forwarded from Energy Today
Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте:
После визита Байдена в КСА американцы будет надувать губы, но на серьёзное увеличение добычи нефти в Саудовской Аравии можно не расчитывать https://news.1rj.ru/str/energytodaygroup/15629
Турции рано радоваться. Казахстан сохранит российский транзит нефти https://news.1rj.ru/str/emphasises/5255
Россия поставит дизель Франции через ОАЭ https://news.1rj.ru/str/needleraw/6004
Минфин смог пробить «корректировку» демпфера на 160 млрд рублей в свою пользу. Ведомство уверено, что государство переплачивает нефтяникам, поскольку в нынешней ситуации внутренний рынок является более рентабельным https://news.1rj.ru/str/oil_capital/9719
Ливия возобновляет добычу https://news.1rj.ru/str/oilfly/16239
Ситуация с авиакеросином в России не рыночная. Цены на топливо и авиабилеты растут даже при падении спроса. Одна из причин в том, что компенсации по демпферу получают авиакомпании, поэтому они лояльны к высоким ценам – глава СПбМТСБ https://news.1rj.ru/str/energopolee/1453
Российская нефть потекла на восток? Эксперты ИРТТЭК спорят, справится ли инфраструктура https://news.1rj.ru/str/irttek_ru/2520
Что нужно «новой» энергетике? По мнению экспертов, главный фактор её развития - это решение проблем транспортировки и хранения https://news.1rj.ru/str/globalenergyprize/3017
Объем ветрогенерации в Европе продолжает четвертый день расти, в то время как темпы закачки газа в подземные хранилища - после остановки магистрали «Северный поток» для техобслуживания - остаются сниженными https://news.1rj.ru/str/IGenergy/2103
Скандинавские страны лидируют в Европе по продажам тепловых насосов https://news.1rj.ru/str/solarhubnews/216
В ядерной отрасли сменились лидер: большинство проектов российские и китайские https://news.1rj.ru/str/thinktanktheory/142
ЕЦБ: у большинства европейских банков отсутствует система стресс-тестирования климатического риска https://news.1rj.ru/str/carbonfree/3767
Как добиться любви саудитов? Ради нефти США готовы просить, угрожать и снова просить
https://news.1rj.ru/str/Energy_digest/9301
Британские фонды ESG падают, поскольку инвесторы вкладываются в энергетические и оборонные акции https://news.1rj.ru/str/ESGpost/758
«Алмаз-Антей» продемонстрировал полнофункциональный прототип электромобиля E-Neva https://news.1rj.ru/str/Newenergyvehicle/1341
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
После визита Байдена в КСА американцы будет надувать губы, но на серьёзное увеличение добычи нефти в Саудовской Аравии можно не расчитывать https://news.1rj.ru/str/energytodaygroup/15629
Турции рано радоваться. Казахстан сохранит российский транзит нефти https://news.1rj.ru/str/emphasises/5255
Россия поставит дизель Франции через ОАЭ https://news.1rj.ru/str/needleraw/6004
Минфин смог пробить «корректировку» демпфера на 160 млрд рублей в свою пользу. Ведомство уверено, что государство переплачивает нефтяникам, поскольку в нынешней ситуации внутренний рынок является более рентабельным https://news.1rj.ru/str/oil_capital/9719
Ливия возобновляет добычу https://news.1rj.ru/str/oilfly/16239
Ситуация с авиакеросином в России не рыночная. Цены на топливо и авиабилеты растут даже при падении спроса. Одна из причин в том, что компенсации по демпферу получают авиакомпании, поэтому они лояльны к высоким ценам – глава СПбМТСБ https://news.1rj.ru/str/energopolee/1453
Российская нефть потекла на восток? Эксперты ИРТТЭК спорят, справится ли инфраструктура https://news.1rj.ru/str/irttek_ru/2520
Что нужно «новой» энергетике? По мнению экспертов, главный фактор её развития - это решение проблем транспортировки и хранения https://news.1rj.ru/str/globalenergyprize/3017
Объем ветрогенерации в Европе продолжает четвертый день расти, в то время как темпы закачки газа в подземные хранилища - после остановки магистрали «Северный поток» для техобслуживания - остаются сниженными https://news.1rj.ru/str/IGenergy/2103
Скандинавские страны лидируют в Европе по продажам тепловых насосов https://news.1rj.ru/str/solarhubnews/216
В ядерной отрасли сменились лидер: большинство проектов российские и китайские https://news.1rj.ru/str/thinktanktheory/142
ЕЦБ: у большинства европейских банков отсутствует система стресс-тестирования климатического риска https://news.1rj.ru/str/carbonfree/3767
Как добиться любви саудитов? Ради нефти США готовы просить, угрожать и снова просить
https://news.1rj.ru/str/Energy_digest/9301
Британские фонды ESG падают, поскольку инвесторы вкладываются в энергетические и оборонные акции https://news.1rj.ru/str/ESGpost/758
«Алмаз-Антей» продемонстрировал полнофункциональный прототип электромобиля E-Neva https://news.1rj.ru/str/Newenergyvehicle/1341
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Конгресс США обсудит первое отдельное законодательство по минимизации загрязнения судоходства
Закон о чистом судоходстве 2022 года, первый автономный закон, обнуляющий загрязнение от всех океанских судоходных компаний, которые ведут бизнес с Соединенными Штатами, был представлен в Конгресс США.
Законопроект был внесен конгрессменом Аланом Ловенталем, который представляет порт Лонг-Бич, и соавтором Нанетт Барраган.
Закон о чистом судоходстве 2022 года разработан по образцу нормативной базы Европейского союза Fit for 55 для судоходства. Ожидается, что если и США, и ЕС будут действовать вместе, чтобы регулировать загрязнение с судов, более трети всех глобальных судов будут охвачены единым режимом регулирования.
Отчеты показывают, что судоходная отрасль выбрасывает примерно столько же загрязнений, сколько и все угольные электростанции в США вместе взятые – почти 1 миллиард тонн год.
По оценкам, к 2050 году на этот сектор может приходиться 17-18% всех глобальных выбросов, если не будет принята корректирующая политика.
Закон о чистом судоходстве 2022 года, первый автономный закон, обнуляющий загрязнение от всех океанских судоходных компаний, которые ведут бизнес с Соединенными Штатами, был представлен в Конгресс США.
Законопроект был внесен конгрессменом Аланом Ловенталем, который представляет порт Лонг-Бич, и соавтором Нанетт Барраган.
Закон о чистом судоходстве 2022 года разработан по образцу нормативной базы Европейского союза Fit for 55 для судоходства. Ожидается, что если и США, и ЕС будут действовать вместе, чтобы регулировать загрязнение с судов, более трети всех глобальных судов будут охвачены единым режимом регулирования.
Отчеты показывают, что судоходная отрасль выбрасывает примерно столько же загрязнений, сколько и все угольные электростанции в США вместе взятые – почти 1 миллиард тонн год.
По оценкам, к 2050 году на этот сектор может приходиться 17-18% всех глобальных выбросов, если не будет принята корректирующая политика.
👍1
Водород из гидрида металла будет снабжать электроэнергией норвежскую школу
Hybrid Energy AS вместе со своей дочерней компанией Hystorsys AS получила контракт на установку крупнейшего в мире H2-хранилища на основе металлгидрида в средней школе Вестсайден в Конгсберге (Норвегия).
По словам генерального директора Hybrid Energy Ингве Солванга, «эта новаторская технология, используемая в таких больших масштабах, станет первой в своем роде. Это важная веха в H2-хранении с учетом замещения нефти и газа откроет большой рыночный потенциал».
Kongsberg Kommune заказал водородный энергетический контейнер для младшей средней школы. Избыточная энергия, вырабатываемая солнечными батареями в течение лета, будет храниться в виде H2 и использоваться зимой для выработки электроэнергии в топливных элементах.
В виде гидрида один килограмм водорода занимает 17 литров при температуре 20 °С и давлении 30 бар. Сжатый водород при давлении 700 бар занимает 24 литра, а при давлении 350 бар – 42 литра.
Хранение водорода в виде гидрида считается самым экономичным и безопасным методом.
Hybrid Energy AS вместе со своей дочерней компанией Hystorsys AS получила контракт на установку крупнейшего в мире H2-хранилища на основе металлгидрида в средней школе Вестсайден в Конгсберге (Норвегия).
По словам генерального директора Hybrid Energy Ингве Солванга, «эта новаторская технология, используемая в таких больших масштабах, станет первой в своем роде. Это важная веха в H2-хранении с учетом замещения нефти и газа откроет большой рыночный потенциал».
Kongsberg Kommune заказал водородный энергетический контейнер для младшей средней школы. Избыточная энергия, вырабатываемая солнечными батареями в течение лета, будет храниться в виде H2 и использоваться зимой для выработки электроэнергии в топливных элементах.
В виде гидрида один килограмм водорода занимает 17 литров при температуре 20 °С и давлении 30 бар. Сжатый водород при давлении 700 бар занимает 24 литра, а при давлении 350 бар – 42 литра.
Хранение водорода в виде гидрида считается самым экономичным и безопасным методом.
Tesla и PG&E запускают программу виртуальных электростанций в Калифорнии
Pacific Gas and Electric Company (PG&E) и Tesla Inc. запустили пилотную программу, которая создает виртуальную электростанцию (VPP), чтобы помочь поддержать надежность электрических сетей и сэкономить деньги клиентов.
Благодаря этому сотрудничеству Tesla участвует в пилотном проекте PG&E Emergency Load Reduction Program (ELRP), регистрируя и объединяя бытовые домашние аккумуляторные системы Powerwall в виртуальную электростанцию для разрядки энергии обратно в сеть в Калифорнии во времена высокого спроса на электроэнергию. Участвующие клиенты получат компенсацию за энергию, выделяемую их Powerwalls.
Новая программа появилась почти через месяц после того, как Tesla пригласила до 25 000 клиентов PG&E с Powerwalls присоединиться к VPP и помочь сформировать крупнейшую в мире распределенную батарею.
В первые две недели новой программы более 3 000 клиентов выразили заинтересованность в регистрации, при этом более 1 500 клиентов официально приняли участие.
Предприятие направлено на ускорение растущей тенденции клиентов к внедрению технологий распределенных энергетических ресурсов (DER), которые могут как поддерживать потребности клиентов в энергии, так и способствовать надежности сети, путем расширения доступа к новым предложениям программ для клиентов и возможностям участия.
Powerwall от Tesla - это интегрированная аккумуляторная система для хранения энергии от солнечных панелей.
Pacific Gas and Electric Company (PG&E) и Tesla Inc. запустили пилотную программу, которая создает виртуальную электростанцию (VPP), чтобы помочь поддержать надежность электрических сетей и сэкономить деньги клиентов.
Благодаря этому сотрудничеству Tesla участвует в пилотном проекте PG&E Emergency Load Reduction Program (ELRP), регистрируя и объединяя бытовые домашние аккумуляторные системы Powerwall в виртуальную электростанцию для разрядки энергии обратно в сеть в Калифорнии во времена высокого спроса на электроэнергию. Участвующие клиенты получат компенсацию за энергию, выделяемую их Powerwalls.
Новая программа появилась почти через месяц после того, как Tesla пригласила до 25 000 клиентов PG&E с Powerwalls присоединиться к VPP и помочь сформировать крупнейшую в мире распределенную батарею.
В первые две недели новой программы более 3 000 клиентов выразили заинтересованность в регистрации, при этом более 1 500 клиентов официально приняли участие.
Предприятие направлено на ускорение растущей тенденции клиентов к внедрению технологий распределенных энергетических ресурсов (DER), которые могут как поддерживать потребности клиентов в энергии, так и способствовать надежности сети, путем расширения доступа к новым предложениям программ для клиентов и возможностям участия.
Powerwall от Tesla - это интегрированная аккумуляторная система для хранения энергии от солнечных панелей.
ВЭБ. РФ закрыл книгу заявок "зеленых" бондов объемом 50 млрд рублей
ВЭБ. РФ закрыл книгу заявок по дебютному выпуску "зеленых" биржевых облигаций ВЭБ. РФ серии ПБО-002Р-33 со сроком погашения через пять лет с даты начала размещения и полугодовыми купонными выплатами, говорится в сообщении пресс-службы госкорпорации.
"Целью размещения "зеленых" облигаций является рефинансирование (восполнение денежных средств, ранее направленных на финансирование) проектов в области сохранения и охраны окружающей среды, положительного воздействия на экологию, предотвращения изменения климата или адаптации к изменению климата", - сообщили там.
Общий спрос по финальной ставке купона со стороны российских инвесторов превысил 80 млрд рублей. Это позволило эмитенту принять решение о фиксации объема выпуска на уровне 50 млрд рублей, а ставку купона установить на уровне 10,20% годовых, что соответствует доходности к погашению 10,46% годовых. В размещении приняли участие более 50 российских институциональных инвесторов. Расчеты по сделке будут проведены 21 июля 2022 г. Организаторами выпуска выступили Промсвязьбанк и Совкомбанк.
ВЭБ. РФ закрыл книгу заявок по дебютному выпуску "зеленых" биржевых облигаций ВЭБ. РФ серии ПБО-002Р-33 со сроком погашения через пять лет с даты начала размещения и полугодовыми купонными выплатами, говорится в сообщении пресс-службы госкорпорации.
"Целью размещения "зеленых" облигаций является рефинансирование (восполнение денежных средств, ранее направленных на финансирование) проектов в области сохранения и охраны окружающей среды, положительного воздействия на экологию, предотвращения изменения климата или адаптации к изменению климата", - сообщили там.
Общий спрос по финальной ставке купона со стороны российских инвесторов превысил 80 млрд рублей. Это позволило эмитенту принять решение о фиксации объема выпуска на уровне 50 млрд рублей, а ставку купона установить на уровне 10,20% годовых, что соответствует доходности к погашению 10,46% годовых. В размещении приняли участие более 50 российских институциональных инвесторов. Расчеты по сделке будут проведены 21 июля 2022 г. Организаторами выпуска выступили Промсвязьбанк и Совкомбанк.
Окружной суд Токио вынес приговор четырем бывшим руководителям Tokyo Electric Power
Бывшие руководители Tokyo Electric Power (Терсо) выплатит компании 13,32 трлн японских иен (95 млрд долларов США) за ущерб, причиненный аварией на АЭС "Фукусима Дайити" в марте 2011 года, сообщает Japan Times.
Считается, что эта сумма является самой крупной из когда-либо присужденных судом по гражданскому иску.
Председательствующий судья Есихидэ Асакура постановил, что четверо не выполнили свои обязанности по оперативному распоряжению о минимальных мерах противодействия цунами на станции.
Иск был подан 48 акционерами Tepco, которые первоначально требовали компенсации в размере 22 трлн JPY.
Бывшие руководители Tokyo Electric Power (Терсо) выплатит компании 13,32 трлн японских иен (95 млрд долларов США) за ущерб, причиненный аварией на АЭС "Фукусима Дайити" в марте 2011 года, сообщает Japan Times.
Считается, что эта сумма является самой крупной из когда-либо присужденных судом по гражданскому иску.
Председательствующий судья Есихидэ Асакура постановил, что четверо не выполнили свои обязанности по оперативному распоряжению о минимальных мерах противодействия цунами на станции.
Иск был подан 48 акционерами Tepco, которые первоначально требовали компенсации в размере 22 трлн JPY.
В США появился фонд анти-ESG
На рынке появится анти-ESG ETF: новый биржевой фонд будет называться God Bless America ETF (YALL) и выступать проводником стратегии, направленной против набирающей популярность концепции ESG, сообщил портал «Элитный трейдер».
Инвестиционными консультантами YALL будут Toroso Investments и Curran Financial Partners.
Иван Авсейко, ведущий аналитик «Открытие Инвестиции», прокомментировал новость: «Новый ETF под активным управлением будет отсеивать компании, которые делают упор на политическую активность и социальные программы в ущерб акционерной стоимости капитала. В проспекте, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, отмечено, что ETF будет состоять примерно из 30–40 компаний, которые могут относиться ко всем одиннадцати секторам рынка с большой, средней и малой капитализацией, но не менее $1 млрд.
Среди критериев исключения будут акции компаний, которые делают публичные заявления о текущих политических проблемах, не связанных с бизнесом. Хотя в проспекте не указаны конкретные активы, неким ориентиром может быть уже существующий фонд, который имеет схожую политическую позицию: Point Bridge America First ETF (MAGA). Некоторые из ключевых активов MAGA это: FedEx, AutoZone, Molson Coors Beverage и Eli Lilly».
На рынке появится анти-ESG ETF: новый биржевой фонд будет называться God Bless America ETF (YALL) и выступать проводником стратегии, направленной против набирающей популярность концепции ESG, сообщил портал «Элитный трейдер».
Инвестиционными консультантами YALL будут Toroso Investments и Curran Financial Partners.
Иван Авсейко, ведущий аналитик «Открытие Инвестиции», прокомментировал новость: «Новый ETF под активным управлением будет отсеивать компании, которые делают упор на политическую активность и социальные программы в ущерб акционерной стоимости капитала. В проспекте, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, отмечено, что ETF будет состоять примерно из 30–40 компаний, которые могут относиться ко всем одиннадцати секторам рынка с большой, средней и малой капитализацией, но не менее $1 млрд.
Среди критериев исключения будут акции компаний, которые делают публичные заявления о текущих политических проблемах, не связанных с бизнесом. Хотя в проспекте не указаны конкретные активы, неким ориентиром может быть уже существующий фонд, который имеет схожую политическую позицию: Point Bridge America First ETF (MAGA). Некоторые из ключевых активов MAGA это: FedEx, AutoZone, Molson Coors Beverage и Eli Lilly».
👍2
Германия планирует в пять раз увеличить мощность генерации ВИЭ
Немецкий регулятор в энергетике (German Federal Network Agency, BNetzA) утвердил сценарии развития электроэнергетики на периоды до 2037 г. и 2045 г. Согласно трем утвержденным BNetzA сценариям, чистое потребление электроэнергии составит от 828 ТВт*ч до 982 ТВт*ч в 2037 г. (рост в 1,7-2,1 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.) и от 999 ТВт*ч до 1222 ТВт*ч в 2045 г.
Ожидается, что совокупная генерирующая мощность увеличится до 616- 627 ГВт в 2037 г. (рост в 2,7 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.), при этом совокупная мощность генерации на базе возобновляемых источников энергии (ВИЭ) составит 565-576 ГВт (рост в 4,1 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.). В 2045 г. установленная мощность генерации в стране должна достичь 685-750 ГВт (рост в 3 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.), при этом мощность ВИЭ-генерации составит 638-703 ГВт, что соответствует 93-94% суммарной генерирующей мощности (рост в 4,6-5,1 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.), в том числе 400-445 ГВт солнечной генерации (58-59% суммарной генерирующей мощности), 160-180 ГВт наземной ветровой генерации (23-24% суммарной генерирующей мощности) и 180 ГВт шельфовой ветровой генерации (24-26% суммарной генерирующей мощности).
На конец 2021 г. установленная мощность генерации в Германии составила 228 ГВт, из которых 28% приходится на ветровую (64 ГВт), 26% − на солнечную (58 ГВт), 17% − на газовую (39 ГВт) и 16% − на угольную (37 ГВт) генерацию.
Немецкий регулятор в энергетике (German Federal Network Agency, BNetzA) утвердил сценарии развития электроэнергетики на периоды до 2037 г. и 2045 г. Согласно трем утвержденным BNetzA сценариям, чистое потребление электроэнергии составит от 828 ТВт*ч до 982 ТВт*ч в 2037 г. (рост в 1,7-2,1 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.) и от 999 ТВт*ч до 1222 ТВт*ч в 2045 г.
Ожидается, что совокупная генерирующая мощность увеличится до 616- 627 ГВт в 2037 г. (рост в 2,7 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.), при этом совокупная мощность генерации на базе возобновляемых источников энергии (ВИЭ) составит 565-576 ГВт (рост в 4,1 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.). В 2045 г. установленная мощность генерации в стране должна достичь 685-750 ГВт (рост в 3 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.), при этом мощность ВИЭ-генерации составит 638-703 ГВт, что соответствует 93-94% суммарной генерирующей мощности (рост в 4,6-5,1 раза по сравнению с уровнем 2020/21 гг.), в том числе 400-445 ГВт солнечной генерации (58-59% суммарной генерирующей мощности), 160-180 ГВт наземной ветровой генерации (23-24% суммарной генерирующей мощности) и 180 ГВт шельфовой ветровой генерации (24-26% суммарной генерирующей мощности).
На конец 2021 г. установленная мощность генерации в Германии составила 228 ГВт, из которых 28% приходится на ветровую (64 ГВт), 26% − на солнечную (58 ГВт), 17% − на газовую (39 ГВт) и 16% − на угольную (37 ГВт) генерацию.
Казахстан представил ООН национальный обзор по реализации Целей устойчивого развития
Министр национальной экономики Казахстана Алибек Куантыров представил второй Добровольный национальный обзор по реализации Целей в области устойчивого развития (ЦУР) на форуме Организации Объединенных Наций по устойчивому развитию в рамках визита в штаб-квартиру ООН, передает The DairyNews со ссылкой на пресс-службу министерства.
Как отметил глава МНЭ, Казахстан уделяет особое внимание формированию и развитию институциональной базы реализации ЦУР. Система госпланирования в стране реализуется с учетом 262 национальных индикаторов, напрямую вытекающих из Целей устойчивого развития.
«При реализации ЦУР мы руководствуемся одним из важных принципов – «никого не оставить позади». Важно, чтобы каждый был услышан. К обсуждению и определению приоритетных ЦУР для страны привлекаются представители органов государственной власти, гражданского общества, общественных объединений, международных организаций, а также молодежь и другие группы населения», - сказал Алибек Куантыров.
Приоритетными были определены следующие направления: «Ликвидация нищеты», «Хорошее здоровье и благополучие», «Чистая вода и санитария» и «Достойная работа и экономический рост».
Министр национальной экономики Казахстана Алибек Куантыров представил второй Добровольный национальный обзор по реализации Целей в области устойчивого развития (ЦУР) на форуме Организации Объединенных Наций по устойчивому развитию в рамках визита в штаб-квартиру ООН, передает The DairyNews со ссылкой на пресс-службу министерства.
Как отметил глава МНЭ, Казахстан уделяет особое внимание формированию и развитию институциональной базы реализации ЦУР. Система госпланирования в стране реализуется с учетом 262 национальных индикаторов, напрямую вытекающих из Целей устойчивого развития.
«При реализации ЦУР мы руководствуемся одним из важных принципов – «никого не оставить позади». Важно, чтобы каждый был услышан. К обсуждению и определению приоритетных ЦУР для страны привлекаются представители органов государственной власти, гражданского общества, общественных объединений, международных организаций, а также молодежь и другие группы населения», - сказал Алибек Куантыров.
Приоритетными были определены следующие направления: «Ликвидация нищеты», «Хорошее здоровье и благополучие», «Чистая вода и санитария» и «Достойная работа и экономический рост».
В ВЭБ. РФ заявили о сохранении спроса на инструменты ESG в России
Снижение спроса на инструменты ESG на российском рынке не наблюдается, несмотря на сложный период. Об этом ТАСС сообщил первый зампред ВЭБ. РФ Алексей Мирошниченко на форуме "Сильные идеи для нового времени".
"Спрос сохраняется как минимум. В любом случае большая часть спроса на инструменты ESG, который мы видели и год назад, когда еще углеродный налог, торговля углеродными единицами были относительно в далекой перспективе, спрос на инструменты ESG формировался из проектов, которые позволяли что-то сэкономить. То есть производить свои товары, тратя меньше ресурсов, меньше сырья, меньше энергии, что в конечном итоге для компании является снижением издержек. А снижение издержек ничуть не потеряло актуальность", - сказал Мирошниченко.
Ранее, в рамках ПМЭФ-2022, Мирошниченко сообщал ТАСС о том, что объем "зеленых" и адаптационных проектов, которые ВЭБ. РФ начал финансировать в 2021 году, составил 516 млрд руб., что в четыре раза больше аналогичного показателя за 2020 год.
Снижение спроса на инструменты ESG на российском рынке не наблюдается, несмотря на сложный период. Об этом ТАСС сообщил первый зампред ВЭБ. РФ Алексей Мирошниченко на форуме "Сильные идеи для нового времени".
"Спрос сохраняется как минимум. В любом случае большая часть спроса на инструменты ESG, который мы видели и год назад, когда еще углеродный налог, торговля углеродными единицами были относительно в далекой перспективе, спрос на инструменты ESG формировался из проектов, которые позволяли что-то сэкономить. То есть производить свои товары, тратя меньше ресурсов, меньше сырья, меньше энергии, что в конечном итоге для компании является снижением издержек. А снижение издержек ничуть не потеряло актуальность", - сказал Мирошниченко.
Ранее, в рамках ПМЭФ-2022, Мирошниченко сообщал ТАСС о том, что объем "зеленых" и адаптационных проектов, которые ВЭБ. РФ начал финансировать в 2021 году, составил 516 млрд руб., что в четыре раза больше аналогичного показателя за 2020 год.
ОЭЗ "Титановая долина" планирует до 2023 года принять стандарты ESG
Особая экономическая зона "Титановая долина" (Свердловская область) сделает акцент на решении экологических, социальных и управленческих задач, примет стандарты ESG до конца года, говорится в сообщении департамента информполитики региона.
Отмечается, что на данный момент управляющая компания площадки приступила к процедуре принятия стандартов ESG по всем компонентам.
"Мы планируем принять стандарты ESG до конца текущего года. При этом мы видим, что наши резиденты действуют в этой же логике, реализуя свои проекты на принципах ESG и создавая на наших площадках в Верхней Салде и Уктусе современные и технологичные производства. Подготовка публичной отчетности обеспечит общественный контроль нашего воздействия на окружающую среду, общество и экономику мест присутствия", - приводятся в сообщении слова генерального директора ОЭЗ "Титановая долина" Андрея Антипова.
По данным департамента, весной этого года экспертный совет по развитию особых экономических зон при комитете по экономической политике Государственной Думы РФ утвердил 77 ключевых показателей по компонентам ESG для внедрения на площадках и использования в нефинансовой отчетности ОЭЗ. В их число вошли эффективность энерго- и водопользования, управление отходами производства, качество воздуха, человеческий капитал, развитие и образование персонала, зеленые инвестиции, инвестиции в местные сообщества, поддержка социальных проектов, увеличение доли закупок у местных поставщиков и другие показатели.
Общая площадь ОЭЗ "Титановая долина" составляет 400 га. Первая очередь ОЭЗ расположена в Верхней Салде, вторая - на землях аэропорта "Уктус" (96 га). Проект создания ОЭЗ промышленно-производственного типа "Титановая долина" реализуется с 2010 года.
Особая экономическая зона "Титановая долина" (Свердловская область) сделает акцент на решении экологических, социальных и управленческих задач, примет стандарты ESG до конца года, говорится в сообщении департамента информполитики региона.
Отмечается, что на данный момент управляющая компания площадки приступила к процедуре принятия стандартов ESG по всем компонентам.
"Мы планируем принять стандарты ESG до конца текущего года. При этом мы видим, что наши резиденты действуют в этой же логике, реализуя свои проекты на принципах ESG и создавая на наших площадках в Верхней Салде и Уктусе современные и технологичные производства. Подготовка публичной отчетности обеспечит общественный контроль нашего воздействия на окружающую среду, общество и экономику мест присутствия", - приводятся в сообщении слова генерального директора ОЭЗ "Титановая долина" Андрея Антипова.
По данным департамента, весной этого года экспертный совет по развитию особых экономических зон при комитете по экономической политике Государственной Думы РФ утвердил 77 ключевых показателей по компонентам ESG для внедрения на площадках и использования в нефинансовой отчетности ОЭЗ. В их число вошли эффективность энерго- и водопользования, управление отходами производства, качество воздуха, человеческий капитал, развитие и образование персонала, зеленые инвестиции, инвестиции в местные сообщества, поддержка социальных проектов, увеличение доли закупок у местных поставщиков и другие показатели.
Общая площадь ОЭЗ "Титановая долина" составляет 400 га. Первая очередь ОЭЗ расположена в Верхней Салде, вторая - на землях аэропорта "Уктус" (96 га). Проект создания ОЭЗ промышленно-производственного типа "Титановая долина" реализуется с 2010 года.
Специалистов по цифровой трансформации компаний будут готовить в Томске
Томский политехнический университет открыл новую магистерскую программу «Экономика и цифровая трансформация компании». Набор на нее уже идет, студенты приступят к занятиям этой осенью. На программу открыто 15 бюджетных мест.
Программа направлена на подготовку магистров экономики, способных осуществлять поиск и реализацию новых возможностей цифровой трансформации компании, а также разработку и внедрение цифровых изменений в ключевых бизнес-процессах.
Студенты программы будут изучать экономику предприятий в цифровой среде, стратегическое управление цифровой трансформацией, цифровые бизнес-модели, бизнес-трансформацию на принципах ESG, web-аналитику и технологический форсайт. Они научатся разрабатывать, внедрять и руководить программами цифровой трансформации компании, принимать экономически и финансово обоснованные решения в профессиональной деятельности с использованием цифровых технологий.
По окончании Томского политеха выпускники программы смогут претендовать на руководящие должности по цифровой трансформации и стратегическому развитию, работать специалистами по развитию бизнеса, экономистами-аналитиками, бизнес-аналитиками, специалистами и управляющими финансово-экономической деятельностью.
Томский политехнический университет открыл новую магистерскую программу «Экономика и цифровая трансформация компании». Набор на нее уже идет, студенты приступят к занятиям этой осенью. На программу открыто 15 бюджетных мест.
Программа направлена на подготовку магистров экономики, способных осуществлять поиск и реализацию новых возможностей цифровой трансформации компании, а также разработку и внедрение цифровых изменений в ключевых бизнес-процессах.
Студенты программы будут изучать экономику предприятий в цифровой среде, стратегическое управление цифровой трансформацией, цифровые бизнес-модели, бизнес-трансформацию на принципах ESG, web-аналитику и технологический форсайт. Они научатся разрабатывать, внедрять и руководить программами цифровой трансформации компании, принимать экономически и финансово обоснованные решения в профессиональной деятельности с использованием цифровых технологий.
По окончании Томского политеха выпускники программы смогут претендовать на руководящие должности по цифровой трансформации и стратегическому развитию, работать специалистами по развитию бизнеса, экономистами-аналитиками, бизнес-аналитиками, специалистами и управляющими финансово-экономической деятельностью.
В Башкирии проведут ESG-аудит преференциальных зон
Башкирия стала первым пилотным регионом по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок. В рамках проекта в республике начался ESG-аудит двух преференциальных зон, сообщает региональная Корпорация развития.
Работу ведет федеральная Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России (АКИТ). Особую экономическую зону «Алга» и индустриальный парк «Уфимский» в рамках аудита оценят на соответствие принципам устойчивого развития по трем направлениям — экологическому, социальному и управленческому.
По итогам аудита будет сформирована стратегия по достижению ключевых показателей ESG на инфраструктурных площадках Башкирии. В АКИТ считают, что это может стать дополнительным преимуществом для привлечения инвесторов в регион.
Башкирия стала первым пилотным регионом по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок. В рамках проекта в республике начался ESG-аудит двух преференциальных зон, сообщает региональная Корпорация развития.
Работу ведет федеральная Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России (АКИТ). Особую экономическую зону «Алга» и индустриальный парк «Уфимский» в рамках аудита оценят на соответствие принципам устойчивого развития по трем направлениям — экологическому, социальному и управленческому.
По итогам аудита будет сформирована стратегия по достижению ключевых показателей ESG на инфраструктурных площадках Башкирии. В АКИТ считают, что это может стать дополнительным преимуществом для привлечения инвесторов в регион.
❤1
Ближний Восток и Северная Африка развивают ВИЭ
К концу текущего десятилетия в регионе Ближний Восток и Северная Африка (Middle East and North Africa, MENA) планируется развернуть проекты строительства ветровых (ВЭС) и солнечных (СЭС) электростанций суммарной мощностью 73,4 ГВт, что в 5 раз выше текущих показателей и свидетельствует о реализации целей по достижению углеродной нейтральности и постепенному отказу от использования нефти и газа.
Такие страны, как Оман, Марокко и Алжир займут лидирующие позиции в осуществлении энергоперехода. На долю этих стран будет приходиться до 50% новых проектов строительства СЭС и ВЭС суммарной установленной мощностью 39,7 ГВт.
Так, в Омане, возглавляющем список арабских стран, переходящих от ископаемых видов топлива к «зеленой» энергии, Системный оператор Единой энергетической системы анонсировал строительство 14 СЭС суммарной мощностью 15,3 ГВт, что намного превышает 0,3 ГВт проектной мощности планируемых к строительству газовых электростанций. К 2038 г. в Омане планируется ввести в эксплуатацию крупнейшую СЭС мощностью 12,5 ГВт.
В Марокко, занимающем второе место в данном списке, в течение ближайших 5 лет планируется ввести в эксплуатацию 14,4 ГВт мощности ВЭС и СЭС.
В первую тройку арабских стран по количеству действующих ВЭС и СЭС входят Египет (3,5 ГВт), ОАЭ (2,6 ГВт) и Марокко (1,9 ГВт).
Средняя мощность планируемых к строительству СЭС и ВЭС в MENA примерно в 4 раза, а ВЭС - более чем в 1,5 раза выше, чем в других регионах мира.
К концу текущего десятилетия в регионе Ближний Восток и Северная Африка (Middle East and North Africa, MENA) планируется развернуть проекты строительства ветровых (ВЭС) и солнечных (СЭС) электростанций суммарной мощностью 73,4 ГВт, что в 5 раз выше текущих показателей и свидетельствует о реализации целей по достижению углеродной нейтральности и постепенному отказу от использования нефти и газа.
Такие страны, как Оман, Марокко и Алжир займут лидирующие позиции в осуществлении энергоперехода. На долю этих стран будет приходиться до 50% новых проектов строительства СЭС и ВЭС суммарной установленной мощностью 39,7 ГВт.
Так, в Омане, возглавляющем список арабских стран, переходящих от ископаемых видов топлива к «зеленой» энергии, Системный оператор Единой энергетической системы анонсировал строительство 14 СЭС суммарной мощностью 15,3 ГВт, что намного превышает 0,3 ГВт проектной мощности планируемых к строительству газовых электростанций. К 2038 г. в Омане планируется ввести в эксплуатацию крупнейшую СЭС мощностью 12,5 ГВт.
В Марокко, занимающем второе место в данном списке, в течение ближайших 5 лет планируется ввести в эксплуатацию 14,4 ГВт мощности ВЭС и СЭС.
В первую тройку арабских стран по количеству действующих ВЭС и СЭС входят Египет (3,5 ГВт), ОАЭ (2,6 ГВт) и Марокко (1,9 ГВт).
Средняя мощность планируемых к строительству СЭС и ВЭС в MENA примерно в 4 раза, а ВЭС - более чем в 1,5 раза выше, чем в других регионах мира.
Во сколько обойдутся грузоотправителям в ЕС квоты на выбросы с судов
173 доллара за каждый контейнер придется доплачивать грузоотправителям на маршруте Азия – Европа после того, как вступит в силу Система торговли квотами на выбросы парниковых газов в странах Евросоюза (Emissions Trading System, ETS), сообщает Spalsh со ссылкой на предварительные оценки Maersk. Для рефконтейнера дополнительная плата на этом же маршруте составит 255 долларов.
В июне этого года Европарламент проголосовал за распространение на судоходство Системы торговли квотами на выбросы парниковых газов в странах ЕС. Теперь с 1 января 2024 года судоходные компании должны будут покупать квоты на все выбросы парниковых газов для судов валовой вместимостью свыше 5 тыс. тонн, заходящие в порты ЕС на внутриевропейских маршрутах, независимо от флага, и на 50% выбросов на рейсах, начинающихся или заканчивающихся за пределами Евросоюза, а также на все выбросы в то время, когда суда стоят у причала в портах ЕС.
«Это определяет объем надбавок, который каждая судоходная компания должна представить в конце года, – пишет издание. – Долю выбросов, квоты на которые компания должна будет покупать, предлагается увеличивать поэтапно. Это означает, что судоходные компании должны будут покупать квоты в 2023 году на 20% выбросов, а к 2026 году – на 100%».
173 доллара за каждый контейнер придется доплачивать грузоотправителям на маршруте Азия – Европа после того, как вступит в силу Система торговли квотами на выбросы парниковых газов в странах Евросоюза (Emissions Trading System, ETS), сообщает Spalsh со ссылкой на предварительные оценки Maersk. Для рефконтейнера дополнительная плата на этом же маршруте составит 255 долларов.
В июне этого года Европарламент проголосовал за распространение на судоходство Системы торговли квотами на выбросы парниковых газов в странах ЕС. Теперь с 1 января 2024 года судоходные компании должны будут покупать квоты на все выбросы парниковых газов для судов валовой вместимостью свыше 5 тыс. тонн, заходящие в порты ЕС на внутриевропейских маршрутах, независимо от флага, и на 50% выбросов на рейсах, начинающихся или заканчивающихся за пределами Евросоюза, а также на все выбросы в то время, когда суда стоят у причала в портах ЕС.
«Это определяет объем надбавок, который каждая судоходная компания должна представить в конце года, – пишет издание. – Долю выбросов, квоты на которые компания должна будет покупать, предлагается увеличивать поэтапно. Это означает, что судоходные компании должны будут покупать квоты в 2023 году на 20% выбросов, а к 2026 году – на 100%».
Комиссия ЕС одобрила водородный проект стоимостью 5,4 млрд евро с 15 государствами ЕС
Европейская комиссия одобрила водородный проект стоимостью 5,4 млрд евро, совместно финансируемый Францией, Германией и 13 другими странами ЕС. Названный IPCEI Hy2Tech, проект надеется привлечь еще 8,8 млрд евро частных инвестиций.
Блок из 27 стран в последние годы дал зеленый свет совместно финансируемым проектам в области батарей, микроэлектроники и инфраструктуры, обозначив такие схемы как важные проекты общего европейского интереса (IPCEI).
35 компаний, в том числе Alstom, Ansaldo, Bosch, Daimler, Enel, Fincantieri Orsted и Plastic Omnium, примут участие в 41 подпроекте водородного проекта.
Проект будет охватывать производство водорода, топливных элементов, хранение, транспортировку и распределение водорода и приложения для конечных пользователей, в частности, в секторе мобильности.
Европейская комиссия одобрила водородный проект стоимостью 5,4 млрд евро, совместно финансируемый Францией, Германией и 13 другими странами ЕС. Названный IPCEI Hy2Tech, проект надеется привлечь еще 8,8 млрд евро частных инвестиций.
Блок из 27 стран в последние годы дал зеленый свет совместно финансируемым проектам в области батарей, микроэлектроники и инфраструктуры, обозначив такие схемы как важные проекты общего европейского интереса (IPCEI).
35 компаний, в том числе Alstom, Ansaldo, Bosch, Daimler, Enel, Fincantieri Orsted и Plastic Omnium, примут участие в 41 подпроекте водородного проекта.
Проект будет охватывать производство водорода, топливных элементов, хранение, транспортировку и распределение водорода и приложения для конечных пользователей, в частности, в секторе мобильности.
👍1
Крупнейший в России бизнес-парк станет пилотным проектом новой национальной системы сертификации зданий
В России запустили тестирование национального «зеленого» стандарта для оценки экологической безопасности, энергоэффективности, комфорта и других параметров ESG объектов недвижимости. Пилотным проектом стал самый большой российский бизнес-парк класса А, реализованный компанией ASTERUS в рамках комплексного развития территории бывшего Тушинского аэродрома.
Отечественный инструмент подтверждения качества зданий необходим в связи с приостановкой деятельности в России международных стандартов BREEAM, LEED, WELL. О совместной инициативе по разработке и запуску в России национальной Cистемы оценки и сертификации зданий было объявлено в мае 2022 года. Стандарт разработан ВЭБ. РФ, Национальным центром ГЧП совместно с экспертным сообществом.
Система должна создать национальные ориентиры в сфере зеленого строительства, предложить альтернативу ушедшим с отечественного рынка международным системам и будет охватывать офисные, торговые, складские, промышленные, социальные и иные виды объектов. Пилотными для апробации системы стали новые офисные проекты в Москве, где использован комплексный экологичный подход и ESG инновации.
По мнению экспертов, создание Системы позволит поддержать рынок зеленого строительства, который ежегодно оценивается более чем в 40 проектов и 1,4 млн кв. м площади сертифицируемых зданий.
В России запустили тестирование национального «зеленого» стандарта для оценки экологической безопасности, энергоэффективности, комфорта и других параметров ESG объектов недвижимости. Пилотным проектом стал самый большой российский бизнес-парк класса А, реализованный компанией ASTERUS в рамках комплексного развития территории бывшего Тушинского аэродрома.
Отечественный инструмент подтверждения качества зданий необходим в связи с приостановкой деятельности в России международных стандартов BREEAM, LEED, WELL. О совместной инициативе по разработке и запуску в России национальной Cистемы оценки и сертификации зданий было объявлено в мае 2022 года. Стандарт разработан ВЭБ. РФ, Национальным центром ГЧП совместно с экспертным сообществом.
Система должна создать национальные ориентиры в сфере зеленого строительства, предложить альтернативу ушедшим с отечественного рынка международным системам и будет охватывать офисные, торговые, складские, промышленные, социальные и иные виды объектов. Пилотными для апробации системы стали новые офисные проекты в Москве, где использован комплексный экологичный подход и ESG инновации.
По мнению экспертов, создание Системы позволит поддержать рынок зеленого строительства, который ежегодно оценивается более чем в 40 проектов и 1,4 млн кв. м площади сертифицируемых зданий.
Volkswagen инвестирует $20 млрд в бизнес автомобильных аккумуляторов
Volkswagen и его партнеры инвестируют более 20 миллиардов евро (20,38 миллиарда долларов) в бизнес аккумуляторных батарей, создавая 20 000 рабочих мест и ориентируясь на ежегодные продажи выше 20 миллиардов евро к 2030 году. Немецкий концерн стремится победить американского конкурента Tesla, который лидирует на растущем рынке.
Подразделение PowerCo VW будет управлять производством аккумуляторов и исследованиями от добычи до переработки, а также проектами, включая системы хранения энергии, заявил автопроизводитель на церемонии закладки фундамента своего первого европейского завода по производству аккумуляторных батарей в Зальцгиттере, в регионе Нижняя Саксония в Германии.
Название завода «SalzGiga» стало намеком на конкуренцию с «Gigafactory» Tesla, которая недавно была открыта недалеко от Берлина. VW заявил, что его проект будет направлен на то, чтобы помочь компании догнать и в конечном итоге превзойти Tesla.
Volkswagen планирует построить шесть заводов в Европе и два в Северной Америке. К 2030 году компания планирует производить аккумуляторы суммарным объемом 240 ГВтч.
Представители Volkswagen неоднократно заявляли, что производство достаточного количества батарей для питания автомобилей на сегодняшний день является самой большой проблемой перехода на электромобили.
Volkswagen и его партнеры инвестируют более 20 миллиардов евро (20,38 миллиарда долларов) в бизнес аккумуляторных батарей, создавая 20 000 рабочих мест и ориентируясь на ежегодные продажи выше 20 миллиардов евро к 2030 году. Немецкий концерн стремится победить американского конкурента Tesla, который лидирует на растущем рынке.
Подразделение PowerCo VW будет управлять производством аккумуляторов и исследованиями от добычи до переработки, а также проектами, включая системы хранения энергии, заявил автопроизводитель на церемонии закладки фундамента своего первого европейского завода по производству аккумуляторных батарей в Зальцгиттере, в регионе Нижняя Саксония в Германии.
Название завода «SalzGiga» стало намеком на конкуренцию с «Gigafactory» Tesla, которая недавно была открыта недалеко от Берлина. VW заявил, что его проект будет направлен на то, чтобы помочь компании догнать и в конечном итоге превзойти Tesla.
Volkswagen планирует построить шесть заводов в Европе и два в Северной Америке. К 2030 году компания планирует производить аккумуляторы суммарным объемом 240 ГВтч.
Представители Volkswagen неоднократно заявляли, что производство достаточного количества батарей для питания автомобилей на сегодняшний день является самой большой проблемой перехода на электромобили.
👍1
Forwarded from Energy Today
Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте:
Венгрия получит из России дополнительно 20 млн м3 газа в сутки https://news.1rj.ru/str/needleraw/6069
Яндекс.Заправки продолжает скрываться под личиной цифровой компании. А по факту торгует бензином и дизелем https://news.1rj.ru/str/oilfly/16343
Вы покупаете или нет? Странная хроника импорта российской нефти в ЕС https://news.1rj.ru/str/oil_capital/9854
Во втором квартале 2022 года продажи "чистых" электромобилей в Евросоюзе, по данным ACEA, увеличились на 11,1% — до 233 413. Большой прирост показали Испания (плюс 22%) и Франция (плюс 18,6%). Но началось падение продаж электромобилей в Италии (на 19,6%) и в Германии (на 0,5%) https://news.1rj.ru/str/OilGasGame/294
Финны отказались платить за спасение Uniper. Вся нагрузка ляжет на правительство ФРГ https://news.1rj.ru/str/energytodaygroup/15701
Батальоны просят огня, а Россия - свои котировки и индексы на нефть в рублях. История длится с 2005 года. Опять не получится? https://news.1rj.ru/str/tankoil/146
Как разозлить поляков? Казахстанская нефть может пойти в Германию в обход Польши https://news.1rj.ru/str/Energy_digest/9307
Джо Байден прилетел в Саудовскую Аравию с намерением перевернуть ситуацию на нефтяном рынке. Несмотря на то, что ранее президент США обещал превратить королевство в страну-изгоя, сейчас саудиты стали для Байдена ключевым партнёром https://news.1rj.ru/str/tekdela/783
Минфин планирует выделить дополнительное финансирование для доставки топлива на Дальний Восток https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/1132
Норвегию дожмем. И в добыче тоже https://news.1rj.ru/str/AlekseyMukhin/4176
Почему Казахстан не может обойтись без транзита нефти через Россию? Эксперты ИРТТЭК проанализировали все альтернативные маршруты https://news.1rj.ru/str/irttek_ru/2533
Завоевание США газового рынка континентальной Европы сталкивается с проблемой отсутствия связующей инфраструктуры между внешними регазификационными терминалами и внутренними газопроводами на территории ЕС https://news.1rj.ru/str/energopolee/1467
Запас энергии на тысячи лет? Его можно обеспечить, но при одном условии. Если заняться развитием ядерных реакторов на быстрых нейтронах https://news.1rj.ru/str/globalenergyprize/3056
Около 11 миллиардов баррелей нефти и газа нашли у берегов Гайаны https://news.1rj.ru/str/carbonfree/3843
Комиссия ЕС одобрила водородный проект стоимостью 5,4 млрд евро с 15 государствами ЕС https://news.1rj.ru/str/ESGpost/779
Создан инструмент для оценки углеродного следа на основе ИИ https://news.1rj.ru/str/thinktanktheory/143
РусГидро планомерно двигается в вопросе развития своей сети электрозарядок для EV https://news.1rj.ru/str/Newenergyvehicle/1344
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Венгрия получит из России дополнительно 20 млн м3 газа в сутки https://news.1rj.ru/str/needleraw/6069
Яндекс.Заправки продолжает скрываться под личиной цифровой компании. А по факту торгует бензином и дизелем https://news.1rj.ru/str/oilfly/16343
Вы покупаете или нет? Странная хроника импорта российской нефти в ЕС https://news.1rj.ru/str/oil_capital/9854
Во втором квартале 2022 года продажи "чистых" электромобилей в Евросоюзе, по данным ACEA, увеличились на 11,1% — до 233 413. Большой прирост показали Испания (плюс 22%) и Франция (плюс 18,6%). Но началось падение продаж электромобилей в Италии (на 19,6%) и в Германии (на 0,5%) https://news.1rj.ru/str/OilGasGame/294
Финны отказались платить за спасение Uniper. Вся нагрузка ляжет на правительство ФРГ https://news.1rj.ru/str/energytodaygroup/15701
Батальоны просят огня, а Россия - свои котировки и индексы на нефть в рублях. История длится с 2005 года. Опять не получится? https://news.1rj.ru/str/tankoil/146
Как разозлить поляков? Казахстанская нефть может пойти в Германию в обход Польши https://news.1rj.ru/str/Energy_digest/9307
Джо Байден прилетел в Саудовскую Аравию с намерением перевернуть ситуацию на нефтяном рынке. Несмотря на то, что ранее президент США обещал превратить королевство в страну-изгоя, сейчас саудиты стали для Байдена ключевым партнёром https://news.1rj.ru/str/tekdela/783
Минфин планирует выделить дополнительное финансирование для доставки топлива на Дальний Восток https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/1132
Норвегию дожмем. И в добыче тоже https://news.1rj.ru/str/AlekseyMukhin/4176
Почему Казахстан не может обойтись без транзита нефти через Россию? Эксперты ИРТТЭК проанализировали все альтернативные маршруты https://news.1rj.ru/str/irttek_ru/2533
Завоевание США газового рынка континентальной Европы сталкивается с проблемой отсутствия связующей инфраструктуры между внешними регазификационными терминалами и внутренними газопроводами на территории ЕС https://news.1rj.ru/str/energopolee/1467
Запас энергии на тысячи лет? Его можно обеспечить, но при одном условии. Если заняться развитием ядерных реакторов на быстрых нейтронах https://news.1rj.ru/str/globalenergyprize/3056
Около 11 миллиардов баррелей нефти и газа нашли у берегов Гайаны https://news.1rj.ru/str/carbonfree/3843
Комиссия ЕС одобрила водородный проект стоимостью 5,4 млрд евро с 15 государствами ЕС https://news.1rj.ru/str/ESGpost/779
Создан инструмент для оценки углеродного следа на основе ИИ https://news.1rj.ru/str/thinktanktheory/143
РусГидро планомерно двигается в вопросе развития своей сети электрозарядок для EV https://news.1rj.ru/str/Newenergyvehicle/1344
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Шведская Vattenfall строит крупнейшую в Европе теплоэлектроцентраль в Германии
Шведская энергетическая компания Vattenfall в настоящее время строит крупнейшую в Европе теплоэлектроцентраль (ТЭЦ), оборудованную крупнейшим в Германии теплохранилищем.
В теплохранилище высотой 45 м и ёмкостью 56 млн литров будет накапливаться вода температурой 98 °C для централизованного теплоснабжения. Для нагрева теплоносителя будет использоваться избыток электроэнергии, выработанной ветровой генерацией.
Теплохранилище тепловой мощностью 200 МВт, строящееся на площадке угольной тепловой электростанции (ТЭС) Reuter-West в Берлине, сможет поддерживать централизованное теплоснабжение потребителей в течение примерно 13 часов.
В начале июля Vattenfall впервые начала заполнять резервуар теплохранилища, используя частично опресненную и дегазированную воду в целях снижения износа городской теплосети Берлина. Заполнение резервуара теплоносителем займет два месяца. Ожидается, что берлинская ТЭЦ будет полностью введена в эксплуатацию в апреле 2023 г.
Vattenfall также управляет крупнейшей на сегодняшний день ТЭЦ в Германии, расположенной в Гамбурге, которая вырабатывает тепло за счет электроэнергии, произведенной ветровой генерацией в периоды максимальной ветровой активности. Коммерческая эксплуатация гамбургской ТЭЦ была начата в ноябре 2018 г.
Шведская энергетическая компания Vattenfall в настоящее время строит крупнейшую в Европе теплоэлектроцентраль (ТЭЦ), оборудованную крупнейшим в Германии теплохранилищем.
В теплохранилище высотой 45 м и ёмкостью 56 млн литров будет накапливаться вода температурой 98 °C для централизованного теплоснабжения. Для нагрева теплоносителя будет использоваться избыток электроэнергии, выработанной ветровой генерацией.
Теплохранилище тепловой мощностью 200 МВт, строящееся на площадке угольной тепловой электростанции (ТЭС) Reuter-West в Берлине, сможет поддерживать централизованное теплоснабжение потребителей в течение примерно 13 часов.
В начале июля Vattenfall впервые начала заполнять резервуар теплохранилища, используя частично опресненную и дегазированную воду в целях снижения износа городской теплосети Берлина. Заполнение резервуара теплоносителем займет два месяца. Ожидается, что берлинская ТЭЦ будет полностью введена в эксплуатацию в апреле 2023 г.
Vattenfall также управляет крупнейшей на сегодняшний день ТЭЦ в Германии, расположенной в Гамбурге, которая вырабатывает тепло за счет электроэнергии, произведенной ветровой генерацией в периоды максимальной ветровой активности. Коммерческая эксплуатация гамбургской ТЭЦ была начата в ноябре 2018 г.