Несмотря на то, что число буровых понемногу растёт, все же общая картина пока не слишком радужная. С учётом довольно высоких цен на нефть, и снятия маратория на экспорт нефти из США, рост явно не достаточный. Что то удерживает сланцевых производителей. Ниже приведу ещё одну таблицу
Самая крупная по капитализации компания Скандинавии — норвежская Statoil — проведет ребрендинг и получит новое название — Equinor.
Имя как видение будущего - компания избавляется от слова "нефть" в названии.
Изменение названия должно соответствовать стратегии развития компании как многопрофильного концерна. Компания диверсифицирует бизнес и занимается не только добычей углеводородного сырья, но также развитием «зеленой» энергетики
«Мы позиционируем себя для долгосрочной перспективы увеличения стоимости компании и повышении ее конкурентоспособности также в условиях снижения потребления углеродного сырья. Мы хотели найти имя, которое описывает лучшее, что у нас есть, и отражает пути развития, которые мы ставим перед собой. Я уверен, что имя Equinor будет поддерживать нашу стратегию и видение будущего энергетики»
Исполнительный директор Эльдар Сэтре.
https://www.statoil.com/no/news/15mar2018-statoil.html/
Имя как видение будущего - компания избавляется от слова "нефть" в названии.
Изменение названия должно соответствовать стратегии развития компании как многопрофильного концерна. Компания диверсифицирует бизнес и занимается не только добычей углеводородного сырья, но также развитием «зеленой» энергетики
«Мы позиционируем себя для долгосрочной перспективы увеличения стоимости компании и повышении ее конкурентоспособности также в условиях снижения потребления углеродного сырья. Мы хотели найти имя, которое описывает лучшее, что у нас есть, и отражает пути развития, которые мы ставим перед собой. Я уверен, что имя Equinor будет поддерживать нашу стратегию и видение будущего энергетики»
Исполнительный директор Эльдар Сэтре.
https://www.statoil.com/no/news/15mar2018-statoil.html/
Statoil
Statoil skifter navn til Equinor - Statoil skifter navn til Equinor - statoil.com
Styret i Statoil foreslår å endre selskapets navn til Equinor. Navneendringen understøtter selskapets strategi og utvikling som et bredt energiselskap.
На графике видим, сравнение объёма добычи и количества буровых. Не смотря на столь благоприятный климат для Американских нефтяников существует множество рисков. Из них можно отметить следующие. При дальнейшем росте добычи в США страны ОПЕК начнут терять сбыт, что бы минимизировать убытки им придётся демпинговать, так же из за сегодняшней ситуации с торговой войной, высока вероятность снижения темпов роста ведущих мировых экономик, соответственно и спроса на чёрное золото. Так же нельзя забывать о скоростном развитии альтернативной энергии и электромбильной продукции.
Вот в результате всех этих факторов основные производители не спешат инвестировать в новые буровые. Так как процессы консервации сланцевых установок весьма дороги. А окупаемость при минимальной цене выше 50 баксов за бочку. Ну, не так давно, мы с вами уже наблюдали такой процесс, когда нефть откатилась к 40$.
«Президент Трамп готовится выслать десятки российских дипломатов из США», — сказал источник.
По данным издания Блумберг, Трамп сделает заявление в понедельник, 26 марта
По данным издания Блумберг, Трамп сделает заявление в понедельник, 26 марта
Скандинавия прекрасно говорит по английски, практически вся часть населения с высшим образованием. В странах старой Европы: Италии, Испании, Франции и некоторых других даже в сервисе не хватает людей с необходимым уровнем английского.
Есть довольно заметная зависимость владения английским от численности населения - когда в стране мало носителей национального языка, например менее 5 млн, то английский становится основным бизнес-языком. Второй фактор это уровень образования и развитости страны. Хороший пример Германия или Швейцария.
Карта далеко не точна. В Китае английский знают заметно хуже, чем в России, а в Турции лучше. Это объяснимо, так как карта составлялась по довольно формальным признакам EPI.
Есть довольно заметная зависимость владения английским от численности населения - когда в стране мало носителей национального языка, например менее 5 млн, то английский становится основным бизнес-языком. Второй фактор это уровень образования и развитости страны. Хороший пример Германия или Швейцария.
Карта далеко не точна. В Китае английский знают заметно хуже, чем в России, а в Турции лучше. Это объяснимо, так как карта составлялась по довольно формальным признакам EPI.
В течение недели вкладчики сняли из латвийских банков деньги на общую сумму 365 миллионов евро. Это следует из данных Комиссии по рынку финансов и капитала (FKTK).
На настоящий момент в латвийских банках хранятся вклады на 18,37 миллиарда евро, что является самым низким уровнем за последние пять лет. В течение прошлой недели вкладчики вывели 365 миллионов евро, — заявили в комиссии.
FKTK ранее предполагала, что после введения запрета для банков страны работать с нерезидентами из латвийских банков могут быть выведены суммы, измеряющиеся в миллиардах евро.
FTFK намерен добиться, чтобы доля вкладов нерезидентов в банках Латвии снизилась с нынешних 35% до 5%.
На настоящий момент в латвийских банках хранятся вклады на 18,37 миллиарда евро, что является самым низким уровнем за последние пять лет. В течение прошлой недели вкладчики вывели 365 миллионов евро, — заявили в комиссии.
FKTK ранее предполагала, что после введения запрета для банков страны работать с нерезидентами из латвийских банков могут быть выведены суммы, измеряющиеся в миллиардах евро.
FTFK намерен добиться, чтобы доля вкладов нерезидентов в банках Латвии снизилась с нынешних 35% до 5%.
Новые мощности по производству 4,01 млн т. алюминия будут введены в промышленную эксплуатацию в Китае за текущий год, по прогнозу аналитического агентства Shanghai Metals Market Information&Technology Co., Ltd.
К концу 2020 г. объем алюминиевых мощностей в Китае превысит 50 млн т., отметил старший аналитик SMM Лю Сяолей, выступая на форуме SMM Copper Aluminium Summit в Шанхае 23 марта.
К концу 2020 г. объем алюминиевых мощностей в Китае превысит 50 млн т., отметил старший аналитик SMM Лю Сяолей, выступая на форуме SMM Copper Aluminium Summit в Шанхае 23 марта.
Потенциальные сборы США в 2018 году от пошлин на металлы сначала оценивались в $9,6 млрд, а после послаблений — в $6,8 млрд.
Кстати, 10% импорта металлов в США российские
В первую очередь тарифы ударят по Китаю — это главный поставщик в США стали и алюминия. Но для России они тоже будут болезненными. Доля металлургии в российском экспорте — около 15%. От американских заградительных мер пострадают НЛМК, ТМК, ММК, «Евраз» и «Русал», который поставляет в США до 20% своего алюминия.
Президент США Дональд Трамп 8 марта подписал указы, которые вводят 25-процентную пошлину на импорт стали и 10-процентные ввозные пошлины для импортного алюминия. Был выбран самый жёсткий вариант.
"Я в защиту национальной безопасности Америки ввожу ввозные пошлины на импорт иностранной стали и алюминия", — заявил президент США,
Кстати, 10% импорта металлов в США российские
В первую очередь тарифы ударят по Китаю — это главный поставщик в США стали и алюминия. Но для России они тоже будут болезненными. Доля металлургии в российском экспорте — около 15%. От американских заградительных мер пострадают НЛМК, ТМК, ММК, «Евраз» и «Русал», который поставляет в США до 20% своего алюминия.
Президент США Дональд Трамп 8 марта подписал указы, которые вводят 25-процентную пошлину на импорт стали и 10-процентные ввозные пошлины для импортного алюминия. Был выбран самый жёсткий вариант.
"Я в защиту национальной безопасности Америки ввожу ввозные пошлины на импорт иностранной стали и алюминия", — заявил президент США,
После введения США новых пошлин на стальную и алюминиевую продукцию российские компании потеряют от $2 млрд по стали и $1 млрд по алюминию, заявил замглавы Минпромторга Виктор Евтухов в интервью телеканалу "Россия 24".
Электромобили могут стать дешевле автомобили с двигателем внутреннего сгорания до 2025 года. Об этом сообщает Bloomberg.
Снижение стоимости электромобилей состоится в связи с падением цен на аккумуляторы. Согласно информации издания, падение цен будет происходить даже несмотря на рост спроса на литий – материал, необходимый для производства литий-ионных батарей.
Ожидается, что рост в массовом производстве литий-ионных аккумуляторов снизит стоимость батарей с 208 до 70 долларов за киловатт-час до 2030 года.
Издание отмечает, что мировым лидером в переходе на электромобили является Китай, который также является крупнейшим мировым загрязнителем.
Ранее сообщалось, что расширение использования электромобилей является растущей угрозой для спроса на нефть, поэтому вполне вероятно, что он достигнет пика к 2030 году.
Снижение стоимости электромобилей состоится в связи с падением цен на аккумуляторы. Согласно информации издания, падение цен будет происходить даже несмотря на рост спроса на литий – материал, необходимый для производства литий-ионных батарей.
Ожидается, что рост в массовом производстве литий-ионных аккумуляторов снизит стоимость батарей с 208 до 70 долларов за киловатт-час до 2030 года.
Издание отмечает, что мировым лидером в переходе на электромобили является Китай, который также является крупнейшим мировым загрязнителем.
Ранее сообщалось, что расширение использования электромобилей является растущей угрозой для спроса на нефть, поэтому вполне вероятно, что он достигнет пика к 2030 году.
Комиссия по национальному развитию и реформам КНР объявила, что с 1 мая 2018 г. планируется ввести запрет на пользование поездами и самолетами для лиц с пониженным “социальным кредитом”.
Согласно заявлению чиновников, от использования транспортом дальнего сообщения будут отлучены лица, застигнутые за безбилетным проездом, курившие в поездах или самолетах, дебоширы, вступавшие в перепалку с окружающими и работниками транспортных узлов, те, кто занимался перепродажей билетов или продавал фальшикви, а также использовал поддельные документы для покупки билетов - их в “черные списки” занесут автоматически.
Кроме них, права пользоваться самолетами и поездами лишатся неплательщики налогов, должники перед государством или частными структурами, а также те, кто не выполнил предписания судебных органов.
Согласно заявлению чиновников, от использования транспортом дальнего сообщения будут отлучены лица, застигнутые за безбилетным проездом, курившие в поездах или самолетах, дебоширы, вступавшие в перепалку с окружающими и работниками транспортных узлов, те, кто занимался перепродажей билетов или продавал фальшикви, а также использовал поддельные документы для покупки билетов - их в “черные списки” занесут автоматически.
Кроме них, права пользоваться самолетами и поездами лишатся неплательщики налогов, должники перед государством или частными структурами, а также те, кто не выполнил предписания судебных органов.