Средний размер ипотечного кредита в РФ в 3-м квартале вырос на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 2,19 млн рублей, сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

"Ипотечное кредитование растет как по количеству и суммам выдаваемых кредитов на покупку жилья, так и по их среднему размеру. При этом, по нашему мнению, одной из причин роста среднего размера ипотечного кредита в первые девять месяцев 2018 года является снижение банками сумм первоначального взноса по ипотеке. Иными словами, уменьшение размера первоначального взноса привело к росту тела выдаваемых ипотечных кредитов"
Генеральный директор НБКИ Александр Викулин.

В этом году ипотечные кредиты прошли минимальное значение ставок.

Банкиры считают, что очередные ужесточения со стороны ЦБ приведут к снижению доступности ипотеки для населения.

Намерение Центробанка ужесточить требования к капиталу банков, выдающих ипотечные кредиты с низким первоначальным взносом, окажет положительное влияние на их кредитоспособность, но увеличит «порог входа» в ипотеку: оформить заем, имея небольшую сумму собственных средств, станет сложнее.

Стремясь сделать менее выгодной выдачу рискованных ипотечных кредитов с низким первоначальным взносом от 10% до 20%, с 2018 года Центробанк повысил коэффициент риска при расчете капитала со 100% до 150%. На днях он анонсировал планы увеличения коэффициента в 2019 году до 200%.

Представители российских банков из топ-15 по выдаче ипотеки ждутувеличения средних ставок по жилищным кредитам до 10-10,5 %% в течение года. Способствовать их росту будут нестабильность на финансовых рынках, рост НДС и возможное увеличение ключевой ставки Центробанка.

Москва закупит почти 200 газовых автобусов на 3 млрд рублей

Москва объявила конкурс на поставку 181 городского низкопольного газового автобуса с допустимой максимальной массой более 5 тонн для перевозки стоящих и сидящих пассажиров для нужд ГУП "Мосгортранс"

Россия переходит на газовый транспорт вместо электрического. Газпром строит газонаполнительные компрессорные заправки и будет поставлять на них газ. Москва переводит свой общественный транспорт на газовое топливо. Так решил президент.
_
https://ru.investing.com/news/economy-news/article-582902

_
По данным американского минэнерго, при получении одного мегаджоуля энергии от сжигания топлива в атмосферу выделяется углерода в граммах (в составе СО2):
природный газ - 13,7 г
бензин - 18,6 г,
нефть - 18,9 г,
угль – 24,0 г.

Авторы работы профессор Дэвид Р. Аткинсон (David R. Atkinson) и Роберт Ховарт (Robert Howarth)из Корнельского университета приводят комплексные расчеты, которые показывают, что лепта природного газа в глобальном потеплении не меньше угольной. Более того, использование природного газа может быть гораздо опаснее даже по сравнению с нефтью.

Помимо выделяемого углекислого газа при горении, в комплексную оценку опасности природного газа также вошли естественные утечки топлива, которые происходят при его транспортировке и использовании. В удельном отношении метан – основной компонент природного газа -- нагревает атмосферу Земли в 28 раз сильнее углекислого газа.

Доля парниковых газов в атмосфере Земли и их вклад в глобальное потепление на данный момент.

До последнего времени считалось, что парниковый эффект от метана в 28 раз сильнее, чем от СО2. Однако теперь Межправительственная группа экспертов по изменению климата ООН утверждает, что «парниковый потенциал» метана еще опаснее, чем оценивалось раньше, в 20-летней перспективе он в 84 раза сильнее.

Профессор Роберт Ховарт оценил потенциал экологической вредности из расчета, что около 1,5% метана теряется при транспортировке. Оказалось, что при получении одного мегаджоуля энергии из природного газа в атмосферу выделяются парниковые газы, вред которых эквивалентен 33 г двуокиси углерода. При использовании продуктов нефти этот вред эквивалентен 20 г двуокиси углерода.

Однако предварительные расчеты позволяют говорить, что добыча и использование природного газа все-таки наносит больший вред окружающей среде, чем уголь. Ученые предлагают, что более эффективно будет использовать бензин и дизельное топливо )).

Количество чистых спекулятивных позиций по сырой нефти по данным CFTC продолжает уверенно сокращаться пятую неделю подряд. Спекулянты, похоже, все меньше верят в скорый рост нефти.

Тем временем 15 стран ОПЕК увеличили добычу на 430 тыс. баррелей в сутки в октябре, до 33,33 МБс.

Комиссия по торговле товарными фьючерсами регистрирует падение длинных позиций у крупных спекулянтов начиная с апреля. Июньские и сентябрьские отскоки не изменяют общей убежденности спекулянтов в неизбежном падении нефтяных цен.

Примерно с апреля рынку стало понятна долговременная перспектива снижения мирового спроса. Кратковременные колебания предложения еще способны выстреливать цены вверх, особенно если происходит какая-нибудь крупная заварушка в районе Персидского залива (треть мировых поставок нефти), разваливается нефтедобыча как в Венесуэле или вводятся очередные санкции против крупного производителя нефти.

В тему цитата о спросе на нефть:

"Дик сказал, что ведь у нас, в Америке, хватает нефти. Роббинс стукнул кулаком по столу. «Никогда никому ничего не хватает. Это основной закон термодинамики. Мне никогда не хватало виски... Вот вы — молодой человек, вам когда-нибудь хватало баб? Так вот, ни «Стандард Ойл», ни «Ройал Датч Шелл» никогда не будет хватать нефти»".

Джон Дос Пассос, американский писатель

"Учёные установили, что при цене барреля нефти 100 долларов и выше чиновники тупо не успевают украсть все деньги и в стране начинается экономический рост."
Неизвестный автор

Сейчас эта проблема решена кардинально. При высоких ценах на нефть, избыток денежного потока откладывается в кубышки. Чтобы можно было потом, не спеша, с этими средствами разобраться. Можно чего-нибудь большое построить, например, мост или космодром. Что-нибудь грандиозное и не очень нужное. Как вы уже догадались, это называется нацпроект.
А сам механизм отложенного распила называется "бюджетное правило". Очень удобная вещь, согласитесь.

Но есть одна неприятная деталь. Если исходное утверждение верно, то экономического роста теперь не видать, как своих ушей. Действие бюджетного правила устраняет дополнительные деньги из экономики, которые могли бы этот рост поддержать.
_

У президента Белоруссии, несколько своеобразная связь с золотом ХХ века - с нефтью. Две цитаты Александра Лукашенко:

"Мне кажется, что нефть где-то есть. А если есть нефть, не может быть, чтобы где-то не прорвало газ. Мне кажется, что нам надо внимательнее посмотреть на недра. Найдем мы что-то. Не может быть, чтобы кто-то искал и не нашел."

"Сейчас мы ведем переговоры с Ираном, который просто мечется в поисках, куда поставить нефть. Мы договорились, загруженный танкер идет в Одессу, и начнем поставлять через Украину на Мозырский нефтеперерабатывающий завод"

Налоговый маневр, который начнется в России в следующем году, лишает Беларусь экспортных пошлин на нефть, которые она зачисляла в свой бюджет, и повышает цену российского сырья. Потери для Минска начнутся с $300 млн в 2019 году и выйдут примерно на $2 млрд через пять лет. Это де-факто конец нефтяной ренты.

Пока Беларусь пользуется льготными условиями поставок и использует режим нефтяного офшора, у властей нет стимула что-то менять в экономике.

Нефте- и газопроводы, проходящие через Беларусь

Экспорт нефти и нефтепродуктов - наряду с экспортом калийных и иных удобрений, а также сельхозпродукции - входит в тройку важнейших статей доходной части белорусского бюджета. По прогнозам агентства Bloomberg, в 2018 году нефтяная составляющая в ВВП Беларуси составит 13,9%. Для сравнения: в 1993 году было всего 0,5%.

Два НПЗ - Мозырьский и Новополоцкий - производят нефтепродукты из российской нефти. С ростом цен на нефть растет и прибыль от ее переработки, ведь белорусские нефтепродукты продаются в основном на Западе, где цены на них рыночные и выгодные для Беларуси.

Ежегодно для удовлетворения собственных потребностей Беларуси необходимо 6 миллионов тонн нефти. Сама Беларусь добывает 1,6 млн тонн в год. Вся эта нефть, в соответствии с договоренностями с Россией, экспортируется на Запад - в основном, в Германию, Нидерланды и Великобританию. Добыча и продажа ее приносит Беларуси около $1 млрд. На внутренние белорусские нужды идет нефть российская.

"Раньше говорил государь-император, что у России два союзника – армия и флот, а сейчас у России другие два союзника – нефть и газ."
© Дмитрий Олегович Рогозин

Россия сейчас является фактически единственным поставщиком нефти в Беларусь

Минск во время обострений отношений с Москвой пытался наладить поставки из Азербайджана, Венесуэлы и Ирана, но все эти проекты оказались убыточны и были свернуты.

В Беларусь нефть поставляют российские компании "Сургутнефтегаз", "Лукойл", "Роснефть", "Газпром нефть", "Башнефть" "Татнефть". Цены на поставляемую нефть, в основном частными компаниями, практически одинаковые, поскольку ценообразование на этот товар оговаривается на межгосударственном уровне. Поэтому, заключают эксперты, в определенных случаях объемы поставок и цена на нефть - не только экономический, но и политический вопрос.

Теперь не пожируешь: Россия теряет дорогую нефть - Нефть сегодня. Цена на нефть. Рынок нефти. Стоимость нефти сегодня.

На рынке нефти продолжается обвал, даже несмотря на оптимизм по поводу возможного торгового соглашения между США и Китаем. Падение цен на «черное золото» началось еще в октябре, но к ноябрю ускорилось.

Как пояснил «СП» аналитик компании «Открытие Брокер» Тимур Нигматуллин, причины падения цен на нефть более комплексные и глобальные. И если не произойдет какой-то геополитический кризис, они продолжат снижаться в среднесрочной перспективе. А, значит, российский финансовым властям придется распрощаться с планами рекордно быстрого наполнения резервного фонда до уровня 4% ВВП, после которого они собирались тратить нефтяные доходы на различные национальные доходы, а не откладывать «в кубышку». Напомним, что по бюджетному правилу всех сверхдоходы от нефти свыше 40 долларов за баррель направлялись в Фонд национального благосостояния, а не шли в экономику.

— Цены на нефть фундаментально зависят от того, каков баланс спроса и предложения на рынке, — поясняет Тимур Нигматуллин. — Если предложение больше спроса, котировки падают, потому что растут запасы и есть избыток. Если же на рынке дефицит и нефти меньше, чем потребляют, котировки растут.

https://svpressa.ru/economy/article/214997/

Правительство РФ делает следующий шаг к госэкономике - появились регулируемые государством цены. Но пока это временно.

"Справедливая цена бензина — столько, сколько можно за него получить, плюс 10%."
Али Ахмед Аттига, автор книг о значении нефти для арабских стран

Как правительство будет регулировать цены на бензин.

«Мы не переходим к ручному управлению» топливным рынком, соглашение с нефтяниками о фиксации оптовых цен – вынужденная мера", - говорил вице-премьер Дмитрий Козак в среду после совещания в правительстве. «Ведомости» выяснили подробности этого соглашения: правительство договорилось с крупнейшими нефтяными компаниями установить предельные цены на топливо для каждого региона, связало нефтяников круговой порукой и пообещало им иммунитет от претензий налоговой и антимонопольной служб за сдерживание цен.

Заключить соглашения нефтяники и чиновники должны до 7 ноября – они будут зафиксированы постановлением правительства в ближайшее время, говорится в протоколе.
Действовать соглашения будут до 31 марта 2019 г.

Интересно, что если хотя бы одна из нефтяных компаний уклонится от подписания соглашения с правительством или нарушит его, то пострадают все. ВИНКи отвечают друг за друга и связаны круговой ответственностью.
_

В понедельник финансовая служба обмена сообщениями SWIFT в Бельгии заявила, что приостанавливает доступ некоторых иранских банков к своей системе обмена сообщениями в интересах стабильности и целостности глобальной финансовой системы. Ранее, сo сылкой на Госдеп сообщалось, что США не будет отключать Иран от системы SWIFT.

В кратком заявлении SWIFT не упомянул о санкциях США, которые вступили в силу против иранских финансовых институтов в понедельник в рамках усилий президента США Дональда Трампа заставить Иран сократить свою ядерную ракетную программу.

В заявлении SWIFT говорится о том, что приостановление доступа иранских банков к системе обмена сообщениями было «достойным сожаления» шагом, но было «принято в интересах стабильности и целостности более широкой глобальной финансовой системы».

Санкции коснутся импорта иранской нефти и банковского сектора Исламской республики. Под ограничения попали более 700 организаций и физических лиц. Среди компаний — организация по атомной энергии Ирана, 70 финансовых компаний, национальная иранская танкерная организация и другие. Полный список представлен на сайте американского Минфина:
https://www.treasury.gov/resource-center/sanctions/OFAC-Enforcement/Pages/20181105_names.aspx

Йена снова на уровне декабря прошлого года и пытается штурмовать отметку ¥114 за доллар.

Японские акции недавно достигли 27-летних максимумов, так как иностранцы стали покупателями голубых фишек в Токио. Ускорение роста, предварительные данные по инфляции и росту заработной платы помогли «Abenomics». Но основным драйвером ралли стала слабость йены.

Еженедельный график притока иностранных денежных средств в японские индексы.

По мере того, как доходность гособлигаций США постепенно преодолевала рубеж 3%, в это же время Япония была привержена политике контроля за доходностью своих казначейских обязательств. Это привело к стремительному падению йены до 114 за доллар - уровень, последний раз замеченный в 2017 году. Японским экспортерам сложившаяся ситуация сыграла на руку, что привело к заметному улучшению финансовых показателей местных голубых фишек.

Теперь, если ФРС не станет так же быстро поднимать кредитные ставки, то ралли Nikkei может закончиться.

"XIX век был британский, XX стал американский, XXI век станет японским"
Пророчество американского футуролога Германа Кана. Не сбылось.

После трех десятилетий необычайного экономического роста и параллельного 25-летнего экономического застоя в Японии,
Китай стал второй крупнейшей экономикой мира.

Тем не менее, в 1980 году это же утверждение прозвучало бы столь же нереально, когда Япония в течение нескольких лет наращивала экономическую отдачу, часто выражавшуюся двузначными числами, в то время как Китай едва сумел выбраться из продлившейся целое поколение катастрофы политики Большого скачка и Культурной революции. Всего несколько десятилетий назад предсказывалось, что именно Япония станет мировой финансовой державой в полном смысле этого слова, а противостоять ей будет под силу одним лишь Соединенным Штатам.

Япония остается третьей по величине экономикой мира. На свои вооруженные силы она тратит примерно 50 миллиардов долларов в год, в результате чего появилась одна из самых продвинутых и хорошо подготовленных армий планеты.

Но второй по мощи страной в мире после Соединенных Штатов считается Китай, с его дерзкой инициативой «Один пояс — один путь», предложениями о свободной торговле и растущей областью военного влияния.

https://youtu.be/WACrEUju_Xk

Анимация роста 10 крупнейших мировых экономик с 1960 года по 2017 год. С 1972 года японская экономика прочно становится второй, а в 2010 году ее обгоняет Китай.
_

Китайско-американская конкуренция оказывает наибольшее непосредственное влияние на весь азиатский регион, особенно в сфере безопасности. Япония и Ю.Корея являются ближайшими союзниками США.

В ходе опросов Pew Research Center почти 65% японцев утверждали, что их негативное отношение к Китаю обусловлено нескончаемым спором об островах Сенкаку, а более 50% списали неблагоприятное впечатление на «кажущиеся гегемонистскими действия китайцев». Таким образом, 80% опрошенных японцев и 59% китайцев сказали, что либо «очень», либо «несколько» обеспокоены возможностью военного конфликта в результате территориальных споров между своими странами.

Споры из-за архипелага Сенкаку привели к резкому сокращению прямых иностранных инвестиций Японии в Китай в 2013 и 2014 годах, при этом в годовом исчислении объемы инвестиций снизились на 20% и 50% соответственно. Это снижение сопровождалось равнозначным увеличением японских инвестиций в Юго-Восточную Азию, в том числе Индонезию, Таиланд, Малайзию и Сингапур.

В время раскручивания торгово-промышленной войны имени Д.Трампа, японо-китайские отношения остаются прохладными с политической и теплыми с экономической точки зрения.

Япония осталась третьим по величине торговым партнером Китая, доля экспорта которого составила 6%, а импорта — около 9%; Китай же для Японии оказался крупнейшим торговым партнером, а доли экспорта и импорта составили 17,5% и 25% соответственно. И хотя точные цифры выяснить трудно, утверждается, что в японских фирмах прямо или косвенно задействовано 10 млн китайцев, большинство из них — на материке.

Что касается китайских чиновников, то почти все они относятся к Японии и ее будущим перспективам пренебрежительно. Один из ведущих китайских ученых заметил, что количество состоятельных граждан Китая уже превысило общую численность населения Японии, а потому ни о какой конкуренции между сторонами и речи быть не может.

Япония, будучи стабильной демократией, имеющей в основном удовлетворенное, высокообразованное и здоровое население, по-прежнему считается ориентиром для многих азиатских государств. Давным-давно решив проблему загрязнения окружающей среды и имея низкий уровень преступности, Япония представляет собой привлекательную модель для развивающихся обществ. Умеренная международная политика и минимальные зарубежные военные операции в сочетании с щедрой иностранной помощью делают Японию наиболее популярной в Азии страной, согласно одному из опросов Pew Research Center в 2015 году —71% респондентов высказался положительно. Рейтинг одобрения Китая составил всего 57%, а треть респондентов высказалась отрицательно.
_