📡 نقش CT و اشتباهات رایج در حفاظت دیفرانسیل 87T

CT (Current Transformer) قلب سیستم حفاظت دیفرانسیل است. دقت، کلاس، و نصب صحیح CT، عملکرد صحیح 87T را تضمین می‌کند. کوچک‌ترین خطا در CT می‌تواند باعث تریپ اشتباه یا عدم عملکرد حفاظت شود.

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

❌ همراهان عزیز حتما عضو بشین ❌

📡 نقش CT و اشتباهات رایج در حفاظت دیفرانسیل 87T

CT (Current Transformer) قلب سیستم حفاظت دیفرانسیل است. دقت، کلاس، و نصب صحیح CT، عملکرد صحیح 87T را تضمین می‌کند. کوچک‌ترین خطا در CT می‌تواند باعث تریپ اشتباه یا عدم عملکرد حفاظت شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) انتخاب کلاس CT نامناسب

CT با کلاس پایین یا Knee-Point (نقطه اشباع هسته، جریان بالایی که CT قبل از انحراف جریان واقعی تحمل می‌کند) ناکافی، جریان‌های گذرا را صحیح منتقل نمی‌کند ⬿ تریپ اشتباه.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 CT با کلاس پایین یا Knee-Point ناکافی
🔰 جریان هجومی ترانس یا Fault بالا
🔰 تنظیم اشتباه ضریب رله

📘 IEC 61869-2 — Instrument Transformer Requirements

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ 2) اشباع و مغناطیس‌ماندگی هسته CT

هسته CT ممکن است در لحظات پیک جریان یا Inrush ترانس وارد اشباع شود (جریان ورودی از حد تحمل هسته بیشتر شود و CT جریان واقعی را اشتباه منتقل کند) و جریان صحیح را انتقال ندهد.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 جریان هجومی ترانس
🔰 مغناطیس‌ماندگی (Residual Magnetism) — باقی‌ماندن مغناطیس در هسته CT پس از خاموشی
🔰 CT با هسته آهنی کوچک یا کیفیت پایین

📘 IEC 60255-187-1 — CT Saturation & Differential Protection

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌡 3) اشتباهات اتصال ثانویه و کابل‌های CT

نصب غلط CT یا خطا در کابل‌های ثانویه می‌تواند اختلاف جریان غیرواقعی ایجاد کند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 فازبندی نادرست در ثانویه
🔰 Loose شدن ترمینال‌ها
🔰 مسیر طولانی یا کابل‌های القایی
🔰 اتصال کوتاه یا مقاومت اضافی در مسیر

📘 IEC 61869-2 — Secondary Wiring & Connection Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌀 4) تفاوت Ratio یا عدم تطابق CT دو سمت

اگر Ratio (نسبت تبدیل جریان CT، یعنی نسبت جریان اولیه به ثانویه) یا مشخصات CT سمت HV و LV مطابق نباشد، اختلاف طبیعی جریان‌ها Fault فرض می‌شود.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 انتخاب Ratio اشتباه یا متفاوت
🔰 عدم توجه به CT Polarity (قطب‌گذاری صحیح CT)
🔰 عدم اصلاح CT Saturation یا Harmonic Blocking

📘 IEC 60255-187-1 — Differential Protection Settings

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🛡 5) تنظیم نادرست Bias / Slope

Slope یا Bias رله، جریان‌های گذرا و Inrush ترانس را فیلتر می‌کند. تنظیم اشتباه آن، 87T را تحریک می‌کند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 Slope خیلی کم → حساسیت بیش از حد
🔰 Ignore جریان مغناطیس‌کننده
🔰 عدم اصلاح Harmonic Blocking
🔰 نابرابری CT دو سمت

📘 IEC 60255-187-1 — Bias Characteristic Settings

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

💯 جمع‌بندی نهایی 💯

👈 مهم‌ترین اشتباهات CT در حفاظت دیفرانسیل:
🔰 کلاس یا Knee-Point پایین
🔰 اشباع یا Residual Magnetism
🔰 اشتباهات ثانویه و کابل‌ها
🔰 اختلاف Ratio و Polarity
🔰 تنظیم نادرست Bias / Slope

📘 استانداردهای مرجع: IEC 61869-2 • IEC 60255-187-1

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #حفاظت_ترانس #87T #دیفرانسیل_ترانس #CT #حفاظت_دیفرانسیل #ترانسفورماتور

لایک یادتون نره 😉

Mastering Relay Coordination in MV Networks

Modern Power System Protection

مفهوم Misoperation در رله بوخهولز (Buchholz Relay) ⚡️

رله بوخهولز یکی از مهم‌ترین حفاظت‌های ترانس روغنی است و برای تشخیص خطاهای داخلی و Formation گاز طراحی شده است. با این حال، برخی شرایط می‌تواند باعث تریپ اشتباه (Misoperation) شود.

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

مفهوم Misoperation در رله بوخهولز (Buchholz Relay) ⚡️

رله بوخهولز یکی از مهم‌ترین حفاظت‌های ترانس روغنی است و برای تشخیص خطاهای داخلی و Formation گاز طراحی شده است. با این حال، برخی شرایط می‌تواند باعث تریپ اشتباه (Misoperation) شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تجمع گاز بدون Fault

گاهی به دلیل داغی طبیعی روغن یا گرمای محیط، گاز در رله جمع می‌شود اما Fault واقعی وجود ندارد.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 افزایش دمای ترانس → تشکیل حباب‌های گازی کوچک
🔰 جریان طبیعی روغن در سیستم خنک‌کننده
🔰 هواگیری ناقص بعد از سرویس

📘 IEC 60296 — Insulating Oil Guidelines
📘 IEC 60076-2 — Thermal Performance

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ 2) تکان یا لرزش روغن

حرکت ناگهانی روغن در لحظه Energization یا Load Change می‌تواند فلوتر رله را فعال کند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 ضربه مکانیکی یا لرزش ناشی از کلیدزنی
🔰 جریان سریع روغن در مسیر رله
🔰 نصب رله در زاویه نامناسب

📘 IEC 60076-1 — Energization Phenomena
📘 IEEE C57.12 — Transformer Operation

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌡 3) خطای نصب و نگهداری

اتصال غلط، هوای محبوس، یا روغن آلوده می‌تواند باعث تحریک نادرست شود.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 نصب رله با زاویه نادرست
🔰 وجود هوای محبوس در محفظه
🔰 آلاینده‌های روغنی → کف یا حباب غیرواقعی

📘 IEC 60296 — Insulating Oil Quality
📘 IEC 60076-2 — Transformer Maintenance

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌀 4) جریان‌های کوچک از OLTC یا جریان ناپایدار

برخی تغییرات جریان در ترانس، مانند حرکت Tapchanger یا بارگذاری لحظه‌ای، ممکن است باعث تحریک رله شود.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 حرکت OLTC → جریان لحظه‌ای روغن
🔰 جریان هجومی کوچک در لحظه Energization
🔰 تغییر سریع بار شبکه

📘 IEC 60214-1 — On-load Tap Changer Operation
📘 IEC 60076-1 — Energization Phenomena

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🛡 5) نگهداری نادرست و خرابی مکانیکی

فنر، فلوتر یا محفظه رله که دچار خوردگی یا گیرکردگی شده، می‌تواند Misoperation ایجاد کند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 خوردگی یا زنگ‌زدگی قطعات مکانیکی
🔰 سفتی یا گیرکردن فلوتر
🔰 سرویس دیرهنگام یا نبود بازرسی دوره‌ای

📘 IEC 60076-2 — Transformer Maintenance & Mechanical Parts

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

💯 جمع‌بندی نهایی 💯

👈 مهم‌ترین عوامل Misoperation رله بوخهولز:
🔰 تجمع گاز طبیعی یا داغی روغن
🔰 تکان و لرزش ناگهانی روغن
🔰 خطا در نصب یا نگهداری
🔰 جریان‌های لحظه‌ای یا OLTC
🔰 خرابی مکانیکی فلوتر

📘 استانداردهای مرجع: IEC 60076-1 • IEC 60076-2 • IEC 60296 • IEC 60214-1

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #بوخهولز #حفاظت_ترانس #Misoperation #ترانسفورماتور

Illustrated Dictionary of Electrical & Electronics Engineering - 3RD EDITION

⚡️ چرا ترانس هنگام بار سبک یا ولتاژ پایین داغ می‌شود؟ 🔥

ترانسفورماتور قدرت وقتی تحت بار سبک یا ولتاژ پایین کار می‌کند، گاهی دمای نقطه داغ بیش از حد انتظار می‌رود. این پدیده به ظاهر عجیب، ریشه در شار مغناطیسی، مقاومت هسته و اثرات ترمودینامیکی دارد و می‌تواند عمر عایق را کاهش دهد یا حتی باعث Misoperation حفاظت شود.

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ چرا ترانس هنگام بار سبک یا ولتاژ پایین داغ می‌شود؟ 🔥

ترانسفورماتور قدرت وقتی تحت بار سبک یا ولتاژ پایین کار می‌کند، گاهی دمای نقطه داغ بیش از حد انتظار می‌رود. این پدیده به ظاهر عجیب، ریشه در شار مغناطیسی، مقاومت هسته و اثرات ترمودینامیکی دارد و می‌تواند عمر عایق را کاهش دهد یا حتی باعث Misoperation حفاظت شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) Over-Fluxing (شار اضافی هسته)
وقتی ولتاژ پایین است، جریان مغناطیس‌کننده افزایش می‌یابد تا شار لازم در هسته حفظ شود. این باعث می‌شود هسته نزدیک به اشباع شود و جریان مغناطیس‌کننده غیرخطی بالا برود.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 افت فرکانس شبکه یا ولتاژ نامتعادل
🔰 اتصال کوتاه جزئی یا بار سبک شبکه
🔰 تغییر ناگهانی در ولتاژ تغذیه
🔰 اشباع هسته در نقاط کم مغناطیس

📘 مرجع: IEEE C57.109 — Transformer Over-Fluxing

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

📈 2) افزایش جریان مغناطیس‌کننده و تلفات هسته
شار اضافی باعث جریان‌های هسته‌ای بالاتر و افزایش تلفات هیسترزیس و جریان گردابی می‌شود. حتی با بار سبک، این تلفات می‌تواند دمای سیم‌پیچ‌ها و هسته را افزایش دهد.
👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 مواد هسته با رطوبت یا ناخالصی
🔰 طراحی ناکافی هسته برای بار سبک
🔰 جریان هجومی لحظه‌ای ناشی از سوئیچینگ

📘 مرجع: IEC 60076-1 — Magnetic Characteristics and Core Loss

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌡 3) اثر دمای محیط و تهویه ناکافی
در بار سبک، گردش روغن یا هوا ممکن است کمتر از حالت بار کامل باشد. این باعث می‌شود حرارت تولیدشده در هسته و سیم‌پیچ به خوبی دفع نشود.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 جریان کم → سرعت کم جریان روغن یا هوا
🔰 گرفتگی رادیاتورها یا کانال‌های تهویه
🔰 دمای محیط بالا

📘 مرجع: IEC 60076-7 — Thermal Performance and Cooling

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ 4) جریان‌های هجومی جزئی و اثرات لحظه‌ای
حتی در بار سبک، برخی وقفه‌ها یا سوئیچینگ‌های ولتاژ پایین می‌توانند جریان‌های گذرا ایجاد کنند. این جریان‌ها باعث تحریک 87T و افزایش دما در سیم‌پیچ‌های خاص می‌شوند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 کلیدزنی ناگهانی یا آرک جزئی
🔰 خطای سنکرون ژنراتور یا بانک خازنی
🔰 اثرات غیرخطی هسته

📘 مرجع: IEC 60076-1 — Energization Phenomena

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚖️ 5) اثر بار نامتقارن و ولتاژ پایین
بار نامتقارن یا ولتاژ کاهش‌یافته باعث افزایش جریان فازهای خاص می‌شود. این نابرابری جریان می‌تواند نقاط داغ موضعی ایجاد کند و عمر عایق را کاهش دهد.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 اتصال نادرست فازها در LV
🔰 ولتاژ افت‌کرده شبکه
🔰 تغییرات ناگهانی بار

📘 مرجع: IEEE C57.12 — Voltage and Load Effects on Transformers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

💯 جمع‌بندی نهایی

👈 مهم‌ترین دلایل داغ شدن ترانس در بار سبک یا ولتاژ پایین:
🔰 Over-Fluxing و شار اضافی هسته
🔰 افزایش جریان مغناطیس‌کننده ⬿ تلفات هسته
🔰 تهویه ناکافی و دمای محیط بالا
🔰 جریان‌های هجومی و گذرا
🔰 اثر بار نامتقارن یا ولتاژ افت کرده

📘 استانداردهای مرجع: IEC 60076-1 • IEC 60076-7 • IEEE C57.109 • IEEE C57.12

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #ترانس #حفاظت_ترانس #OverFluxing #بار_سبک #ولتاژ_کم

این حجم مطالب مفید، اونم بصورت روزانه، واقعا لایک نداره؟؟؟

⚡️ عملکرد و چالش‌های Distance Protection (زون‌های Z1–Z2–Z3)

Distance Protection یکی از مهم‌ترین حفاظت‌های خطوط انتقال است که بر اساس امپدانس ظاهری خط کار می‌کند. با وجود دقت بالا، چالش‌های متعددی در زون‌بندی، پایداری، و تشخیص جهت وجود دارد که در صورت بی‌توجهی می‌تواند به Under-Reach، Over-Reach یا Misoperation منجر شود.

منتظر انتشار پست فردا صبح ما باشید 😎

#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ عملکرد و چالش‌های Distance Protection (زون‌های Z1–Z2–Z3)

Distance Protection یکی از مهم‌ترین حفاظت‌های خطوط انتقال است که بر اساس امپدانس ظاهری خط کار می‌کند. با وجود دقت بالا، چالش‌های متعددی در زون‌بندی، پایداری، و تشخیص جهت وجود دارد که در صورت بی‌توجهی می‌تواند به Under-Reach، Over-Reach یا Misoperation منجر شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) زون اول — Z1

تراپ فوری برای ۸۰ تا ۹۰٪ طول خط

زون اول معمولاً 80–90٪ خط را بدون تأخیر می‌پوشاند تا خطاهای نزدیک به محل رله سریع پاک شوند.
مشکل اصلی این زون، Under-Reach است (یعنی رله فاصله خطا را بیشتر از واقعیت می‌بیند).

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 مقاومت بالا در محل خطا (مثلاً برخورد فاز به زمین روی خاک خشک)
🔰 خطاهای سری یا قوسی که امپدانس را افزایش می‌دهند
🔰 افت ولتاژ شدید هنگام خطا
🔰 خطای نزدیک باس‌بار که جریان پایدار ایجاد نمی‌کند

📘 IEC 60255 — Zone-1 Reach Accuracy

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

⚡️ 2) زون دوم — Z2

پوشش با تأخیر زمانی (0.3–0.5s) برای باقیمانده خط + بخشی از خط بعدی

زون دوم درواقع حفاظت پشتیبان Z1 است. اما دو مشکل مهم دارد:
Over-Reach (رله خط را کوتاه‌تر از واقعی می‌بیند)
و
Under-Reach (رله خط را بلندتر از واقعی می‌بیند)

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 ورود تغذیه از سمت دیگر خط (یعنی جریان از دو طرف می‌آید و محاسبه امپدانس را تغییر می‌دهد)
🔰 بارگذاری سنگین که امپدانس بار وارد ناحیه عملکرد رله می‌شود (بویژه هنگام ولتاژ پایین)
🔰 تنظیم ناحیه دوم بدون درنظرگیری X/R خط
🔰 تغییر زاویه ولتاژ در خطاهای نزدیک باس بعدی

📘 IEEE C37.113 — Zone-2 Behavior & Setting Pitfalls

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🛡 3) زون سوم — Z3

حفاظت Backup گسترده با تأخیرهای بزرگ (1s–1.5s)

زون سوم به‌عنوان حفاظت پشتیبان باس‌بارها و خطوط مجاور استفاده می‌شود، اما همین گستردگی باعث می‌شود بسیار حساس به Over-Reach باشد.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 تغذیه سنگین از چند باس مختلف
🔰 خطاهای نزدیک باس دوردست که امپدانس زیاد تغییر نمی‌کند
🔰 تنظیم بیش‌ازحد بزرگ برای پوشش خطوط مجاور
🔰 خطاهای مقاومتی که باعث می‌شوند رله از محدوده واقعی جلوتر ببیند

📘 IEC 60255 — Zone-3 Coordination Requirements

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🎯 4) چالش جهت‌یابی (Directional Element)

در خطاهای نزدیک باس یا ولتاژهای ضعیف، تشخیص جهت خطا سخت می‌شود.

👈 مشکلات رایج:
🔰 افت شدید ولتاژ و نداشتن مرجع زاویه
🔰 نیاز به استفاده از ولتاژ پیش‌ازخطا برای تشخیص جهت (حافظه ولتاژ قبل از خطا)
🔰 رفتار غیرعادی ولتاژ در خطاهای زمین
🔰 تأثیر خازن خطوط طولانی روی زاویه جریان

📘 IEEE C37.113 — Directional Polarization Methods

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌐 5) مشکل امپدانس بار (تداخل بار با ناحیه زون‌ها)

در بار سنگین یا ولتاژ پایین، امپدانس بار وارد ناحیه عملکرد رله می‌شود و ممکن است رله بار را با خطا اشتباه بگیرد.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 ولتاژ افت‌کرده در شبکه
🔰 بارگذاری حرارتی بالا روی خط
🔰 افزایش زاویه جریان بار
🔰 طراحی نادرست مشخصه Load-Blinder

📘 IEEE C37.113 — Load Encroachment Mitigation

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔄 6) خطای با مقاومت بالا

یکی از سخت‌ترین موارد برای Distance Relays است؛ چون رله امپدانس ظاهری را خیلی بزرگ می‌بیند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 اتصال به زمین روی خاک خشک یا سنگ
🔰 خطاهای قوسی با طول زیاد
🔰 جریان کم در محل خطا
🔰 خطای فاز به زمین با Well Depth زیاد

📘 IEC 60255 — High-Resistance Fault Behavior

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🌀 7) خطوط طولانی و اثر خازنی

در خطوط بالای 200 کیلومتر، اثر خازنی شدید شده و رله امپدانس خط را کوچک‌تر از واقعیت می‌بیند → Over-Reach.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 تزریق جریان خازنی زیاد
🔰 افزایش ولتاژ انتهای خط
🔰 تغییر زاویه جریان نسبت به ولتاژ
🔰 رفتار شبیه خطا در شرایط سبک‌بار

📘 IEEE C37.113 — Long Transmission Line Effects

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔧 8) خطاهای CT / VT و اثر آن بر Distance

این حفاظت به ولتاژ و جریان دقیق وابسته است؛ هر انحراف کوچک باعث Misoperation می‌شود.

👈 رایج‌ترین مشکلات:
🔰 اتصال اشتباه CT در یکی از فازها
🔰 خطای زاویه‌ای VT یا اشباع لحظه‌ای
🔰 وصل‌بودن فازها با ترتیب نادرست
🔰 افت کیفیت ولتاژ در نقطه اندازه‌گیری

📘 IEC 61869 — Instrument Transformer Accuracy

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

مهم‌ترین چالش‌های Distance Protection:
🔰 Under-Reach در زون اول به‌دلیل خطای مقاومتی
🔰 Over-Reach در زون دوم و سوم به‌دلیل تغذیه چندطرفه
🔰 مشکل جهت‌یابی هنگام افت ولتاژ شدید
🔰 تداخل بار سنگین با ناحیه عملکرد
🔰 خطاهای با مقاومت بالا
🔰 اثر خازنی خطوط طولانی
🔰 خطا در CT/VT و زاویه اندازه‌گیری

📘 استانداردهای مرجع:
IEC 60255 • IEC 61869 • IEEE C37.113

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #Distance_Protection #Z1 #Z2 #Z3 #حفاظت_خط