🟠 استخدامی شرکت مادر تخصصی برق حرارتی 🟠

🏭 شرکت مادرتخصصی تولید برق حرارتی از طریق برگزاری آزمون استخدامی، اقدام به جذب نیرو می‌نماید.

بخشی از شرایط استخدام شرکت مادر تخصصی تولید نیروی برق حرارتی در سال 1404 به شرح زیر است:
✔️ امکان ثبت‌نام از سراسر کشور فراهم است.
✔️ جنسیت موردنیاز خانم و آقا می‌باشد.
✔️ استخدام به تعداد 200 نفر در مشاغل تکنسینی/کمک کارشناسی و کارشناسی است.
✔️ استخدام شرکت برق حرارتی بصورت قرارداد مدت موقت است.
✔️ مقطع تحصیلی موردنیاز، کاردانی، کارشناسی و کارشناسی ارشد است.

جهت مشاهده شرایط بیشتر آزمون، از طریق لینک زیر دفترچه آزمون را دانلود نمایید.

♦️ دریافت دفترچه ♦️

SUBSTATION COMPONENTS

Substation Design Manual

حواست هست؟؟ فقط چند روزه دیگه تا پایان تخفیف ها مونده 😢

این فرصت استثنایی رو از دست ندین 💥

این 👇 35 دوره رو ببین رفیق

https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1050

اغلب اونها زیرنویس انگلیسی دارند که خیلی می‌تونه کمک کننده باشه (ضمن اینکه میشه با هوش مصنوعی هم زیرنویس هارو ترجمه کرد و ...)

قیمت هر دوره فقط و فقط ۶۰ هزار تومان هست!!! (قیمت اصلی هر دوره بطور متوسط بین ۱۰ تا ۱۳۰ دلار هست)

تازه این قیمت بدون تخفیف هست و میتونید با خرید پک‌های ویژه 👇

https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1053

و یا خرید چند دوره 👇

https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1052

از تخفیف های ویژه تا ۹۵۰ هزار تومان (معادل ۱۶ دوره رایگان!!!) بهره ببرید 😍

❌ فقط یادتون نره تا پایان آذر وقت دارید 🔥

جهت تهیه دوره‌ها می‌توانید با آیدی زیر در ارتباط باشید:
👥 @ElectricalDocumentAdmin

⚡️ Breaker Fail — چرا بیشتر از CT به مکانیزم آسیب می‌زند؟ 🔥

Breaker Fail (BF) یکی از مهم‌ترین خطاهای عملیاتی در شبکه‌های HV است که هنگام قطع جریان رخ می‌دهد. نکته جالب این است که در بسیاری از مواقع، خطای بریکر بیشتر ناشی از مکانیزم خود بریکر است تا از CT یا سیستم فرمان رله. شناخت دقیق این پدیده برای مهندسان حفاظتی حیاتی است، زیرا باعث طراحی بهتر Protection Scheme و افزایش پایداری شبکه می‌شود.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تعریف Breaker Fail
BF زمانی رخ می‌دهد که بریکر نتواند جریان خطا را در زمان مقرر قطع کند. این خطا می‌تواند باعث فعال شدن رله‌های Backup، Cascade Trip و خطر برای تجهیزات و شبکه شود.

👈 چرا اهمیت دارد؟
🔰 کاهش اطمینان سیستم حفاظت ⬿ Trip یا عدم Trip به موقع
🔰 خطر Damage برای تجهیزات ⬿ جریان خطا به تجهیزات باقی می‌ماند
🔰 ایجاد Cascade Trip ⬿ فعال شدن چند رله Backup به صورت همزمان

📘 مرجع: IEEE C37.06 — Guide for AC High-Voltage Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) دلایل اصلی خطای مکانیزم در BF
با وجود نقش CT و رله، مکانیزم بریکر بیشتر مستعد خطا است.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 انرژی فنر یا Hydraulic ناکافی ⬿ تیغه‌ها قادر به قطع کامل جریان نیستند
🔰 Overtravel / Undershoot ⬿ مکانیزم در فاصله کمتر یا بیشتر عمل می‌کند
🔰 سنسورهای مکانیکی و Auxiliary Contacts خراب ⬿ فرمان صحیح به تیغه‌ها منتقل نمی‌شود
🔰 فرسودگی اجزا ⬿ Shaft، Shaft Guide، Interlock و Contacts
🔰 اثر قوس (Arc Blowback) ⬿ فشار اضافی روی تیغه‌ها و کند شدن قطع جریان

🔰 نکته عملی:
در یک Breaker 245 kV، پس از چند Fault شدید، Travel Time طولانی‌تر شد و تیغه‌ها نتوانستند جریان بیش از 31 kA را به موقع قطع کنند. این نمونه، کلاسیک BF ناشی از مکانیزم است، نه CT یا رله.

📘 مرجع: IEC 62271-100 • IEEE C37.09

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) مقایسه با CT و رله
در بسیاری از شبکه‌ها، CT و رله ممکن است خطا داشته باشند، اما تاثیر مکانیزم بر BF غالب است.

👈 چرا مکانیزم بیشتر آسیب‌پذیر است؟
🔰 سرعت و دقت مکانیزم محدود است ⬿ هر خطای Timing یا Travel Time مستقیم روی BF اثر دارد
🔰 CT معمولاً Overcurrent را دقیق می‌بیند، رله فرمان صادر می‌کند ⬿ اما مکانیزم کند عمل می‌کند
🔰 Fault با جریان زیاد و زمان کوتاه ⬿ مکانیزم توانایی واکنش سریع ندارد
🔰 محیط عملیاتی ⬿ دما، رطوبت و آلاینده‌ها مکانیزم را بیشتر از CT تحت تاثیر قرار می‌دهد

📘 مرجع: IEEE C37.04 — Recommended Practice for Maintenance of Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) مدیریت و پیشگیری از Breaker Fail ناشی از مکانیزم
برای کاهش BF ناشی از مکانیزم، اقدامات عملی زیر توصیه می‌شوند:

👈 چگونه کنترل کنیم؟
🔰 مانیتورینگ Travel Time ⬿ ثبت روند طولانی شدن زمان Close/Open
🔰 تست دوره‌ای Primary & Secondary Injection ⬿ بررسی عملکرد تیغه و هماهنگی با رله
🔰 بررسی Auxiliary Contacts و Shaft ⬿ اطمینان از انتقال درست فرمان
🔰 تحلیل CBM و Health Index ⬿ پیش‌بینی فرسودگی و Fault احتمالی
🔰 برنامه نگهداری پیشگیرانه ⬿ جایگزینی اجزای فرسوده قبل از خرابی

📘 مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100 • CBM Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 BF = خطای قطع جریان ⬿ بیشترین آسیب ناشی از مکانیزم
🔰 عوامل = فنر/Hydraulic ناکافی، Overtravel/Undershoot، Auxiliary Contact، قوس، فرسودگی مکانیکی
🔰 CT و رله معمولاً دقیق هستند ⬿ مکانیزم محدودیت دارد
🔰 مدیریت = CBM، پایش Travel Time، تست دوره‌ای، برنامه نگهداری پیشگیرانه

📘 استانداردهای مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100 • IEEE C37.06

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #BreakerFail #CircuitBreaker #Maintenance #ElectricalEngineering #CBM #MechanismHealth

حواست هست؟؟ فقط چند روزه دیگه تا پایان تخفیف ها مونده 😢

این فرصت استثنایی رو از دست ندین 💥

این 👇 35 دوره رو ببین رفیق

https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1050

اغلب اونها زیرنویس انگلیسی دارند که خیلی می‌تونه کمک کننده باشه (ضمن اینکه میشه با هوش مصنوعی هم زیرنویس هارو ترجمه کرد و ...)

قیمت هر دوره فقط و فقط ۶۰ هزار تومان هست!!! (قیمت اصلی هر دوره بطور متوسط بین ۱۰ تا ۱۳۰ دلار هست)

تازه این قیمت بدون تخفیف هست و میتونید با خرید پک‌های ویژه 👇

https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1053

و یا خرید چند دوره 👇

https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1052

از تخفیف های ویژه تا ۹۵۰ هزار تومان (معادل ۱۶ دوره رایگان!!!) بهره ببرید 😍

❌ فقط یادتون نره تا پایان آذر وقت دارید 🔥

جهت تهیه دوره‌ها می‌توانید با آیدی زیر در ارتباط باشید:
👥 @ElectricalDocumentAdmin

⚡️ Overtravel و Undershoot — نشانه‌های خرابی جدی مکانیزم بریکر 🔥

Overtravel و Undershoot دو پارامتر حیاتی در عملکرد مکانیزم بریکر هستند که می‌توانند هشدار دهنده خرابی جدی یا کاهش استقامت مکانیزم باشند. این مقادیر نشان می‌دهند که تیغه‌ها دقیقاً به نقطه قطع یا وصل موردنظر نرسیده‌اند یا از حد نرمال فراتر رفته‌اند و تحلیل صحیح آن‌ها برای مهندسان حفاظتی اهمیت بالایی دارد.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تعریف و مفاهیم پایه
Overtravel: حرکت تیغه‌ها بعد از بسته شدن یا باز شدن کامل، بیشتر از حد طراحی شده باشد.
Undershoot: حرکت تیغه‌ها قبل از رسیدن به نقطه کامل Close یا Open متوقف شود.

👈 اهمیت عملیاتی
🔰 Overtravel ⬿ فشار اضافی روی فنر و Shaft، افزایش فرسایش تیغه و Contact Wear
🔰 Undershoot ⬿ تیغه‌ها به درستی جریان را قطع نمی‌کنند، احتمال Re-strike و BF بالا می‌رود
🔰 هردو ⬿ می‌توانند موجب افزایش Travel Time و کاهش اطمینان Protection Scheme شوند

📘 مرجع: IEEE C37.09 — Standard for Circuit Breaker Maintenance

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) علل رخ دادن Overtravel و Undershoot
این مشکلات معمولاً از ترکیب عوامل مکانیکی، انرژی تامین شده و شرایط محیطی ناشی می‌شوند.

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 فنر یا سیستم انرژی (Spring / Hydraulic / Pneumatic) نامناسب یا فرسوده
🔰 Shaft، Shaft Guide یا Interlock فرسوده ⬿ حرکت ناقص تیغه‌ها
🔰 تماس‌های گیر کرده ⬿ افزایش مقاومت در مسیر مکانیزم
🔰 دمای پایین یا بالا ⬿ تغییر خاصیت الاستیک فنر و روغن/سیال
🔰 اثر قوس (Arc Blowback) ⬿ مانع بسته شدن کامل تیغه‌ها

🔰 مثال عملی:
در یک SF6 Breaker 145 kV، در دمای زیر صفر، Undershoot باعث شد تیغه‌ها به طور کامل بسته نشوند و پس از Fault، جریان مجدداً برقرار شود که منجر به Re-strike و افزایش BF شد.

📘 مرجع: IEC 62271-100 • IEEE C37.06

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) اثرات Overtravel و Undershoot بر عملکرد بریکر
این دو پارامتر مستقیماً طول عمر و کارایی مکانیزم را تحت تأثیر قرار می‌دهند:

👈 تأثیرات عملیاتی
🔰 افزایش فرسودگی تیغه‌ها و Contact Wear ⬿ کاهش عمر مفید
🔰 افزایش احتمال BF و Trip اشتباه ⬿ کاهش اطمینان Protection System
🔰 تغییر Travel Time ⬿ عدم هماهنگی با Coordination Time-Current
🔰 افزایش احتمال Reignition / Restrike ⬿ قوس مجدد و حرارت بالا
🔰 فشار مضاعف روی فنر یا سیستم انرژی ⬿ خطر خرابی مکانیزم

📘 مرجع: IEEE C37.09 — Maintenance and Operation of HV Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) پیشگیری و مدیریت Overtravel و Undershoot
مدیریت صحیح این مقادیر، عمر مفید بریکر و ایمنی شبکه را افزایش می‌دهد.

👈 نکات عملی و حرفه‌ای
🔰 پایش Travel Time ⬿ ثبت روند افزایش Overtravel یا Undershoot
🔰 بررسی و تست فنر و سیستم انرژی ⬿ اطمینان از عملکرد مناسب در تمام دماها
🔰 تعمیر یا تعویض Shaft Guide و Interlock ⬿ کاهش مشکلات مکانیکی
🔰 تحلیل CBM ⬿ پیش‌بینی خرابی قبل از وقوع حادثه
🔰 آموزش اپراتور ⬿ جلوگیری از ارسال فرمان‌های متوالی و نامناسب
🔰 تست Primary & Secondary Injection ⬿ بررسی هماهنگی رله و مکانیزم

📘 مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100 • CBM Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 Overtravel = تیغه‌ها فراتر از حد حرکت می‌کنند ⬿ فشار و فرسایش مکانیزم
🔰 Undershoot = تیغه‌ها به حد کامل نمی‌رسند ⬿ احتمال Re-strike و BF
🔰 عوامل = فنر، Shaft, Contact, دما، Arc Blowback
🔰 مدیریت = پایش Travel Time، CBM، تست دوره‌ای، نگهداری پیشگیرانه

📘 استانداردهای مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100 • IEEE C37.06

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #Overtravel #Undershoot #CircuitBreaker #Maintenance #BreakerMechanism #ElectricalEngineering #CBM

Electrical Engineering Drawing 2nd Edition (2024)

Planning and Installing Photovoltaic Systems - A Guide for Installers, Architects and Engineers

⚡️ TRV (Transient Recovery Voltage) — کلید ارزیابی واقعی عملکرد بریکر 🔥

TRV یا Transient Recovery Voltage (ولتاژ گذرا پس از قطع جریان)، یکی از مهم‌ترین پارامترهای عملکرد بریکرهای ولتاژ بالا است. این ولتاژ نشان می‌دهد که بریکر پس از قطع جریان خطا، چه مقدار ولتاژ باید تحمل کند و چگونه رفتار قوس (Arc) و سیستم مکانیزم تحت تأثیر قرار می‌گیرد. در عمل، تست TRV دقیق‌ترین روش برای ارزیابی قابلیت قطع جریان‌های لحظه‌ای و اطمینان از عملکرد ایمن بریکرها است.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تعریف و اهمیت TRV
TRV ولتاژ بین تیغه‌های بریکر است که بلافاصله پس از قطع جریان خطا شکل می‌گیرد. این پارامتر برای همه ولتاژها، به ویژه HV (High Voltage — ولتاژ بالا) و EHV (Extra High Voltage — ولتاژ خیلی بالا)، حیاتی است.

👈 چرا اهمیت دارد؟
🔰 TRV تعیین می‌کند که آیا بریکر قادر است جریان را بدون Re-strike قطع کند
🔰 طول و شکل TRV ⬿ مشخص‌کننده تنش مکانیکی و الکتریکی روی تیغه‌ها
🔰 تست TRV واقعی = تضمین عملکرد صحیح در شرایط واقعی شبکه

📘 مرجع: IEC 62271-100 — High Voltage Switchgear Standards

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) انواع TRV و زیر‌بخش‌ها

1️⃣ Steep Front TRV (SFTRV) — ولتاژ گذرای با شیب تند
🔰 رخ می‌دهد وقتی جریان خطا سریع قطع می‌شود
🔰 چالش: امکان ایجاد Reignition یا دوباره برقرار شدن قوس

2️⃣ Recovery Voltage Rate (RRV) — نرخ افزایش ولتاژ پس از قطع
🔰 بالا بودن RRV ⬿ فشار بیشتر روی تیغه‌ها و سیستم انرژی
🔰 مهم برای هماهنگی با طول خطوط و ظرفیت دی‌الکتریک تیغه‌ها

3️⃣ Frequency Component TRV — مؤلفه‌های فرکانسی ولتاژ
🔰 خطوط طولانی یا بارهای خازنی باعث ایجاد مؤلفه‌های نوسانی می‌شوند
🔰 می‌تواند به Restrike یا Reignition منجر شود

👈 چرا رخ می‌دهد؟
🔰 طول خط و Capacitance/Inductance شبکه ⬿ شکل TRV تغییر می‌کند
🔰 جریان خطای DC Component ⬿ می‌تواند باعث قوس طولانی شود
🔰 Coordinated Protection ⬿ اگر رله‌ها و بریکر ناهماهنگ باشند، TRV به سطح بحرانی می‌رسد

📘 مرجع: IEEE C37.06 — Guide for AC High-Voltage Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) اثرات TRV بر عملکرد بریکر

👈 تأثیرات عملیاتی
🔰 Failure در مقابله با TRV ⬿ Re-strike و Damage تیغه‌ها
🔰 افزایش حرارت و فشار مکانیکی ⬿ کاهش عمر مکانیزم
🔰 تأخیر یا Trip ناخواسته ⬿ Coordination Time-Current تحت تأثیر قرار می‌گیرد
🔰 آسیب به تجهیزات مجاور ⬿ جریان خطا ادامه می‌یابد

🔰 مثال عملی:
در یک SF6 Breaker ولتاژ 245 kV، تست TRV نشان داد که نرخ افزایش ولتاژ پس از قطع Fault بیش از مقدار طراحی است. در اولین عملیات واقعی، Reignition رخ داد و تیغه‌ها تحت فشار مضاعف قرار گرفتند.

📘 مرجع: IEC 62271-100 • IEEE C37.09

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) مدیریت و پیشگیری

👈 نکات عملی و حرفه‌ای
🔰 تست دوره‌ای TRV ⬿ شبیه‌سازی شرایط واقعی شبکه
🔰 تحلیل CBM (Circuit Breaker Monitoring — مانیتورینگ بریکر) ⬿ روند سلامت مکانیزم و مقاومت در برابر TRV
🔰 هماهنگی با طول خط و مشخصات شبکه ⬿ جلوگیری از Re-strike و Restrike
🔰 انتخاب بریکر مناسب ⬿ مطابقت Rated Short-Circuit Breaking Current (جریان قطع نامی کوتاه‌مدت) با TRV
🔰 آموزش اپراتور ⬿ ارسال فرمان‌های Close/Open با رعایت Coordination

📘 مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100 • CBM Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 TRV = ولتاژ گذرا پس از قطع جریان خطا
🔰 اثر مستقیم روی قوس، مکانیزم و Coordination
🔰 Failure در مقابله با TRV ⬿ Re-strike، حرارت بالا، کاهش عمر تیغه‌ها
🔰 مدیریت = تست دوره‌ای TRV، تحلیل CBM، هماهنگی با شبکه، انتخاب بریکر مناسب

📘 استانداردهای مرجع: IEEE C37.06 • IEEE C37.09 • IEC 62271-100

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #TRV #TransientRecoveryVoltage #CircuitBreaker #BreakerTesting #ElectricalEngineering #CBM #HighVoltage

🎓 35 دوره مهندسی برق؛ با تخفیف‌های ویژه برای مدت محدود

👈 جزییات دوره ها 👉

اگر مدت‌ها دنبال مجموعه‌ای کامل از دوره‌های برق ـ از طراحی و نقشه‌کشی تا کنترل، حفاظت، اتوماسیون، MV و درایو ـ بودی، حالا بهترین زمانه.

💰 قیمت پایه هر دوره = فقط ۶۰,۰۰۰ تومان

اما دو مدل تخفیف برات گذاشتیم که هزینه نهایی‌ت رو خیلی پایین میاره:

🔵 ۱) خرید تکی – انتخاب آزاد + تخفیف پلکانی (جزییات تخفیف ها)
✔️ هر دوره‌ای رو که می‌خوای انتخاب کن و بسته به تعداد خرید، تخفیف بگیر.
✔️ از ۲ دوره تا ۷ دوره، تخفیف‌ها مرحله‌ای زیاد می‌شن و قیمت نهایی فوق‌العاده میاد پایین.

👈 مناسب کسایی که فقط چند دوره مشخص می‌خوان.

🟢 ۲) بسته‌های ویژه – بیشترین تخفیف (جزییات تخفیف ها)
🔸 اگر دنبال یادگیری جدی هستی، این بسته‌ها بهترین انتخاب هستن.
🔹 از پکیج ۶ تایی و ۸ تایی تا بسته ۳۰ دوره کامل با بیشترین میزان صرفه اقتصادی.

✔️ تخفیف‌ بسته‌ها تا ۴۵٪
✔️ انتخاب‌شده بر اساس مسیر یادگیری مهندسین قدرت و کنترل
✔️ کاملاً حرفه‌ای و طبقه‌بندی‌شده

🔥 پیشنهاد ویژه
اگر بین چند دوره مردد هستی، حتماً بسته‌ها رو ببین؛
در اکثر موارد قیمت نهایی بسته‌ها از مجموع خرید تکی ارزان‌تر درمیاد.

📩 برای خرید، فقط کافی‌ست شماره دوره‌ها را بفرستی تا قیمت نهایی با تخفیف ویژه برایت محاسبه شود.

🎯 فرصت محدود — مناسب دانشجوها، مهندسین برق، شاغلین پست و توزیع، و علاقه‌مندان سیستم‌های قدرت و کنترل.

جهت تهیه دوره‌ها می‌توانید با آیدی زیر در ارتباط باشید:
👥 @ElectricalDocumentAdmin

Follow us for valuable content:
@ElectricalCourse

⚡️ Reignition vs Restrike — دو سناریوی بحرانی بریکر 🔥

Reignition و Restrike دو پدیده متفاوت در عملکرد بریکرها هستند که هنگام قطع جریان خطا رخ می‌دهند و می‌توانند منجر به خرابی تجهیزات، کاهش عمر تیغه‌ها و اختلال در سیستم حفاظتی شوند. تشخیص و مدیریت صحیح آن‌ها برای مهندسان حفاظتی حیاتی است.

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 1) تعریف و تفاوت‌ها

Reignition (بازایجاد قوس بعد از قطع):
وقتی بریکر جریان را قطع می‌کند اما قوس به دلیل ولتاژ بالا یا TRV نامناسب مجدداً برقرار می‌شود. معمولاً جریان اصلی قطع شده، اما تیغه‌ها هنوز توانایی تحمل کامل ولتاژ را ندارند.

Restrike (قوس ناخواسته قبل از قطع کامل):
وقتی تیغه‌ها هنوز در حال حرکت هستند و جریان هنوز برقرار است، قوس زودتر از زمان کامل باز شدن یا بسته شدن تیغه‌ها رخ می‌دهد.

👈 تفاوت کلیدی:
🔰 Reignition بعد از قطع جریان رخ می‌دهد
🔰 Restrike قبل یا هنگام قطع جریان رخ می‌دهد

📘 مرجع: IEC 62271-100 • IEEE C37.09

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 2) علل رخ دادن

👈 چرا Reignition رخ می‌دهد؟
🔰 TRV (Transient Recovery Voltage — ولتاژ گذرای پس از قطع) بیش از ظرفیت تیغه‌ها
🔰 قوس در ولتاژ بالا یا بار خازنی طولانی باقی می‌ماند
🔰 تیغه‌ها به دلیل Overtravel یا Undershoot کامل باز نشده‌اند

👈 چرا Restrike رخ می‌دهد؟
🔰 تیغه‌ها سریع باز می‌شوند اما جریان خطا هنوز بالاست
🔰 DC Component جریان خطا ⬿ قوس طولانی و پایدار
🔰 Coordinated Protection ناقص ⬿ رله فرمان قطع زود یا دیر می‌دهد

🔰 مثال عملی:
در یک SF6 Breaker 145 kV، جریان خطای DC زیاد باعث Restrike شد؛ تیغه‌ها به نقطه Open کامل نرسیدند و قوس مجدداً برقرار شد، اما TRV مناسب نبود.

📘 مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 3) اثرات عملیاتی

👈 تأثیرات Reignition
🔰 افزایش حرارت و فرسودگی تیغه‌ها
🔰 افزایش احتمال BF (Breaker Fail — خطای قطع جریان)
🔰 کاهش عمر مکانیزم و Insulation تیغه‌ها

👈 تأثیرات Restrike
🔰 قوس طولانی ⬿ آسیب مکانیکی به تیغه‌ها
🔰 جریان بالای گذرا ⬿ افزایش Stress بر کابل و ترانسفورمر
🔰 تأثیر روی Coordination Time-Current Curve ⬿ رله‌ها ممکن است Trip ناخواسته بدهند

📘 مرجع: IEEE C37.06 — Guide for AC High-Voltage Circuit Breakers

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🔥 4) تشخیص و مدیریت

👈 نکات عملی
🔰 مانیتورینگ TRV و Travel Time ⬿ تشخیص Early Signs of Reignition
🔰 تحلیل CBM (Circuit Breaker Monitoring — مانیتورینگ بریکر)
🔰 تست Primary & Secondary Injection ⬿ شبیه‌سازی شرایط واقعی شبکه
🔰 بررسی Overtravel / Undershoot ⬿ کاهش احتمال Re-strike
🔰 هماهنگی رله و بریکر ⬿ جلوگیری از باز شدن زود هنگام تیغه‌ها
🔰 آموزش اپراتور ⬿ جلوگیری از Close/Open متوالی نامناسب

📘 مرجع: IEEE C37.09 • IEC 62271-100 • CBM Guidelines

➤ 𝓙𝓸𝓲𝓷 𝓾𝓼: 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕
﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌

🧭 جمع‌بندی نهایی

🔰 Reignition = قوس بعد از قطع جریان
🔰 Restrike = قوس قبل یا هنگام قطع جریان
🔰 هر دو ⬿ افزایش BF، آسیب به تیغه‌ها و کاهش عمر مکانیزم
🔰 مدیریت = پایش TRV، CBM، تست دوره‌ای، کنترل Overtravel/Undershoot و هماهنگی رله

📘 استانداردهای مرجع: IEEE C37.06 • IEEE C37.09 • IEC 62271-100

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥
#پست_دانشی #بیشتر_بدانیم #دانستنی‌_های_برقی #Reignition #Restrike #CircuitBreaker #BreakerTesting #ElectricalEngineering #CBM #HighVoltage

🔷 مستندات کاربردی مرتبط با رله ABB RED615

🔴ABB 615 Series DNP3 List Manual
🔴ABB 615 Series Operation Manual
🔴ABB 615 Series Technical Manual
🔴ABB 615Series Engineering Manual
🔴ABB Circuit Diagram Sample with RED615
🔴ABB RED615 Application Manual
🔴ABB RED615 Site Inspection and Test Record
🔴ABB Relays Setting Calculation

🔐 Password = @ElectricalDocument

#ABB #RED615 #Relay #Manual

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

🔷 مستندات کاربردی مرتبط با رله ABB REF615

🔴ABB 615 Series Operation Manual
🔴 ABB Protection Coordination Study
🔴ABB REF615 Application with Goose
🔴ABB REF615 Configuration Sample
🔴ABB REF615 Feeder Application
🔴ABB REF615 Protection Applications
🔴ABB REF615 Protection Test
🔴ABB REF615 Relay Model Denoscription
🔴ABB REF615 Setting Calculation
🔴ABB REF615 Technical Manual
🔴ABB REF615 TestReport

🔐 Password = @ElectricalDocument

#ABB #REF615 #Relay

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

🔷 مستندات کاربردی مرتبط با رله ABB REL670

🔴ABB 670 Series Engineering Manual
🔴ABB REL670 DIgSILENT PowerFactory Relay Model Denoscription
🔴ABB REL670 Site Inspection and Test Record
🔴Installation and Commissioning Manual for ABB REL670
🔴Practical Example for Setting and Configuration of ABB REL670
🔴Recommended Setting for ABB REL670
🔴Setting and Graph Calculation for ABB REL670
🔴Setting Calculations and Recommended Settings for ABB REL670
🔴Technical Reference Manual for ABB REL670

🔐 Password = @ElectricalDocument

#ABB #REL670 #Relay

🔥 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍𝑫𝒐𝒄𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕 🔥

برای خرید دوره های تخصصی با قیمت 60.000 تومان فقط و فقط تا پایان آذر فرصت دارید:

🟢 عنوان دوره ها:
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1050
💯 خرید پک‌های ویژه 👇
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1053
💯 و یا خرید چند دوره 👇
https://news.1rj.ru/str/ElectricalCourse/1052

جهت تهیه دوره‌ها می‌توانید با آیدی زیر در ارتباط باشید:
👥 @ElectricalDocumentAdmin