‍ #فیلم
455
اتصال جمپر خط 63 کیلوولت بصورت برقدار ( Hotline)

ارسالی از مهندس میرزایی🌺
👇👇👇
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#شکل_709

مدار فرمان و قدرت راه اندازی موتور سه فاز دالاندر دو سرعته Δ/YY
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#آموزش_مدار_فرمان
#بالابر

💢راه اندازی موتور سه فاز دالاندر دو سرعته Δ/YY

☝🏽کاربردها :
۱. جرثقیل های سقفی، دروازه ای و ریلی
۲. سیستم های انتقال مواد و نوارهای نقاله

🔴قطعات بکار رفته در مدار فرمان:
۱. بی متال حالت ستاره دوبل: F2
۲. بی متال حالت مثلث: F3
۳. شستی استپ: S0
۴. شستی استارت حالت مثلث: S1
۵. شستی استارت حالت ستاره دوبل: S2
۶. کنتاکتور حالت مثلث:Km1
۷. کنتاکتور حالت ستاره دوبل: Km2 و Km3

🔵قطعات بکار رفته در مدار قدرت:
۱. فیوز یا کلید سه فاز: F1
۲. کنتاکتور حالت مثلث:Km1
۳. کنتاکتور حالت ستاره دوبل: Km2 و Km3
۴. بی متال حالت ستاره دوبل: F2
۵. بی متال حالت مثلث: F3
۶. موتور سه فاز دالاندر دو سرعته
@EngSource

🚩شرح مدار فرمان:
حالت ۱:
در اینحالت با زدن شستی استارت S1 کنتاکتور Km1 وصل شده و موتور بصورت مثلث مورد بهره برداری قرار می گیرد. کنتاکتهای بسته Km2 و Km3 در مسیر کنتاکتور ۱ کنتاکتهای حفاظتی می باشند. برای قطع مدار شستی استپ S0 تعبیه شده.

حالت ۲:
برای اینکه موتور بصورت YY (ستاره دوبل) مورد بهره برداری قرار گیرد شستی استارت S2 را فشار می دهیم. در این حالت هر دو کنتاکتور Km2 و Km3 با هم وصل شده و موتور بصورت ستاره دوبل راه اندازی می شود. در این حالت سرعت موتور از حالت ۱ بیشتر است. کنتاکت بسته Km1 در مسیر فرمان کنتاکتورهای Km2 و Km3 کنتاکت حفاظتی می باشند.
@EngSource

👁👁 نکته:
اتصال Δ/YY در مورتورهای دالاندر یک اتصال گشتاورثابت است و در هر دو سرعت موتور گشتاور مشابهی تولید می‌شود، اما توان نامی موتور به نسبت ۲:۳ تغییر می‌کند. اتصال مثلث سرعت کمتر و اتصال ستارهٔ موازی سرعت بیشتری خواهد داشت.

#آموزش_مدار_فرمان
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

‍ #فیلم
456
#آموزش_مدار_فرمان
شبیه سازی راه اندازی موتور سه فاز دالاندر دو سرعته Δ/YY #شکل_709
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

🌸🌸عید سعید فطر مبارک🌸🌸
_
@EngSource

‍ #دانستنیهای_برق

🏢بالابر های (آسانسورهای) مغناطیسی:

بیش از یک قرن است که از بالابر ها برای جابه جایی عمودی استفاده می شود.از زمان معرفی نخستین بالابر در سال ۱۸۵۴ که با طناب فولادی به یک وزنه ی تعادل متصل بود و اتاقک را در امتداد یک محور به بالا می کشید پیشرفت های چشم گیری صورت گرفته است.

یک شرکت آلمانی به نام Thyssenkrupp متخصص در زمینه ی تکنولوژی خودرو،  یک سیستم بالابر را توسعه داده است که در آن کابل با یک تکنولوژی مغناطیسی شناور جایگزین شده است و به Multi Maglev موسوم است.

مگ لو ها شناور هستند و روی چیزی غلت نمی خورند. یک سیملوله ی مغناطیسی در خطوط ریلی بالابر، آهن ربای تعبیه شده در کف اتاقک بالابر را از خود می راند و باعث می شود با فاصله ی کمی از خطوط ریلی شناور بماند .این قطار ها توسط یک میدان مغناطیسی متغیر ناشی از سیملوله های تعبیه شده در دیواره ها در ریل ها حرکت می کنند.

تکنولوژی مگ لو در اقصی نقاط جهان در سیستم های ریلی گوناگونی استفاده می شود و بالابر های مالتی از طریق ریل مگ لو، بسیار شبیه به یک قطار، درون یک ساختمان کار می کنند.

شرکت ThyssenKrupp می گوید که که این تکنولوژی امکان به کار گیری چندین اتاقک را به طور همزمان در یک ریل فراهم کرده است، چیزی که امکانش در بالابر های (رایج) امروزی وجود ندارد.این میتواند به طرز چشم گیری مدت زمان انتظار برای بالابر را کاهش دهد به طوری که دیگر نیازی نیست افراد در انتظار برگشت بالابرها  باشند ، نکته ی شگفت آورتر دیگری که شایان ذکر است طرح خلاقانه ی این بالابر هاست که قابل جابه جایی در یک ریل در امتداد افقی و سراشیبی علاوه بر امتداد عمودی را دربر می گیرد.

پاتریک باس (Patrick Bass) ، مدیر عامل این شرکت در مصاحبه با نشریه ی Popular science گفت:  این(تکنولوژی) امکانات وسیعی را در طراحی ساختمان ها می گشاید. ما هم اکنون امکان ساخت ساختمان هایی هر اندازه بلند را فراهم کرده ایم و نیز اشکال و طرح های گوناگون را برای فضای میان ساختمان ها میسر نموده ایم.
طراحی های بالابر های امروزی محدودیت های فراوانی برای معماران ایجاد کرده اند، به طوری که بیشتر ساختمان ها بایستی در مجاورت محورهای بالابرها ساخته شوند

“اگر در برج های بلند برشهایی مقطعی داشته باشید متوجه میشوید۴۰-۶۰ درصد ازفضا را بالابرها اشغال کرده اند و هر چه ساختمان ها بلند تر می شوند. طراحان مجبورند بالابر های بیشتری برای جابه جایی جمعیت ساختمان لحاظ کنند.”

بالابر های مگ لو، فضای کف بسیار کمتری نسبت به بالابرهای متداول  اشغال می کنند چرا که چندین اتاقک به طور همزمان می توانند روی یک ریل مشترک کار کنند. پس به جای افزودن به شمار بالابرها برای همساز شدن با جمعیت بیشتر یک ساختمان، مدیران ساخت می توانند تنها چند اتاقک به یک ریل مالتی بیافزایند. این امر فضای کمتری می گیرد و بسامد سوار کردن (جمعیت)را در بالابر افزایش می دهد.
@EngSource
علاوه بر این بالابر های امروزی تنها می توانند مسافت های محدودی را طی کنند. اگر طول ساختمان بلند تر از ۲۰۰۰ فوت باشد طناب های فولادی بسیار سنگین تر از آن خواهند شد که بتوانند اتاقک را بالا بکشند. در بلند ترین برج جهان (برج خلیفه  دبی) به بلندای ۲۷۲۲ فوت، بالابر همکف تنها می تواند تا ۱۶۵۴ فوت ارتفاع بگیرد. برای دسترسی به طبقه ی بالا افراد ناچار به انتقال به دسته ی دوم بالابر ها هستند که در طبقات بالایی ساختمان تعبیه شده اند.

هنگامی که صحبت از ارتفاع برج به میان می آید در مالتی ها هیچ محدودیتی وجود ندارد بالابرهای مگ لو در صورت نیاز می توانند تا ۲ مایل بالا بروند. در صورتی که معماری علاقه مند به ساخت ساختمان هایی به طور خاص عریض باشد این بالابرها می توانند همانند قطارهای کوچک (علاوه بر امتداد عمودی) جمعیت را در امتداد افقی نیز جابه جا کنند. برای این بالابرها امکان پذیر است که در راستای افقی حرکت کرده، تغییر مسیر بدهند و به بالا یا پایین حرکت کنند.(در این صورت) ریل حامل بالابر به سادگی چرخش می کند تا جهت جابه جایی اتاقک را تغییر دهد.
منبع:  TECHNOLOGYREVIEW

#بالابرها
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

‍ #فیلم
457
آشنایی با تکنولوژی آسانسورهای مغناطیسی
👇🏽👇🏽
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#شکل_710
#تابلو_برق راه اندازی بانک خازنی 12 پله و استفاده از کنتاکتورهای خازنی زیمنس
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#شکل_711
رگولاتور 12 پله جهت راه اندازی بانک خازنی #شکل_710
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#شکل_712
نقشه تک خطی مدار فرمان رگولاتور بانک خازنی #شکل_711
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#شکل_713
#تابلو_برق توزیع و دستگاههای اندازی (Measure Center) یک واحد صنعتی با کلید های اتوماتیک هوایی ACB شرکت زیمنس 1200 - 1250 آمپر
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

‍ ‍ ‍ #کاتالوگ_انگلیسی

📗راهنمای نصب و تنظیمات کلید های اتوماتیک هوایی Air Circuit Breaker شرکت زیمنس تابلو برق #شکل_713

👇🏾👇🏾👇🏾
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

‍ #فیلم
458
🌾 مزرعه ای مدرن در یک منطقه خشک و لم یزرع در جنوب استرالیا که با استفاده از یک برج خورشیدی و 23.000 آینه تا 1 میلیون لیتر آب دریا را روزانه به آب مناسب برای کشاورزی تبدیل میکند.

#دانستنیهای_برق
‍👇👇
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_26
🔺مدار کامل راه اندازی موتور سه فاز (کنتاکتور تغذیه 2 فاز)
_______
@EngSource

#آموزش_مدار_فرمان

#مدار_شماره_26

🔮 راه اندازی موتور سه فاز (با کنتاکتور 2 فاز تغذیه)


✍تشریح اجزاء مدار :

1. شستی استارت: Start
2. بی متال: Overload
3. کنتاکتور سه فاز: Contactor
4. ترمینال نول: neutral Block
5. تغذیه بوبین کنتاکتور: 240 VAC Coil

6. شستی استپ : Remote Stop Button
7. الکتروموتور 3 فاز: 3 phase Electric Motor
8. ترمینال های 1, 3, 5: کنتاکتهای قدرت ورودی کنتاکتور
9. ترمینال های 2, 4, 6: کنتاکتهای قدرت خروجی کنتاکتور

🔴شرح مدار :
در #مدار_شماره_26 راه اندازی ساده یک موتور سه فاز نشان داده شده. نکته مهم در اینجا کامل بودن مدار است. بعبارتی نمایی از یک تابلو صنعتی راه اندازی موتور می باشد. راه اندازی این موتور قبلا در #مدار_شماره_3 ارائه شده است. اما بنا به درخواست جمعی از اعضاء نمای کامل راه اندازی موتور را قرار دادیم.

شرح این مدار شبیه مدار #مدار_شماره_25 می باشد فقط تفاوت در تغذیه بوبین کنتاکتور و نحوه قرار گرفتن شستی استپ در مدار می باشد.
در این مدار بوبین کنتاکتور با ولتاژ دوفاز 415V (در ایران 380v) تغذیه می شود. بعبارتی برای سیم کشی مدار فرمان از فاز R استفاده شده و در نهایت به ترمینال A2 بوبین کنتاکتور وصل شده و فاز T نیز به ترمینال A1 بوبین کنتاکتور متصل گردیده است.
همچنین در این مدار از یک شستی استپ استفاده شده در حالی که #مدار_شماره_25 شستی استپ روی بی متال قرار داشت.

⁉️ توضیح اینکه طراحی این مدار مربوط به "شرکت اشنایدر" می باشد.⁉️
@EngSource
👀 نکته:
1. در این مدار شستی استپ بصورت Remote کنترل از راه دور تعبیه شده.

2. دو فاز بودن تغذیه کنتاکتور (415 ولت)

3. قرار گرفتن تیغه بسته بی متال بعد از شستی استارت ( که البته مرسوم نیست ولی در کل مشکلی برای مدار ایجاد نمی شود).

⚠️⚠️️ هشدار:
برای حفاظت اتصال کوتاه و اتصال بدنه در مدار فرمان فوق از کلید محافظ جان و فیوز تکفاز 6 آمپری استفاده شده است. اما اینجا به دلایلی (پرهیز از شلوغ شدن مدار) در شکل نشان داده نشده. و بدین معنی نیست که #مدار_شماره_26 یا #مدار_شماره_25 فاقد حفاظت می باشند.❗️

#آموزش_مدار_فرمان

#مدار_شماره_26

👈👈اين آموزش ادامه دارد...

___________________
💫مرجع مهندسین برق ایران💫
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

‍ #فیلم
459
ترکیدن لوله آب شهری و فوران آب روی خطوط فشار قوی ⚡️⚡️

👇🏼👇🏼👇🏼
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource

#آموزش_مدار_فرمان
#شکل_714

✳️ نقشه تک خطی مدار فرمان و قدرت محافظ وسایل برقی تکفاز
__
🔐با ما "مهندس شو"
@EngSource