#خطوط
#توزیع
شکستگی پایه 20Kv چوبی که با سیم 120مهار شده
ارسالی از مهندس شیران🌹
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#توزیع
شکستگی پایه 20Kv چوبی که با سیم 120مهار شده
ارسالی از مهندس شیران🌹
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#خطوط
#آرمور
یک نمونه آرمور (غلاف) کابل در خطوط فشار قوی
توضیحات کامل 👇👇👇
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#آرمور
یک نمونه آرمور (غلاف) کابل در خطوط فشار قوی
توضیحات کامل 👇👇👇
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#دانستنیهای_برق
#آرمور
آرمور چیست؟
🔺بطور کلی آرمور نواری (STA) در مواردی که نیاز به استحکام مکانیکی بیشتر و مقاومت زیاد در برابر کشش طولی مد نظر است بکار می رود.
این نوع آرمور در مواقعی که نیازمند گالوانیزه نمودن نوار برای حفاظت خوردگی و استقامت در شرایط محیطی نامناسب باشیم نیز ارجحیت دارند. آرمورهای SWA در مواقعی که نیازمند انعطاف بیشتر هستیم استفاده می شوند. ضمناً این نوع آرمور از جهت تأمین امپدانس الکتریکی پائینتر و ایفای نقش ارتینگ بر نوع اول برتری دارد.
#دانستنیهای_برق
#خطوط
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#آرمور
آرمور چیست؟
🔺بطور کلی آرمور نواری (STA) در مواردی که نیاز به استحکام مکانیکی بیشتر و مقاومت زیاد در برابر کشش طولی مد نظر است بکار می رود.
این نوع آرمور در مواقعی که نیازمند گالوانیزه نمودن نوار برای حفاظت خوردگی و استقامت در شرایط محیطی نامناسب باشیم نیز ارجحیت دارند. آرمورهای SWA در مواقعی که نیازمند انعطاف بیشتر هستیم استفاده می شوند. ضمناً این نوع آرمور از جهت تأمین امپدانس الکتریکی پائینتر و ایفای نقش ارتینگ بر نوع اول برتری دارد.
#دانستنیهای_برق
#خطوط
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#کاتالوگ_انگلیسی
کاتالوگ مربوط به تجهیز آرمور (شکل بالا)
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
کاتالوگ مربوط به تجهیز آرمور (شکل بالا)
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#کابل
معیوب شدن (ترکیدن) سرکابل روغنی 20Kv بعلت کمبود روغن
با تشکر از آقای گواه 🌹
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
معیوب شدن (ترکیدن) سرکابل روغنی 20Kv بعلت کمبود روغن
با تشکر از آقای گواه 🌹
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#ترانسفورماتور
دستگاه مخصوص سیم پیچی ترانس های با هسته 3 بعدی
3D Wound core
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
دستگاه مخصوص سیم پیچی ترانس های با هسته 3 بعدی
3D Wound core
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
مهندسین برق via @like
#پرسش_و_پاسخ: 3
#پرسش: 3
👈 رله اصلی خطوط انتقال و فوق توزیع چیست؟؟؟
🔵 رله اتورکلوزر و رله U/V
(Under Voltage)
🔴 رله ماکزیمم جریان O/C
⚫️ رله اتصال زمین E/F
⚪️ رله دیستانس
🔺لطفا گزینه صحیح را لمس کنید👇👇
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#پرسش: 3
👈 رله اصلی خطوط انتقال و فوق توزیع چیست؟؟؟
🔵 رله اتورکلوزر و رله U/V
(Under Voltage)
🔴 رله ماکزیمم جریان O/C
⚫️ رله اتصال زمین E/F
⚪️ رله دیستانس
🔺لطفا گزینه صحیح را لمس کنید👇👇
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#فایل_آموزشی_فارسی
#سنسورها
پاورپوینت سنسورهای نوری (Electro Optic)
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#سنسورها
پاورپوینت سنسورهای نوری (Electro Optic)
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
مهندسین برق via @like
#پرسش_و_پاسخ: 3 #پرسش: 3 👈 رله اصلی خطوط انتقال و فوق توزیع چیست؟؟؟ 🔵 رله اتورکلوزر و رله U/V (Under Voltage) 🔴 رله ماکزیمم جریان O/C ⚫️ رله اتصال زمین E/F ⚪️ رله دیستانس 🔺لطفا گزینه صحیح را لمس کنید👇👇 ______ 👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق" https:/…
#پرسش_و_پاسخ :
#پاسخ:
🔹رله های ماکزیمم جریان(O/C), اتصال زمین, U/V, اتورکلوزر و... رله های پشتیبان بوده و رله اصلی خطوط انتقال و فوق توزیع رله دیستانس می باشد.
✅ پس گزینه (⚪️) صحیح است.
با تشکر از دوستان 🌹🙏
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#پاسخ:
🔹رله های ماکزیمم جریان(O/C), اتصال زمین, U/V, اتورکلوزر و... رله های پشتیبان بوده و رله اصلی خطوط انتقال و فوق توزیع رله دیستانس می باشد.
✅ پس گزینه (⚪️) صحیح است.
با تشکر از دوستان 🌹🙏
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#خطوط
نوع جدید مقره محافظ پرنده:
1. مقره معمولی
2. مقره محافظ پرندگان با همان طول, اما دو برابر عایق بلندتر
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
نوع جدید مقره محافظ پرنده:
1. مقره معمولی
2. مقره محافظ پرندگان با همان طول, اما دو برابر عایق بلندتر
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#ترانسفورماتور
سیم پیچ فشارقوی (اولیه) ترانسفورماتور با قدرت 5Mva
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
سیم پیچ فشارقوی (اولیه) ترانسفورماتور با قدرت 5Mva
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#ترانسفورماتور
سیم پیچ فشارضعیف (ثانویه) ترانسفورماتور 5MVA
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
سیم پیچ فشارضعیف (ثانویه) ترانسفورماتور 5MVA
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#خطوط
کار روی خط برقدار (Hot Line) با استفاده از تجهیزات ایمنی
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
کار روی خط برقدار (Hot Line) با استفاده از تجهیزات ایمنی
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#سنسورها
رله کنترل کننده دما
Temperature controller
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
رله کنترل کننده دما
Temperature controller
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_28
⛓مدار بالابر (حمل بار) با کنترل از یک محل
💡کاربردها :
1. حمل بار از یک نقطه به نقطه ای دیگر
2. بالابر یک طبقه (حمل بار)
▪️تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
1. فیوز تکفاز: F0
2. کنتاکتور: K1M
3. کنتاکتور: K2M
4. لیمیت سوئیچ: SQ1
5. لیمیت سوئیچ: SQ2
6. شستی استپ اضطراری: S0 (#شکل_P)
7. شستی استپ: S1
8. شستی استپ: S2
9. شستی استارت: S3
10. شستی استارت: S4
11. شستی استارت: S5
12. شستی استارت: S6
13. کنتاکت های باز: K1m, K2m
14. کنتاکت های بسته: K1m, K2m
@EngSource
▪️تجهیزات مدار قدرت:
1. موتور 3 فاز
2. کنتاکتور: K1m & K2m
📖شرح مدار فرمان:
#مدار_شماره_28 تقریبا شبیه #مدار_شماره_27 است، که بالابر از یک نقطه کنترل می شد ولی اینجا مدار توسعه داده شده و برای سهولت کنترل، دستگاه از دو نقطه فرمان پذیر شده است.
در این مدار شستی های استارت S4 & S3،
کنتاکتور K1M و لیمیت سوئیچ SQ1 برای حالت راستگرد و نقش بالا برنده دستگاه و شستی های استارت S5 & S6، کنتاکتور K2M و لیمیت سوئیچ SQ2 برای حالت چپگرد، و نقش پایین آورنده بالابر را ایفا می کنند. شستی استپ S1 برای قطع دستی مدار در نقطه 1 و شستی استپ S2 برای قطع دستی مدار در نقطه 2 به تشخیص کاربر تعبیه شده و S0 نیز شستی اضطراری ( #شکل_P ) قطع مدار می باشد.
همانطور که در #فیلم_28 مشاهده می شود، با فشار بر استارت S3 یا S4 موتور بصورت راستگرد راه اندازی شده، و بالابر پس از طی مسافتی و رسیدن به نقطه مورد نظر (بالاترین نقطه) توسط لیمیت سوئیچ SQ1 قطع می گردد (البته در اینجا بعلت محدودیت شبیه سازی لیمیت سوئیچ ها بصورت دستی تحریک می شوند) و موتور می ایستد. و برای حمل بار به پایین یا برگشتن کابین بالابر به نقطه اول کافیست استارت S5 یا S6 را فشار دهید. در این حالت موتور بصورت چپگرد راه اندازی شده و به نقطه شروع باز میگردد و در اینجا نیز لیمیت سوئیچ SQ2 وارد عمل شده و با رسیدن کابین به نقطه مورد نظر موتور را قطع می کند.
☝🏾️شرح مدار قدرت:
#مدار_قدرت_28
به شرح مدار قدرت حالت چپگرد - راستگرد دستی در #مدار_شماره_15 مراجعه کنید.
👈برای درک بیشتر مطالب بالا حتما #فیلم_28 را مشاهده کنید.
@EngSource
👀 نکته:
1. این مدا طوری طراحی شده که در دو نقطه قابل کنترل است.
2. این بالابر با آسانسورهای حمل بار از نقطه نظر ایمنی و عملکرد تفاوت عمده ای دارد. و از این مدار بعنوان آسانسور حمل بار نمی توان استفاده نمود.
❌❌ هشدار:
#مدار_فرمان_28 همانطور که شرح آن در بالا گذشت صرفا برای حمل بار طراحی شده، و تحت هیچ شرایطی نباید برای جابجایی مسافر از آن استفاده شود ❌❌
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_28
👈👈جلسه آینده: مدار فرمان بالابر دو طبقه👉👉
________
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#مدار_شماره_28
⛓مدار بالابر (حمل بار) با کنترل از یک محل
💡کاربردها :
1. حمل بار از یک نقطه به نقطه ای دیگر
2. بالابر یک طبقه (حمل بار)
▪️تجهیزات بکار رفته در مدار فرمان:
1. فیوز تکفاز: F0
2. کنتاکتور: K1M
3. کنتاکتور: K2M
4. لیمیت سوئیچ: SQ1
5. لیمیت سوئیچ: SQ2
6. شستی استپ اضطراری: S0 (#شکل_P)
7. شستی استپ: S1
8. شستی استپ: S2
9. شستی استارت: S3
10. شستی استارت: S4
11. شستی استارت: S5
12. شستی استارت: S6
13. کنتاکت های باز: K1m, K2m
14. کنتاکت های بسته: K1m, K2m
@EngSource
▪️تجهیزات مدار قدرت:
1. موتور 3 فاز
2. کنتاکتور: K1m & K2m
📖شرح مدار فرمان:
#مدار_شماره_28 تقریبا شبیه #مدار_شماره_27 است، که بالابر از یک نقطه کنترل می شد ولی اینجا مدار توسعه داده شده و برای سهولت کنترل، دستگاه از دو نقطه فرمان پذیر شده است.
در این مدار شستی های استارت S4 & S3،
کنتاکتور K1M و لیمیت سوئیچ SQ1 برای حالت راستگرد و نقش بالا برنده دستگاه و شستی های استارت S5 & S6، کنتاکتور K2M و لیمیت سوئیچ SQ2 برای حالت چپگرد، و نقش پایین آورنده بالابر را ایفا می کنند. شستی استپ S1 برای قطع دستی مدار در نقطه 1 و شستی استپ S2 برای قطع دستی مدار در نقطه 2 به تشخیص کاربر تعبیه شده و S0 نیز شستی اضطراری ( #شکل_P ) قطع مدار می باشد.
همانطور که در #فیلم_28 مشاهده می شود، با فشار بر استارت S3 یا S4 موتور بصورت راستگرد راه اندازی شده، و بالابر پس از طی مسافتی و رسیدن به نقطه مورد نظر (بالاترین نقطه) توسط لیمیت سوئیچ SQ1 قطع می گردد (البته در اینجا بعلت محدودیت شبیه سازی لیمیت سوئیچ ها بصورت دستی تحریک می شوند) و موتور می ایستد. و برای حمل بار به پایین یا برگشتن کابین بالابر به نقطه اول کافیست استارت S5 یا S6 را فشار دهید. در این حالت موتور بصورت چپگرد راه اندازی شده و به نقطه شروع باز میگردد و در اینجا نیز لیمیت سوئیچ SQ2 وارد عمل شده و با رسیدن کابین به نقطه مورد نظر موتور را قطع می کند.
☝🏾️شرح مدار قدرت:
#مدار_قدرت_28
به شرح مدار قدرت حالت چپگرد - راستگرد دستی در #مدار_شماره_15 مراجعه کنید.
👈برای درک بیشتر مطالب بالا حتما #فیلم_28 را مشاهده کنید.
@EngSource
👀 نکته:
1. این مدا طوری طراحی شده که در دو نقطه قابل کنترل است.
2. این بالابر با آسانسورهای حمل بار از نقطه نظر ایمنی و عملکرد تفاوت عمده ای دارد. و از این مدار بعنوان آسانسور حمل بار نمی توان استفاده نمود.
❌❌ هشدار:
#مدار_فرمان_28 همانطور که شرح آن در بالا گذشت صرفا برای حمل بار طراحی شده، و تحت هیچ شرایطی نباید برای جابجایی مسافر از آن استفاده شود ❌❌
#آموزش_مدار_فرمان
#مدار_شماره_28
👈👈جلسه آینده: مدار فرمان بالابر دو طبقه👉👉
________
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
Forwarded from درج زیرنویس
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#آموزش_مدار_فرمان
#فیلم_28
مدار بالابر با کنترل از دو نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#فیلم_28
مدار بالابر با کنترل از دو نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#آموزش_مدار_فرمان
#فیلم_28
مدار بالابر با کنترل از دو نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#فیلم_28
مدار بالابر با کنترل از دو نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
#مدار_قدرت_28
مدار بالابر با کنترل از دو نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
مدار بالابر با کنترل از دو نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
مهندسین برق via @like
#مدار_فرمان_28
نمای کلی مدار بالابر با کنترل از 2 نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ
نمای کلی مدار بالابر با کنترل از 2 نقطه
______
👁🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ