3⃣ گام سوم:
در گام سوم شما باید مانند #شکل_399 بوسیله یک دستگاه مولتی متر از سالم بودن سیم پیچها و پیوستگی اتصالات اطمینان حاصل نمایید. در اینجا مولتی متر را روی حالت دیود چک یا اهم چک قرار داده و اتصالات را تست میکنیم.. مولتی متر باید بوق ممتد را در هر حالت داشته باشد. در غیر اینصورت نیاز است اتصالات را مجددا بررسی کنید.
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_399
نحوه اتصال پِرابهای مولتی متر جهت انجام تست پیوستگی و سلامت سیم پیچها
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

4⃣ گام چهارم:
اکنون، قبل از هر کاری لازم است بوسیله یک قطعه سیم اتصال زمین نقطه صفر ستاره را به پیچ اتصال زمین بدنه موتور وصل می کنیم. مانند #شکل_400
این امر برای جلوگیری از بروز خطر برق گرفتگی لازم و ضروری است. (باور کنید!)
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_400
اتصال سیم ارت به نقطه صفر ستاره و به پیچ بدنه موتور
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

5⃣ گام پنجم: خازنها
معمولا اکثر افراد خازن با ظرفیت ۲۵ تا ۵۰ میکرو فاراد را برای راه اندازی این موتور پیشنهاد می کنند. در صورتیکه این باور اشتباه است!
ما برای این موتور تعداد سه سِل خازن که هر کدام ظرفیت ۷.۲ میکروفاراد را دارا می باشند, در نظر گرفته ایم که انتخاب درستی است. و موتور خوب کار می کند. #شکل_401

⚠️ هشدار: تحت هیچ شرایطی نباید از خازن قطبی استفاده کنید!!!!!

چنانچه شما از خازن ۴۰ میکروفاراد برای یک موتور ۳ کیلووات استفاده کنید٬ سیم پیچ موتور پس از ۱۰ دقیقه داغ می شود. استفاده از خازن با ظرفیت کمتر حتی در بارهای بالا باعث داغ شدن سیم پیچ نخواهد شد.
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_401
نمایی از خازنهای تکفاز مورد استفاده در مدار با ظرفیت 7.2 میکروفاراد
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

6⃣ گام ششم: اتصال خازن به موتور

با اطمینان از اتصال سیم زمین به نقاطی که در بالا اشاره شد٬ اکنون میتوانید خازنها را وصل کنید. خازن شماره ٬۱ به ترمینالهای ۱ و ۲ وصل می شود. خازن شماره ۲ به ۱ و ۳, و در نهایت خازن شماره ۳ به ترمینالهای ۲ و ۳ متصل می شوند. مانند #شکل_402

☝️🏾توجه: شما می توانید خازنها را در مکان دورتری نسبت به موتور قرار دهید. و بوسیله یک کابل ۶ رشته ای به ترمینالهای موتور متصل نمایید. در اینجا ما برای نمایش بهتر خازنها را کنار موتور قرار داده ایم.
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_402
نحوه اتصال خازن ها به یکدیگر و ترمینالهای موتور
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#نظرسنجی

با سلام و عرض ادب🌹

با توجه به پیام های بسیاری از اعضای کانال مبنی بر آگهی های استخدامی و یا ارسال رزرومه جهت نمایش در کانال, به فکر ایجاد سامانه ای برای درج آگهی های استخدامی شرکت های مرتبط با صنعت برق و محلی برای ارسال رزومه افراد جویای کار , افتاده ایم. تا بتوانیم خدمتی کوچک به اعضای جویای کار این کانال کرده باشیم.

✅در ضمن این سامانه کاملا رایگان خواهد بود.

❌این نظر سنجی انجام شده تا بدانیم چه تعداد موافق یا مخالف با راه اندازی این سامانه هستند.

👍 موافق هستم
👎 موافق نیستم
.

7️⃣ گام هفتم: هدایت توان

مانند #شکل_403 برای کنترل توان این موتور (ژنراتور) از یک سوکت یا پریز سه پین استفاده شده است. (بهترین راه استفاده از یک نوع سوکت RCD است).

به #شکل_404 نگاه کنید٬ سیم فاز (قهوه ای) به ترمینال ۱ وصل شده٬ سیم نول (آبی) و سیم ارت (زرد و سبز) هر دو به نقطه صفر اتصال ستاره متصل گردیده است. کل سیستم در حالت مولدی باید از زمین (ارت) مناسب برخوردار باشد. (دقت کنید سیستم ارت مورد استفاده باید استانداردهای کافی نظام مهندسی را داشته باشد)
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_403
پریز (سوکت) استفاده شده در آزمایش (پریز دارای کلید RCD میباشد)
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_404
نحوه اتصال سیم فاز, نول و ارت به تخته کِلم موتور
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

8⃣ گام هشتم:
اکنون زمان آن فرا رسیده تا دستگاه محرک یا Engine (ماشین یا هر وسیله ای که بتواند از طریق شفت روتور موتور مورد نظر ما را به گردش در آورد) که قرار است این موتور را به گردش درآورد, وصل نمایید. در ابتدا بصورت آهسته و سرعت محرک را در حد خیلی پایین نگه دارید. سپس پِراب های مولتی متر را جهت اندازه گیری ولتاژ به ترمینال ها وصل می کنیم.
موتور در اینجا خود تحریک بوده و نیازی به نیروی تحریک خارجی ندارد. برخی از موتورها ۴ تا ۵ ثانیه برای تحریک و برخی تا چندین دقیقه نیاز دارند.

⚠️هشدار:
دقت کنید! به هیچ عنوان سرعت موتور را خیلی بالا نبرید٬ زیرا موتور در یک لحظه می تواند ولتاژ ۵۰۰ ولت را تولید کرده و در نتیجه باعث سوختن خازنها می شود.

⛔️ خیلی مهم:
تا زمانیکه ولتاژ مولد به ۲۴۰ ولت نرسیده لامپ یا مصرف کننده را وارد مدار نکنید٬ زیرا در غیر اینصورت موتور قادر به راه اندازی نخواهد بود.

🔺چرخه خروجی:
اگر به فرکانس ۵۰ هرتس نیاز دارید سرعت ژنراتور باید در نزدیکترین مقدار سرعت موتور نگه داشته شود. یعنی ...... 940 دور در دقیقه = 1000 دور در دقیقه برای ژنراتور، 1450دور در دقیقه = 1500 دور در دقیقه و 2800 دور در دقیقه = 3000 دور در دقیقه برای ژنراتور.
👈🏽یا اینکه شما می توانید ظرفیت خازنها را دو برابر کنید.

✅توضیحات:
در این آزمایش سعی شد نحوه تبدیل موتور سه فاز به ژنراتور تکفاز را برای شما آموزش دهیم, اما توصیه می شود در شرایطی که امکان تهیه ژنراتور وجود دارد گزینه بهتر خرید یک ژنراتور معمولی است. لذا توصیه می شود از این روش در شرایط اضطراری و زمانی که امکان تهیه ژنراتور معمولی وجود ندارد, و از این روش صرفا جهت مصارفی مانند روشنایی استفاده شود.

🌐منبع: www.stationary-engine.net
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#فیلم
آموزش راه اندازی موتور 3 فاز با برق تکفاز به کمک خازن

توضیحات تکمیلی👇
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

توضیحات فیلم 👆👆

#دانستنیهای_برق
#موتور

✅ راه اندازی موتور سه فاز با برق تکفاز

👈🏽توجه داشته باشید اینجا از 5 خازن موازی با ظرفیت خازنی 68.5 میکروفاراد استفاده شده است.
در واقع برای این موتور 1.1kw کیلوواتی احتمالا به 80 میکروفاراد خازن نیاز باشد, اما از آنجا که ما برای راه اندازی این موتور خازن کافی نداشتم, از همین مقدار خازن استفاده کرده ایم.

همچنین چنانچه شما نیاز دارید که دور موتور کم باشد؟ بجای اتصال مثلث از اتصال ستاره استفاده کنید. ضمنا برای اینکه بخواهید مقدار صحیح خازن را بیابید, خازنها را به آرامی اضافه کنید تا جائیکه راه اندازی موتور به راحتی انجام شود.

🔹لطفا توجه داشته باشید که در این حالت قدرت خروجی موتور 1/3 (یک سوم) توان نامی موتور خواهد بود.

⚠️⚠️ توجه:
انتخاب اشتباه مقادیر خازن باعث گرم شدن سیم پیچها شده و موجب آسیب به موتور می شود.

⛔️⛔️ برای انجام این آزمایش احتیاط لازم را در نظر بگیرید. (خازنها حتی بعد از قطع برق همچنان میتوانند انسان را دچار شوک الکتریکی کنند)

#دانستنیهای_برق
#موتور
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_405
نمایی از #آسیاب چکشی متعلق به کارخانه تولید خوراک دام و طیور
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_406
الکتروموتور آسیاب #شکل_405 با توان 110Kw و پلاک مشخصه موتور

با تشکر از مهندس پریچه🌹
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#فیلم
#آموزش_مدار_فرمان
نحوه سیم کشی مدار فرمان و قدرت کنتاکتور و بی متال و... جهت راه اندازی موتور 3 فاز
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#آموزش_مدار_فرمان

👈🏽آموزش گام به گام (8 گام) سیم کشی مدار فرمان و قدرت راه اندازی موتور سه فاز #فیلم بالا 👆👆

1⃣ گام اول:
قبل از انجام هر کاری مطمئن باشید که منبع تغذیه قطع باشد.

2⃣ گام دوم: انتخاب قطعات
1. سه دستگاه فیوز یا کلید محافظ موتور سه فاز
2. کنتاکتور 3 فاز
3. بی متال
4. الکتروموتور سه فاز
5. کلید مینیاتوری تکفاز ( تغذیه مدار فرمان)
6. شستی استپ
7. شستی استارت
8. چراغ فالت
9. چراغ وصل موتور

3⃣ گام سوم:
سیم کشی مدار قدرت فیوز, کنتاکتور و خروجی بی متال به موتور و اتصال سیم ارت (سیم زرد) به بدنه موتور #شکل_407

4⃣ گام چهارم:
سیم کشی مدار فرمان: اتصال سیم فاز L1 به کلید مینیاتوری تکفاز, سپس به کنتاکت بسته NC با کد (95-96) بی متال و بعد از آن به ورودی شستی استپ. #شکل_408

👈🏽👈🏽ادامه دارد...

__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_407
سیم کشی مدار قدرت راه اندازی موتور سه فاز
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ

#شکل_408
سیم کشی مدار فرمان تا قبل از شستی استپ
__
👁‍🗨کانالی متفاوت در "صنعت برق"
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy_Z1rxdWGZkRQ