‍ #فیلم
288
👀 نمایش راه اندازی تابلو برق تغذیه و بانک خازنی یک واحد صنعتی

👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_544
تعویض سکسیونر 20kv گازی (گاز sf6) در پست 20 کیلوولت مترو

ارسالی از آقای کشوری🌺
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
289
💽 آشنایی بیشتر با کنترل کننده های توان راکتیو

👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_545
#تابلو_برق جرثقیل سقفی 25 تن کلاس C3 با درایو VFD-B Delta با توان 75 اسب بخار

ارسالی از آقای یزدانی🌺
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #کاتالوگ_فارسی
راهنمای نصب و راه اندازی اینورتر دلتا VFD-B متعلق به تابلو برق #شکل545 👆(فارسی)
👇🏽👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@EngSource

#شکل_546
مراحل آماده سازی شمش های تابلو بانک خازنی ۱۲ پله #شکل_543

ارسالی از مهندس پریچه🌺
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_547
#تابلو_برق اضطراری: کنترل برق ژنراتور و برق اصلی شهر

ارسالی از آقای جوادی🌺
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
290
💽 نحوه عملکرد تابلو های برق اضطراری بصورت اتوماتیک و دستی

👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
290
Ⓜ️ آشنایی با قطعات داخلی تابلو های برق اضطراری (Change Over)

👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_548
#تابلو_برق کنترل کننده اتوماتیک برق دیزل ژنراتور توسط رله AMF- BEK3

__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شناخت_قطعات

💢 آموزش آشنایی با قطعات #تابلو_برق #شکل_548

1. قطع کننده مدار (کلید مینیاتوری)
2. کنتاکتور برق شهر
3. کنتاکتور ژنراتور
4. ترمینالهای برق مصرفی
5. ترانس جریان [CT]
6. ترمینالهای I/O ورودی و خروجی مدار فرمان
7. فیوزهای حفاظتی
8. رله خروجی
9. باطری شارژر
10. کلید قطع اضطراری تابلو
11. رله اصلی کنترل اتوماتیک قطع برق [AMF] مدل BEK3
Automatic Mains Failure

12. کابل اتصال #CANBUS

🔹🔹🔹🔹🔹
[1] Circuit Breaker
[2] Power Utility Contactor
[3] Generator Contactor
[4] Power terminal blocks
[5] Current Transformers
[6] I/O Terminal Blocks
[7] PROTECTION FUSES
[8] Output relays
[9] Battery charger
[10] Emergency Switch
[11] BEK3 AMF Conroller
[12] CANBUS connection

#آموزش_مدار_فرمان
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #دانستنیهای_برق

کن باس(CAN bus) ؟؟
#CANBUS

یک شبکه ناحیه کنترلی (Controller Area Network) یک استاندارد bus وسایل نقلیه بزرگ است که اجازه می‌دهد تا میکروکنترلرها و دستگاه‌ها بدون کامپیوتر میزبان با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. این سیستم یک پروتکل مبتنی بر پیام است که در ابتدا برای سیم کشی برق چندگانه در خودروها برای صرفه جویی در مصرف مس ایجاد شد، اما در بسیاری موارد دیگر نیز استفاده می‌شود.
توسعه سیستم کن باس در سال ۱۹۸۳ در شرکت روبرت بوش آغاز شد. پروتکل به طور رسمی در سال ۱۹۸۶ در انجمن مهندسان خودرو (SAE) در دیترویت، میشیگان منتشر شد. اولین چیپ کنترل‌کننده CAN که توسط اینتل و فیلیپس تولید شده‌است، در سال ۱۹۸۷ وارد بازار شد. امروزه پروتکل CAN Bus یکی از پنج پروتکل مورد استفاده در عیب‌یابی داخلی OBD)-II) است که در استاندارد عیب‌یابی وسایل نقلیه استفاده می‌شود.

🔸کاربردها

➖خودرو
خودروهای مدرن ممکن است تا ۷۰ واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای زیر سیستم‌های مختلف داشته باشد. استاندارد CAN برای پر کردن این نیاز طراحی شده بود. یکی از مزیت‌های اصلی این پروتکل، اتصال بین سیستم‌های مختلف وسیله نقلیه می‌باشد که می‌تواند طیف گسترده‌ای از ایمنی، مقرون به صرفه و تسهیلات زیادی را با استفاده از نرم‌افزار به تنهایی اجرا کند. درحالی که استفاده از سیستم الکتریکی سنتی در خودرو علاوه بر هزینه‌های گزاف پیچیدگی‌های سیم کشی را نیز به دنبال دارد.

➖سایر کاربردها
پروتکل CAN bus از سال ۲۰۰۹ به سیستم تغییر دنده الکترونیکی Shimano DI2 برای دوچرخه‌های جاده استفاده شده‌است و همچنین توسط سیستم‌های Ansmann و BionX در موتور درایو مستقیم استفاده می‌شود. -پروتکل CAN bus نیز به عنوان پروتکل فیلدباس در محیط‌های اتوماسیون عمومی استفاده می‌شود، در درجه اول به دلیل هزینه پایین و برخی کنترل‌کننده‌ها و پردازنده‌های CAN استفاده می‌شود.
منبع: ویکی پِدیا

__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ ‍ #فیلم
291
🎞 معرفی کامل رله کنترل کننده #تابلو_برق ژنراتور مدل BK-E3

⤵️⤵️⤵️
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#آموزش_مدار_فرمان
#ژنراتور
📋دیاگرام تک خطی مدار فرمان و قدرت تابلو برق اضطراری [Change Over] با رله کنترل کننده مدل AST- 104SP
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
292
🌀معرفی رله کنترل کننده تابلو برق اضطراری مدل BE 142

AMF Controller Be142 Presentation

🔰🔰🔰
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_549
اطلاعات مربوط به اتصالات رله کنترل برق اضطراری BE 142 #فیلم 292
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#آموزش_مدار_فرمان

➕توضیحات مربوط به #شکل_549

[1] رابط سریال RS485

[2] اتصالات ورودی های دیجیتالی قابل تنظیم

[3] اتصالات ورودی های آنالوگ قابل تنظیم

[4] اتصالات منبع تغذیه

[5] اتصالات خروجی استاتیکی قابل تنظیم

[6] اتصالات ترانس جریان CT : هر سه فاز

[7] اتصالات ولتاژ جایگزین ( برق اضطراری)

[8] پیچ های فیکس کننده پوشش پشت رله

[9] پیچ های نگه دارنده رله BE142

[10] اطلاعات مربوط به کاربر

__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
293
💥راه اندازی و start up دیزل ژنراتورهای بزرگ

👇🏼👇🏼👇🏼
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
294
💽روش تست سوئیچینگ و عملیات انتقال برق شهر و ژنراتور [چِنج اور]

⤵️⤵️⤵️
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_550
☝️🏽نقشه مدار فرمان و قدرت راه اندازی رله کنترل کننده برق اضطراری BE 142 #شکل_549
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource