#شکل_547
#تابلو_برق اضطراری: کنترل برق ژنراتور و برق اصلی شهر

ارسالی از آقای جوادی🌺
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
290
💽 نحوه عملکرد تابلو های برق اضطراری بصورت اتوماتیک و دستی

👇🏽👇🏽👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
290
Ⓜ️ آشنایی با قطعات داخلی تابلو های برق اضطراری (Change Over)

👇🏽
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_548
#تابلو_برق کنترل کننده اتوماتیک برق دیزل ژنراتور توسط رله AMF- BEK3

__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شناخت_قطعات

💢 آموزش آشنایی با قطعات #تابلو_برق #شکل_548

1. قطع کننده مدار (کلید مینیاتوری)
2. کنتاکتور برق شهر
3. کنتاکتور ژنراتور
4. ترمینالهای برق مصرفی
5. ترانس جریان [CT]
6. ترمینالهای I/O ورودی و خروجی مدار فرمان
7. فیوزهای حفاظتی
8. رله خروجی
9. باطری شارژر
10. کلید قطع اضطراری تابلو
11. رله اصلی کنترل اتوماتیک قطع برق [AMF] مدل BEK3
Automatic Mains Failure

12. کابل اتصال #CANBUS

🔹🔹🔹🔹🔹
[1] Circuit Breaker
[2] Power Utility Contactor
[3] Generator Contactor
[4] Power terminal blocks
[5] Current Transformers
[6] I/O Terminal Blocks
[7] PROTECTION FUSES
[8] Output relays
[9] Battery charger
[10] Emergency Switch
[11] BEK3 AMF Conroller
[12] CANBUS connection

#آموزش_مدار_فرمان
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #دانستنیهای_برق

کن باس(CAN bus) ؟؟
#CANBUS

یک شبکه ناحیه کنترلی (Controller Area Network) یک استاندارد bus وسایل نقلیه بزرگ است که اجازه می‌دهد تا میکروکنترلرها و دستگاه‌ها بدون کامپیوتر میزبان با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. این سیستم یک پروتکل مبتنی بر پیام است که در ابتدا برای سیم کشی برق چندگانه در خودروها برای صرفه جویی در مصرف مس ایجاد شد، اما در بسیاری موارد دیگر نیز استفاده می‌شود.
توسعه سیستم کن باس در سال ۱۹۸۳ در شرکت روبرت بوش آغاز شد. پروتکل به طور رسمی در سال ۱۹۸۶ در انجمن مهندسان خودرو (SAE) در دیترویت، میشیگان منتشر شد. اولین چیپ کنترل‌کننده CAN که توسط اینتل و فیلیپس تولید شده‌است، در سال ۱۹۸۷ وارد بازار شد. امروزه پروتکل CAN Bus یکی از پنج پروتکل مورد استفاده در عیب‌یابی داخلی OBD)-II) است که در استاندارد عیب‌یابی وسایل نقلیه استفاده می‌شود.

🔸کاربردها

➖خودرو
خودروهای مدرن ممکن است تا ۷۰ واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای زیر سیستم‌های مختلف داشته باشد. استاندارد CAN برای پر کردن این نیاز طراحی شده بود. یکی از مزیت‌های اصلی این پروتکل، اتصال بین سیستم‌های مختلف وسیله نقلیه می‌باشد که می‌تواند طیف گسترده‌ای از ایمنی، مقرون به صرفه و تسهیلات زیادی را با استفاده از نرم‌افزار به تنهایی اجرا کند. درحالی که استفاده از سیستم الکتریکی سنتی در خودرو علاوه بر هزینه‌های گزاف پیچیدگی‌های سیم کشی را نیز به دنبال دارد.

➖سایر کاربردها
پروتکل CAN bus از سال ۲۰۰۹ به سیستم تغییر دنده الکترونیکی Shimano DI2 برای دوچرخه‌های جاده استفاده شده‌است و همچنین توسط سیستم‌های Ansmann و BionX در موتور درایو مستقیم استفاده می‌شود. -پروتکل CAN bus نیز به عنوان پروتکل فیلدباس در محیط‌های اتوماسیون عمومی استفاده می‌شود، در درجه اول به دلیل هزینه پایین و برخی کنترل‌کننده‌ها و پردازنده‌های CAN استفاده می‌شود.
منبع: ویکی پِدیا

__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ ‍ #فیلم
291
🎞 معرفی کامل رله کنترل کننده #تابلو_برق ژنراتور مدل BK-E3

⤵️⤵️⤵️
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#آموزش_مدار_فرمان
#ژنراتور
📋دیاگرام تک خطی مدار فرمان و قدرت تابلو برق اضطراری [Change Over] با رله کنترل کننده مدل AST- 104SP
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
292
🌀معرفی رله کنترل کننده تابلو برق اضطراری مدل BE 142

AMF Controller Be142 Presentation

🔰🔰🔰
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_549
اطلاعات مربوط به اتصالات رله کنترل برق اضطراری BE 142 #فیلم 292
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#آموزش_مدار_فرمان

➕توضیحات مربوط به #شکل_549

[1] رابط سریال RS485

[2] اتصالات ورودی های دیجیتالی قابل تنظیم

[3] اتصالات ورودی های آنالوگ قابل تنظیم

[4] اتصالات منبع تغذیه

[5] اتصالات خروجی استاتیکی قابل تنظیم

[6] اتصالات ترانس جریان CT : هر سه فاز

[7] اتصالات ولتاژ جایگزین ( برق اضطراری)

[8] پیچ های فیکس کننده پوشش پشت رله

[9] پیچ های نگه دارنده رله BE142

[10] اطلاعات مربوط به کاربر

__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
293
💥راه اندازی و start up دیزل ژنراتورهای بزرگ

👇🏼👇🏼👇🏼
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #فیلم
294
💽روش تست سوئیچینگ و عملیات انتقال برق شهر و ژنراتور [چِنج اور]

⤵️⤵️⤵️
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_550
☝️🏽نقشه مدار فرمان و قدرت راه اندازی رله کنترل کننده برق اضطراری BE 142 #شکل_549
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_550
#تابلو_برق کنترل سیستم های سرمایشی و گرمایشی, فن ها, سیستم آبیاری و روشنایی #گلخانه (آماده سیم کشی)

ارسالی از مهندس مهری🌺
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

#شکل_551
🏮دیاگرام تک خطی مدار فرمان و قدرت راه اندازی رله کنترل کننده برق اضطراری BE - K3
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ ‍ #فیلم
295
💽 طراحی تابلو برق انتقال توان بصورت اتوماتیک [Automatic Transfer Switch] با کنتاکتور زیمنس

🔰🔰
___
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ #دانستنیهای_برق
#گلخانه

🏡لوازم مورد نیاز در گلخانه‌ها

از تجهیزات و ادوات مورد نیاز گلخانه میتوان به سیستم گرمایشی, سرمایشی, ژنراتور و... اشاره نمود:

🔥انواع سیستم گرمایشی:

1- سیستم مرکزی
سیستم شوفاژ(برای گلخانه های بالای 4000 مترمربع) در این سیستم از بخار آب یا آب داغ استفاده می شود.
2- سیستم موضعی:
بخاری شامل سه دسته, بخاریهای منفرد یا تراکمی– بخاریهای کنوکسیونی یا همرفتی– بخاریهای تابشی با انرژی پایین.

❄️ انواع سیستم سرمایشی:

▪️سیستم خنک کننده تابستانه
1. سیستم خنک کننده فن وپد: متداولترین سیستم تابستانه در گلخانه ها به شمار می رود. 
(Fan and pad evaporative coding system)
2. سیستم خنک کننده تبخیری(مه پاش) 
 (Fog evaporating cooling system)
◾️سیستم خنک کننده زمستانه 
سیستم تیوپ– پنکه
(fan tube ventilation) 
 
🔺 سایر تجهیزات:
1- ژنراتور (برق اِضطراری)
2- ترموستات
3- سیستم آبیاری تحت فشار
 و...
__
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource

‍ ‍#فیلم
296
💿 سیستم های کنترل مدیریت دمای گلخانه ها: تیم UVM SEED
___
👁‍🗨 متفاوت در "صنعت برق"
@Engsource