Forwarded from Минобрнауки России
Президент России Владимир Путин в рамках визита в Великий Новгород проводит встречу с руководителями Передовых инженерных школ
«Передовые инженерные школы» — это федеральный проект, созданный на основе одной из 42 стратегических инициатив, утвержденных Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.
В конце июня по итогам конкурсного отбора победителями проекта «Передовые инженерные школы» стали 30 вузов из 15 регионов. Благодаря грантовой поддержке 1 сентября в них по новым образовательным программам начали обучение 200 будущих инженеров нового формата. А в 2024 году они выпустят первые 2,5 тысячи специалистов. Инициатива социально-экономического развития страны «Передовые инженерные школы» разработана Минобрнауки России.
➡️ Трансляция доступна по ссылке
«Передовые инженерные школы» — это федеральный проект, созданный на основе одной из 42 стратегических инициатив, утвержденных Председателем Правительства Михаилом Мишустиным.
В конце июня по итогам конкурсного отбора победителями проекта «Передовые инженерные школы» стали 30 вузов из 15 регионов. Благодаря грантовой поддержке 1 сентября в них по новым образовательным программам начали обучение 200 будущих инженеров нового формата. А в 2024 году они выпустят первые 2,5 тысячи специалистов. Инициатива социально-экономического развития страны «Передовые инженерные школы» разработана Минобрнауки России.
➡️ Трансляция доступна по ссылке
Forwarded from НОС: наука, образование, студенчество
💡Президент России Владимир Путин о передовых инженерных школах:
💭 «Важно было соединить в этой программе интеллектуальные возможности, те наработки, которые были сделаны до этого в практическом плане, теорию, прикладную науку, потребности наших ведущих компаний, их финансовые возможности и, самое главное, рынок для конечной продукции. В этом и заключалась идея создания таких продвинутых инженерных школ, чтобы объединить все вместе и добиться необходимого стране успеха».
💭 «Важно было соединить в этой программе интеллектуальные возможности, те наработки, которые были сделаны до этого в практическом плане, теорию, прикладную науку, потребности наших ведущих компаний, их финансовые возможности и, самое главное, рынок для конечной продукции. В этом и заключалась идея создания таких продвинутых инженерных школ, чтобы объединить все вместе и добиться необходимого стране успеха».
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Чистый водород точно будет востребован как источник энергии, с ним не сравнятся ни ветряная, ни солнечная энергетика — Путин
Сейчас на встрече директор Института транспортных систем НГТУ им. Р.Е. Алексеева @nntualekseeva Антон Тумасов:
«Вместе с партнерами из «Росатома» мы инициировали ПИШ по атомно-водородной тематике. Особенность в том, что мы работаем с теми объектами, которых сегодня нет. Они появятся через 7-10 лет. Мы не учим решать задачи, решение которых известно. В этом особенность нашей ПИШ.
Качественное образование зависит не только от обучающих программ, но и от повышения престижа инженерного образования и продвижения инженерных профессий среди молодежи. Важно вовлекать талантливую молодежь. У нас есть хороший опыт инженерных классов с «Росатомом», судостроителями. Вместе с этим можно говорить об учреждении именных стипендий для талантливой молодежи, например, стипендия инженера-конструктора Королева. И если проводить популяризацию, то это системная работа, она затрагивает и школы, и вузы, и предприятия. Чтобы у молодежи был кумир в инженерно-технической среде. В результате объединения этих усилий мы сможем воспитать новые кадры, и наша инженерная наука будет на лидирующих позициях».
Владимир Путин ответил:
«Что касается стипендий, полностью согласен, и про престиж инженерных профессий. Даже наша встреча - это уже усилия государства, направленные на престиж инженерных профессий. У нас целый ряд программ на это направлен. Стипендия Королева — конечно, востребована, обязательно сделаем».
Вопрос к подписчикам: а что, на ваш взгляд, нужно/можно сделать для популяризации инженерии?
@EngineerUp
«Вместе с партнерами из «Росатома» мы инициировали ПИШ по атомно-водородной тематике. Особенность в том, что мы работаем с теми объектами, которых сегодня нет. Они появятся через 7-10 лет. Мы не учим решать задачи, решение которых известно. В этом особенность нашей ПИШ.
Качественное образование зависит не только от обучающих программ, но и от повышения престижа инженерного образования и продвижения инженерных профессий среди молодежи. Важно вовлекать талантливую молодежь. У нас есть хороший опыт инженерных классов с «Росатомом», судостроителями. Вместе с этим можно говорить об учреждении именных стипендий для талантливой молодежи, например, стипендия инженера-конструктора Королева. И если проводить популяризацию, то это системная работа, она затрагивает и школы, и вузы, и предприятия. Чтобы у молодежи был кумир в инженерно-технической среде. В результате объединения этих усилий мы сможем воспитать новые кадры, и наша инженерная наука будет на лидирующих позициях».
Владимир Путин ответил:
«Что касается стипендий, полностью согласен, и про престиж инженерных профессий. Даже наша встреча - это уже усилия государства, направленные на престиж инженерных профессий. У нас целый ряд программ на это направлен. Стипендия Королева — конечно, востребована, обязательно сделаем».
Вопрос к подписчикам: а что, на ваш взгляд, нужно/можно сделать для популяризации инженерии?
@EngineerUp
Гузель Капитонова, руководитель инженерной школы КФУ @kznuniversity предложила в первые годы программы выделить больше средств – «сдвинуть финансирование» под закупку нужного оборудования для исследовательской части.
Ответ Владимира Путина:
«Сдвинуть финансирование… Да, это возможно и, наверное, целесообразно. Коллеги исходили из того, что на первых порах много средств не потребуется, потому что первые шаги делаются. Но если это связано с закупкой дорогостоящего оборудования, то сдвинуть можно. Мы в 2024 году выйдем на бюджетное плато. В этом году и в 2023 году, где дефицит планируется в 2%, может, и 2-х не будет, ресурсы есть, и их можно сдвинуть влево».
@EngineerUp
Ответ Владимира Путина:
«Сдвинуть финансирование… Да, это возможно и, наверное, целесообразно. Коллеги исходили из того, что на первых порах много средств не потребуется, потому что первые шаги делаются. Но если это связано с закупкой дорогостоящего оборудования, то сдвинуть можно. Мы в 2024 году выйдем на бюджетное плато. В этом году и в 2023 году, где дефицит планируется в 2%, может, и 2-х не будет, ресурсы есть, и их можно сдвинуть влево».
@EngineerUp
Forwarded from Минобрнауки России
Встреча Президента России Владимира Путина с руководителями передовых инженерных школ в Великом Новгороде
Владимир Путин:
Отечественной гражданской авиации необходимы собственные авиадвигатели. С советских времен в стране не производилось конкурентноспособных авиадвигателей для гражданской авиации. Для боевой – да, они самые лучшие в мире.
Нам нужны свои машины. Но их нужно тиражировать и улучшать по качеству. В том числе и по двигательным установкам, это очень важно и прямо сейчас.
Руководитель инженерной школы Пермского национального исследовательского политехнического университета Иван Зубко:
В рамках передовой инженерной школы «Высшая школа авиационного двигателестроения» в Перми производятся двигатели гражданского назначения. Партнеры оказали нам поддержку в размере 160 млн рублей. Эти вложения идут на задачи технологической повестки.
Пара примеров – разработка технологии сверхточного литья титановых лопаток, и создание авиационных лопаток из полимерных композитов. Данные технические компоненты необходимы для разработки новых перспективных авиадвигателей.
Владимир Путин:
Отечественной гражданской авиации необходимы собственные авиадвигатели. С советских времен в стране не производилось конкурентноспособных авиадвигателей для гражданской авиации. Для боевой – да, они самые лучшие в мире.
Нам нужны свои машины. Но их нужно тиражировать и улучшать по качеству. В том числе и по двигательным установкам, это очень важно и прямо сейчас.
Руководитель инженерной школы Пермского национального исследовательского политехнического университета Иван Зубко:
В рамках передовой инженерной школы «Высшая школа авиационного двигателестроения» в Перми производятся двигатели гражданского назначения. Партнеры оказали нам поддержку в размере 160 млн рублей. Эти вложения идут на задачи технологической повестки.
Пара примеров – разработка технологии сверхточного литья титановых лопаток, и создание авиационных лопаток из полимерных композитов. Данные технические компоненты необходимы для разработки новых перспективных авиадвигателей.
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главное из заявления Путина на встрече с руководителями передовых инженерных школ в Великом Новгороде:
— Запад не знает, какую услугу сделал для РФ, введя санкции и заставив нас, «ленивых и почивающих на лаврах минеральных ресурсов», развивать собственные интеллектуальные продукты;
— в России производят лучшие в мире авиационные военные двигатели, через несколько лет нам понадобятся и гражданские авиадвигатели собственного производства;
— иностранцы рано или поздно вернутся на рынок России, но нужно, чтобы их места были заняты российскими производителями;
— примерно в 2024 году Россия выйдет на так называемое бюджетное правило и уверенно будет сокращать дефицит бюджета до 0,7% ВВП;
— в сфере перспективного транспорта мы не являемся догоняющими, в чём-то даже являемся лидерами.
@rt_russian
— Запад не знает, какую услугу сделал для РФ, введя санкции и заставив нас, «ленивых и почивающих на лаврах минеральных ресурсов», развивать собственные интеллектуальные продукты;
— в России производят лучшие в мире авиационные военные двигатели, через несколько лет нам понадобятся и гражданские авиадвигатели собственного производства;
— иностранцы рано или поздно вернутся на рынок России, но нужно, чтобы их места были заняты российскими производителями;
— примерно в 2024 году Россия выйдет на так называемое бюджетное правило и уверенно будет сокращать дефицит бюджета до 0,7% ВВП;
— в сфере перспективного транспорта мы не являемся догоняющими, в чём-то даже являемся лидерами.
@rt_russian
У ректора Томского политеха @newstpu Дмитрия Седнева два предложения:
«Мы открыли ПИШ по интеллектуальным энергетическим системам. Мы работаем с «Росатом» @rosatomru и с «Газпром нефтью» @gazpromneft_official в области IT и, по сути, синхронизируемся с индустриальными Центрами компетенций, которые открыло Правительство РФ.
У нашей ПИШ две серьезных особенности: мы в подготовке соединяем IT и энергетические навыки, во-вторых, готовим кадры с высокой интенсивностью. У Томского политеха есть такой опыт в нефтянке, сейчас мы переносим его на атомную отрасль. В связи с этим два коротких предложения.
Первое – срок подготовки в технологических магистратурах можно сделать меньше, чем два года. И сейчас, особенно в нефтянке, мы понимаем, что два года - избыточный срок, мы готовы отдавать выпускников в экономику раньше. Компании их забирают на второй год к себе, по сути, они уже возвращаются только на защиту диплома. Мы готовы были бы сделать более короткие и интенсивные программы магистратуры. Если такое поручение будет отдано Минобрнауки, мы бы запустили его через Передовую инженерную школу, а потом масштабировали на весь университет.
Второй момент – наша ПИШ связана с «Росатомом», я сам по образованию физик-ядерщик, заканчивал специалитет. И сейчас те, кто заканчивают специалитет, у них нет возможности поступить на бюджет в магистратуру. Мне кажется, было бы хорошим подспорьем для Передовых инженерных школ, так как, по сути, мы сконцентрированы на магистерской подготовке, если бы ребята могли поступать к нам на бюджетной основе и оттачивать свои навыки практических инженеров».
Владимир Путин поддержал:
«Я полностью поддерживаю. У нас ведется запись, главное, чтобы ничего не потерялось. Абсолютно правильное предложение, тем более с точки зрения получения современных, нужных знаний, тем более, что все меняется каждый месяц, выпускники специалитета должны иметь возможность поступать в магистратуру и бесплатно учиться».
@EngineerUp
«Мы открыли ПИШ по интеллектуальным энергетическим системам. Мы работаем с «Росатом» @rosatomru и с «Газпром нефтью» @gazpromneft_official в области IT и, по сути, синхронизируемся с индустриальными Центрами компетенций, которые открыло Правительство РФ.
У нашей ПИШ две серьезных особенности: мы в подготовке соединяем IT и энергетические навыки, во-вторых, готовим кадры с высокой интенсивностью. У Томского политеха есть такой опыт в нефтянке, сейчас мы переносим его на атомную отрасль. В связи с этим два коротких предложения.
Первое – срок подготовки в технологических магистратурах можно сделать меньше, чем два года. И сейчас, особенно в нефтянке, мы понимаем, что два года - избыточный срок, мы готовы отдавать выпускников в экономику раньше. Компании их забирают на второй год к себе, по сути, они уже возвращаются только на защиту диплома. Мы готовы были бы сделать более короткие и интенсивные программы магистратуры. Если такое поручение будет отдано Минобрнауки, мы бы запустили его через Передовую инженерную школу, а потом масштабировали на весь университет.
Второй момент – наша ПИШ связана с «Росатомом», я сам по образованию физик-ядерщик, заканчивал специалитет. И сейчас те, кто заканчивают специалитет, у них нет возможности поступить на бюджет в магистратуру. Мне кажется, было бы хорошим подспорьем для Передовых инженерных школ, так как, по сути, мы сконцентрированы на магистерской подготовке, если бы ребята могли поступать к нам на бюджетной основе и оттачивать свои навыки практических инженеров».
Владимир Путин поддержал:
«Я полностью поддерживаю. У нас ведется запись, главное, чтобы ничего не потерялось. Абсолютно правильное предложение, тем более с точки зрения получения современных, нужных знаний, тем более, что все меняется каждый месяц, выпускники специалитета должны иметь возможность поступать в магистратуру и бесплатно учиться».
@EngineerUp
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин – о необходимости поднять престиж профессии инженера: От того, насколько мы это сделаем, будет зависеть эффективность движения страны вперед. Это абсолютно очевидная вещь, но это должно быть очевидно для всей страны. Вот этими вопросами и займемся сразу с нескольких сторон – с реализации идей инженерных школ, будем добиваться результатов их работы, продвигать инженерное дело в реальной плоскости и в гуманитарной. Я имею ввиду – поднимая престиж инженерной профессии.
Forwarded from Минобрнауки России
Встреча Президента России Владимира Путина с руководителями передовых инженерных школ в Великом Новгороде
Кирилл Голохваст, руководитель Передовой инженерной школы Томского государственного университета:
Нам необходимо получать кадры, которые будут заниматься наукой нового направления. Сейчас сельское хозяйство, как и военная сфера, потребляет все самые новейшие технологии. Поэтому нам нужны молекулярные генетики, биоинженеры, информатики.
У партнеров тоже понятная мотивация – по очевидным причинам семенной материал сейчас обладает рисками. Для того, чтобы все вопросы решить, мы спроектировали несколько крупных ключевых проектов. Например, это глубокая переработка зерна с выходом на биоразлагаемый пластик. Этой технологии у нас в стране на данный момент не существует, но мы собираемся ее создать. АО «Сибагро» строит огромный завод в Красноярском крае, который запустится в 2024 году. Мы готовим для них сотни людей уже сейчас.
Владмир Путин:
Сельское хозяйство превратилось в высокотехнологичную отрасль, стало эффективным и конкурентоспособным на мировых рынках. Министр сельского хозяйства доложил, что в этом году у нас будет очень хороший урожай – уже 130 млн литров собрали. Это в том числе благодаря технике и технологиям. Эффективность возросла в разы. Я хочу поблагодарить сельхозпроизводителей за результаты этого года, хотя они еще не окончательные. То, что сделано уже хорошо. Это очень важно всегда, а сегодня для России и для нашей страны в особенности.
Кирилл Голохваст, руководитель Передовой инженерной школы Томского государственного университета:
Нам необходимо получать кадры, которые будут заниматься наукой нового направления. Сейчас сельское хозяйство, как и военная сфера, потребляет все самые новейшие технологии. Поэтому нам нужны молекулярные генетики, биоинженеры, информатики.
У партнеров тоже понятная мотивация – по очевидным причинам семенной материал сейчас обладает рисками. Для того, чтобы все вопросы решить, мы спроектировали несколько крупных ключевых проектов. Например, это глубокая переработка зерна с выходом на биоразлагаемый пластик. Этой технологии у нас в стране на данный момент не существует, но мы собираемся ее создать. АО «Сибагро» строит огромный завод в Красноярском крае, который запустится в 2024 году. Мы готовим для них сотни людей уже сейчас.
Владмир Путин:
Сельское хозяйство превратилось в высокотехнологичную отрасль, стало эффективным и конкурентоспособным на мировых рынках. Министр сельского хозяйства доложил, что в этом году у нас будет очень хороший урожай – уже 130 млн литров собрали. Это в том числе благодаря технике и технологиям. Эффективность возросла в разы. Я хочу поблагодарить сельхозпроизводителей за результаты этого года, хотя они еще не окончательные. То, что сделано уже хорошо. Это очень важно всегда, а сегодня для России и для нашей страны в особенности.
Рефлексия по итогам встречи Владимира Путина с руководителями ПИШ — часть 1
Вчера в Великом Новгороде Президент России встречался с руководителями ряда Передовых инженерных школ @engineers2O3O и их промышленными партнерами. Вот некоторые мысли.
Само проведение этой встречи показывает важность стоящей перед государством проблемы с подготовкой современных инженерных кадров, способных развивать и создавать новые технические решения для высокотехнологических компаний страны. Инженерное мышление, подготовка в области технических специальностей и наличие творческих способностей будут являться основой самых успешных карьер ближайшего времени.
В текущих условиях необходимо восстанавливать технологический суверенитет, создавать свои технические решения, зачастую с нуля. Те инженеры, программисты и управленцы, которые справятся с этими вызовами, войдут в элиту страны.
Проблемы и трудности, стоящие перед инженерным образованием в стране, были достаточно полно обозначены на прошедшей встрече, они звучали почти в каждом выступлении. Ректор МФТИ @miptru Дмитрий Ливанов хорошо и емко обозначил проблему выпускников школ, будущих абитуриентов, которые не выбирают экзамены по физике и, тем самым, закрывают себе дорогу к инженерному образованию.
В этом же ключе Антон Тумасов из Института транспортных систем НГТУ им. Р.Е. Алексеева @nntualekseeva отметил, что важным является популяризация инженерных профессий, проведение фестивалей, стипендии и так далее для студентов и школьников.
Инженерная деятельность рациональна, предсказуема и выражаема в числах. В то же самое время мы видим в обществе гигантский запрос на иррациональное, «магическое». В таком ключе дети и подростки, в том числе и под влиянием родителей, а иногда и школьных учителей из-за слабой проработки школьной программы, не взаимоувязанной с внеучебной деятельностью, формируют мозаичную картину мира, в которой не могут отличить сказки от действительности, распознать ложь и манипуляцию.
В школах следует менять идеологию образования, настраивать его на формирование естественно-научной базовой картины мира, возвращать логику, развивать учителей, повышать оплату труда и престиж этой профессии. Тогда предложения по популяризации инженерных специальностей, предложенные коллегами, упадут в благодатную почву.
@EngineerUp
Вчера в Великом Новгороде Президент России встречался с руководителями ряда Передовых инженерных школ @engineers2O3O и их промышленными партнерами. Вот некоторые мысли.
Само проведение этой встречи показывает важность стоящей перед государством проблемы с подготовкой современных инженерных кадров, способных развивать и создавать новые технические решения для высокотехнологических компаний страны. Инженерное мышление, подготовка в области технических специальностей и наличие творческих способностей будут являться основой самых успешных карьер ближайшего времени.
В текущих условиях необходимо восстанавливать технологический суверенитет, создавать свои технические решения, зачастую с нуля. Те инженеры, программисты и управленцы, которые справятся с этими вызовами, войдут в элиту страны.
Проблемы и трудности, стоящие перед инженерным образованием в стране, были достаточно полно обозначены на прошедшей встрече, они звучали почти в каждом выступлении. Ректор МФТИ @miptru Дмитрий Ливанов хорошо и емко обозначил проблему выпускников школ, будущих абитуриентов, которые не выбирают экзамены по физике и, тем самым, закрывают себе дорогу к инженерному образованию.
В этом же ключе Антон Тумасов из Института транспортных систем НГТУ им. Р.Е. Алексеева @nntualekseeva отметил, что важным является популяризация инженерных профессий, проведение фестивалей, стипендии и так далее для студентов и школьников.
Инженерная деятельность рациональна, предсказуема и выражаема в числах. В то же самое время мы видим в обществе гигантский запрос на иррациональное, «магическое». В таком ключе дети и подростки, в том числе и под влиянием родителей, а иногда и школьных учителей из-за слабой проработки школьной программы, не взаимоувязанной с внеучебной деятельностью, формируют мозаичную картину мира, в которой не могут отличить сказки от действительности, распознать ложь и манипуляцию.
В школах следует менять идеологию образования, настраивать его на формирование естественно-научной базовой картины мира, возвращать логику, развивать учителей, повышать оплату труда и престиж этой профессии. Тогда предложения по популяризации инженерных специальностей, предложенные коллегами, упадут в благодатную почву.
@EngineerUp
Рефлексия – часть 2
Второй важный класс задач, который вчера был озвучен, — внедрение в учебный процесс новейшего отечественного оборудования, станков, систем автоматики, аналитических приборов и ПО.
Не секрет, что крупные международные компании вкладывали ресурсы в университеты, формируя свои учебные классы и лаборатории со своим оборудованием, например, системы автоматики Siemens и так далее. Выпускники российских вузов приходили на рабочие места и формировали технические и технологические решения на базе известных им продуктов.
Очевидно, что сейчас без помощи государства не возможна такая же работа со стороны наших компаний, которые еще слабы и не могут позволить себе работать по широкому спектру поддержки вузов. Целесообразной была бы программа, по которой государство компенсировало бы отечественным компаниям создание учебных лабораторий, классов в технических университетах, где будут изучать отечественную промбазу.
Для программных продуктов российских компаний также нужен порядок передачи академических лицензий для обучения и, возможно, меры государственной поддержки реализации.
@EngineerUp
Второй важный класс задач, который вчера был озвучен, — внедрение в учебный процесс новейшего отечественного оборудования, станков, систем автоматики, аналитических приборов и ПО.
Не секрет, что крупные международные компании вкладывали ресурсы в университеты, формируя свои учебные классы и лаборатории со своим оборудованием, например, системы автоматики Siemens и так далее. Выпускники российских вузов приходили на рабочие места и формировали технические и технологические решения на базе известных им продуктов.
Очевидно, что сейчас без помощи государства не возможна такая же работа со стороны наших компаний, которые еще слабы и не могут позволить себе работать по широкому спектру поддержки вузов. Целесообразной была бы программа, по которой государство компенсировало бы отечественным компаниям создание учебных лабораторий, классов в технических университетах, где будут изучать отечественную промбазу.
Для программных продуктов российских компаний также нужен порядок передачи академических лицензий для обучения и, возможно, меры государственной поддержки реализации.
@EngineerUp
Forwarded from ТПУ
Директор Института развития инженерного образования Томского политеха Роман Лаас рассказывает, кто такой современный инженер и можно ли им родиться.
Несколько самых важных цитат в наших карточках 👉
Несколько самых важных цитат в наших карточках 👉
В начале нового учебного года в 23 школах субъектов Российской Федерации открылись 126 специализированных инженерных классов по профилю судо- и авиастроения.
Задача проекта «Инженерные классы» — сформировать у школьников интерес к техническому творчеству, помочь им сориентироваться во множестве инженерных направлений и дать возможность попробовать профессию на практике. К образовательному процессу подключатся университеты и профильные промышленные предприятия, что позволит сделать переход из школы в вуз более плавным и осмысленным.
Познакомиться с направлениями, вузами и предприятиями-участниками, посмотреть карту инженерных классов можно на сайте проекта.
@EngineerUp
Задача проекта «Инженерные классы» — сформировать у школьников интерес к техническому творчеству, помочь им сориентироваться во множестве инженерных направлений и дать возможность попробовать профессию на практике. К образовательному процессу подключатся университеты и профильные промышленные предприятия, что позволит сделать переход из школы в вуз более плавным и осмысленным.
Познакомиться с направлениями, вузами и предприятиями-участниками, посмотреть карту инженерных классов можно на сайте проекта.
@EngineerUp
Forwarded from Образование по-другому
Развитие критически важных специальностей не может быть эффективным без связки с крупными индустриальными партнёрами
Совместное обучение дает серьезный мультипликативный эффект: крупный бизнес выступает заказчиком востребованных компетенций, прекрасно ориентируясь в потребностях своего рынка. Для студентов реализуется практико-ориентированный подход к образованию: они решают настоящие кейсы реальных производств с участием опытных сотрудников этих компаний.
Показательный кейс — тесное сотрудничество между «Ростехом» и Южным федеральным университетом на базе передовой инженерной школы «Инженерия киберплатформ». Партнер за три года инвестирует в обучение студентов и переподготовку действующих инженеров более полумиллиарда рублей, а на выходе получает готовых сотрудников.
Зачастую вузам для подготовки узких IT-специальностей требуется редкое и дорогостоящее оборудование — купить его может только индустриальный партнер. Формирование такой вспомогательной инфраструктуры гарантирует серьезное конкурентное преимущество для учебных заведений.
В перспективе тесная интеграция с индустриальными партнерами позволит вузам приобрести черты корпоративных университетов и непосредственно заняться точечной подготовкой конкретных специалистов для крупных производств, выстроить систему адресной подготовки инженерных кадров.
Попутно решается важная задача — удержания выпускников востребованных специальностей в стране. Они чувствуют востребованность за счет работы с уникальными технологиями и создание конкретных продуктов для ведущих высокотехнологических проектов, их мотивация растет.
Такой подход одновременно решает две проблемы: позволяет образовательный среде нагнать реальный рынок, а наукоемким коммерческим компаниям решить вопрос исследовательского сопровождения и дефицита квалифицированных кадров.
Немаловажно, что это напрямую отвечает провозглашенным главой Минобрнауки Валерием Фальковым ключевым принципам новой системы высшего образования — сочетанию фундаментальной подготовки и практики, а также запуску образовательных программ по запросам работодателей.
Образование по-другому -> @newwayofedu
Совместное обучение дает серьезный мультипликативный эффект: крупный бизнес выступает заказчиком востребованных компетенций, прекрасно ориентируясь в потребностях своего рынка. Для студентов реализуется практико-ориентированный подход к образованию: они решают настоящие кейсы реальных производств с участием опытных сотрудников этих компаний.
Показательный кейс — тесное сотрудничество между «Ростехом» и Южным федеральным университетом на базе передовой инженерной школы «Инженерия киберплатформ». Партнер за три года инвестирует в обучение студентов и переподготовку действующих инженеров более полумиллиарда рублей, а на выходе получает готовых сотрудников.
Зачастую вузам для подготовки узких IT-специальностей требуется редкое и дорогостоящее оборудование — купить его может только индустриальный партнер. Формирование такой вспомогательной инфраструктуры гарантирует серьезное конкурентное преимущество для учебных заведений.
В перспективе тесная интеграция с индустриальными партнерами позволит вузам приобрести черты корпоративных университетов и непосредственно заняться точечной подготовкой конкретных специалистов для крупных производств, выстроить систему адресной подготовки инженерных кадров.
Попутно решается важная задача — удержания выпускников востребованных специальностей в стране. Они чувствуют востребованность за счет работы с уникальными технологиями и создание конкретных продуктов для ведущих высокотехнологических проектов, их мотивация растет.
Такой подход одновременно решает две проблемы: позволяет образовательный среде нагнать реальный рынок, а наукоемким коммерческим компаниям решить вопрос исследовательского сопровождения и дефицита квалифицированных кадров.
Немаловажно, что это напрямую отвечает провозглашенным главой Минобрнауки Валерием Фальковым ключевым принципам новой системы высшего образования — сочетанию фундаментальной подготовки и практики, а также запуску образовательных программ по запросам работодателей.
Образование по-другому -> @newwayofedu
Анализ трендов развития российского высшего образования от научного руководителя НИУ ВШЭ @hse_official, координатора экспертного совета при Правительстве России Ярослав Кузьминова в интервью президенту Курчатовского института Михаилу Ковальчуку.
• В первую очередь серьезно перестроить инженерное образование – подготовка инженеров не может ограничиваться четырехлетним сроком и должна осуществляться по схеме «5+2».
• Мы находимся в уникальной ситуации: с помощью технологических санкций нас пытаются изолировать от уникальных технологий, и это означает, что мы должны научиться делать всю линейку, которую раньше откуда-то везли, не задумываясь.
• Фактически нам теперь нужно в два раза больше инженеров, чем раньше, и нужна вся линейка инженеров: инженер-разработчик, конструктор, инженер опытного производства, ремонтник, утилизатор. Понятно, что мы должны это делать, открывая возможность человеку расти дальше – не закрывать ни в коем случае магистратурный шаг.
@EngineerUp
• В первую очередь серьезно перестроить инженерное образование – подготовка инженеров не может ограничиваться четырехлетним сроком и должна осуществляться по схеме «5+2».
• Мы находимся в уникальной ситуации: с помощью технологических санкций нас пытаются изолировать от уникальных технологий, и это означает, что мы должны научиться делать всю линейку, которую раньше откуда-то везли, не задумываясь.
• Фактически нам теперь нужно в два раза больше инженеров, чем раньше, и нужна вся линейка инженеров: инженер-разработчик, конструктор, инженер опытного производства, ремонтник, утилизатор. Понятно, что мы должны это делать, открывая возможность человеку расти дальше – не закрывать ни в коем случае магистратурный шаг.
@EngineerUp
smotrim.ru
Картина мира с Михаилом Ковальчуком. Современное образование: новые модели развития
Подготовка образованных и патриотичных молодых людей – сегодня основная задача государства. Как после революции в нашей стране создавалась система общедоступного школьного образования и ликвидировалась массовая безграмотность? Как зарождалось отечественное…
Спрос на инженеров в России вырос на 63 %*
• Чаще всего инженеров ищут компании из строительной отрасли, ИТ-сектора, ретейла, сферы приборостроения, металлургии, добычи полезных ископаемых, энергетики, логистики. Наибольший прирост спроса зафиксирован в тяжелом машиностроении (+118 % за год), энергетике (+110 %), приборостроении (+101 %), производстве промышленного оборудования (+92 %), химическом производстве и ЖКХ (по +79 %).
• Больше всего (на 69 %) выросла востребованность инженеров с опытом от 3 лет. Для специалистов без опыта число вакансий увеличилось на 6 %.
• Работодатели чаще стали предлагать инженерам вакансии на удаленке (+16 %), с гибким графиком (+135 %) и на вахте (+ 44 %).
• В среднем на одну инженерную вакансию откликаются 2-3 соискателя. Каждый третий работодатель отмечает, что нанимать производственный линейный и инженерный персонал стало сложнее.
• В планах у 47 % опрошенных компаний до конца 2022 года увеличить штат инженеров.
• Зарплаты в вакансиях для инженеров сильнее всего увеличились в секторе пуско-наладочных работ (на 35 000 рублей до 100 000), для сервисных инженеров и механиков (на 20 000 до 80 000 рублей), инженеров ПТО (на 15 000 до 65 000 рублей).
*данные hh.ru
@EngineerUp
• Чаще всего инженеров ищут компании из строительной отрасли, ИТ-сектора, ретейла, сферы приборостроения, металлургии, добычи полезных ископаемых, энергетики, логистики. Наибольший прирост спроса зафиксирован в тяжелом машиностроении (+118 % за год), энергетике (+110 %), приборостроении (+101 %), производстве промышленного оборудования (+92 %), химическом производстве и ЖКХ (по +79 %).
• Больше всего (на 69 %) выросла востребованность инженеров с опытом от 3 лет. Для специалистов без опыта число вакансий увеличилось на 6 %.
• Работодатели чаще стали предлагать инженерам вакансии на удаленке (+16 %), с гибким графиком (+135 %) и на вахте (+ 44 %).
• В среднем на одну инженерную вакансию откликаются 2-3 соискателя. Каждый третий работодатель отмечает, что нанимать производственный линейный и инженерный персонал стало сложнее.
• В планах у 47 % опрошенных компаний до конца 2022 года увеличить штат инженеров.
• Зарплаты в вакансиях для инженеров сильнее всего увеличились в секторе пуско-наладочных работ (на 35 000 рублей до 100 000), для сервисных инженеров и механиков (на 20 000 до 80 000 рублей), инженеров ПТО (на 15 000 до 65 000 рублей).
*данные hh.ru
@EngineerUp