🇩🇰دانمارک

📍پس از فرانسه، سومین کشوری که در اروپا تحت عنوان یک کشور واحد شکل گرفت، دانمارک بود. گفته می‌شود اولین مردمان دانمارک، شکارچیان و ماهی‌گیرانی بودند که در پایان عصر یخبندان (حدود ده هزار سال پیش از میلاد مسیح)، از جنوب و غرب اروپا خود را به دانمارک رساندند.

1️⃣اولین حکومتی که دانمارک در سطح ملی تشکیل داد به سال ۹۶۷ پس از میلاد باز می‌گردد. در جنگ‌های قرن هفدهم اسکاندیناوی، دانمارک شکست سهمگینی از سوئد خورد؛ شکستی که منجر به واگذار کردن مناطقی چون اسکانیا، هالاند و بلکینگه شد. این جنگ‌ها از سال ۱۶۱۱ تا ۱۶۵۸ میلادی ادامه داشتند.

🪖جنگ باعث شد که فردریک سوم، پادشاه دانمارک به دلیل تغییراتی که در ساختار سیاسی و اجتماعی دانمارک رخ داده بود، با حمایت بورژوازی و ارتش، در سال ۱۶۶۰ مجلس ایالتی را وادار کند که به او اختیارات تام بدهد و این‌گونه نظام سلطنت مطلقه دانمارک به وجود آمد که نخستین نظام سلطنت مطلقه اسکاندیناوی بود. این نظام دو قرن دوام آورد و بعد از دو قرن، تبدیل به سلطنت مشروطه شد.

🔎کشور دانمارک در شمال اروپا و در محل اتصال دریای شمال و دریای بالتیک قرار دارد. همین موضوع باعث شده است که این کشور، لقب دروازه‌بان دریای بالتیک را بگیرد.

📆در قرون وسطی و همین‌طور اوایل دوران مدرن، دانمارک یکی از بزرگترین قدرت‌های دریایی اروپا بود و همچنین اتحادیه ی کالمار (۱۳۹۷-۱۵۲۳) را رهبری می‌کرد که سوئد و نروژ را نیز در برمی‌گرفت. دانمارک درآمد زیادی از این راه به دست می‌آورد؛ اما پس از شکست از سوئد و بعداً فشارهای پروس و آلمان، جایگاه این کشور بسیار ضعیف شد. البته همچنان به عنوان بازیگری سیاسی_نظامی در شمال اروپا باقی ماند.

💰در دنیای مدرن، دانمارک کشوری کوچک اما دارای اقتصادی پیشرفته و صادرات محور است. صادرات کلیدی دانمارک، محصولات لبنیاتی، گوشت، کشتیرانی و لجستیک، انرژی‌های نو (به ویژه توربین‌های بادی) است.
دانمارک نقش مهمی در امنیت غذایی و انرژی سبز اروپا دارد.

🏛الگوی حکمرانی دانمارک، الگوی دولت رفاه (Welfare state) است و در شاخص‌های توسعه انسانی، برابری اجتماعی و کیفیت زندگی همواره جزو چند کشور برتر اروپا و دنیا است.

#تاریخ_اروپا
#دانمارک

🇪🇺در مرکز مطالعات اروپا با ما همراه باشید
| @European_Studies_Center |

🇫🇮سواستیکا؛ نمادی از هویت فرهنگی حوزه اسکاندیناوی

1️⃣بخش اول

📰به مناسبت انتشار خبر جایگزینی نماد عقاب به جای صلیب شکسته در لوگوی جدید نیروی هوایی فنلاند از طرف روزنامه «بیلد» آلمان، مرکز مطالعات اروپای شبکه نخبگان ایران اقدام به بررسی تاریخچه نماد سواستیکا در نیروی هوایی فنلاند کرده است.

🎖نماد سواستیکا (Swastika یا به فنلاندی Hakaristi) یکی از قدیمی‌ترین نمادهای بشری است که ریشه‌های آن به هزاران سال پیش بازمی‌گردد و در فرهنگ‌های متنوعی مانند هندو، بودایی، جین، و حتی بومیان آمریکا، به عنوان نمادی از سعادت، خوشبختی، و چرخه زندگی به کار رفته است. این نماد در اوایل قرن بیستم در غرب نیز محبوب بود و پیش از آنکه حزب نازی آلمان در سال ۱۹۲۰ آن را به عنوان نشان رسمی خود برگزیند و با ایدئولوژی نژادپرستانه و جنایات جنگی پیوند دهد، اغلب به عنوان علامت خوش‌اقبالی استفاده می‌شد.

📝در زمینه مطالعات اروپا، بررسی استفاده از این نماد در فنلاند نه تنها جنبه‌های تاریخی استقلال این کشور را برجسته می‌کند، بلکه نشان‌دهنده پیچیدگی‌های فرهنگی و سیاسی در اروپای پس از جنگ جهانی دوم است؛ جایی که نمادها می‌توانند به ابزارهایی برای دیپلماسی، هویت ملی، و حتی چالش‌های بین‌المللی تبدیل شوند.

🔖ورود نماد به فنلاند: زمینه تاریخی استقلال و هدیه سوئدی
فنلاند در دسامبر ۱۹۱۷ از امپراتوری روسیه استقلال یافت و در سال ۱۹۱۸، نیروی هوایی آن به طور رسمی تأسیس شد. در این دوران پرتلاطم جنگ داخلی فنلاند (بین نیروهای سفید و قرمز)، کنت اریک فون روزن (Eric von Rosen)، یک اشراف‌زاده سوئدی و کاوشگر بود که اولین هواپیمای نظامی را به نیروهای سفید فنلاند (که علیه کمونیست‌های مورد حمایت شوروی می‌جنگیدند) اهدا کرد. این هواپیما، یک Thulin Typ D، با نماد سواستیکای آبی‌رنگ بر روی بال‌ها مزین شده بود –نمادی که فون روزن آن را به عنوان علامت شخصی خوش‌اقبالی خود و با برگرفتن از سنت‌های باستانی اسکاندیناوی و فرهنگ‌های شرقی انتخاب کرده بود. این هدیه در ۶ مارس ۱۹۱۸، نماد سواستیکا را به عنوان نشان رسمی نیروی هوایی فنلاند معرفی کرد که تا سال ۱۹۴۵ بر روی هواپیماها (به صورت آبی روی زمینه سفید) استفاده می‌شد.

⏺فون روزن، که بعدها با هرمان گورینگ (رهبر لوفت‌وافه نازی) خویشاوند شد (خواهر همسر گورینگ همسر فون روزن بود)، در آن زمان هیچ ارتباطی با نازیسم نداشت؛ زیرا حزب نازی هنوز تشکیل نشده بود. با این حال، این پیوندهای بعدی فون روزن با جناح راست افراطی سوئد، بحث‌هایی را در مطالعات تاریخی اروپا برانگیخته است؛ جایی که برخی محققان مانند تیوو تیوانین (Teivo Teivainen)، استاد سیاست جهانی دانشگاه هلسینکی، استدلال می‌کنند که این نماد می‌تواند به سوءتفاهم‌های دیپلماتیک منجر شود.

🗺 در زمینه اروپا، این رویداد نشان‌دهنده تأثیر روابط اسکاندیناوی بر هویت ملی فنلاند است؛ جایی که سواستیکا نه به عنوان نمادی نژادپرستانه، بلکه به عنوان بخشی از میراث استقلال و مقاومت در برابر نفوذ روسی دیده می‌شود.

#فنلاند
#دیپلماسی_فرهنگی
#تحلیل

🇪🇺در مرکز مطالعات اروپا با ما همراه باشید
| @European_Studies_Center |

🇫🇮سواستیکا؛ نمادی از هویت فرهنگی حوزه اسکاندیناوی

2️⃣بخش دوم

🏛 زمینه فرهنگی و استفاده اولیه در نیروی هوایی
در فرهنگ فنلاندی و اسکاندیناوی، سواستیکا (یا Tursaansydän در فولکلور فنلاندی) پیشینه‌ای باستانی دارد و اغلب با خورشید، قدرت، و حفاظت مرتبط است. هنرمند فنلاندی، آکسلی گالن-کاللا (Akseli Gallen-Kallela)، در سال ۱۸۸۹ از آن در نقاشی‌های خود استفاده کرد و بعدها آن را در طراحی نشان‌های Order of the Cross of Liberty (نشان آزادی فنلاند) گنجاند.

📖این نماد در اوایل قرن بیستم در غرب محبوب بود –برای مثال، شرکت کارلسبرگ دانمارک تا دهه ۱۹۳۰ از آن به عنوان لوگو استفاده می‌کرد– و در فنلاند، به عنوان نمادی از آزادی و استقلال، بر روی هواپیماها، تانک‌ها، و حتی نشان‌های نظامی تا جنگ جهانی دوم باقی ماند.

🛩در نیروی هوایی فنلاند، سواستیکا تا سال ۱۹۴۵ نشان ملی هواپیماها بود و هیچ ارتباط ایدئولوژیکی با نازیسم نداشت، هرچند فنلاند در جنگ زمستانی (۱۹۳۹-۱۹۴۰) و جنگ ادامه (۱۹۴۱-۱۹۴۴) با آلمان علیه اتحاد جماهیر شوروی متحد بود (اتحادی که بیشتر تاکتیکی و برای بقا بود تا ایدئولوژیک). این اتحاد، فنلاند را در موقعیت پیچیده‌ای قرار داد: کشوری که استقلال خود را از روسیه حفظ کرد، پس از جنگ تحت فشار شوروی قرار گرفت تا نمادهای بحث‌برانگیز را کاهش دهد.

⌛️تغییرات پس از جنگ جهانی دوم: از حذف جزئی تا فشارهای بین‌المللی
پس از جنگ جهانی دوم و امضای پیمان صلح پاریس (۱۹۴۷)، فنلاند مجبور شد سواستیکا را از هواپیماهای خود حذف کند و آن را با نشان دایره‌ای آبی-سفید جایگزین نماید. با این حال، این نماد در نشان‌های واحدهای نظامی، پرچم‌های تشریفاتی، و حتی نشان‌های فرماندهی تا دهه‌های اخیر باقی ماند. برای مثال، تا سال ۲۰۱۷، لوگوی فرماندهی نیروی هوایی، شامل سواستیکا و یک جفت بال بود. این تداوم، ریشه در تأکید فنلاندی‌ها بر تاریخ ملی داشت: سواستیکا برای آنها نمادی از استقلال بود، نه نازیسم.

🌍در سال‌های اخیر، با پیوستن فنلاند به ناتو در سال ۲۰۲۳، فشارهای بین‌المللی برای حذف کامل از از جایگاه‌های یادشده افزایش یافت. ناتو و شرکای غربی، به ویژه آلمان و رژیم صهیونسیتی، سواستیکا را با نازیسم مرتبط می‌دانند و معتقدند که استفاده از آن می‌تواند به "وضعیت‌های ناخوشایند" در مانورهای مشترک یا دیپلماسی منجر شود.

✏️تیوو تیوانین استدلال می‌کند که حفظ این نماد می‌تواند بر حمایت غربی‌ها از فنلاند در برابر تهدیدهای روسی تأثیر منفی بگذارد؛ زیرا روسیه ممکن است از آن برای پروپاگاندا استفاده کند. در نتیجه، نیروی هوایی فنلاند در سال ۲۰۲۰ لوگوی فرماندهی را تغییر داد و در سال ۲۰۲۵، تصمیم به حذف کامل سواستیکا از پرچم‌های واحدهای خاص (مانند آکادمی نیروی هوایی) گرفت و آن را با نشان عقاب طلایی جایگزین کرد. این تغییرات، بدون اعلام رسمی گسترده، نشان‌دهنده تلاش برای همخوانی با استانداردهای اروپایی مدرن است.

🎓پیوند مفهومی نماد فنلاندی در اروپا: هویت، دیپلماسی، و چالش‌های نمادین
در مطالعات اروپا، مورد سواستیکای فنلاند نمونه‌ای از "نمادشناسی تاریخی" است؛ جایی که نمادها می‌توانند هویت ملی را تقویت کنند و یا همزمان به چالش‌های دیپلماتیک منجر شوند. فنلاند، به عنوان کشوری حاشیه‌ای در اروپا (با مرز طولانی با روسیه)، همیشه بین حفظ سنت‌های اسکاندیناوی و همگرایی با اتحادیه اروپا و ناتو تعادل برقرار کرده است. حذف این نماد، بخشی از روند "اروپایی‌سازی" است که در آن کشورها نمادهای بحث‌برانگیز را برای تقویت روابط فراملی کنار می‌گذارند (مشابه حذف نمادهای استعماری در بریتانیا یا فرانسه).

📌با این حال، برخی فنلاندی‌ها آن را به عنوان تسلیم به فشار خارجی می‌بینند که می‌تواند به رشد جناح راست افراطی (مانند حزب فنلاندی‌ها) کمک کند. در نهایت، این نماد در فنلاند نمادی از گذشته‌ای مستقل است که با واقعیت‌های اروپای معاصر سازگار شده.

1️⃣ بخش اول

🇪🇺در مرکز مطالعات اروپا با ما همراه باشید
| @European_Studies_Center |

🌎اتحادیه اروپا و بلوک کشورهای آمریکای جنوبی شامل آرژانتین، برزیل، پاراگوئه و اروگوئه، در ماه دسامبر (اذر) گذشته پس از حدود ۲۵ سال مذاکره، توافق تجارت آزاد را نهایی کردند.

🏛این توافق اکنون برای تصویب به اتحادیه اروپا ارائه خواهد شد و به رأی‌گیری در پارلمان اروپا و همچنین کسب اکثریت واجد شرایط در میان دولت‌ های عضو اتحادیه نیاز دارد؛ به عبارتی دست‌کم ۱۵ کشور از مجموع ۲۷ عضو اتحادیه اروپا که نماینده ۶۵٪ جمعیت این اتحادیه است، باید به آن رای بدهند؛ اما تضمینی در این زمینه وجود ندارد.

📈کمیسیون اروپا و طرفداران این توافق، از جمله آلمان و اسپانیا، معتقد هستند که این توافق راهی برای جبران کاهش تجارت ناشی از تعرفه‌هایی است که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اعمال کرده است و وابستگی به چین را به ویژه در زمینه مواد معدنی حیاتی کاهش می دهد.

💰از زمان روی کار آمدن دوباره ترامپ در نوامبر (آبان) گذشته، اتحادیه اروپا به طرز چشم‌گیری تلاش‌های خود را برای ایجاد و تقویت اتحادهای تجاری افزایش داده است. این اتحادیه همچنین مذاکراتش با هند، اندونزی و امارات متحده عربی را تسریع و روابط و همکاری‌های تجاری خود با انگلیس، کانادا و ژاپن را تعمیق کرده است.

❓مخالفان توافق اتحادیه اروپا و مرکوسور:
کمیسیون اروپا اعلام کرده که توافق با مرکوسور بزرگ‌ترین توافقی است که این اتحادیه تاکنون از نظر کاهش تعرفه‌ها به آن دست یافته‌است و بخشی ضروری از تلاش‌ها برای تنوع‌بخشی به روابط تجاری محسوب می‌شود.

🇫🇷فرانسه، که بزرگ‌ترین تولیدکننده گوشت گاو در اتحادیه اروپا و منتقد اصلی این توافق است، این توافق را «غیرقابل قبول» توصیف کرده و کشاورزان اروپایی بارها از آن انتقاد کرده‌اند. آن‌ها می‌گویند این توافق باعث واردات ارزان محصولات آمریکای جنوبی (به‌ویژه گوشت گاو) خواهد شد که با استانداردهای زیست‌محیطی و ایمنی غذایی اتحادیه اروپا مطابقت ندارند؛ ادعایی که کمیسیون اروپا آن را رد کرده است.

🌱گروه‌های سبز یا حامیان محیط زیست در اروپا نیز مخالف این توافق هستند و گروه «دوستان زمین» آن را توافقی از نظر اقلیمی «ویرانگر» توصیف کرده اند. آن‌ها امیدوارند روند تصویب این توافق در پارلمان اروپا توسط احزاب سبز و منتقدان راست افراطی و یا دولت‌های عضو اتحادیه اروپا متوقف شود.

⚠️اگر لهستان و ایتالیا به این توافق رای ندهند و به فرانسه ملحق شوند، اکثریت لازم برای تصویب آن حاصل نخواهد شد.

🇪🇺در مرکز مطالعات اروپا با ما همراه باشید
| @European_Studies_Center |