Цифровой профиль с марта 2026 года: новые правила игры для автодилеров
С марта 2026 года все крупные банки начнут внедрение цифрового профиля (ЦП) гражданина, а к ноябрю ЦП будут обязаны использовать МФО.
📌 В карточках расскажем, что это принесет автодилерам и производителям. ⬆️
По нашим прогнозам, цифровой профиль Банка России закрепит и усилит тренд на работу с клиентами с подтвержденными доходами, а также откроет возможности для увеличения скорости, повышения эффективности и персонализации продаж с использованием FAST.Авто.
#прогноз
🔵 Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
С марта 2026 года все крупные банки начнут внедрение цифрового профиля (ЦП) гражданина, а к ноябрю ЦП будут обязаны использовать МФО.
По нашим прогнозам, цифровой профиль Банка России закрепит и усилит тренд на работу с клиентами с подтвержденными доходами, а также откроет возможности для увеличения скорости, повышения эффективности и персонализации продаж с использованием FAST.Авто.
#прогноз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👎2🤓1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите, какую историю мы откопали в архивах: готовый сценарий для крутейшего автомобильного пиара. 1988 год, финал автопробега «Европа — Азия». По сути, первый в нашей стране масштабный тест-драйв всего автопрома.
В состав экспедиции вошли:
🔵«восьмерка» и «девятка» — великие представители кузова типа «зубило»;
🔵 «Москвич» — настоящий, не электрический;
🔵 флагман премиум-сегмента «Волга»;
🔵 папа «Газели» и гроза еще не существующего малого бизнеса — «рафик»;
🔵 «Запорожец» — дебютант под названием «Таврия».
Представьте только: маршрут пробега пролегал через всю страну, от западных границ до Дальнего Востока, по дорогам разного качества. И передовые на тот момент гражданские автомобили действительно показали, что готовы к длительному пробегу и разным климатическим условиям.
Весь модельный ряд обратно доставили в Москву на гиганте советской авиации Ан-124 «Руслан». Этот пробег стал шедевром советской популяризации автопрома и, возможно, самой дорогой рекламой в мире (это круче продакт-плейсмента BMW).
В тот момент, в августе 88-го, это была яркая, оптимистичная демонстрация веры в прогресс, в отечественную инженерную мысль и в то, что советские машины могут быть надежными и современными. Но PR не помог — всего через несколько лет экономика СССР рухнет, заводы будут бороться за выживание.
Испытания для автобизнеса выпадают и сейчас. И главное — правильно с ними справиться, чтобы снова начать снимать дорогую и вдохновляющую рекламу!
#ретро
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
В состав экспедиции вошли:
🔵«восьмерка» и «девятка» — великие представители кузова типа «зубило»;
🔵 «Москвич» — настоящий, не электрический;
🔵 флагман премиум-сегмента «Волга»;
🔵 папа «Газели» и гроза еще не существующего малого бизнеса — «рафик»;
🔵 «Запорожец» — дебютант под названием «Таврия».
Представьте только: маршрут пробега пролегал через всю страну, от западных границ до Дальнего Востока, по дорогам разного качества. И передовые на тот момент гражданские автомобили действительно показали, что готовы к длительному пробегу и разным климатическим условиям.
Весь модельный ряд обратно доставили в Москву на гиганте советской авиации Ан-124 «Руслан». Этот пробег стал шедевром советской популяризации автопрома и, возможно, самой дорогой рекламой в мире (это круче продакт-плейсмента BMW).
В тот момент, в августе 88-го, это была яркая, оптимистичная демонстрация веры в прогресс, в отечественную инженерную мысль и в то, что советские машины могут быть надежными и современными. Но PR не помог — всего через несколько лет экономика СССР рухнет, заводы будут бороться за выживание.
Испытания для автобизнеса выпадают и сейчас. И главное — правильно с ними справиться, чтобы снова начать снимать дорогую и вдохновляющую рекламу!
#ретро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3🕊2👏1😁1
ОСАГО 2025: три регулятора, три инициативы и одна старая проблема
В нашем обзоре итогов рынка автострахования за 6 месяцев текущего года мы уже говорили, что рост рынка не превышает 2%.
Преследуя благие цели, ЦБ решил поправить финансовое положение и предложил расширить «тарифный коридор» базовой ставки до 15% (вместо 10%) в обе стороны. Это экстенсивный способ дать страховщикам больше свободы в ценообразовании, чтобы они моглипредлагать скидки аккуратным водителям, увеличить стоимость ОСАГО до верхнего предела, компенсировав нулевой рост сборов в отрасли.
Для справедливых выплат Минфин предлагает изменить принцип расчётов по ОСАГО, отменив учёт износа деталей. Это позволит производить компенсации в полном размере, в отличие от действующей системы, где амортизация значительно снижает итоговую сумму.
Не отстаёт от двух регуляторов РСА с заявлениями о том, что ОСАГО становится технологичнее: теперь выплату можно получить онлайн через Госуслуги, максимально упрощая процесс хождения по мукам.
Безусловно, все инициативы правильные, давно назрела необходимость сделать систему более справедливой для автовладельцев. Только вот, к сожалению, страховщикам и регулятору за 22 года так и не удаётся наладить баланс, который бы устраивал всех участников авторынка. Все изменения можно сравнить с термином «игра с нулевой суммой», в которой выигрыш одного участника равен проигрышу другого, то есть доходы минус убытки дают нуль.
#инициатива #автострахование
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
В нашем обзоре итогов рынка автострахования за 6 месяцев текущего года мы уже говорили, что рост рынка не превышает 2%.
Преследуя благие цели, ЦБ решил поправить финансовое положение и предложил расширить «тарифный коридор» базовой ставки до 15% (вместо 10%) в обе стороны. Это экстенсивный способ дать страховщикам больше свободы в ценообразовании, чтобы они могли
Для справедливых выплат Минфин предлагает изменить принцип расчётов по ОСАГО, отменив учёт износа деталей. Это позволит производить компенсации в полном размере, в отличие от действующей системы, где амортизация значительно снижает итоговую сумму.
Не отстаёт от двух регуляторов РСА с заявлениями о том, что ОСАГО становится технологичнее: теперь выплату можно получить онлайн через Госуслуги, максимально упрощая процесс хождения по мукам.
Безусловно, все инициативы правильные, давно назрела необходимость сделать систему более справедливой для автовладельцев. Только вот, к сожалению, страховщикам и регулятору за 22 года так и не удаётся наладить баланс, который бы устраивал всех участников авторынка. Все изменения можно сравнить с термином «игра с нулевой суммой», в которой выигрыш одного участника равен проигрышу другого, то есть доходы минус убытки дают нуль.
#инициатива #автострахование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍1
FAST.Авто расширяет географию — теперь мы есть в Узбекистане
В рамках партнерского взаимодействия с холдингом ADM Global (в состав которого входят сеть дилеров, ряд дистрибьюторов, а также завод по сборке автомобилей) состоялся запуск пилотного проекта FAST.Авто.
Наша многофункциональная команда, включающая представителей бизнеса, специалистов из отделов IT и поддержки, на этой неделе занимается обучением сотрудников дилерских центров и активным внедрением F&I-платформы FAST.Авто на территории Узбекистана.
Андрей Сучков, заместитель генерального директора АСТ*:
Владислав Косиков, директор по международному развитию бизнеса FAST.Авто:
Евгения Вороная, директор F&I ADM Global:
—
*Разработчиком и официальным дистрибьютором платформы FAST.Авто является страховой брокер АСТ.
#отзыв_фаст #международноесотрудничество
В рамках партнерского взаимодействия с холдингом ADM Global (в состав которого входят сеть дилеров, ряд дистрибьюторов, а также завод по сборке автомобилей) состоялся запуск пилотного проекта FAST.Авто.
Наша многофункциональная команда, включающая представителей бизнеса, специалистов из отделов IT и поддержки, на этой неделе занимается обучением сотрудников дилерских центров и активным внедрением F&I-платформы FAST.Авто на территории Узбекистана.
Андрей Сучков, заместитель генерального директора АСТ*:
Выход FAST.Авто за пределы РФ — это знаковое событие не только для нашей компании, но и для F&I-отрасли Узбекистана. Локальный рынок сейчас находится на подъёме, в активной фазе своего роста. За последние пару лет произошло значительное смягчение законодательства, которое ранее защищало интересы местных производителей и предполагало заградительные пошлины на импорт автомобилей. В настоящий момент это в существенной мере стимулирует появление корейских и китайских брендов, что в том числе способствует появлению и развитию новых практик в сфере F&I.
Внедрение FAST.Авто в регионе стало первым шагом на пути к цифровизации сферы кредитования и страхования в автобизнесе.
Мы благодарны нашим партнерам из холдинга ADM за оказанное доверие и готовность к изменениям и внедрению новых для рынка практик.
Владислав Косиков, директор по международному развитию бизнеса FAST.Авто:
Узбекский рынок представляет собой достаточно любопытное сочетание, где неглубокая цифровизация автомобильной отрасли соседствует с технологичными и передовыми практиками в государственном секторе. По нашему мнению, авторынок Узбекистана пройдёт российский путь гораздо быстрее, а с помощью FAST.Авто избежит тех трудностей, которые мы преодолевали в течение последних 12 лет.
Запуск пилота в иностранной юрисдикции, пусть и близкой к российским реалиям, стал для нас интересным опытом. Но самое трудоёмкое в части добавления партнёров и обкатки остаётся впереди — мы с интересом смотрим в 2026 год.
Пользуясь случаем, благодарим за вовлечённость наших коллег, причастных к этому событию: разработчиков, аналитиков, тестировщиков и специалистов службы поддержки.
Евгения Вороная, директор F&I ADM Global:
С ребятами из FAST.Авто мы познакомились весной этого года на конференции FinAuto. Они тогда получили награду как лучшее F&I-решение, по мнению дилеров. Но зацепило меня не это, а их энергия и скорость реакции. Быстро, чётко, по делу — без корпоративных „дежурностей“. Я люблю таких партнёров: с ними можно говорить на одном языке и о результате.
Имея за плечами опыт работы в банках России и перейдя в ADM, я сразу поставила задачу изменить сам подход к F&I. Раньше банки строили процессы прямо внутри дилерских центров. На бумаге всё выглядело неплохо, но на деле мы теряли контроль, аналитику и прозрачность. Потоки заявок расплывались, статистика велаcь неполная, а получить данные по кредитным параметрам было настоящим квестом.
Мне важно выстроить систему, где всё замкнуто на наших сотрудниках: с контролем, скоростью и реальной аналитикой. Это вопрос эффективности, дисциплины и доверия к цифрам. Поэтому я искала не разработку с нуля, а уже готовое, проверенное и гибкое решение.
Платформа FAST.Авто стала именно таким инструментом. Команда оперативно откликнулась, показала высокий профессионализм и гибкость — и буквально за короткий срок мы запустили пилот в реальных условиях.
Я уверена, что вместе мы сможем задать новые стандарты в F&I не на словах, а на практике. Мы только начали, но первые результаты уже видны. Это не просто внедрение платформы — это изменение логики работы. Начало положено, и дальше будет только интереснее.
—
*Разработчиком и официальным дистрибьютором платформы FAST.Авто является страховой брокер АСТ.
#отзыв_фаст #международноесотрудничество
🔥26👍4👏2🫡2
До заседания ЦБ остается менее суток, опрошенные банкиры и эксперты единогласно прогнозируют сохранение ключевой ставки на уровне 17%.
Консервативный прогноз обусловлен повышенными инфляционными ожиданиями на фоне дефицитного бюджета следующего года, а также увеличения НДС до 22%. По данным Росстата, годовая инфляция в РФ на 20 октября увеличилась до 8,19%.
Несколько банков уже начали повышать ставки по вкладам после длительного периода снижения, что, в свою очередь, подтверждает ожидания экспертов по сохранению ставки на текущем уровне. Перед последним заседанием были слишком завышенные ожидания по ускоренному снижению ключевой ставки ЦБ до конца текущего года. К сожалению, этот прогноз не оправдался.
📊 Прогнозы участников рынка:
⏺ FAST.Авто 17%
⏺ БКС мир инвестиций 17%
⏺ Совкомбанк 17%
⏺ Т-инвестиции 17%
⏺ УК «Альфа-Капитал» 17%
⏺ УК «Первая» 17%
⏺ Цифра брокер 17%
⏺ SberCIB Investment Research 17%
⏺ ИК «Регион» 17%
⏺ Эксперт РА 17%
⏺ РСХБ Управление Активами 17%
⏺ Альфа-Инвестиции 17%
⏺ ИК «ВЕЛЕС Капитал» 16–17%
⏺ Альфа-Форекс 16–16,75%
⏺ Газпромбанк 16–16,5%
⏺ Русский Стандарт 16–16,5%
⏺ Финам 16,5%
⏺ АКРА 16%.
В сухом остатке 12 опрошенных — за паузу, а 6 все еще допускают вероятность смягчения.
#прогноз
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
Консервативный прогноз обусловлен повышенными инфляционными ожиданиями на фоне дефицитного бюджета следующего года, а также увеличения НДС до 22%. По данным Росстата, годовая инфляция в РФ на 20 октября увеличилась до 8,19%.
Несколько банков уже начали повышать ставки по вкладам после длительного периода снижения, что, в свою очередь, подтверждает ожидания экспертов по сохранению ставки на текущем уровне. Перед последним заседанием были слишком завышенные ожидания по ускоренному снижению ключевой ставки ЦБ до конца текущего года. К сожалению, этот прогноз не оправдался.
В сухом остатке 12 опрошенных — за паузу, а 6 все еще допускают вероятность смягчения.
#прогноз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥1
Коллеги, мы в F&I знаем, что машины — это не просто железо, а дорогое (в том числе сердцу) железо!
Мы помогаем их кредитовать, продавать, страховать и даже чинить — и всё ради одного: чтобы ваши клиенты могли наслаждаться той самой неповторимой магией дороги!
А раз уж мы все здесь фанатеем от тачек, то сегодня наш общий праздник! 🎉
Расскажите в комментах, чем вы сегодня порадовали своих «любимок» — клиентов: помогли одобрить суперставку, КАСКО или просто помогли мечте сбыться? 🚗💨
Мы помогаем их кредитовать, продавать, страховать и даже чинить — и всё ради одного: чтобы ваши клиенты могли наслаждаться той самой неповторимой магией дороги!
А раз уж мы все здесь фанатеем от тачек, то сегодня наш общий праздник! 🎉
Расскажите в комментах, чем вы сегодня порадовали своих «любимок» — клиентов: помогли одобрить суперставку, КАСКО или просто помогли мечте сбыться? 🚗💨
🔥6💯2
Мы в Fast строим сервис по цифровизации процесса урегулирования убытков. Одна из вех в этом проекте — совместная конференция с партнёром COOLSOFT.
Приглашаем руководителей дилерских сервисов по ремонту автомобилей на закрытый бизнес-ужин!
Выступать будет Каро Карапетян, а также готовится сессия с открытой дискуссией.
Мы обсудим:
⏺ Новый цифровой путь в урегулировании убытков
⏺ Значение решения для всех участников цифрового процесса
⏺ Варианты и способы интеграции решения
Дата и время: 29 октября 2025 года, 16:00
Место: г. Москва, проспект Андропова, д. 11, корп. 2 (м. Технопарк), EVENT PORT ЮЖНЫЙ
Остаётся только 5 мест. Зарегистрироваться можно по ссылке: https://clck.ru/3PzonS #FAST_event #что_по_фасту
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
Приглашаем руководителей дилерских сервисов по ремонту автомобилей на закрытый бизнес-ужин!
Выступать будет Каро Карапетян, а также готовится сессия с открытой дискуссией.
Мы обсудим:
Дата и время: 29 октября 2025 года, 16:00
Место: г. Москва, проспект Андропова, д. 11, корп. 2 (м. Технопарк), EVENT PORT ЮЖНЫЙ
Остаётся только 5 мест. Зарегистрироваться можно по ссылке: https://clck.ru/3PzonS #FAST_event #что_по_фасту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3👌1
COOLSOFT и FAST провели встречу с лидерами страхового рынка и дилерами
29 октября состоялся бизнес-ужин и презентация новых решений COOLSOFT и FAST для страховых компаний и дилерских центров. Мероприятие объединило специалистов по урегулированию убытков и представителей СТОА для диалога о цифровом будущем отрасли.
Делимся итогами вечера:
🔵Мы презентовали новые цифровые решения, которые автоматизируют процессы и оптимизируют затраты при урегулировании убытков как для страховщиков, так и для дилеров.
🔵Гости первыми узнали о дорожной карте FAST по развитию решений для удаленного урегулирования убытков, что особенно актуально в современных условиях.
🔵В рамках круглого стола участники смогли задать вопросы о наболевшем, поделиться опытом и предложить идеи для обоюдоудобной цифровизации процессов.
Но главное — формат живого общения. Сразу после презентации получилось обсудить оставшиеся вопросы и взгляды на решения. Мы особо ценим это неформальное, но бизнес-эффективное общение. Еще и под живую музыку, что вдвойне приятно.
Мероприятие стало важным шагом на пути к созданию более прозрачной, автоматизированной и эффективной экосистемы взаимодействия между страховыми компаниями и дилерскими центрами на базе FAST.Авто.
FAST — это не только F&I-платформа с модулями страхования, кредитования и лизинга, теперь мы предлагаем рынку aftersales-инструменты и технологии!
#FAST_event #что_по_фасту
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
29 октября состоялся бизнес-ужин и презентация новых решений COOLSOFT и FAST для страховых компаний и дилерских центров. Мероприятие объединило специалистов по урегулированию убытков и представителей СТОА для диалога о цифровом будущем отрасли.
Делимся итогами вечера:
🔵Мы презентовали новые цифровые решения, которые автоматизируют процессы и оптимизируют затраты при урегулировании убытков как для страховщиков, так и для дилеров.
🔵Гости первыми узнали о дорожной карте FAST по развитию решений для удаленного урегулирования убытков, что особенно актуально в современных условиях.
🔵В рамках круглого стола участники смогли задать вопросы о наболевшем, поделиться опытом и предложить идеи для обоюдоудобной цифровизации процессов.
Но главное — формат живого общения. Сразу после презентации получилось обсудить оставшиеся вопросы и взгляды на решения. Мы особо ценим это неформальное, но бизнес-эффективное общение. Еще и под живую музыку, что вдвойне приятно.
Мероприятие стало важным шагом на пути к созданию более прозрачной, автоматизированной и эффективной экосистемы взаимодействия между страховыми компаниями и дилерскими центрами на базе FAST.Авто.
FAST — это не только F&I-платформа с модулями страхования, кредитования и лизинга, теперь мы предлагаем рынку aftersales-инструменты и технологии!
#FAST_event #что_по_фасту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥8👏1👌1🤓1
Банк ВТБ подтвердил стратегический курс на диверсификацию капитала и оптимизацию портфеля активов, объявив о намерении выставить на продажу страховую группу «Росгосстрах». Председатель правления ВТБ Дмитрий Пьянов сообщил, что банк подходит к этому процессу взвешенно, не устанавливая жёстких временных рамок, но ориентируясь на строгие финансовые критерии.
Налицо расчётливость и прагматичный подход: ВТБ намерен извлечь инвестиционную прибыль от вложения. Топ-менеджер также добавил, что у потенциальных покупателей могут возникнуть сложности в сборе средств под такую сделку.
Это ключевой момент, определяющий конъюнктуру потенциальной сделки. В условиях жёсткой ДКП с высокой ключевой ставкой привлечение заёмного капитала становится чрезвычайно дорогим. Добавим к этому околонулевой рост страховой отрасли — и получаем минимальный круг потенциальных покупателей.
💡 Идея продать актив выглядит как отличная бизнес-стратегия: продаём что-то очень дорого в тот самый момент, когда у всех потенциальных покупателей нет денег. Что может пойти не так? Инвестиции всегда сопряжены с риском, соответственно, это не провал, а выжидательная продажа!
#автострахование
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
Налицо расчётливость и прагматичный подход: ВТБ намерен извлечь инвестиционную прибыль от вложения. Топ-менеджер также добавил, что у потенциальных покупателей могут возникнуть сложности в сборе средств под такую сделку.
Это ключевой момент, определяющий конъюнктуру потенциальной сделки. В условиях жёсткой ДКП с высокой ключевой ставкой привлечение заёмного капитала становится чрезвычайно дорогим. Добавим к этому околонулевой рост страховой отрасли — и получаем минимальный круг потенциальных покупателей.
#автострахование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Пьянов рассказал о сложностях с финансированием при продаже «Росгосстраха»
Подробнее на сайте
👍2🔥1👌1💯1
Банк России опубликовал обзор «О развитии банковского сектора». Принимая во внимание взгляд ЦБ, мы склоняемся в пользу осторожного сценария по снижению ключевой ставки. Дальнейшие условия ДКП ЦБ зависят от параметров федерального бюджета. Проект документа на ближайшие три года поступил в Госдуму 29 сентября.
Не стоит ожидать резкого снижения ставки в этом году, при этом мы не исключаем вероятности небольшого снижения на заседании 19 декабря 2025 года. Наш прогноз предполагает, что ставка останется на уровне 16-16,5 до конца года. Есть мнения на рынке о повышении ставки на 0,5 п.п., но мы пока с осторожным оптимизмом смотрим в сторону снижения на эту же величину. К концу 2026 года наши банки-партнёры прогнозируют ставку на уровне 12%.
Быстрого возврата к дешёвым деньгам не предвидится, ставка будет снижаться медленно, оставаясь высокой для борьбы с инфляцией.
Доля 10 крупнейших банков по итогам I полугодия 2025 года впервые превысила 80% в совокупных активах банковского сектора РФ! Отрасль держит курс на укрупнение, продолжается слияние и поглощение банков.
На этом фоне Олег Дерипаска сравнил российский бизнес с бурлаками на Волге, а банковский сектор — с ладьёй, которую они тащат. Его попытался поддержать министр экономического развития Максим Решетников, заявив, что высокие ставки в экономике привели к снижению рентабельности и инвестиций.
Ну, мы с вами и сами знаем, к чему всё это приводило автомобильный бизнес.
#прогноз
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
Не стоит ожидать резкого снижения ставки в этом году, при этом мы не исключаем вероятности небольшого снижения на заседании 19 декабря 2025 года. Наш прогноз предполагает, что ставка останется на уровне 16-16,5 до конца года. Есть мнения на рынке о повышении ставки на 0,5 п.п., но мы пока с осторожным оптимизмом смотрим в сторону снижения на эту же величину. К концу 2026 года наши банки-партнёры прогнозируют ставку на уровне 12%.
Быстрого возврата к дешёвым деньгам не предвидится, ставка будет снижаться медленно, оставаясь высокой для борьбы с инфляцией.
Доля 10 крупнейших банков по итогам I полугодия 2025 года впервые превысила 80% в совокупных активах банковского сектора РФ! Отрасль держит курс на укрупнение, продолжается слияние и поглощение банков.
На этом фоне Олег Дерипаска сравнил российский бизнес с бурлаками на Волге, а банковский сектор — с ладьёй, которую они тащат. Его попытался поддержать министр экономического развития Максим Решетников, заявив, что высокие ставки в экономике привели к снижению рентабельности и инвестиций.
Ну, мы с вами и сами знаем, к чему всё это приводило автомобильный бизнес.
#прогноз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3
FAST.Авто в СМИ
Мы собрали для вас дайджест самых ярких материалов с участием наших экспертов. Пролистайте наш осенний выпуск — возможно, вы найдёте именно ту тему, что ищете.
🔵Поглощение специализированного банка как стратегический рывок в автокредитовании
В условиях жёсткой конкуренции на рынке автокредитования, где разрыв между лидерами составляет менее 5%, поглощение специализированных банков становится ключевым инструментом усиления позиций. Как демонстрирует пример Сбербанка, присоединившего Драйв Клик Банк вслед за аналогичными сделками ВТБ, Т-Банка и Совкомбанка, такая стратегия позволяет мгновенно нарастить портфель, получить готовую партнёрскую сеть дилеров и экспертизу в ключевых каналах продаж.
Директор по развитию партнерских программ FAST.Авто Вячеслав Якубчик:
🔵Взлёт перед падением: как ажиотажный спрос исчерпал рост автокредитования в 2025 году
Рынок автокредитования показал резкий рост в сентябре 2025 года: объём выдач достиг 199 млрд рублей (+15%), что продемонстрировало положительную динамику в течение семи месяцев подряд благодаря снижению ставок и ажиотажному спросу на фоне ожидания подорожания автомобилей. Однако этот взлёт краткосрочен: эксперты прогнозируют спад уже в IV квартале из-за роста цен и исчерпания эффекта субсидий. Дополнительным фактором неопределённости станет ужесточение регулирования ЦБ с 2026 года в части подтверждения доходов заёмщиков.
🗣 Директор по развитию партнёрских программ платформы FAST.Авто Вячеслав Якубчик отмечает:
🔵Как снижение ключевой ставки скажется на авторынке
Снижение ключевой ставки удешевит корпоративное кредитование и факторинг для автодилеров, однако на ставки для конечных потребителей это может не повлиять.
🗣 Вячеслав Якубчик добавил:
🔵Автоматическая проверка ОСАГО через камеры: пилотный проект стартует в трёх регионах
Эксперимент по автоматической проверке полисов ОСАГО через дорожные камеры будет запущен в Москве, Санкт-Петербурге и Чувашии, что позволит протестировать систему в условиях мегаполисов и региональной специфики. Принцип работы заключается в автоматическом сопоставлении госномера автомобиля с базой действующих полисов через интеграцию систем ГИБДД и страхового реестра.
🗣 Заместитель генерального директора страхового консультанта АСТ Андрей Сучков пояснил:
#СМИ
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
Мы собрали для вас дайджест самых ярких материалов с участием наших экспертов. Пролистайте наш осенний выпуск — возможно, вы найдёте именно ту тему, что ищете.
🔵Поглощение специализированного банка как стратегический рывок в автокредитовании
В условиях жёсткой конкуренции на рынке автокредитования, где разрыв между лидерами составляет менее 5%, поглощение специализированных банков становится ключевым инструментом усиления позиций. Как демонстрирует пример Сбербанка, присоединившего Драйв Клик Банк вслед за аналогичными сделками ВТБ, Т-Банка и Совкомбанка, такая стратегия позволяет мгновенно нарастить портфель, получить готовую партнёрскую сеть дилеров и экспертизу в ключевых каналах продаж.
Директор по развитию партнерских программ FAST.Авто Вячеслав Якубчик:
Присоединение специализированного банка позволяет не только мгновенно нарастить портфель, но и получить готовую партнёрскую сеть, а также экспертизу в автокредитовании. Несмотря на растущую конкуренцию, сегмент сохраняет устойчивый спрос благодаря госпрограммам субсидирования, что делает автокредитование стратегическим направлением для крупных банков.
🔵Взлёт перед падением: как ажиотажный спрос исчерпал рост автокредитования в 2025 году
Рынок автокредитования показал резкий рост в сентябре 2025 года: объём выдач достиг 199 млрд рублей (+15%), что продемонстрировало положительную динамику в течение семи месяцев подряд благодаря снижению ставок и ажиотажному спросу на фоне ожидания подорожания автомобилей. Однако этот взлёт краткосрочен: эксперты прогнозируют спад уже в IV квартале из-за роста цен и исчерпания эффекта субсидий. Дополнительным фактором неопределённости станет ужесточение регулирования ЦБ с 2026 года в части подтверждения доходов заёмщиков.
Хотя размеры субсидий со стороны производителей уже демонстрируют тренд на снижение, средние ставки по автокредитам на новые автомобили остаются на низком уровне, что подчёркивает переходный характер текущей ситуации на рынке.
🔵Как снижение ключевой ставки скажется на авторынке
Снижение ключевой ставки удешевит корпоративное кредитование и факторинг для автодилеров, однако на ставки для конечных потребителей это может не повлиять.
Производители уже корректируют бюджеты на поддержку спроса, что компенсирует снижение стоимости фондирования для банков — не исключён сценарий роста ставок от достигнутого минимума.
🔵Автоматическая проверка ОСАГО через камеры: пилотный проект стартует в трёх регионах
Эксперимент по автоматической проверке полисов ОСАГО через дорожные камеры будет запущен в Москве, Санкт-Петербурге и Чувашии, что позволит протестировать систему в условиях мегаполисов и региональной специфики. Принцип работы заключается в автоматическом сопоставлении госномера автомобиля с базой действующих полисов через интеграцию систем ГИБДД и страхового реестра.
Эксперимент по автоматическому контролю полисов ОСАГО через камеры неоднократно откладывается с 2019 года в первую очередь из-за технологической сложности. Для его запуска требуется масштабная интеграция баз данных РСА и ГИБДД, обеспечивающая бесперебойный обмен данными в реальном времени, где любой сбой грозит массой ошибочных штрафов. Дополнительной причиной задержек является длительная бюрократическая процедура, включающая согласования между МВД, Минфином, РСА и другими ведомствами и завершающаяся принятием отдельного постановления Правительства.
#СМИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌4👍2🔥1
Новые грани в продажах б/у авто: ждать коррекции или всплесков?
Октябрь на рынке подержанных автомобилей традиционно выдался жарким. Статистика FAST.Авто показывает всплеск: +8% к прошлому году и в октябре целых +17% к сентябрю. Сработали отложенный спрос, ожидание повышения утиля и уже традиционный осенний спрос.
Но если смотреть на итоги 10 месяцев, рынок буксует на месте: рост всего 0,05% к аналогичному периоду прошлого года. Если это и не успех, то как минимум красиво оформленная неудача.
🚙 Что ждет рынок дальше?
Зима, скорее всего, принесет коррекцию — это сезонная норма. Но главный вопрос в другом: как будет вести себя рынок новых автомобилей? Если первичка станет доступнее за счет более дешевых кредитов, это мгновенно ударит по вторичке.
Относительно свежие подержанные автомобили, ввозимые по параллельному импорту, станут еще менее привлекательными на фоне новых ставок утиля.
В конечном счете траектория на снижение ключевой ставки продолжится зимой и в течение следующего года, что в перспективе позитивно отразится на динамике рынка новых автомобилей.
Последние данные по инфляции в сочетании с появившимися признаками охлаждения на рынке труда позволяют надеяться наочередное умеренное снижение ключевой ставки регулятором на заседании в декабре то, что верной дорогой идем, товарищи!
#аналитика
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
Октябрь на рынке подержанных автомобилей традиционно выдался жарким. Статистика FAST.Авто показывает всплеск: +8% к прошлому году и в октябре целых +17% к сентябрю. Сработали отложенный спрос, ожидание повышения утиля и уже традиционный осенний спрос.
Но если смотреть на итоги 10 месяцев, рынок буксует на месте: рост всего 0,05% к аналогичному периоду прошлого года. Если это и не успех, то как минимум красиво оформленная неудача.
🚙 Что ждет рынок дальше?
Зима, скорее всего, принесет коррекцию — это сезонная норма. Но главный вопрос в другом: как будет вести себя рынок новых автомобилей? Если первичка станет доступнее за счет более дешевых кредитов, это мгновенно ударит по вторичке.
Относительно свежие подержанные автомобили, ввозимые по параллельному импорту, станут еще менее привлекательными на фоне новых ставок утиля.
В конечном счете траектория на снижение ключевой ставки продолжится зимой и в течение следующего года, что в перспективе позитивно отразится на динамике рынка новых автомобилей.
Последние данные по инфляции в сочетании с появившимися признаками охлаждения на рынке труда позволяют надеяться на
#аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌5👍2
KIA без границ: чем живет бренд, пока его нет в России
За первые шесть месяцев 2025 года суммарный импорт легковых машин из Южной Кореи достиг 417 миллионов долларов, что на 40 % превышает показатель прошлого года (рост в 1,4 раза). В мировом рейтинге покупателей корейских машин Россия за год поднялась с 15-й на 12-ю позицию.
Любит наш народ,как поется в известной песне, автомобили из Южной Кореи. Следует отметить, что при выборе автомобиля с корейского рынка такие показатели, как надежность и прозрачность истории авто являются чуть ли не ключевыми для нашего автолюбителя.
Южнокорейские автомобили известны строгим контролем за пробегом и техническим состоянием. Местное законодательство жестко наказывает за скручивание пробега, что делает покупку машин из Кореи более безопасной.
Кроме того, корейцы бережно относятся к авто, что снижает риски покупки «проблемного» экземпляра.
По данным Сергея Целикова, в 2025 году самый популярный бренд, ввезённый из Южной Кореи — KIA. Мы также, как и все наши автолюбители разделяем любовь к этой марке и несмотря на заморозку официального присутствия в России, продолжаем следить за инновациями, которые предлагает бренд в своих дилерских центрах в других странах.
Пока мы ждем возобновления работы бренда KIA в России, наши друзья из Южной Кореи активно развивает цифровые и финансовые сервисы, чтобы сделать покупку и владение автомобилем более удобными.
Вот некоторые ключевые инновации, доступные клиентам в мире (конкретный набор услуг зависит от региона):
⏺ Цифровые сервисы и онлайн-покупка
⏺ Онлайн-конфигуратор и покупка — возможность выбрать, настроить и купить автомобиль полностью онлайн с доставкой до дилера или дома.
⏺ KIA Connect (UVO Link) — облачный сервис для удаленного управления авто (прогрев, охлаждение, блокировка дверей, мониторинг местоположения и диагностика через приложение).
⏺ Car Pay – в некоторых странах внедряется система бесконтактной оплаты топлива и парковок прямо с мультимедийного экрана автомобиля.
⏺ Over-the-Air (OTA) обновления — беспроводное обновление ПО автомобиля (навигация, мультимедиа, функции безопасности).
⏺ Финансовые сервисы и подписки
⏺ KIA Flex — гибкая подписка на автомобиль (аренда с возможностью обновления модели, включенным ТО и страховкой).
⏺ KIA Finance — удобные кредитные и лизинговые программы с онлайн-оформлением.
⏺ Страхование KIA Insurance — специальные тарифы для владельцев KIA, включая телематику (расчет стоимости на основе стиля вождения).
⏺ Гарантия KIA Warranty — расширенные гарантийные программы (в некоторых регионах до 7 лет).
⏺ Дополнительные цифровые услуги
⏺ Виртуальный тест-драйв и шоурум — возможность "попробовать" автомобиль через VR или онлайн-демонстрацию.
⏺ Цифровой ключ (Digital Key) – управление доступом к автомобилю через смартфон (совместное использование с семьей или друзьями).
⏺ KIA Charge — сервис для владельцев электромобилей (доступ к сети зарядных станций, оплата через приложение).
Этот бренд просачивается к нам через параллельный импорт, все ли его гаджеты у нас работают? С интересом услышим ваше мнение из первых уст независимых дилеров.
#зарубежный_опыт
✅ Подпишитесь: эксперты F&I об индустрии и движениях на рынке
За первые шесть месяцев 2025 года суммарный импорт легковых машин из Южной Кореи достиг 417 миллионов долларов, что на 40 % превышает показатель прошлого года (рост в 1,4 раза). В мировом рейтинге покупателей корейских машин Россия за год поднялась с 15-й на 12-ю позицию.
Любит наш народ,
Южнокорейские автомобили известны строгим контролем за пробегом и техническим состоянием. Местное законодательство жестко наказывает за скручивание пробега, что делает покупку машин из Кореи более безопасной.
Кроме того, корейцы бережно относятся к авто, что снижает риски покупки «проблемного» экземпляра.
По данным Сергея Целикова, в 2025 году самый популярный бренд, ввезённый из Южной Кореи — KIA. Мы также, как и все наши автолюбители разделяем любовь к этой марке и несмотря на заморозку официального присутствия в России, продолжаем следить за инновациями, которые предлагает бренд в своих дилерских центрах в других странах.
Пока мы ждем возобновления работы бренда KIA в России, наши друзья из Южной Кореи активно развивает цифровые и финансовые сервисы, чтобы сделать покупку и владение автомобилем более удобными.
Вот некоторые ключевые инновации, доступные клиентам в мире (конкретный набор услуг зависит от региона):
Этот бренд просачивается к нам через параллельный импорт, все ли его гаджеты у нас работают? С интересом услышим ваше мнение из первых уст независимых дилеров.
#зарубежный_опыт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🕊1
🔥 ИИ-консультант, который не устаёт доводить до одобрения
Знакомьтесь, Иван Окопный (Chief Technical Officer (CTO) FAST) — один из ключевых спикеров конкурса ИТ-решений для автобизнеса, который пройдёт 4 декабря.
Пока кредитные менеджеры теряют клиентов на сборах документов, его система FASTik уже работает без выходных и перерывов.
Что будет в питче Ивана:
⏺ FASTik — это AI-консультант по кредитованию, который общается с клиентом от первого контакта до одобрения заявки банком.
⏺ Система автоматизирует самую рутинную часть — сбор первичных данных, подбор программ, информирование клиента и напоминание о документах.
⏺ Главная задача — не просто принять заявку, а довести сделку до одобрения, повышая конверсию и разгружая ваш отдел продаж.
Иван расскажет, как их AI снижает нагрузку на менеджеров и увеличивает процент успешных кредитных сделок на СТО.
А ещё на конкурсе выступят и другие лидеры рынка. В режиме нон-стоп вы увидите питчи компаний, которые меняют автобизнес прямо сейчас:
⏺ Автоматизация поиска и заказа запчастей
⏺ ИИ-ассистенты для анализа и повышения эффективности отдела продаж
⏺ Целая платформа ИИ-агентов для специфичных задач автобизнеса
Что вас ждёт на конкурсе:
· Презентации реальных кейсов
· Ответы на вопросы от разработчиков
· Голосование за лучший проект
· Новейшие инструменты для вашего бизнеса
🔎 4 декабря Онлайн-конференция «ИИ-революция»
Не просто слушайте, а выбирайте лучших!
🔵 Зарегистрируйтесь и приходите проголосовать за самые эффективные ИТ-решения: https://clck.ru/3QPgNk
Знакомьтесь, Иван Окопный (Chief Technical Officer (CTO) FAST) — один из ключевых спикеров конкурса ИТ-решений для автобизнеса, который пройдёт 4 декабря.
Пока кредитные менеджеры теряют клиентов на сборах документов, его система FASTik уже работает без выходных и перерывов.
Что будет в питче Ивана:
Иван расскажет, как их AI снижает нагрузку на менеджеров и увеличивает процент успешных кредитных сделок на СТО.
А ещё на конкурсе выступят и другие лидеры рынка. В режиме нон-стоп вы увидите питчи компаний, которые меняют автобизнес прямо сейчас:
Что вас ждёт на конкурсе:
· Презентации реальных кейсов
· Ответы на вопросы от разработчиков
· Голосование за лучший проект
· Новейшие инструменты для вашего бизнеса
Не просто слушайте, а выбирайте лучших!
🔵 Зарегистрируйтесь и приходите проголосовать за самые эффективные ИТ-решения: https://clck.ru/3QPgNk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11⚡1😁1