✅میلتون فریدمن:

من اعتقاد ندارم که راه حل مشکلات ما این باشد که صرفا افراد درستی را انتخاب کنیم. نکته مهم، ایجاد فضایی است که در آن سود ِافراد نادرست در انجام کار درست باشد. در غیر این صورت (که منفعت افراد نادرست در انجام کار درست باشد) حتی افراد درست هم کار درست را انجام نخواهند داد یا اگر هم سعی کنند کار درست را انجام دهند سریعا از دولت کنار گذاشته می شوند.

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

📈 جهش تورم نقطه به نقطه به ۳۹٫۹ درصد

🔹 بر اساس محاسبات بانک مرکزی:
نرخ تورم #آبان ماه ۹۷ معادل ۱۸٫۴ درصد محاسبه شد.

🔸 شاخص بهای کالاها و خدمات مصرفی در مناطق شهری ایران در آبان ماه ۱۳۹۷ به عدد ۱۵۳٫۶ رسید که نسبت به ماه قبل ۳٫۵ درصد افزایش یافت.

🔶 شاخص مذکور در آبان ماه ۱۳۹۷ نسبت به ماه مشابه سال قبل معادل ۳۹٫۹ درصد افزایش داشته است.

🔸پیش‌تر مرکز آمار ایران نرخ تورم را برای آبان ماه ۹۷، ۱۵٫۶ درصد اعلام کرده بود./ ناظر اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

✳️ اهداف و ویژگی‌های بودجه سال ۱۳۹۸/ پایگاه اطلاع رسانی دولت

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

دو هزار سال تاريخ اقتصاد جهان را در این نمودار ببینید/ آکادمی اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

توزیع جهانی ثروت در سه مقطع ۲۰۰۳، ۲۰۱۳ و (برآورد) ۲۰۳۵

Global income inequality increased for 2 centuries and is now falling!
نابرابری درآمدی جهانی برای دو قرن افزایش یافت و اکنون در حال کاهش است.

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

🔵 فرصتی برای سیاستگذاری هوشمند در بازار خودرو

✍🏻 سیدامیر سیاح

🔹 پس از چندین ماه رهاسازی مطلق بازار خودرو، هفته پیش وزارت صمت اعلام کرد این هفته قیمت خودرو را افزایش خواهد داد. اعلامی که هر چند تکراری بود اما طبق معمول اثر افزایشی خود را در قیمت خودرو گذاشت. از نظر مسئولان وزارت صمت، جمله فوق یعنی "قیمت کارخانه" ای خودرو را بالا خواهند برد.

🔹 البته همین جمله در بازار معمولا اشتباه برداشت شده و سوداگران و دلالان به مصرف‌کنندگان بینوا چنین تلقین کرده‌اند که "قیمت بازار"ی خودرو قرار است افزایش پیداکند! مردمی هم که حاضرند برای خرید خودروی نامعلوم، با نرخ نامعلوم و زمان تحویل نامعلوم پول بدهند، تعجبی ندارد این شایعه را هم باور کند.

🔸 در ماه‌های اخیر، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو بطور بی‌سابقه‌ای بالا رفته و سرمایه‌های سرگردان فراوانی را بصورت "تقاضای سوداگری" روانه بازار خودرو کرده است. از سوی دیگر، قیمت‌های پایین تعیین شده توسط شورای رقابت (موسوم به قیمت کارخانه) هم انگیزه‌ای برای خودروسازان برای عرضه به بازار باقی نگذاشته و در غیاب شفافیت و نظارت، خودروسازان را به عرضه قطره چکانی سوق داده است.

🔸درنتیجه سیاستگذاری اشتباه فعلی؛ در قیمت کارخانه، عرضه خیلی کم و تقاضا خیلی زیاد شده است. هم خودروسازان ضرر می‌کنند و گلایه مندند و هم خودرو به قیمت بسیار بالا به دست مصرف‌کننده واقعی می‌رسد و آنها هم سخت ناراضی هستند.
این وسط فقط کسانی که به "رانت کارخانه-بازار" دسترسی دارند، راضی هستند. یعنی پیش خریدکننده‌های ماه‌های اخیر و برخی کارکنان فاسدشده در چرخه فروش خودروسازان.

🔹 حالا که شورای رقابت به تکالیف قانونی خود برای مدیریت بازار انحصاری خودرو عمل نکرده و بخاطر این بی‌کفایتی، توسط جلسه ویژه سران قوا، از چرخه قیمتگذاری خودرو کنار گذاشته شده، وزارت صمت می‌تواند با سیاستگذاری هوشمندانه، هم تولیدکنندگان خودرو را خوشحال کند و هم مصرف‌کنندگان خودرو را. برای این هدف، کافیست به خودروسازان اجازه دهد بخشی (مثلا نیمی) از تولیدشان را بطور کاملا شفاف به قیمت حاشیه بازار عرضه کنند. در این صورت،‌ وضع فعلی برعکس می‌شود یعنی تقاضای سوداگری خودرو از بازار خارج می‌شود (چون دیگر رانتی وجود ندارد) و عرضه خودرو هم زیاد می‌شود چون فروش به نرخ حاشیه بازار، به نفع خودروسازان است. با کاهش تقاضا و افزایش عرضه، قیمت بازاری خودرو هم قطعا سقوط خواهد کرد.

🔹 این تصمیم وزارت صمت، مصرف‌کننده‌ها و تولیدکننده‌های خودرو را خوشحال و راضی خواهد کرد اما دو گروه متضرر خواهند شد. همان دو گروهی از اوضاع ناهنجار و به شدت فاسد و رانتی ماه‌های اخیر، ذینفع بوده‌اند: کسانی که در پیش‌فروش‌های مفتضح اخیر موفق به ثبت نام شده‌اند و کسانی که از سامانه‌های فروش خودروسازان، سواستفاه می‌کنند.

🔹 کاهش قیمت بازاری خودرو با سیاست‌های مکمل می‌تواند ادامه یابد و تضمین شود. مانند تدوین و تصویب و اجرای قانون مالیات بر خودروی دوم هر خانواده، قانون مالیات بر معاملات مکرر خودرو و قانون مالیات بر عایدی سرمایه در خودرو. این قوانین در همه اقتصادهای سالم وجود دارند به همین دلیل هم در آن کشورها خودرو کالای سرمایه‌ای نیست و کسی برای تجارت و سود بردن، خودرو نمی‌خرد.

🔹 در شرایط فعلی حتی زمزمه تدوین و اجرای این قوانین هم کافیست تا عرضه را در بازار خودروی دست دوم به شدت افزایش دهد و قیمت خودروی دست دوم هم که در ماه‌های اخیر بطور فجیعی بالارفته، سقوط کند. وزیر صمت با اتخاذ همین چند تصمیم ساده می‌تواند شیرینی سیاستگذاری هوشمندانه را به مردم بچشاند.

✅ البته رانتخواران شامل نمایندگی‌های متخلف و پیش‌خریدکننده‌ها به فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، اعتراض خواهند کرد اما کاهش قیمت خودرو چنان در ذایقه عموم شیرین خواهد بود که اعتراض آنها توجهی جلب نخواهدکرد.

🔹 ماه گذشته بانک مرکزی بعد از مدت‌ها دربازار ارز فعالانه و هوشمند سیاستگذاری کرد و نتیجه‌اش را بصورت کاهشی شدن بازار ارز و طلا دیدیم. چرا وزیر صمت در بازار خودرو سیاستگذاری هوشمند نکند؟/ ناظر اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

✅ علیه شبه‌مساله رابطه دانشگاه و صنعت

✍🏻 علی چاپرک


🔳 شبه‌مساله چیست؟
فرهنگ لغت آکسفورد شبه‌مساله را چنین تعریف می‌کند؛ مساله غلط یا الکی. مساله‌ای که به دلیل ناشی شدن آن از تحلیل یا فرض‌های نادرست، نمی‌توان پاسخ مناسبی را برای آن صورتبندی کرد.

🔳 چرا رابطه صنعت و دانشگاه یک شبه مساله است؟
آنچه که همه روی آن توافق دارند مساله توسعه‌نیافتگی کشور است. طرز تفکر غالب، چگونگی رسیدن به توسعه را چنین تبیین می‌کند؛ مقدمات: 1. توسعه از طریق توسعه اقتصادی روی می‌دهد. 2. توسعه اقتصادی مبتنی بر رشد صنعتی است. 3. رشد صنعتی بر توسعه فناوری استوار است و 4. توسعه فناوری ریشه در توسعه علمی دارد. نتیجه: پس توسعه زمانی اتفاق می‌افتد که رابطه خوبی بین صنعت و دانشگاه وجود داشته باشد. این خوانش، توسعه در غرب را ناشی از اختراع ماشین‌بخار می‌داند.
شبه مساله بودن رابطه دانشگاه و صنعت به دو دلیل است: 1. کلیت این استدلال بر فهمی نادرست از توسعه و تاریخ استوار است و 2. مقدمات استدلال فوق نادرست هستند.

🔹 نادرستی کلیت استدلال؛ ابتنا کامل توسعه بر گسترش علمی و فناورانه نظریه‌ای عوامانه و خوانشی ویگی از تاریخ است که فهمی خطی و ساده‌انگارانه از توسعه دارد که نوعا با نظریات جدی درباره چیستی و چگونگی توسعه منافات دارد. به عنوان نمونه مارکس انقلاب صنعتی را ناشی از گسترش بازرگانی و ایجاد طبقه جدید بازرگانان؛ وبر آن را ناشی از انقلاب پروتستانی و ارزشمند شدن زندگی مادی و رفاه در نظام باورها؛ دورکیم انقلاب صنعتی را ناشی از گسترش تقسیم‌کار و ایجاد سیستم کارخانه؛ و برخی دیگر نیز آن را ناشی از تغییرات سیاسی کالونیستها در زمینه تفکیک قوا و گسترش دموکراسی صورتبندی می‌کنند. فارغ از اینکه مدافع کدام یک از این نظریات باشیم، نکته اینجاست که در هیچ نظریه جدی در حوزه علوم اجتماعی و سیاسی، توسعه غرب ناشی از توسعه فناوری و ماشین‌بخار قلمداد نشده و بلکه توسعه فناوری خود محصول توسعه در عناصری دیگر فهم می‌شود و یا حداقل به توسعه در برخی عناصر اجتماعی-سیاسی دیگر وابسته است و لذا کلیت استدلال فوق و نتیجه آن به دلیل عدم فهم شرایط پیش‌زمینه‌ای لازم نادرست است.

🔹 نادرستی برخی مقدمات استدلال؛ در اینجا فقط به مقدمه چهارم می‌پردازم: 4. توسعه فناوری ریشه در توسعه علم دارد. این مقدمه در فضای عمومی به صورت ایده فناوری به مثابه علم کاربردی صورتبندی می‌شود. نقدهای نظری و تاریخی علیه این ایده مطرح هستند. دلایل نظری شامل دلایلی همچون تجسم ابزاری علم، تقدم وجودی فناوری بر علم و تمایز معرفت فناورانه از دانش علمی است. دلایل تاریخی مبتنی بر نشان دادن نادرستی خوانش فناوری به عنوان علم کاربردی توسط شواهد تاریخی است. در اینجا فقط به برخی شواهد تاریخی در نقد ایده فناوری به مثابه علم کاربردی اشاره می‌کنم.
ماشین بخار از مهمترین مواردی است که نه تنها پیش از پیدایش علم ترمودینامیک توسط جمیز وات و نیوکامن با کمترین وابستگی‌ به معرفت علمی توسعه یافت، بلکه بعدها مستقیما در تولید معرفت علمی مربوطه نقش داشته است...بررسی توسعه صنعت فناوری هوانوردی و پرواز توسط جان رائی نشان داد که زمانیکه برادران رایت اولین تجربه پرواز خود را در نهایت با موفقیت به ثمر رساندند، نه تنها علم فیزیک در شاخه سیالات معرفت قابل استفاده‌ای برای طراحی بال و بدنه نداشت، بلکه بر اساس همان معرفت علمی، پرواز به روشی که اولین بار انجام شد از نظر دانشمندان آن زمان غیرممکن اعلام شده بود...پژوهش بر روی فناوری موتور القائی توسط رونالدکلاین نشان می‌دهد که مطابق با علم الکترومغناطیس به شکلی که در معادلات ماکسول ارائه شده، وجود چنین موتوری غیرممکن بود

🔳 اما چرا از این استدلال دفاع می شود؟
در خوانشی خوشبینانه می‌توان گفت که این فهم از توسعه از گذشته به ارث رسیده و برخی اتفاقات تاریخی همچون علم‌گرایی قرن بیستم به آن دامن زده و ما نیز نسنجیده از آن پیروی کرده‌ایم. اما در خوانش بدبینانه می‌توان گفت که پشت این خوانش، اتحاد نانوشته‌ای میان ایدئولوگ، بروکرات و تکنوکرات قرار دارد. ایدئولوگ به دنبال تثبیت کلیت این استدلال است و وظیفه دو مقدمه اول را به بروکرات‌ها و وظیفه دو مقدمه بعدی را به تکنوکراتها سپرده است. این اتحاد به دنبال سیاست‌زدایی از امر سیاسی توسعه و تخصصی و فنی نشان دادن آن و لذا دور کردن توجهات از عناصر اصلی توسعه همچون شفافیت، رقابت، رسانه، روابط بین‌الملل و سایر عناصر دموکراسی است. از این منظر، متخصص علم وفناوری که نوعا خود را پیشگام توسعه می‌داند با رویکرد تکنوکراتیک خود و تبدیل مساله توسعه به شبه‌مساله رابطه دانشگاه و صنعت، عملا می‌تواند به مانعی برای توسعه تبدیل شود./ مطالعات علم و فناوری


بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

📉 پیش بینی منابع مالی تحقیق و توسعه بین المللی سال 2018

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

2018 Global R&D Funding Forecast

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

دومین نشست مالی رفتاری

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

دوره ی DBA با رویکرد مالی

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

📛 شیوه‌‌های نوین و سنتی برای دریافت کارت سوخت به روایت وزیر جوان ارتباطات . . .

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

دنیای اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

آسیا

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

جدیدترین شماره از مجله معتبر خبری

The New Yorker
3 دسامبر 2018|80 صفحه

دانلود در پست بعدی 👇🏻

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

New Yorker

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

🎙شما چقدر پوپولیست هستید؟

گاردین یک آزمون جالب طراحی کرده که به ما کمک می کند بدانیم چقدر به پوپولیسم گرایش داریم؟
برای شرکت در این آزمون روی لینک زیر کلیک کنید و به ۲۰ سوال انگلیسی ساده پاسخ دهید. درنهایت درجه پوپولیست بودن تان(چپ یا راست) را به شما نشان می دهد و به شما می گوید شبیه کدام سیاستمدار مشهور هستید؟/ آکادمی اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

🎥 فیلم: بانک چیست و چگونه به وجود آمد؟
سیستم بانک‌داری چگونه کار می کند؟
+اطلاعاتی جالب درباره بانک‌داری جهانی

📖ترجمه: ویدوآل

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

✅ آيا تعادل جديد بازار ارز پايدار می‌ماند؟

▫️ حسین عبده‌تبریزی اقتصاددان در گفت‌وگو با تجارت‌فردا وضعیت بازار و اینکه چرا کاهش قیمت ارز در اقتصاد انعکاس پیدا نکرده است؟ را بررسی كرده است:

❓ چرا از آن نرخ ۱۹۰۰۰ تومان دلار به نرخ‌های پایین‌تر از ۱۲ هزار تومان امروز رسیدیم؟
به‌تدریج با توجه به وقایعی که در بازار ارز رخ داد و با فرارسیدن ضرب‌الاجل ترامپ در ۱۳ آبان، شاهد بودیم که قیمت ارز به سمت بالا حرکت نکرد. در این فاصله بانک مرکزی تمهیداتی را در نظر گرفت و البته اختیاراتی خاص به رئیس‌کل داده شد تا بتواند این بازار را جدی‌تر مدیریت کند. بانک مرکزی نقش مثبت داشته است.

🔹 در حال حاضر، بانک مرکزی گاه در بازار ارز حضور پیدا می‌کند و با مداخله‌های محدودی طبعاً تلاش می‌کند نرخ بازار هیجانی نشود و اقدامات آن هم اثرگذار بوده است. از طرف دیگر، با تمهیداتی در مقررات و اجرای آنها، خروج سرمایه از کشور کندتر شده است. مثلاً با اعمال محدودیت بر تراکنش دستگاه‌های پوز و تعیین سقف برای آنها، گردش معاملات سفته‌بازانه ارز، کندتر شده است.

🔸 بدیهی است که اگر مواظب شبه‌پولی نباشیم که در بانک‌ها خلق می‌شود، و اگر اصلاحات بانکی را به عقب بیندازیم، نقدینگی جدیدی که ایجاد می‌شود، اوضاع را بدتر کرده و نرخ ارز را بالاتر می‌برد.

🔸 کاهش نرخ ارز اثر خود را بر قیمت کالاها به‌سرعت نشان نمی‌دهد. اگر این کاهش پایدار نباشد، اصلاً نشان نمی‌دهد؛ چسبندگی قیمت‌ها واقعیتی است. عرضه‌کنندگان کالاها در بازار با شکل‌گیری انتظارات در مورد قیمت ارز سعی می‌کنند قیمت‌ها را به هر طریقی بالا ببرند؛ به همین جهت، وقتی انتظارات افول می‌کند، آنها در مقابل کاهش قیمت‌ها از خود مقاومت نشان می‌دهند.

🔸 نمی‌توان انتظار داشت همان‌قدر که با افزایش نرخ ارز و شکل‌گیری انتظارات، قیمت کالاها به سرعت افزایش یافته، قیمت‌ها با همان سرعت و متناسب با کاهش نرخ ارز، تعدیل شود.تعدیل قیمت ارز بر روی کالاها با توجه به چسبندگی قیمت‌ها بلافاصله انعکاس نمی‌یابد و تا حدودی طول می‌کشد. وقتی قیمت‌ها نزولی است، این زمان طولانی‌تر است.

🔹 در شرایطی که قیمت ارز متعادل شده و فاصله آن با نرخ سامانه نیما کمتر شده باید سیاستگذار تلاش کند سیستم چندنرخی ارز را تغییر دهد و با نرخ واحد تعادلی، بازار ارز را اداره کند. با توجه به تحریم‌ها و اینکه کشورهای خریدار نفت ارز به ایران تحویل نخواهند داد و می‌دانیم به عنوان مثال جنس ارز هند با ارز کره تفاوت دارد، امکان تک‌نرخی کردن وجود ندارد، چون از ارز واحدی صحبت نمی‌کنیم. اگر تک‌نرخی شدن هم در کوتاه‌مدت ممکن نباشد، حداقل باید فاصله قیمت‌ها را کم کرد.

🔹 با توجه به وضعیت شاخص‌های نقدینگی و تورم، بازار ارز ممکن است تحت تاثیر شوک‌های جدید قرار گیرد و دوباره زمینه افزایش قیمت فراهم شود. تعریف ما از شرایط موجود طبعاً نمی‌تواند آن باشد که تعادل‌ها پایدار است. اگر حادثه عجیب‌وغریبی در اقتصاد ایران رخ ندهد و شوک بزرگی به آن وارد نشود، خیلی دور از ذهن است که نرخ ارز از دامنه فعلی آن فراتر رود. به نظرم در همین دامنه نرخ ارز تا پایان سال در نوسان خواهد بود.

✅ مساله‌ای که برای اقتصادمان محوری است و اهمیت درجه اول دارد و به ارز هم مربوط است، کنترل نقدینگی و جلوگیری از ایجاد نقدینگی جدید با سرعت گذشته است. در حال حاضر، منبع اصلی خلق نقدینگی بانک‌ها هستند و باید سیاستگذار مانع خلق نقدینگی مازاد از این کانال شود. بانک تعهد شرعی و عرفی دارد که فراتر از مقدار درآمد خود سود به سپرده‌گذاران پرداخت نکند؛ این خواسته زیادی نیست.
مدت‌هاست اقتصاد ایران وارد مرحله‌ای شده که به خاطر وجود بانک بد و برای زنده نگه داشتن آن بانک‌ها، به بانک‌ها اجازه می‌دهیم سودی را بپردازند که عملاً کسب نمی‌کنند؛ در حالی که اقتصاد اصولاً به بانک بد نیاز ندارد.

🔶 باید بانک‌های بد را از اقتصاد حذف کرد تا بیش از این، کشور برای حفظ آنها هزینه نکند. اقتصاد ایران تا امروز هزینه‌های سنگینی را به این دلیل پرداخت کرده است؛ باید بدانیم که نهایتاً تاوان بانک‌ها را بخش آسیب‌پذیر جامعه داده و خواهند داد؛ یا با تحمل تورم‌های سنگین وحشتناک یا از محل درآمدهای نفت./ ناظر اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

✅ چرایی کاهش قیمت ارز درپایان سومین هفته بعدازتحریمها

یوسف کاووسی

❗️ظاهرا بانک مرکزی هم راضی به آمدن نرخ به زیر ۱۲ هزارتومان نیست ولی به دلایلی :
1⃣ کمبودشدیدنقدینگی برای خریداران بزرگ ،
2⃣داشتن دلارهای خریداری شده به امیدفروش درقیمت های بالاتر ،
3⃣ترس از معلوم شدن منبع ومنشاپول،با تمهیدات جدیدبانک مرکزی و محدودکردن نقل وانتقالات کارتی،
4⃣ترس از گیرافتادن دردام مالیاتی،
5⃣ترس دلالان بزرگ وصاحب لفظ ازورود جدی به بازار بعدازاعدام دو فعال بازارارز وسکه
6⃣فضای امنیتی بازار وحضورماموران امنیتی وانتظامی قابل محسوس دربازار،
7⃣ترس ازخرید و نرفتن به کانال قیمتی بالاتر ودرجازدن،
8⃣ترس دارندگان دلارهای خانگی وورود به بازارجهت فروش،
9⃣کاهش قدرت خریدبیش ازحدمردم،
⬆صرفه نداشتن واردات کالا باارز ۱۲ هزارتومانی وبالاتر،
⬆لنگ ماندن تکلیف ارزصادراتی که تولیدکننده صادرکرده به دلیل تحریمها،
البته نرخ صادرات باارزبیش از ۱۲ تومان دیگربه صرفه نیست وآن هم درکناراین همه خطرازبیرون برای بلوکه شدن ارزدربانک خارجی به واسطه تحریم ،وفشارازداخل به واسطه عرضه در سامانه نیما
⬆کاهش انتقال سرمایه به خارج حهت خریداملاک وسرمایه گزاری که در روندعادی قیمت چهاربرابرقیمت قبل از التهاب ارزی است،
⬆کاهش جوروانی تبلیغات تحریمها،
⬆درنرم پایین تر کاهش سفرهای خارجی به دلیل افزایش هزینه سفرو،،،،،،،،،
این قیمت فعلا قادرنیست خودرابالای ۱۲ نگهدارد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg

🏠واکنش رئیس اتحادیه مشاوران املاک به اظهارات وزیر راه وشهرسازی

🏡 با زور نمی‌شود جلوی افزایش اجاره‌بها را گرفت!/ مالکیت محترم و در اسلام محترم تر است

🏘 مصطفی قلی خسروی در واکنش به اظهارات وزیر راه و شهرسازی که گفته بود "مسئول نظارت بر قیمت اجار‌ه‌بهای مسکن، انجمن‌های صنفی و تشکل‌هاست" گفت در تمام ادیان، مالکیت محترم و در اسلام محترم‌تر است، پس این عرضه و تقاضا است که می‌تواند موجب تعادل بازار مسکن و اجاره بها شود.

🏘 در دولت‌های نهم و دهم بحث کنترل اجاره‌بهای مسکن مطرح شد و اعلام شد که مالکان نباید بیشتر از ۷ درصد بر اجاره بهای خود اضافه کنند، با زور و دوربین نمی‌توان اجاره بها و قیمت مسکن را کنترل کرد پس نباید مردم را به خلاف کشاند. مگر نهادها و انجمن‌های صنفی می‌توانند قیمت کالایی را تعیین کنند، مسکن که خوار و بار نیست. شود.

⭕️ تحلیل کانال اقتصاد: بزرگترین پروژه کتاب نویسی اقتصاد کاربردی در دانشگاه هاروارد توسط پروفسور منکیو اجرا شد و کتاب خرد منکیو یکی از محصولات آنست که به زبان فارسی ترجمه شده است. در این کتاب بحثی مفصل روی کنترل اجاره بها کرده و نشان میدهد اعمال کنترل روی اجاره مسکن موجب میشود که شیب عرضه و تقاضای اجاره مسکن عمودی تر شده و نه تنها بهای اجاره (ایجاد بازار سیاه) کاهش نیافته بلکه افزایش چشمگیری خواهد داشت و عده ای مستاجر نمیتوانند منزل اجاره کنند و فقر گسترده تر میشود./ کانال اقتصاد

بزرگترین کانال مهندسی مالی کشور
https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEOZYLLiz9ONZ4GUBg