🗣️ Артуро Мерцарио: Будь жив Энцо, Леклера бы не пустили в Маранелло даже как клиента.

Бывший пилот «Ferrari», Артуро Мерцарио, очень грубо высказался о гонщике итальянской команды, Шарле Леклере. ☝️

💭 Артуро Мерцарио:

"В «Ferrari» Леклер занял место, которое в то время ему не полагалось. Он отличный пилот, как и многие другие. Можно бросить несколько бумажек с именами в шапку и вытянуть одну — Шарль просто так же хорош, как и любой другой. Он неособенный.

Гордиться тем, что ты оказался впереди семикратного чемпиона мира, когда на деле Льюис просто не встроился в команду и сбавил обороты? Почему он вообще должен выкладываться на 100% в таких обстоятельствах? Будь жив Энцо Феррари, Леклера бы даже не пустили в Маранелло. Я в этом убеждён. Его бы не приняли даже как клиента."

First Lap News #F1 #Formula1

💵 McLaren МР4-17А Кими Райкконена выставлена на аукцион.

Аукционный дом RM Sotheby’s выставил на торги McLaren MP4-17A, за рулём которой Кими Райкконен и Дэвид Култхард выступали в 2002 и в 2003 году.

На торги, которые пройдут в Париже 28 января 2026 года, выставлено шасси MP4-17A-06, дебютировавшее на Гран-при Европы 2002 года на Нюрбургринге. В той гонке Кими поднялся на подиум, финишировав третьим. На этой же машине Райкконен ещё дважды поднялся на подиум в 2002-м – во Франции (2-е место) и США (3-е место).

В RM Sotheby’s оценивают стоимость McLaren MP4-17A в диапазоне 1-1,4 миллиона евро.

First Lap News #F1 #Formula1

🎄 Merry Christmas!

Всем счастливого Рождества от Шарля Леклера и остальных пилотов Формулы-1 !❄️

First Lap News #F1 #Formula1

☄️ FIA разрешили использования спорных моторов «Mercedes» и «Red Bull».

FIA одобрила технические решения, применённые командами «Mercedes» и «Red Bull» в силовых установках для сезона 2026 года. Эти производители нашли способ легально превысить регламентный лимит степени сжатия путём применения расширяющихся под воздействием температур деталей.

FIA видит в этом аналогичный принцип, как и у гибких крыльев: они не двигаются под статическими нагрузками, но деформируются по мере увеличения аэродинамической нагрузки. При статических проверках в лаборатории двигатели соответствуют всем нормам, однако в рабочих режимах, под воздействием высоких температур и нагрузок, происходит термическое расширение материалов. Это естественным образом меняет степень сжатия, давая преимущество в мощности.

Для «Honda», «Ferrari» и «Audi» — такая ситуация создаёт большие сложности. Так как они не смогут быстро внести аналогичные изменения в свои силовые агрегаты из-за колоссальных затрат времени и инженерных ресурсов, необходимых для глубокой переработки конструкции.

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Бывшие сотрудники «Mercedes» раскрыли секрет нового двигателя немецкой команды.

Секрет «Mercedes» о разработке двигателя, степень сжатия которого увеличивается при нагреве, был раскрыт благодаря бывшим сотрудникам команды.

Разработка данной технологии стартовала примерно год назад. Около семи месяцев назад один из ключевых специалистов перешёл в подразделение Red Bull Powertrains, принеся с собой эту информацию. В «Red Bull» не стали поднимать шум, а просто сосредоточились на попытке повторить данное решение, ведь время на это у них было. Насколько успешны у них были эти попытки пока информации нет.

Затем, ещё один бывший сотрудник «Mercedes» перешёл в «Ferrari» и передал эту информацию итальянским мотористам, которые, судя по всему и передали сведения FIA.

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ «Ferrari» откажутся от тестов в день презентации новой машины.

23 января «Ferrari» соберёт во Фьорано журналистов, чтобы представить новую машину и назвать её имя. Теперь же выяснилось, что в этот день новинка появится на трассе только в рамках демонстрационного заезда, дистанция которого ограничена всего 15 километрами. С учётом протяжённости итальянской трассы во Фьорано — 2,997 км, в рамках этого лимита можно будет проехать всего 5 кругов.

В рамках съёмочного дня «Ferrari» могла бы проехать 200 км, но руководство команды решило не спешить и намерено проехать эту дистанцию после первых тестов в Барселоне. Данное решение поможет команде оперативно решить возникшие в первой тестовой серии проблемы.

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Марцин Будковски: Ферстаппен проиграл титул из-за своих собственных демонов.

Бывший исполнительный директор «Alpine», Марцин Будковски, высказал свою точку зрения о борьбе за титул в 2025 году.

💭 Марцин Будковски:

"Как мне кажется, все три пилота, которые сражались в Абу-Даби за титул, стали бы достойными чемпионами. Не думаю, что в случае победы любого из них мы бы говорили, что такого не должно происходить в Формуле-1. Реальность в том, что Норрис заслужил титул, но сезон Ферстаппена нельзя не назвать выдающимся.

Считаю, что он упрочил статус лидера Формулы-1. Не выиграл только из-за того, что «Ред Булл» уступал на протяжении значительной части сезона, частично из-за собственных демонов. Или ошибок, если хотите."

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Кими Антонелли: Сейчас я много работаю на симуляторе команды.

Гонщик немецкой команды высказался, что сейчас много проводит времени на базе команды.

💭 Кими Антонелли:

"Сейчас мы занимаемсяпрогрессом нашего болида на сезон 2026 года. Я много времени провожу на базе команды, где работаю на виртуальном симуляторе и в аэродинамической трубе.

Мы знаем что ожидать от нашей машины, но не можем предугодать насколько далеко продвинуться наши соперники. Это очень необычное чувство. Могу точно сказать, что вся наша команда с нетерпением ждёт предстоящего сезона".

First Lap News #F1 #Formula1

🎄 Рождественская открытка от «Williams»! ✉️

На западной стороне шарика уже видна машина 2026 года, с которой команда надеется сделать следующий шаг.

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Гюнтер Штайнер: Аджар в более выгодном положении в «Red Bull» в сравнении с Лоусоном и Цунодой.

Бывший руководитель «Haas» Гюнтер Штайнер оценил переход Изака Аджара из «Racing Bulls» в «Red Bull» – француз станет новым напарником Макса Ферстаппена в 2026 году.

💭 Гюнтер Штайнер:

"Я считаю, что Аджар – действительно очень хороший гонщик. И, во-вторых, у него преимущество, поскольку регламент новый. И он, и Макс начинают с чистого листа. А Лоусона и Цуноду сажали в болид, с которым Макс работал давно, и они не смогли быстро к нему подтянуться. Более того, пелотон был очень плотным.

В этом смысле Аджар в более выгодном положении. И принцип должен быть таким: «Red Bull» ищет таланта, который потенциально может стать чуть ли не таким же сильным, как Макс."

First Lap News #F1 #Formula1

🎄 Рождественская открытка от Макса Ферстаппена! ✉️

Мир в ней, по мотивам популярного сериала Stranger Things, разделён надвое, в реальном мире Макс изображён с машиной Формулы-1, а "в изнанке" со спорткаром в цветах Red Bull.

First Lap News #F1 #Formula1

🎄 Поздравления с Рождеством от пилотов «Mercedes».

💭 Кими Антонелли:

"Счастливого Рождества всем! Надеюсь, вы отлично проведёте время, много и вкусно поедите, побудете с семьёй и друзьями и хорошо отдохнёте. Лично я собираюсь съесть много пасты и, скорее всего, просто «отключусь». Наверное, упаду на диван и просплю остаток дня. Это очень хорошее время года, так что обязательно наслаждайтесь им, потому что оно действительно особенное."

💭 Джордж Рассел:

"Всем привет! Просто хочу пожелать вам счастливого Рождества. Надеюсь, вы отлично проводите день с семьёй, с хорошей едой и хорошими подарками."

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Ральф Шумахер: Франц Тост подошел бы на замену Хельмуту Марко.

Бывший пилот Формулы-1, ныне эксперт Ральф Шумахер выразил мнение, что экс-руководитель «Alfa Tauri», Франц Тост, мог бы стать подходящей заменой Хельмуту Марко на пост главы программы развития гонщиков «Red Bull».

💭 Ральф Шумахер:

"Франц Тост отлично подошёл бы на эту роль. Он остался молодым в душе, хотя, если не ошибаюсь, скоро, в январе, ему исполнится 70 лет. Он был бы хорошим кандидатом, потому что это именно тот человек, который умеет использовать метод кнута и пряника, в котором время от времени нуждаются молодые гонщики.

Он может вести за руку и поддержать в нужный момент, но в то же время способен дать хорошую встряску, если пилот начинает лениться. Именно так всё и устроено. Это то, что необходимо молодому человеку."

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Пилоты «Ferrari» поблагодарили своих болельщиков.

Ferrari опубликовала ролик с Льюисом Хэмилтоном и Шарлем Леклером, в котором гонщики поблагодарили болельщиков за поддержку на протяжении всего сезона и поздравили с праздниками.

💭 Льюис Хэмилтон:

"Всем привет! В первую очередь мы хотим сказать всем большое спасибо за потрясающую поддержку и за то, что оставались с нами весь год. Знайте, мы делали всё, что было в наших силах.

Мы хотим пожелать вам счастливых праздников и хорошего времяпровождения с родными и близкими. Всего хорошего в 2026-м!"

💭 Шарль Леклер:

"Всем привет! Меня попросили говорить по-итальянски, так что поехали!

Я хочу поблагодарить вас за огромную поддержку, которую вы оказывали нам на протяжении всего сезона. Это был непростой год, но мы максимально выложились и продолжим действовать в том же ключе.

Ещё раз спасибо за поддержку, и мы желаем вам хороших праздников. Повеселитесь! Пока-пока!"

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Аяо Комацу: Haas не станет заводской командой Toyota.

В сезоне-2026 американская команда обретет нового титульного спонсора в лице Toyota. Однако, руководитель «Haas» опроверг возможность возвращение Toyota в чемпионат.

💭 Аяо Комацу:

"Полагаю, многие просто мечтают увидеть заводскую команду Toyota и её моторы в Формуле-1. Но наша совместная задача — подготовка кадров. Мы не планируем создавать ни заводскую команду, ни силовые установки. Это не входит в наши цели".

First Lap News #F1 #Formula1