Съёмки прошли ночью в Лас-Вегасе на парковке отеля Caesars Palace. В видеоролике Брэд Питт играет роль гостя, который ждёт, пока Расселл в роли парковщика вернёт ему машину со стоянки. Британец возвращает машину, но перед этим успевает сделать несколько «пончиков».
На самом деле, машину пилотировал не Расселл, а чемпион Formula Drift Самуэль Хюбинетт, умело управлявший Mercedes AMG на брусчатке. Джордж позировал в машине только на крупных планах.
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5 2 1
Бывший технический директор нескольких команд Формулы-1 Гэри Андерсон раскритиковал действующий технический регламент, касающийся конструкции тормозных воздуховодов. По его мнению, эти правила привели к созданию излишне сложных и неэффективных решений.
"Я считаю, что новые правила должны затронуть подход к шинам - новые болиды должны стать уже, короче и легче. Если снять колесо с современной машины, вы почти ничего не увидите. Тормоза полностью скрыты, а их воздуховоды имеют трёхслойную конструкцию. На болидах присутствует множество лишних деталей. Их устранение позволило бы снизить массу и предоставить командам больше свободы для настроек.
Современный задний тормозной канал - это настоящий хаос, создающий прижимную силу и вихри. Эти элементы можно полностью удалить, оставив лишь необходимое отверстие для охлаждения тормозов. Аналогичная ситуация и с передними воздуховодами. Действующий регламент заставил команды создавать невероятно сложные конструкции, хотя в этом нет реальной необходимости".
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5 2
Бывший руководитель команды «Haas», Гюнтер Штайнер, предположил уход пилота Льюиса Хэмилтона из Формулы-1 после сезона-2026.
"Если в следующем году у «Ferrari» будет хороший болид, все может получиться. Но нельзя забывать, что у него очень сильный напарник в лице Шарля Леклера. Леклер несколько раз попадал на подиум, но так и не выиграл гонку. Хотя с такой машиной подиум – уже достижение.
Если команда станет гораздо конкурентоспособнее, то и у Льюиса будет больше мотивации. Если же все продолжится так же, то следующий сезон наверняка станет для него последним в Формуле-1. Он точно не станет терпеть это дальше. Ситуация для него очень тяжелая – это было видно по всем интервью. Так что для него сезон станет по-настоящему определяющим."
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💔4❤2😭2 1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1 1
Бывший пилот «Ferrari», Артуро Мерцарио, очень грубо высказался о гонщике итальянской команды, Шарле Леклере.
"В «Ferrari» Леклер занял место, которое в то время ему не полагалось. Он отличный пилот, как и многие другие. Можно бросить несколько бумажек с именами в шапку и вытянуть одну — Шарль просто так же хорош, как и любой другой. Он неособенный.
Гордиться тем, что ты оказался впереди семикратного чемпиона мира, когда на деле Льюис просто не встроился в команду и сбавил обороты? Почему он вообще должен выкладываться на 100% в таких обстоятельствах? Будь жив Энцо Феррари, Леклера бы даже не пустили в Маранелло. Я в этом убеждён. Его бы не приняли даже как клиента."
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎3💔2 2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2 1
Аукционный дом RM Sotheby’s выставил на торги McLaren MP4-17A, за рулём которой Кими Райкконен и Дэвид Култхард выступали в 2002 и в 2003 году.
На торги, которые пройдут в Париже 28 января 2026 года, выставлено шасси MP4-17A-06, дебютировавшее на Гран-при Европы 2002 года на Нюрбургринге. В той гонке Кими поднялся на подиум, финишировав третьим. На этой же машине Райкконен ещё дважды поднялся на подиум в 2002-м – во Франции (2-е место) и США (3-е место).
В RM Sotheby’s оценивают стоимость McLaren MP4-17A в диапазоне 1-1,4 миллиона евро.
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8 3 2 1
FIA одобрила технические решения, применённые командами «Mercedes» и «Red Bull» в силовых установках для сезона 2026 года. Эти производители нашли способ легально превысить регламентный лимит степени сжатия путём применения расширяющихся под воздействием температур деталей.
FIA видит в этом аналогичный принцип, как и у гибких крыльев: они не двигаются под статическими нагрузками, но деформируются по мере увеличения аэродинамической нагрузки. При статических проверках в лаборатории двигатели соответствуют всем нормам, однако в рабочих режимах, под воздействием высоких температур и нагрузок, происходит термическое расширение материалов. Это естественным образом меняет степень сжатия, давая преимущество в мощности.
Для «Honda», «Ferrari» и «Audi» — такая ситуация создаёт большие сложности. Так как они не смогут быстро внести аналогичные изменения в свои силовые агрегаты из-за колоссальных затрат времени и инженерных ресурсов, необходимых для глубокой переработки конструкции.
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1 2❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2 2👍1
Секрет «Mercedes» о разработке двигателя, степень сжатия которого увеличивается при нагреве, был раскрыт благодаря бывшим сотрудникам команды.
Разработка данной технологии стартовала примерно год назад. Около семи месяцев назад один из ключевых специалистов перешёл в подразделение Red Bull Powertrains, принеся с собой эту информацию. В «Red Bull» не стали поднимать шум, а просто сосредоточились на попытке повторить данное решение, ведь время на это у них было. Насколько успешны у них были эти попытки пока информации нет.
Затем, ещё один бывший сотрудник «Mercedes» перешёл в «Ferrari» и передал эту информацию итальянским мотористам, которые, судя по всему и передали сведения FIA.
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3 1
23 января «Ferrari» соберёт во Фьорано журналистов, чтобы представить новую машину и назвать её имя. Теперь же выяснилось, что в этот день новинка появится на трассе только в рамках демонстрационного заезда, дистанция которого ограничена всего 15 километрами. С учётом протяжённости итальянской трассы во Фьорано — 2,997 км, в рамках этого лимита можно будет проехать всего 5 кругов.
В рамках съёмочного дня «Ferrari» могла бы проехать 200 км, но руководство команды решило не спешить и намерено проехать эту дистанцию после первых тестов в Барселоне. Данное решение поможет команде оперативно решить возникшие в первой тестовой серии проблемы.
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2 1
Бывший исполнительный директор «Alpine», Марцин Будковски, высказал свою точку зрения о борьбе за титул в 2025 году.
"Как мне кажется, все три пилота, которые сражались в Абу-Даби за титул, стали бы достойными чемпионами. Не думаю, что в случае победы любого из них мы бы говорили, что такого не должно происходить в Формуле-1. Реальность в том, что Норрис заслужил титул, но сезон Ферстаппена нельзя не назвать выдающимся.
Считаю, что он упрочил статус лидера Формулы-1. Не выиграл только из-за того, что «Ред Булл» уступал на протяжении значительной части сезона, частично из-за собственных демонов. Или ошибок, если хотите."
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6 1 1
Гонщик немецкой команды высказался, что сейчас много проводит времени на базе команды.
"Сейчас мы занимаемсяпрогрессом нашего болида на сезон 2026 года. Я много времени провожу на базе команды, где работаю на виртуальном симуляторе и в аэродинамической трубе.
Мы знаем что ожидать от нашей машины, но не можем предугодать насколько далеко продвинуться наши соперники. Это очень необычное чувство. Могу точно сказать, что вся наша команда с нетерпением ждёт предстоящего сезона".
First Lap News #F1 #Formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1 1