⚡️ Гоночный инженер Макса Ферстаппена может перейти в Aston Martin.

Гоночный инженер Макса Ферстаппен, Джанпьеро Ламбьязе, рассматривает возможность ухода из «Red Bull». Сообщается, что итальянский специалист ведёт переговоры с командой «Aston Martin» о переходе на руководящую должность.

Слухи усилились после финиша Гран-при Абу-Даби, где Ферстаппен в радиоэфире сказал Ламбьязе: "Мы в последний раз показали им всем, кто здесь босс". Многие расценили эти слова как намёк на завершение их длительного сотрудничества, которое длится с 2016 года.

По информации источника, «Aston Martin» предлагает Ламбьязе серьёзную руководящую роль — на уровне исполнительного директора или руководителя команды. Цель — распределить нагрузку с технического директора Эдриана Ньюи. Сообщается, что переговоры уже состоялись, но окончательного решения пока нет.

В случае ухода Джанпьеро Ламбьязе, новым гоночным инженером Ферстаппена в Red Bull может стать Саймон Ренни. Он ранее работал с Даниэлем Риккардо и уже заменял Ламбьязе на этапах прошлого сезона в Австрии и Бельгии.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Льюис Хэмилтон: Молюсь, чтобы болиды-2026 не оказались еще хуже, чем это поколение.

Пилот «Ferrari» Льюис Хэмилтон вспомнил предыдущие смены технических эпох и поделился пожеланием перед сезоном-2026.

💭 Льюис Хэмилтон:

"«McLaren» 2009 – помню первый день года на базе. Нам сказали, что правила предполагают снижение прижимной силы на 50 процентов. И команда построила болид, у которого было на 50 процентов меньше прижимной силы.

Помню, как приехал на базу в январе, и мне сказали: "Цели уже достигнуты". И я ответил: "Надо же, а это нормально?" Мы приехали на первые тесты, и прижимной силы вообще не было, мы оказались далеко позади. Так что я многому научился благодаря опыту.

«Mercedes» 2014 – это было невероятно захватывающе. В том числе потому, что я оказался в новой команде и видел потрясающую работу, которая проводилась в предыдущие годы, особенно над мотором.

И в 2017 было классно, ведь болид стал больше, шире. Машина просто выглядела массивнее, и прижимной силы было больше. Было круто.

Это поколение – пожалуй, худшее, я бы сказал, и я молюсь, чтобы следующее не оказалось еще хуже."

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Стоффель Вандорн готов стать напарником Макса Ферстаппена в гонках на выносливость.

Бывший пилот «McLaren» Стоффель Вандорн заявил что не отказался бы стать партнёром четырёхкратного чемпиона мира и пилота «Red Bull» Макса Ферстаппена в гонках на выносливость.

💭 Стоффель Вандорн:

"Макс следит за всем. Он знает всё про всех: каковы результаты, как прошла гонка и так далее. У него очень большая страсть к спорту в целом. Поэтому вы иногда видите, как он управляет GT3. Всё, что имеет четыре колеса, он это, по сути, пробует. Было бы здорово, если бы в будущем мы смогли вместе выступить в «Le-Mans». Я, конечно, не сказал бы этому "нет"."

First Lap News #F1 #Formula1

🎄 Дочери Нико Росберга — фанатки Льюиса Хэмилтона.

Бывший чемпион мира Нико Росберг поделился забавным фактом из жизни своей семьи. Оказалось, что его дочери являются большими поклонницами его бывшего соперника по команде «Mercedes», Льюиса Хэмилтона.

💭 Нико Росберг:

"Это правда, и это не просто милая слабость. Это стало настоящей проблемой. Несмотря на то, что у нас была своего рода вражда, теперь мои дочки каждый год на Рождество находят у порога огромную коробку с подарками от Льюиса. Это очень мило с его стороны".

Росберг также с юмором добавил, что Хэмилтон может оставлять подарки, но сам должен оставаться за дверью. 😄

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Дерек Дэйли: уход Риккардо был главной ошибкой команды «Red Bull»

Бывший пилот Формулы-1 Дерек Дэйли подверг резкой критике команду «Red Bull». По его мнению, "холодная" внутренняя политика, ориентированная исключительно на лидера, привела к серьёзнейшему промаху в истории коллектива — потере Даниэля Риккардо.

💭 Дерек Дэйли:

"Одной из самых крупных ошибок, которые я когда-либо наблюдал, стал их разрыв с Риккардо. Он ушёл, потому что чувствовал себя нежеланным. Команда настолько явно склонялась в сторону Ферстаппена, что Даниэлю пришлось уйти. На тот момент он был уверенным в себе, быстрым гонщиком и отличным напарником, который побеждал. Это была огромная ошибка".

Экс-пилот отметил, что после ухода австралийца команда фактически превратилась в "одноместную", и эта проблема сохраняется до сих пор.

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Трасса «MadRing» в Мадриде официально прошла инспекцию специалистами FIA.

Руководство Формулы-1 подтвердило, что этап в Мадриде на трассе «MadRing» официально состоится в сезоне-2026. Соответствующее подтверждение поступило после инспекции трассы «MadRing» специалистами FIA.

Трасса «MadRing» была спроектирована компанией «Dromo», которая ранее работала на других автодромах Формулы-1, включая Zandvort в Нидерландах и Sepang в Малайзии. Примерно 1,5 км её конфигурации проходит по городским дорогам.

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Цунода высоко оценил инженера Макса Ферстаппена.

Бывший пилот «Red Bull», ныне резервный, Юки Цунода, поделился своим мнением в адрес инженера Макса Ферстаппена, Джампьеро Ламбьязе.

💭 Юки Цунода:

"По правде говоря, Джанпьеро — один из самых впечатляющих инженеров которых я видел в своей карьере. Его подход и идеи просто невероятны. Это совершенно иной уровень коммуникации. Вы слышите, насколько отлажено всё работает, и я хотел бы выйти на такой же уровень взаимодействия".

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ На «Suzuka» обновляют асфальт для Гран-при Японии 2026.

Знаменитая трасса Suzuka International Racing Course, которая уже в конце марта в 36-й раз примет этап Формулы-1, проходит плановое обновление покрытия. Работы ведутся на западной части кольца, о чём сообщила администрация автодрома.

Как правило, свежеуложенный асфальт в первые гонки обладает пониженным сцеплением и это может добавить интриги к уик-энду, который пройдёт с 27 по 29 марта. Но многое будет зависеть так же и от капризной японской погоды: дожди могут усложнить работу команд и пилотов.

First Lap News #F1 #Formula1

🎙 Джолин Палмер: Оскар Пиастри заслуживает звание чемпиона в этом году.

Бывший пилот Формулы-1 Джолион Палмер заявил, что гонщик «McLaren», Оскар Пиастри, заслужил чемпионский титул в сезоне-2025 за счёт своих темпа и стабильности.

💭 Джолин Палмер:

"Какой сезон для Оскара — ещё одного гонщика, который был близок к победе, но, по крайней мере, сумел перегруппироваться после сложной серии гонок в Америке и подготовиться к настоящей борьбе за титул. Семь побед в Гран-при легко могли бы стать десятью, если бы не штраф в Сильверстоуне и сложные стратегические решения в Будапеште и Катаре. Его темп и стабильность по субботам были решающими — и стали большим поворотом по сравнению с 2024 годом, когда он был сметён Норрисом за один круг.

Можно утверждать, что Оскар заслуживает звания чемпиона мира в этом году, и с учётом того, где он был в 2024 году, это потрясающий прорыв. Этого не произошло, но он определённо начнёт следующий год под пристальным вниманием, если у него будет машина, на которой он сможет снова соревноваться. Я думаю, он показал, что у него есть всё необходимое для этого."

First Lap News #F1 #Formula1

✉️ Алонсо получил "премию" самого невезучего пилота 2025.

Официальный сайт Формулы-1 подвёл неформальные итоги сезона-2025, вручив пилоту «Aston Martin» Фернандо Алонсо "премию" самого невезучего гонщика года.

Основанием для этой номинации стала череда технических проблем и неудачных обстоятельств, преследовавших испанца в первой половине сезона. Он набрал свои первые очки лишь на девятом этапе в Барселоне после схода в Австралии, отказа тормозов в Китае и проблем с силовой установкой в Монако.

"Мы так невезучи, в этом году всё против нас", — заявил Алонсо по радио после финиша на 11-м месте в Имоле, где виртуальный режим безопасности вышел в самый неподходящий для него момент.

First Lap News #F1 #Formula1

💬 Пьер Гасли возлагает большие надежды на новый двигатель «Mercedes».

В следующем сезоне «Alpine» будет использовать силовые установки «Mercedes». Пьер Гасли, пилот французской команды, возлагает большие надежды на немецкие чудо-двигатели.

💭 Пьер Гасли:

"Я слышал, что силовая установка «Mercedes» получилась отличной. Хочется поскорее выйти на трассу и протестировать машину с двигателем Mercedes за спиной.

Я много жду от сезона-2026. Мы решили пожертвовать предыдущим сезоном, чтобы получить преимущество в 2026 году. Этого я жду от команды, и я верю, что у нас работают люди, которым это по силам. Очень хочется побороться за первые позиции в новом сезоне".

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Оскара Пиастри освистали на тестовом матче по крикету в Мельбурне.

Пилот «McLaren» Оскар Пиастри, посетивший четвёртый тестовый матч по крикету между сборными Англии и Австралии в День подарков на стадионе MCG в Мельбурне, подвергся освистыванию со стороны болельщиков, которые также связали его визит с поражением сборной Австралии.

Не только английские, но и некоторые австралийские болельщики позднее в соцсетях в шутку назвали Пиастри "проклятием" для своей команды, так как его визит совпал с первым поражением Австралии в тестовом матче на домашнем поле за 15 лет. Матч завершился досрочно на второй день.

"Единственный тест, на который пришёл Оскар, тот, в котором Австралия проигрывает. Парню не везёт" — пишут фанаты.

First Lap News #F1 #Formula1

⚡️ Гран-при Турции может вернутся в Формулу-1 на 5 лет.

Трасса «Istanbul Park» в Турции ведёт переговоры о возвращении Гран-при в календарь Формулы-1 на постоянной основе с пятилетним контрактом.

По информации японского издания Auto sport Web, предложение о пятилетнем соглашении было сделано летом 2025 года. Главным условием для заключения контракта является модернизация инфраструктуры автодрома для соответствия современным стандартам Formula One Management. Промоутеры ищут инвесторов для финансирования работ.

Трасса, известная своим сложным рельефом и восьмым поворотом, уже возвращалась в календарь на временной основе в 2020 и 2021 годах. Ожидается, что при успехе переговоров «Istanbul Park» станет постоянным этапом.

First Lap News #F1 #Formula1

✉️ Зак Браун рискует не выполнить свое обещание перед Норрисом.

В 2024 году стало известно, что за победу в чемпионате исполнительный директор «McLaren» Зак Браун пообещал подарить машину пилоту Ландо Норрису.

По итогам 2025 года британец стал чемпионом Формулы-1 и Брану придётся исполнить обещание. Вот только Pagani Zonda, которую должен получить Норрис, прекратили выпускать ещё в 2019 году. 😄

First Lap News #F1 #Formula1

🗣️ Глава Haas не исключил появление в команде гонщика Toyota.

Руководитель команды «Haas» Аяо Комацу допустил, что однажды в их составе может появиться пилот, который является воспитанником Toyota.

💭 Аяо Комацу:

"Да, такая возможность нами рассматривалась. Но, в первую очередь пилот, который занимает место в болиде «Haas» должен демонстрировать достойные результаты. Иначе получится, что мы взяли гонщика из-за денег. А так не будет поступать даже сам глава «Toyota»".

🫥 First Lap News

⚡️ FIA может ужесточить регламент после шести-семи этапов.

Международная автомобильная федерация рассматривает возможность ужесточения методов контроля за степенью сжатия топлива в сезоне-2026 после шести-семи этапов сезона-2026.

Такие действия могут стать попыткой регулятора предотвратить эскалацию напряжённости и возможные протесты со стороны других производителей силовых установок — «Audi», «Ferrari» и «Honda», которые проигрывают от ранее принятого решения FIA признать установки «Mercedes» и «Red Bull» легальными.

Срок в шесть-семь Гран-при, вероятно, выбран не случайно — этого времени должно хватить «Mercedes» и «Red Bull» для проведения обновления своих силовых установок.

🫥 First Lap News

💬 Серхио Перес: самый трудный этап моей карьеры был в McLaren.

Серхио Перес, пилот новой команды «Cadillac», рассказал, какой период его карьеры в "Королевских гонках" стал для него наиболее сложным. По словам мексиканца, наибольшие трудности он испытал во время своего пребывания в «McLaren» в 2013 году.

💭 Серхио Перес:

"Я считаю, что самый сложный период для меня был в «McLaren» в 2013. Тогда было действительно тяжело, ведь моя карьера только набирала обороты. Уже во 2-м сезоне у меня была возможность заключить соглашение с тремя топ-командами, в такие моменты кажется, что ты покорил Формулу-1. Но, ты принимаешь решение, а оно оказывается неверным.

Я превратился из восходящей звезды в гонщика, который к следующему сезону остался без места. Всего 3 года в Формуле-1, а на 4-й я должен был уйти. Хорошо, что у меня появилась отличная возможность в "Force India"."

🫥 First Lap News

🎙 Михаэль Шмидт: В случае провала Хэмилтона в 2026, его заменит Берман.

Известный автоспортивный обозреватель Михаэль Шмидт высказался о ситуации Льюиса Хэмилтона в команде «Ferrari».

Шмидт считает, что масштабная регламентная реформа 2026 года станет для Льюиса последним шансом проявить себя в красной машине. В противном случае, по прогнозам обозревателя, его место в 2027-м может занять молодой талант Оливер Берман из «Haas».

💭 Михаэль Шмидт:

"Всё больше болельщиков задаются вопросом, тот ли это Льюис Хэмилтон, записавший на себя такое количество побед. Нетитулованный Леклер затмил своего титулованного напарника. Перезагрузка в 2026 — это последний шанс для Льюиса. Иначе его просто заменит Оливер Берман в 2027 году".

🫥 First Lap News

⚙️ Эндрю Шовлин: При разработке болида мы ориентируемся на результаты симуляций.

Главный гоночный инженер команды «Mercedes» рассказал, что при создании болида они в первую очередь ориентируются на данные виртуальных симуляций. Тем не менее, специалист признал, что обратная связь от пилотов тоже имеет значение.

💭 Эндрю Шовлин:

"Должен сказать, что при работе над новым болидом мы в первую очередь смотрим на результаты виртуальных симуляций. Они позволяют нам добиться оптимального баланса различных настроек и оценить эффективность аэродинамики.

Конечно, обратная связь от наших пилотов тоже важна. Сейчас мы в основном работаем с Джорджем Расселлом. После ухода Льюиса Хэмилтона вся подобная работа легла на его плечи и он отлично с этим справляется. Кими тоже нам помогает, но он пока ещё новичок в Формуле-1 и ему ещё нужно многому научиться".

🫥 First Lap News

🗣️ Флавио Бриаторе: Алонсо должен был выиграть 6 или 8 титулов.

Исполнительный директор «Alpine» Флавио Бриаторе поделился мнением о таланте гонщика «Aston Martin» Фернандо Алонсо.

💭 Флавио Бриаторе:

"Такой пилот, как он, должен был выиграть шесть или восемь титулов, потому что он всегда являлся ключевым фактором в своей команде.

В жизни есть немного вещей, которые запоминаются навсегда. Браво, браво, браво. Браво, Фернандо."

🫥 First Lap News