🗣️ Маттиа Бинотто о перспективах «Audi» на ближайшие пять лет.

Руководитель «Audi» Маттиа Бинотто высказался о перспективах заводской команды в Формуле-1.

💭 Маттиа Бинотто:

"Мы стремимся бороться за чемпионство в 2030 году, быть эталоном для всего паддока в 2030 году. С точки зрения СМИ и болельщиков, это может показаться очень долгим, я согласен. Если посмотреть, сколько времени требуется для создания прочного фундамента, то это совсем немного. Это очень сложная задача.

Если мы сможем победить раньше, мы постараемся победить и раньше. Но посмотрите и на другие команды, сколько времени иногда требуется, чтобы заложить фундамент.
У меня был опыт работы с «Ferrari». Жан Тодт присоединился к команде в 1993 году и выиграл первый титул в 1999 году. Таким образом, если произвести простой расчет, можно увидеть, сколько времени потребовалось Михаэлю Шумахеру, Жану Тодту и Россу Брауну.

Создание команды – это вопрос количества людей и того, как они взаимодействуют, инструментов, процессов, методологий, пространства, производства – требуется очень многое.

Часто мы сравниваем это с футболом. «Sauber» как частная команда не виноват, они хорошо играли. Но, возможно, вы играете в третьей лиге и решаете, что хотите выиграть Лигу чемпионов.

Если вы начали называться «Audi», то вы не выиграете Лигу чемпионов сразу. Чтобы выиграть Лигу чемпионов, нужно определить свой путь, свои планы. И на это потребуется несколько сезонов."

🏎️ First Lap News

🎙 Дженсон Баттон о Ландо Норрисе: Думал, что его эмоциональность ему помешает.

Бывший чемпион мира Дженсон Баттон поделился мнением о пилоте «McLaren» Ландо Норрисе, который в этом году завоевал свой первый титул. Баттон отметил открытость британского гонщика, которая, по его словам, могла бы стать слабым местом. Однако талант Норриса оказался сильнее.

💭 Дженсон Баттон:

"Ландо всегда был очень эмоциональным. Я даже думал, что это станет причиной его поражения. Но в его способностях сомневаться не приходится — у него феноменальная скорость. Я отлично помню его первые тесты за «McLaren» на трассе в Венгрии. Он с самого начала показал невероятный темп".

Пока отсутствуют новости и обновления, послушаем, что говорят экс-пилоты и директора F1. 😄

🏎️ First Lap News

💬 Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от предстоящего сезона.

Надежда умирает последней. Верим в камбэк и третий титул чемпиона мира.

Пилот «Aston Martin» Фернандо Алонсо поделился ожиданиями от предстоящего сезона Формулы-1:

"Всегда можно поиграть с теми средствами, что есть у тебя в наличии. В последнее время болиды стало сложнее преследовать, и если ты хорошо провел квалификацию, ты можешь удержать соперников позади, даже если темпа нет. Конечно, я бы хотел обладать преимуществом в пять секунд. Чтобы позади меня не было машин. Но я не могу от них оторваться. Мне приходится по-разному использовать свой опыт, проявляя его в ключевых поворотах, чтобы сохранить позицию.

В следующем сезоне может быть такая же ситуация. Но за счет энергии, которую можно использовать на разных участках трассы, возможны неожиданные результаты. При использовании мозга на 200% нельзя будет гордиться шестым или седьмым местом. Я бы предпочёл не напрягать мозги и выигрывать гонки с 20-секундным отрывом".

🏎️ First Lap News

👀 Все, что нужно знать о передних и задних крыльях в 2026 году.

🏎️ First Lap News

💬 Хюлькенберг восхищен первыми звездами Audi в Барселоне.

"9 января 2026-го, и кольца вращаются! Невероятная работа, Audi"
— пишет немец в социальных сетях.

🗓 Так же сегодня, 11 января, Alpine забронировали трассу в Барселоне для проведения первых тестов новой машины!

🏎️ First Lap News

⚡️ Red Bull меняют стратегию тестов новой машины.

Лоран Мекис намерен провести полноценные и открытые тесты обновлённого RB22 со всеми запланированными новинками. Такой шаг позволит инженерам заранее выявить потенциальные слабые места концепции и внести изменения.

Таким образом, в новых условиях «Red Bull» делает ставку на раннюю практическую проверку идей, чтобы минимизировать риски после старта чемпионата.

🏎️ First Lap News

🎙 Экс-директор «Alpine» — об уходе Пиастри из «McLaren»

По мнению бывшего директора «Alpine», Марцина Будковски, сезон-2026 покажет, уйдет австралийский гонщик из «McLaren» или останется в паре с Ландо Норрисом еще на несколько сезонов.

"Думаю, лагерь Оскара не так доволен ситуацией, как лагерь Норриса. Реальность такова: стал бы ты уходить из команды, которая дважды выигрывала чемпионат и использует двигатель «Mercedes»? Вероятно, нет.

Всё будет зависеть от развития событий в 2026-м. Если «McLaren» окажется недостаточно быстрой или если внутренняя конкуренция между Оскаром и Ландо обострится, тогда я могу представить, что Пиастри начнёт рассматривать другие варианты.

Уверен, Уэббер уже начал такие разговоры — это нормально для менеджера. Но для Оскара появятся возможности, и наступит время их обдумать. Пока же это слишком рано. Думаю, все сейчас находятся в режиме ожидания. Этот вопрос, вероятно, возникнет для Пиастри и его команды ближе к середине сезона 2026 года".

🏎️ First Lap News

🗣️ Директор «Alpine»: обеспечим Колапинто всю необходимую поддержку для побед в 2026 году.

Франко Колапинто будущий чемпион Формулы-1, запомните наши слова! Место в «Mercedes» готовят не Ферстаппену.

"Франко по-прежнему очень молод. Мы много раз видели, как молодые пилоты могут оказаться в сложной ситуации, так бывает, нужно это преодолеть и продолжать идти своим путём. В некоторых гонках в прошлом сезоне он не проигрывал Гасли, а в некоторых даже оказывался быстрее. Ему нужно продолжать развитие, а мы обеспечим ему всю необходимую поддержку – вне зависимости от того, будет ли он быстрее Пьера или же будет близок к нему по скорости.

«Alpine» важно, чтобы очки зарабатывали оба пилота нашей команды. Правда в том, что в прошлом сезоне наша машина не была достаточно быстра, чтобы зарабатывать очки. И я считаю, что оба наших гонщика способны выступать намного лучше относительно возможностей, которые давала им прошлогодняя машина. Когда болид быстрый и он работает хорошо, оба наших гонщика способны добиваться результата и выжимать из машины максимум возможного. Нам нужно, чтобы новая машина оказалась намного лучше прошлогодней. Тогда мы увидим, на что на самом деле способны наши пилоты." — приводят слова Нильсена F1i.

🏎️ First Lap News

⭐️ Важное обновление от команды FLN!

Пока команды готовят машины к презентациям, мы в First Lap News готовим для вас важный апдейт. Мы всегда стараемся быть ближе к вам и делать контент еще интереснее и полезнее.

И сегодня мы запускаем — АНОНИМНУЮ ПРЕДЛОЖКУ!

Что можно кидать в нашу предложку?

🖥 Видео с гонщиками:
• Яркие моменты из интервью.
• Интересные ролики из соцсетей пилотов.
• Забавные или напряженные моменты с пресс-конференций.

Мы добавим к любому видео русские субтитры и выложим в канал! От вас ссылка или видео — от нас перевод.

👎 Конфликты и новости для разбора:
• Событие на трассе или вне её, в котором вы хотите разобраться.
• Любая горячая новость, которую вы хотите увидеть более детально.

💡 Предложения и советы:
• Идеи по улучшению канала.
• Темы для будущих постов.
• Пожелания по формату контента.

Спасибо, что вы с нами! ✨

🏎️ First Lap News

💡 По слухам Тото Вольфф может помешать приходу Хорнера в Alpine.

Уже некоторое время курсируют слухи о том, что бывший глава «Red Bull» пытается купить часть акций команды «Alpine» и стать её руководителем. На данный момент коллективом временно управляют Флавио Бриаторе и Стив Нильсен.

В предстоящем сезоне болиды «Alpine» будут использовать силовые установки «Mercedes» и портал ожидает, что Тото Вольфф может наложить вето на приход в команду Кристиана Хорнера.

🏎️ First Lap News

⚡️ Юки Цунода лишился поддержки от «Honda»

Юки Цунода лишился многолетней поддержки со стороны своего ключевого партнёра — Honda. Как сообщается, это решение связано с уходом производителя двигателей из проекта «Red Bull».

"Я бесконечно благодарен за ту поддержку, которую Honda оказывала мне все эти годы. Теперь наши пути расходятся, но возможно, в будущем, сможем поработать ещё".

🏎️ First Lap News