Майкл Йегер (директор NLS): "Перенос уже утверждённой даты стал результатом активных переговоров со всеми заинтересованными сторонами. Мы учли множество факторов, но главным был интерес всего автоспорта. Участие Макса Ферстаппена в прошлом году принесло нашему чемпионату всемирное признание, и мы хотим продолжать двигаться в этом направлении."

⚫️Кими Антонелли: "Было здорово снова сесть за руль. Главное — у нас получился очень продуктивный день. С этими новыми машинами предстоит многое изучить, поэтому для нас критически важно набирать километраж и погружаться в детали. Ребята проделали фантастическую работу, создав автомобиль, который уже в первый полноценный день смог преодолеть более 150 кругов без серьёзных проблем.

Пока рано делать какие-либо выводы о нашей конкурентоспособности. В ближайшие дни мы обязательно найдём области для улучшения — для этого тесты и нужны. На данный момент общие ощущения положительные, и наша задача — развить этот прогресс в течение оставшихся двух тестовых дней".

🟢

Габриэль Бортолето:

"Мы столкнулись с парой проблем, и день пришлось завершить досрочно. В какой-то степени это было ожидаемо. Ради безопасности мы решили не продолжать заезды, пока полностью не поймём суть происходящего".

🔵

Лиам Лоусон:

"Основная цель — это надёжность, и мы смогли проехать много кругов. Те небольшие задержки, что у нас были, носили исключительно профилактический характер. С силовой установкой пока всё выглядит очень обнадёживающе, хотя объективно оценить наше место относительно соперников сложно в первый день".

🔵

Валттери Боттас:

"Здорово снова оказаться здесь, особенно в составе совершенно новой команды. Это действительно уникальная ситуация. Я получил удовольствие от возвращения на трассу, ведь это был мой первый опыт управления этой машиной".

Стороны будут совместно создавать и внедрять передовые энергетические решения, призванные обеспечить максимальную производительность в самых сложных условиях. Сфера сотрудничества широка: от поставок надёжных источников энергии на трассах по всему миру до обеспечения потребностей технологического центра команды в Уокинге. Основой для союза стали общие ценности, сфокусированные на инновациях и высочайшем инженерном уровне.

"Было приятно снова оказаться в машине. В совершенно новой машине, очень отличающейся от тех, на которых мы ездили до этого. Пока что главное — понять, всё ли работает правильно, и вроде бы да. Условия не лучшие, потому что с утра немного шёл дождь, но мы всё равно выполнили свою программу, поскольку нас вообще не интересует производительность. Мы больше сосредоточены на изучении всех новых систем в этой машине и проверке, всё ли работает как должно. Всё работало, так что это положительно. Затем мы медленно пройдём нашу программу.

Сейчас я нахожусь в предвкушении из-за того, что приготовили другие, и испытываю волнение от того, чтобы увидеть, где мы окажемся по сравнению с соперниками, когда начнём выжимать немного больше. Думаю, в этом году у каждой команды есть большой шанс сделать что-то новое и, возможно, получить большее преимущество, чем мы видели последние несколько лет.
Надеюсь, мы — та команда, которой удастся сделать разницу, однако, где бы мы ни стартовали, мы будем выжимать максимум, чтобы попытаться вернуть «Ferrari» на вершину. Прошло уже несколько лет, так что надеюсь, этот год — наш."