☄️ Легенда возвращается!

Михаэль Шумахер больше не прикован к постели. Теперь он может передвигаться на инвалидной коляске с помощью медсестры и терапевта.

🏎️ First Lap News

⭐️ Викторина!

Скучали по интерактивным постам? Мы снова здесь и готовы радовать вас интересными и познавательными опросами.

Но по случаю такого приятного события мы подготовили несколько интересных опросов о легенде — Михаэле Шумахере.

А также небольшое изменение: финальный, четвёртый вопрос, который может показаться сложнее остальных.

🏎️ First Lap News

⚡️ Календарь NLS изменили ради участия Макса Ферстаппена.

Немецкая гоночная серия Nürburgring Langstrecken-Serie скорректировала своё расписание. Второй этап сезона перенесён с 28 на 21 марта.

Майкл Йегер (директор NLS): "Перенос уже утверждённой даты стал результатом активных переговоров со всеми заинтересованными сторонами. Мы учли множество факторов, но главным был интерес всего автоспорта. Участие Макса Ферстаппена в прошлом году принесло нашему чемпионату всемирное признание, и мы хотим продолжать двигаться в этом направлении."

🏎️ First Lap News

🗓 «Aston Martin» могут посетить тесты в Барселоне не раньше четверга.

По слухам машина команды превышает допустимый вес на 30 килограмм. Кому-то не помешает похудеть.

🏎️ First Lap News

🗣️ Антонелли, Бортолетто, Лоусон, Боттас о первых тестах в Барселоне:

⚫️Кими Антонелли: "Было здорово снова сесть за руль. Главное — у нас получился очень продуктивный день. С этими новыми машинами предстоит многое изучить, поэтому для нас критически важно набирать километраж и погружаться в детали. Ребята проделали фантастическую работу, создав автомобиль, который уже в первый полноценный день смог преодолеть более 150 кругов без серьёзных проблем.

Пока рано делать какие-либо выводы о нашей конкурентоспособности. В ближайшие дни мы обязательно найдём области для улучшения — для этого тесты и нужны. На данный момент общие ощущения положительные, и наша задача — развить этот прогресс в течение оставшихся двух тестовых дней".

🟢

Габриэль Бортолето:

"Мы столкнулись с парой проблем, и день пришлось завершить досрочно. В какой-то степени это было ожидаемо. Ради безопасности мы решили не продолжать заезды, пока полностью не поймём суть происходящего".

🔵

Лиам Лоусон:

"Основная цель — это надёжность, и мы смогли проехать много кругов. Те небольшие задержки, что у нас были, носили исключительно профилактический характер. С силовой установкой пока всё выглядит очень обнадёживающе, хотя объективно оценить наше место относительно соперников сложно в первый день".

🔵

Валттери Боттас:

"Здорово снова оказаться здесь, особенно в составе совершенно новой команды. Это действительно уникальная ситуация. Я получил удовольствие от возвращения на трассу, ведь это был мой первый опыт управления этой машиной".

🏎️ First Lap News

© «McLaren» и Schneider Electric* объявили о сотрудничестве.

Партнёрство охватит все автоспортивные проекты «McLaren».

В рамках соглашения:

Стороны будут совместно создавать и внедрять передовые энергетические решения, призванные обеспечить максимальную производительность в самых сложных условиях. Сфера сотрудничества широка: от поставок надёжных источников энергии на трассах по всему миру до обеспечения потребностей технологического центра команды в Уокинге. Основой для союза стали общие ценности, сфокусированные на инновациях и высочайшем инженерном уровне.

*Мировой лидер в области энергетических технологий.

🏎️ First Lap News

⚡️ Прогресс! «Williams» смогли пройти краш-тест!

К сожалению, проблема с весом автомобиля еще не решена, по прежнему превышение в 30 килограмм, но команда уже делает все возможное, чтобы скорее выйти на трек.

🏎️ First Lap News

📈 Новая команда нарасхват!

Команда объявляла о 595 вакансиях, на которые откликнулись 143 265 человек. В шорт-лист вошли 9051 кандидат, собеседования прошли более 6500, а к концу 2025 года «Cadillac» наняли 520 сотрудников.

🏎️ First Lap News

🗣️ Снова на одни и те же грабли: Этот год точно наш.

Шарль Леклер рассказал об ожиданиях после первых тестов. Опять прозвучала легендарная фраза «Надеюсь, этот год — наш»

"Было приятно снова оказаться в машине. В совершенно новой машине, очень отличающейся от тех, на которых мы ездили до этого. Пока что главное — понять, всё ли работает правильно, и вроде бы да. Условия не лучшие, потому что с утра немного шёл дождь, но мы всё равно выполнили свою программу, поскольку нас вообще не интересует производительность. Мы больше сосредоточены на изучении всех новых систем в этой машине и проверке, всё ли работает как должно. Всё работало, так что это положительно. Затем мы медленно пройдём нашу программу.

Сейчас я нахожусь в предвкушении из-за того, что приготовили другие, и испытываю волнение от того, чтобы увидеть, где мы окажемся по сравнению с соперниками, когда начнём выжимать немного больше. Думаю, в этом году у каждой команды есть большой шанс сделать что-то новое и, возможно, получить большее преимущество, чем мы видели последние несколько лет.
Надеюсь, мы — та команда, которой удастся сделать разницу, однако, где бы мы ни стартовали, мы будем выжимать максимум, чтобы попытаться вернуть «Ferrari» на вершину. Прошло уже несколько лет, так что надеюсь, этот год — наш."

🏎️ First Lap News

⚡️ Физический показ болида «Williams» заменен на виртуальный!

Команда не объяснила своего решения. Дата остается той же: 3 февраля.

🏎️ First Lap News

☄️🔵 FIA представили детали программы поддержки производителей моторов.

Цель — выровнять конкурентный уровень между разными производителями силовых установок.

Принцип работы программы основан на регулярном анализе. После 6, 12 и 18 этапов FIA будут оценивать ситуацию. Если производитель будет заметно отставать, в его отношении будут применены меры поддержки из арсенала ADUO.

Подробнее:

Николас Томбасис: "Мы используем несколько методов для оценки эффективности моторов, очень строго отбирая и тестируя образцы каждые шесть гонок. Согласно программе ADUO, те, чьи двигатели отстают более чем на два процента, а затем на четыре или шесть, поэтапно получат больше ресурсов для развития".

Речь идёт о дополнительном времени для стендовых испытаний, упрощённой процедуре омологации изменений и корректировке бюджетного лимита в сторону увеличения.

Томбасис также отметил: "В условиях жёсткого финансового регламента это необходимая мера. Иначе команда, начавшая сезон слабее других, может оказаться в безвыходном положении".

Кроме того, планируется предоставлять финансовые послабления в рамках бюджетного лимита в случае серьёзных технических сбоев, учитывая высокую стоимость силовых установок.

Томбасис пояснил: "Если ваши моторы будут постоянно ломаться, к середине чемпионата вы исчерпаете весь бюджетный лимит, и внезапно выяснится, что у вас не осталось денег. Это приведёт к катастрофическим последствиям и просто вынудит покинуть чемпионат. Так же мы хотим избежать ситуаций, когда производители моторов расстанутся с надеждой когда-нибудь стать конкурентоспособными, ведь это совершенно перечеркнёт всё то, ради чего они приходили в Формулу-1".

🏎️ First Lap News

⚡️🟠 «McLaren» примут участие в тестах в последние 3 дня.

Команда заявила, что потратила первые дни на полную сборку и проверку автомобиля.

🏎️ First Lap News

🗓🇯🇵 В феврале в Японии выйдет персональная книга о Юки Цуноде.

20 февраля выйдет первая персональная книга пилота Формулы-1 Юки Цуноды под названием YUKI, выпущенная издательством Shogakukan.

🏎️ First Lap News

🗣️⚫️ Кими Антонелли работает с психологом перед сезоном-2026.

"Я провёл несколько сессий с моим психологом, мы оглянулись назад и поняли, что прошло хорошо, а что — нет в 2025 году, и это помогло поставить цели на этот год. Я более подготовлен в 2026 году. Мы будем стараться максимизировать дни дома, чтобы перезаряжаться и избегать лишних перелётов. Мы хотим убедиться, что я всегда выхожу на трассу со 100-процентной энергией.

Я был бы счастлив, если бы в декабре 2026 года мог сказать, что выжал из этого года всё, оставаясь дисциплинированным. Мы посмотрим, куда это нас приведёт."

🏎️ First Lap News

⚡️⚫ По итогам трехдневных тестов, у «Mercedes» самое большое количество кругов и лучшее время.

🏎️ First Lap News