Выяснилась причина проблем Сайнса с лимитатором скорости: в стартовой аварии с Лоусоном были повреждены датчики скорости на переднем колесе, из-за чего лимитатор и работал некорректно.

Карлос попробовал после первого штрафа проехать с запасом, на скорости 70 км/ч, но в конце все равно чуть перестарался.

@evkus

Пожалуйста не показывайте мне Лайлу и какого-либо вида шлемы в одном кадре 😭у меня нервный тик начинается

Largest winning margin of the season 🙂



нифигова так команда тащит Норриса к кубку. Видимо маки не только Оскару проводки пообрезали на машине, но еще и Шарлю и Максу заодно, чтобы Ландочка-сыначка отъехал от всех на 30 секунд 😁


ведерки для слез всех обиженок из соседних каналов в комментариях 🪣

Фернандо Алонсо на F1TV:

"Теперь, оказывается, разрешено срезать трассу на старте, а FIA очевидно решила, что возвращать позиции не обязательно, так что в следующий раз мы воспользуемся этим, когда возникнет аналогичная ситуация.

Пара машин проехала прямо во втором и третьем повороте, а затем вернулись, скажем, слегка несправедливо. И это уже второй раз подряд, когда на первом круге, в первом повороте FIA смотрит в сторону, когда происходит нечто подобное. Так что да, урок усвоен".

Онборд с камеры Расселла показывает в том числе, как Леклер не вернул позицию Хэмилтону, о чем Льюис сказал в пост-финишном интервью. Команда на это пока никак не отреагировала, Леклер тоже.

При контакте с Леклером на машине №44 был сломан боковой элемент переднего крыла, а во время скачков по трассе повреждено днище.

#alonso #leclerc #lewis #onboard
@first_places

Алекс в мюлях цок цок цок к подиуму 😂


Это кстати вот вам наглядный пример того, как стремительно и быстро все происходит после гонки.

Какой же они класс коррекции все таки 😆😭


(видео не новое)