У Алекс свои контрактики и без этих ваших Феррари.
Платье и сумка от бренда, с которым она уже не однократно сотрудничала Clio Peppiatt.
После выхода Алекс платье заботливо разместили на главной странице сайта, в сторис и везде, где возможно))
Платье и сумка от бренда, с которым она уже не однократно сотрудничала Clio Peppiatt.
После выхода Алекс платье заботливо разместили на главной странице сайта, в сторис и везде, где возможно))
❤124🔥9❤🔥1
Forwarded from 🥇First Place
РАЗРЫВ КОНТРАКТА С ПЕРЕСОМ МОЖЕТ ОБОЙТИСЬ RED BULL В $100 МЛН
F1-Insider.com пишет, что Red Bull сами лишили себя возможности разорвать контракт с Пересом, когда Хорнер лично вычеркнул из договора важный пункт, который давал право на расторжение контракта в одностороннем порядке из-за нерезультативных выступлений.
Теперь единственный шанс избавиться от Чеко – выплатить ему неустойку. По слухам, Перес требует от Red Bull 20 млн долларов.
F1-Insider подсчитали, что потери в призовом фонде между первым и третьим местом в Кубке конструкторов составят в этом сезоне порядка 40 млн долларов (по другим подсчетам с использованием цифр прошлого года было чуть больше 20 млн).
Карлос Слим обещал компенсировать часть потерь, но, если Чеко выгонят, Слим вряд ли станет это делать. К тому же и на следующий год Слим не принесет за участие Чеко денег: упущенная выгода еще 20 млн.
Другая проблема – за Колапинто тоже хотят 20 млн – прям какая-то заколдованная цифра! Так что вот вам уже как минимум 80 млн финансовых потерь, если не все 100.
Конечно, это все очень примитивные подсчеты, но можно себе представить реакцию боссов Red Bull и того же Ювидхьи, если он узнает, что замена Переса на Колапинто обойдется команде в минус 100 млн долларов.
Так что, видимо, решили: ну его, пусть едет!
#redbull #perez
@first_places
F1-Insider.com пишет, что Red Bull сами лишили себя возможности разорвать контракт с Пересом, когда Хорнер лично вычеркнул из договора важный пункт, который давал право на расторжение контракта в одностороннем порядке из-за нерезультативных выступлений.
Теперь единственный шанс избавиться от Чеко – выплатить ему неустойку. По слухам, Перес требует от Red Bull 20 млн долларов.
F1-Insider подсчитали, что потери в призовом фонде между первым и третьим местом в Кубке конструкторов составят в этом сезоне порядка 40 млн долларов (по другим подсчетам с использованием цифр прошлого года было чуть больше 20 млн).
Карлос Слим обещал компенсировать часть потерь, но, если Чеко выгонят, Слим вряд ли станет это делать. К тому же и на следующий год Слим не принесет за участие Чеко денег: упущенная выгода еще 20 млн.
Другая проблема – за Колапинто тоже хотят 20 млн – прям какая-то заколдованная цифра! Так что вот вам уже как минимум 80 млн финансовых потерь, если не все 100.
Конечно, это все очень примитивные подсчеты, но можно себе представить реакцию боссов Red Bull и того же Ювидхьи, если он узнает, что замена Переса на Колапинто обойдется команде в минус 100 млн долларов.
Так что, видимо, решили: ну его, пусть едет!
#redbull #perez
@first_places
🤯60❤8😁6🙏1
Forwarded from Врум чат
Сижу, конечно, с лицом всех лиц…. То есть, после не очень хорошего года вы решаете продлевать Чеко на 2 (?) года без варианта выхода из контракта за несоблюдением определениях условий, как например ранее сообщалось, что разрыв между Чеко и Максом не должен составлять 3 (?) места по таблице, более того, перезаключать контракт, на невыгодных для себя условиях с пилотом, в адрес которого у вас сомнения. Причем при разрыве контракта вы мало того что вы теряете спонсоров, но без лазейки еще и выплачиваете гига-неустойку. С расчетом, что возможно вы его замените к летнему перерыву. Если верить инфе, что перед летним перерывом переход уже был обговорен. И на тот момент реально проиграть по конструкторам можно было только Макам, а проиграть Феррари на радаре еще не было. А слухе о разрыве контракта с Чеко поползли еще где-то в районе Майями. Маки еще не на уровне угрозы. Пересаживайте на его место Юки, который неплохо выглядел в начале сезона или того же условного Дэна, который показал четвертое место в спринте в Майями и хорошо чувствовал себя в Китае, пока не случился ВНЕЗАПНЫЙ СТРОЛЛ.
К чему я веду. Я еще готова поверит в пр катастрофу РБ, но на контрактах под конец сезона терять 100 миллионов пилоту, от которого вы так и так терпите убытки. На сколько я помню Маки влетели на неустойку Дэну 13 миллионов (?) и то при условии, что он теряет место на год, что не совсем случилось потому что его взяли вместо Де Вриса, не помню чем история закончилась.
Мой вывод. Бро +- 20 миллионов не вопрос. Я не очень в это верю😂
К чему я веду. Я еще готова поверит в пр катастрофу РБ, но на контрактах под конец сезона терять 100 миллионов пилоту, от которого вы так и так терпите убытки. На сколько я помню Маки влетели на неустойку Дэну 13 миллионов (?) и то при условии, что он теряет место на год, что не совсем случилось потому что его взяли вместо Де Вриса, не помню чем история закончилась.
Мой вывод. Бро +- 20 миллионов не вопрос. Я не очень в это верю😂
❤63🤝1
Держим в уме, что изначально брендинг и вся вселенная Red Bull - это не совсем про Motorsport heritage и спортивные достижения.
Все спортивные команды/индивидуальные атлеты Red Bull - это прежде всего маркетинговый инструмент продвижения австрийской компании по производству сладкой водички. Да, Ferrari, Aston Martin, Mercedes и тд. тоже через свое присутствие в F1 рекламируют себя, но как авто производителей. При этом они ещё и новые технологии разрабатывают и внедряют и несут бремя исторического автомобильного наследия. Это бремя у этих команд стоит выше в иерархии приоритетов, чем у RB. Последним, кто радел за что-то подобное в RB был отец основатель - Дитрих Матешиц, уход из жизни которого моментально означал не мега кардинальную, но всё же смену приоритетов.
Поэтому, груууубо говоря в Red Bull money talks чуть громче, чем в других командах. Поэтому вся эта песня про спонсорский вес Чеко реально имеет место быть, ведь она как влитая вписывается в сегодняшнюю бизнес модель RB🤷🏽♀️
#ятакщитаю
Все спортивные команды/индивидуальные атлеты Red Bull - это прежде всего маркетинговый инструмент продвижения австрийской компании по производству сладкой водички. Да, Ferrari, Aston Martin, Mercedes и тд. тоже через свое присутствие в F1 рекламируют себя, но как авто производителей. При этом они ещё и новые технологии разрабатывают и внедряют и несут бремя исторического автомобильного наследия. Это бремя у этих команд стоит выше в иерархии приоритетов, чем у RB. Последним, кто радел за что-то подобное в RB был отец основатель - Дитрих Матешиц, уход из жизни которого моментально означал не мега кардинальную, но всё же смену приоритетов.
Поэтому, груууубо говоря в Red Bull money talks чуть громче, чем в других командах. Поэтому вся эта песня про спонсорский вес Чеко реально имеет место быть, ведь она как влитая вписывается в сегодняшнюю бизнес модель RB🤷🏽♀️
#ятакщитаю
❤106💯12❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перейдем к Сайнсу, за которого можно только порадоваться.
Карлос Сайнс, 62 года.
Total 🫦
Карлос Сайнс, 62 года.
Total 🫦
🔥186❤28🤩7👍4💋3💘2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одна из самых залайканых стори у меня в инсте😂
Заранее извиняю всех экоактивистов. Ребят, мы не с вами, спорт такой, от нас ниче не зависит 😁✊🏼
Заранее извиняю всех экоактивистов. Ребят, мы не с вами, спорт такой, от нас ниче не зависит 😁✊🏼
😁150❤22🤝2
У нас начался сезон Christmas Markt’ов 🎄
Так что праздничный алкоголизм объявляю открытым!!!🍾
Так что праздничный алкоголизм объявляю открытым!!!🍾
🔥163❤30❤🔥16😍9🎄4🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Такой он фрешик☺️
Hilton поздравляли Ландо с Днем рождения))
Hilton поздравляли Ландо с Днем рождения))
2❤218🥰46❤🔥15👏3🥴3💘3🔥1
Forwarded from Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как чувствуется ожидание увольнения Чеко:
🤣151😁17💘8❤5😭2❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Команда DS Penske (Formula E) харрооош 🔥
админу премию, простенько, но как вкусно!))
админу премию, простенько, но как вкусно!))
❤🔥138❤18👍10
Forwarded from 🥇First Place
По инсайду Corriere della Sera Чжоу Гуанью станет резервным пилотом Ferrari - вместо Оливера Бермана.
Официального подтверждения пока не было.
#zhou #ferrari
@first_places
Официального подтверждения пока не было.
#zhou #ferrari
@first_places
🤯141🥴29🔥12🤬6❤3😁3👀3😱1
Доброе утро всем, особенно Франко, которого сняли прогуливающимся по Мадриду, нет не с принцессой Ингрид (я игнорировала эти слухи, как могла) а с некой актрисой Чиной Суарез)))
Эх, ну о вкусах как обычно не спорят))
До принцессы пока не дорос ещё
Эх, ну о вкусах как обычно не спорят))
До принцессы пока не дорос ещё
🤣156❤21🔥7💔3🗿3❤🔥1