Нордические булочки🥰
Та самая семья на стрессе на рейсе Москва-Анталия)))
Бутик с маслом захотелось
Та самая семья на стрессе на рейсе Москва-Анталия)))
Бутик с маслом захотелось
❤208🍓39🔥5❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Флави идет сводку по сплетням Эстебану рассказывает
Он как очень высокий подросток на этом самааате рядом с ней
Он как очень высокий подросток на этом самааате рядом с ней
❤114🤣44
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чемпионский отлёт😂
Виктория снесла Макса, и он улетел с максимальной грацией хахаха))
Но эти ноги!!!!
Виктория снесла Макса, и он улетел с максимальной грацией хахаха))
Но эти ноги!!!!
🤣236❤22🍓8👏3
Моя самая любимая рубрика на планете «Что сказал Доктор Хельмут Марко»
В интервью австрийскому OE24 Херр Доктор скал:
-Феррари в следующем году будут сильнее с точки зрения их гонщиков (камень в сторону Сайнса???) но мне очень интересно, будет ли у них в команде гармония (Херр Доктор тоже озабочен вывезет ли Шарль просветленного семикаратного, предполагаю)
-Судьба Чеко будет решена после окончания сезона в Абу Даби (далее формулировка крайне тонкая так как с немецкого переводится следующим образом) Чеко, в любом случае, ведет себя так, как будто он будет выступать за нас еще один год( в оригрнале Checo tut jedenfalls so, als würde er ein weiteres Jahr für uns fahren) . (wtf это значит???)
Я ржу, что не смотря на контракты Чеко, он по сути открыто говорит что контракты ничего не значат хаха))
В интервью австрийскому OE24 Херр Доктор скал:
-Феррари в следующем году будут сильнее с точки зрения их гонщиков (камень в сторону Сайнса???) но мне очень интересно, будет ли у них в команде гармония (Херр Доктор тоже озабочен вывезет ли Шарль просветленного семикаратного, предполагаю)
-Судьба Чеко будет решена после окончания сезона в Абу Даби (далее формулировка крайне тонкая так как с немецкого переводится следующим образом) Чеко, в любом случае, ведет себя так, как будто он будет выступать за нас еще один год( в оригрнале Checo tut jedenfalls so, als würde er ein weiteres Jahr für uns fahren) . (wtf это значит???)
Я ржу, что не смотря на контракты Чеко, он по сути открыто говорит что контракты ничего не значат хаха))
❤92🤣38🤪5
Forwarded from 🥇First Place
КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ПИЛОТОВ НА ЖАРУ
Прошлогодний Катар запомнился нам экстремальными температурами и плохим самочувствием многих пилотов после финиша. Окона стошнило в шлем прямо во время гонки, Сарджент снялся до финиша, а Стролл потерял сознание. Плохо было и остальным.
После этого в тех.регламент Ф1 был внесен пункт, который разрешал устанавливать в машину дополнительный воздуховод для охлаждения гонщиков.
В первой половине ноября, на заседании Комиссии Ф1 было объявлено, что с 2025 года по регламенту Ф1 устройство охлаждения станет обязательным в тех случаях, если будет превышен порог экстремальных температур. Сама граница температур еще не обозначена, но предполагается, что это будет не ниже +30С в течение всей гонки, т.к. в этом случае в кокпите температура превышает +50С.
Изначально хотели установить простой кондиционер с блоком переменного тока, но проблемы его установки в актуальную машину не смогли бы решить раньше 2025 года.
Во время первой практики в Мексике был протестирован прототип нового устройства (кто его тестировал – держится в секрете), гонщик по итогу сообщил, что требуемый эффект был достигнут. Непонятно только, как долго он его тестировал.
Система, которую использовали в Мексике, состояла изо льда, который охлаждал жидкость, которая затем направлялась по трубкам вокруг верхней части комбинезона (жалею, что нет иллюстраций).
Система весила не более 5 кг, но, возможно, после доп.испытаний ее вес может увеличиться. Устройство может быть установлено как в самом кокпите, так и за его пределами. Ну и понятно, что наличие этого устройства может увеличить минимальный вес машины.
Командам будет разрешено разработать собственные версии такой системы и получить патент, а производиться эти системы будут уже сторонними поставщиками. В любом случае, в такой системе разрешено использование только воздуха, воды (льда) и определенных химических веществ, разведенных в воде. Сухой лед запрещен.
С 2025 года можно будет также создавать дополнительные отверстия через пол или носовую часть кокпита для прямой подачи воздуха на пилота.
Что касается ГП Катара 2024, то его сдвинули по датам, та что должно быть уже не так жарко...
#tech #qatargp #devices
@first_places
Прошлогодний Катар запомнился нам экстремальными температурами и плохим самочувствием многих пилотов после финиша. Окона стошнило в шлем прямо во время гонки, Сарджент снялся до финиша, а Стролл потерял сознание. Плохо было и остальным.
После этого в тех.регламент Ф1 был внесен пункт, который разрешал устанавливать в машину дополнительный воздуховод для охлаждения гонщиков.
В первой половине ноября, на заседании Комиссии Ф1 было объявлено, что с 2025 года по регламенту Ф1 устройство охлаждения станет обязательным в тех случаях, если будет превышен порог экстремальных температур. Сама граница температур еще не обозначена, но предполагается, что это будет не ниже +30С в течение всей гонки, т.к. в этом случае в кокпите температура превышает +50С.
Изначально хотели установить простой кондиционер с блоком переменного тока, но проблемы его установки в актуальную машину не смогли бы решить раньше 2025 года.
Во время первой практики в Мексике был протестирован прототип нового устройства (кто его тестировал – держится в секрете), гонщик по итогу сообщил, что требуемый эффект был достигнут. Непонятно только, как долго он его тестировал.
Система, которую использовали в Мексике, состояла изо льда, который охлаждал жидкость, которая затем направлялась по трубкам вокруг верхней части комбинезона (жалею, что нет иллюстраций).
Система весила не более 5 кг, но, возможно, после доп.испытаний ее вес может увеличиться. Устройство может быть установлено как в самом кокпите, так и за его пределами. Ну и понятно, что наличие этого устройства может увеличить минимальный вес машины.
Командам будет разрешено разработать собственные версии такой системы и получить патент, а производиться эти системы будут уже сторонними поставщиками. В любом случае, в такой системе разрешено использование только воздуха, воды (льда) и определенных химических веществ, разведенных в воде. Сухой лед запрещен.
С 2025 года можно будет также создавать дополнительные отверстия через пол или носовую часть кокпита для прямой подачи воздуха на пилота.
Что касается ГП Катара 2024, то его сдвинули по датам, та что должно быть уже не так жарко...
#tech #qatargp #devices
@first_places
👍73❤23👏2
Вспоминаем наш маникюрный шабаш пару дней назад 🫡
Вот это я понимаю дева подготовилась!🔥🔥🔥🔥
Вот это я понимаю дева подготовилась!🔥🔥🔥🔥
❤50
Forwarded from Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1
Поехали с подписчицей на pitlanewalk, зацените маникюр 💅
🔥165💅34💘10❤8❤🔥1
Кстати да, моя рыбка Лера псих.поддержка фанатов Феррари уже в Катаре, так что подписывайтесь, думаю контента она нам не зажопит, да, Лер?😅
Telegram
Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1
Краденные мемы и новости о Формуле-1.
Давай, иди сюда, обниму 🥺
Купить рекламу: https://telega.in/c/hotlineferrari
Написать админу: @le_trop
№ 077997
https://goo.su/cdGCX
Давай, иди сюда, обниму 🥺
Купить рекламу: https://telega.in/c/hotlineferrari
Написать админу: @le_trop
№ 077997
https://goo.su/cdGCX
❤🔥43❤14💔4