⚡️«Последняя миля» – самое ресурсоемкое и ответственное звено в логистике. И, как правило, именно на этом пути цепочки поставок возникает больше всего проблем.

Любая оплошность с планированием и контролем доставки приводит к затягиванию сроков выполнения заказа и, в конечном итоге, к потере клиента. А это в конкурентном мире электронной коммерции — недопустимо.

Исправить ситуацию возможно с помощью TMS — комплексного решения для автоматизации службы доставки!

Система TMS позволит:
🔴рационально спланировать загрузку курьеров;
🔴составить оптимальный маршрут;
🔴отследить остатки у курьера;
🔴спланировать доставку по временным окнам и зонам.

А также покрыть весь цикл логистики — от момента забора и до «последней мили».

Все это не только обеспечит своевременное выполнение заказов клиентов, но и снизит расходы на доставку, а значит – увеличит рентабельность бизнеса. #полезно_TMS

🆕🆕🆕🆕Иван Денисов, директор GTLogistics, рассказал изданию СФЕРА о том, какие тренды цифровизации были актуальны для фуд-ретейла в прошедшем году.

🗣Полную версию статьи читайте по ссылке.

✅Начинаем день с нового термина - Фрахт

Фрахт (англ, freight) — плата владельцу транспортного средства за перевозку грузов или пассажиров, а также за погрузку и выгрузку. Размер фрахта устанавливается договором по соглашению 3х сторон (судовладельца, фрахтовщика, фрахтователя) в виде фрахтовой ставки для каждой конкретной сделки. #GT_словарь

🟢«Ориентир» построил новый склад в Подольске

Министерство жилищной политики Подмосковья разрешило ввести в эксплуатацию новый корпус многофункционального комплекса в селе Сынково возле Подольска.

«Застройщиком выступил ООО Индустриальный парк «Ориентир». Общий объем инвестиций составил 1,8 млрд рублей».

Объект спроектирован в соответствии с требованиями, предъявляемыми к высококачественным складам класса А+.
🗣Источник #новости

⚡️ Маркировка товаров — это процесс нанесения кода маркировки, выданного оператором, на товары, подлежащие отслеживанию обращения и сбыта.

Для того, чтобы маркировать товары, придется изменить некоторые производственные и технологические процессы: приемку, хранение и продажу товаров.

Введение маркировки для компании стоит рассматривать как этап цифровой трансформации. ☝️Эти изменения позволяют увидеть, какие процессы еще не оптимизированы, и где есть зоны для роста. При этом всё оборудование для нанесения маркировки должно так работать в рамках одной системы, чтобы не ограничивать процессы более высокого уровня – например, ЭДО или ERP. Здесь должен работать принцип не наименьшего, а «наибольшего общего знаменателя». #полезно_маркировка

⚡️В Ставропольском крае началось строительство логистического центра компании «Озон», сообщил губернатор Владимир Владимиров.

Строительство пройдет в Невинномысске, а сам регион станет логистическим хабом. Инвестиции в этот проект составят 3,4 миллиарда рублей.

Реализация первого этапа завершится в 2024 году. 🗣 Источник #новости

🫥 #этоинтересно
В 2024 году запланирован запуск беспилотного логистического коридора на трассе М-11 "Нева". ⚡️Это позволит тестировать цифровые инновации на грузовом транспорте, в том числе производство и инфрастуктуру для них.

На трассе будет введен экспериментальный правовой режим (ЭПР). Особенностями ЭПР стали использование не только беспилотного автомобиля», но и «умной дороги», а также широкий круг участников — представителей всех элементов цепочки перевозки.

Отработка различных технических решений и бизнес-моделей грузового движения на М-11 позволит в кратчайшие сроки и с наименьшими затратами со стороны государства и бизнеса масштабировать проект на другие трассы.

⚠️ Среди инициаторов эксперимента - госкомпания "Автодор", КАМАЗ и крупнейшие логистические перевозчики.