This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
طولانی ترین و بزرگترین پل عابر پیاده معلق در جهان در کوههای آلپ کشور سوییس.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
🔹چرا دمای دماسنج خودروها در روزهای گرم با دمایی که از ایستگاه هواشناسی اعلام میشود تفاوت دارد؟
سنسور اندازهگیری دماسنج خودرو در ارتفاع تقریبا ۳۰ سانتیمتری( در برخی خودروها در ارتفاع نزدیک به یک متری)از سطح زمین قرار دارد ولی دماسنج هواشناسی در ارتفاع حدود ۲ متری قرار دارد از آنجایی که خاک یا لایه نزدیک سطح زمین گرمتر از هوای لایه بالای آن است بنابراین طبیعی است دماسنج خودرو که دمای 30 سانتی متری از سطح آسفالت را اندازه گیری می کند دمای بالاتری را نسبت به دماسنج هواشناسی که در ارتفاع ۲ متری در داخل جعبه مشبک قرار دارد نشان دهد.
🔹 چرا دماسنجهای هواشناسی در ارتفاع حدود ۲ متری قرار دارند؟
ارتفاع حدود ۲ متری تقریبا ارتفاعی است که انسان تنفس میکند و گرما رو غالبا در آن سطح احساس میکند و علاوه بر آن این ارتفاع معیار سازمان هواشناسی جهانی است که هواشناسی تمام کشورهای دنیا آن را رعایت میکنند و دما را در آن ارتفاع اندازهگیری میکنند که این دماها قابل مقایسه نیز با هم باشند یعنی هواشناسی همه کشورها دمای ارتفاع حدود ۲ متری را در گزارشات اعلام میکنند.
🔹 چرا دماسنجهای هواشناسی در داخل جعبه و در سایه قرار دارند؟
اگر دماسنجها مستقیم در معرض تابش خورشید باشند عدد آنها در واقع شاخص انرژی دریافتی مستقیم از تابش خورشید میباشد نه بیانگر دمای هوا، اما دماسنجی که در داخل جعبه هواشناسی قرار دارد این جعبه هم مشبک بوده یعنی هوا به راحتی در آن جریان دارد و هم از باد و باران نیز در امان هست و دمایی را هم که اندازهگیری میکند در واقع بیانگر دمای واقعی هوا میباشد.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
سنسور اندازهگیری دماسنج خودرو در ارتفاع تقریبا ۳۰ سانتیمتری( در برخی خودروها در ارتفاع نزدیک به یک متری)از سطح زمین قرار دارد ولی دماسنج هواشناسی در ارتفاع حدود ۲ متری قرار دارد از آنجایی که خاک یا لایه نزدیک سطح زمین گرمتر از هوای لایه بالای آن است بنابراین طبیعی است دماسنج خودرو که دمای 30 سانتی متری از سطح آسفالت را اندازه گیری می کند دمای بالاتری را نسبت به دماسنج هواشناسی که در ارتفاع ۲ متری در داخل جعبه مشبک قرار دارد نشان دهد.
🔹 چرا دماسنجهای هواشناسی در ارتفاع حدود ۲ متری قرار دارند؟
ارتفاع حدود ۲ متری تقریبا ارتفاعی است که انسان تنفس میکند و گرما رو غالبا در آن سطح احساس میکند و علاوه بر آن این ارتفاع معیار سازمان هواشناسی جهانی است که هواشناسی تمام کشورهای دنیا آن را رعایت میکنند و دما را در آن ارتفاع اندازهگیری میکنند که این دماها قابل مقایسه نیز با هم باشند یعنی هواشناسی همه کشورها دمای ارتفاع حدود ۲ متری را در گزارشات اعلام میکنند.
🔹 چرا دماسنجهای هواشناسی در داخل جعبه و در سایه قرار دارند؟
اگر دماسنجها مستقیم در معرض تابش خورشید باشند عدد آنها در واقع شاخص انرژی دریافتی مستقیم از تابش خورشید میباشد نه بیانگر دمای هوا، اما دماسنجی که در داخل جعبه هواشناسی قرار دارد این جعبه هم مشبک بوده یعنی هوا به راحتی در آن جریان دارد و هم از باد و باران نیز در امان هست و دمایی را هم که اندازهگیری میکند در واقع بیانگر دمای واقعی هوا میباشد.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
Telegram
کانال علوم زمین
✅این کانال به منظور بالا بردن سطح آگاهی دانش آموزان و دانشجویان علوم زمین #ایران با ارائه خبرهای #جغرافیایی و...، کتب ،جزوات و فیلم های آموزشی و... راه اندازی شده است.
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
معنی ۷ شمال ، ۶۵ جنوب یا ۲ غرب در جاده ها چیست ؟
👈 اعداد و ارقامی که به طرز رمزآلودی روی تابلوهای راهنمایی و رانندگی بین جاده ها و اتوبان های کشور نوشته شده چه معنی رو میده .
هر مسافرتی که میرویم تا چشممان به این تابلو ها را میبینیم که نوشته مثلاً رشت ۱ شمال یا مثلا کاشان ۷ جنوب یعنی چی؟؟؟
در آموزشگاه های رانندگی هم فکر نمی کنم این مسئله مطرح بشه .
ایران به دلیل مساحت زیادی که داره پر از جاده و اتوبان هست که هر کدوم برای خودشون شماره دارن ، ایران حدود ۷ تا آزاد راه یا اتوبان و حدود ۶۲ تا جاده بین شهری داره که هر کدوم از این اتوبان ها و یا جاده ها شماره مخصوص به خودشون رو دارن . مثلا اتوبان قزوین – رشت اتوبان شماره ۱ هست و یا به عنوان مثال دیگه ، جاده تهران – آمل ( محمود آباد ) جاده ۷۷ ایران هست . حالا اگه رو یه تابلویی نوشته باشه مثلا آمل ۷۷ شمال یعنی شما در مسیر جنوب به شمال جاده ۷۷ و به سمت آمل دارید حرکت می کنید .
لازم به ذکره که جاده ها رو با رنگ سبز و اتوبان ها رو با رنگ آبی مشخص میکنن .
👈خروجی ها:
مثلا در تابلویی که علامت خروجی هم داره نوشته زنجان قزوین ۲ شرق
یعنی شما اگه اون خروجی رو برید ، وارد اتوبان شماره ۲ میشید که به سمت شرق میره و به زنجان و قزوین می رسید . مسیر مستقیم هم زده تبریز ۳۲ غرب ، یعنی این جاده که دارید می روید جاده ۳۲ ایران هست که به سمت غرب ( تبریز ) میره .
در ویکی پدیا با عنوان فهرست جاده های ایران می تونید کل اتوبان ها و جاده های کشور رو با جزئیات مثل مقصد و مبدا و شهرهای مهم عبوری ببینید .
امیدوارم هر وقت که این تابلوها رو در جاده ها کاملاً متوجه بشوید.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
👈 اعداد و ارقامی که به طرز رمزآلودی روی تابلوهای راهنمایی و رانندگی بین جاده ها و اتوبان های کشور نوشته شده چه معنی رو میده .
هر مسافرتی که میرویم تا چشممان به این تابلو ها را میبینیم که نوشته مثلاً رشت ۱ شمال یا مثلا کاشان ۷ جنوب یعنی چی؟؟؟
در آموزشگاه های رانندگی هم فکر نمی کنم این مسئله مطرح بشه .
ایران به دلیل مساحت زیادی که داره پر از جاده و اتوبان هست که هر کدوم برای خودشون شماره دارن ، ایران حدود ۷ تا آزاد راه یا اتوبان و حدود ۶۲ تا جاده بین شهری داره که هر کدوم از این اتوبان ها و یا جاده ها شماره مخصوص به خودشون رو دارن . مثلا اتوبان قزوین – رشت اتوبان شماره ۱ هست و یا به عنوان مثال دیگه ، جاده تهران – آمل ( محمود آباد ) جاده ۷۷ ایران هست . حالا اگه رو یه تابلویی نوشته باشه مثلا آمل ۷۷ شمال یعنی شما در مسیر جنوب به شمال جاده ۷۷ و به سمت آمل دارید حرکت می کنید .
لازم به ذکره که جاده ها رو با رنگ سبز و اتوبان ها رو با رنگ آبی مشخص میکنن .
👈خروجی ها:
مثلا در تابلویی که علامت خروجی هم داره نوشته زنجان قزوین ۲ شرق
یعنی شما اگه اون خروجی رو برید ، وارد اتوبان شماره ۲ میشید که به سمت شرق میره و به زنجان و قزوین می رسید . مسیر مستقیم هم زده تبریز ۳۲ غرب ، یعنی این جاده که دارید می روید جاده ۳۲ ایران هست که به سمت غرب ( تبریز ) میره .
در ویکی پدیا با عنوان فهرست جاده های ایران می تونید کل اتوبان ها و جاده های کشور رو با جزئیات مثل مقصد و مبدا و شهرهای مهم عبوری ببینید .
امیدوارم هر وقت که این تابلوها رو در جاده ها کاملاً متوجه بشوید.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
Telegram
کانال علوم زمین
✅این کانال به منظور بالا بردن سطح آگاهی دانش آموزان و دانشجویان علوم زمین #ایران با ارائه خبرهای #جغرافیایی و...، کتب ،جزوات و فیلم های آموزشی و... راه اندازی شده است.
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
گنبد های نمکی
یکی از پدیدههای زمینشناختی است که به لایههای بزرگ نمک زیرزمینی که به طرف سطح زمین حرکت کردهاند و شکل گنبدمانندی گرفتهاند گفته میشود. گنبدهای نمکی ساختمانهای زمینشناسی گنبدی شکلی هستند که هسته مرکزی آنها از سنگ تشکیل شده است. هنگامی که نمک تحت تأثیر لرزش ناگهانی مانند زلزله قرار میگیرد مانند یک ماده قابل ارتجاع عمل میکند که یا خرد میشود، یا به حالت تغییر شکل برگشتپذیر عکسالعمل نشان میدهد. اما هنگامی که توده نمک تحت تأثیر فشار مداوم قرار گیرد مانند یک مانع غلیظ عمل میکند این پدیده را خزش میگویند. شرایطی مانند نقطه ذوب، انجماد، چگالی، تغییرات فشار و درجه حرارت در شکلگیری نمکها مؤثر میباشند. اغلب گنبدهای نمکی در نواحی گرمسیر تشکیل میشوند.بیشترگنبدهای نمکی ایران در استانهای فارس و هرمزگان و سمنان دیده میشود. برخی از جزیرههای ایرانی در خلیج فارس، مانند جزیره هرمز، گنبدهای نمکی هستند.
مهمترین گنبدهای نمکی در ایران:
گنبد نمکی جاشک (دشتی)-گنبد نمکی پل-جزیره هرمز-جزیره ابوموسی-گنبد نمکی مادر، درگز هرمزگان-گنبد نمکی قشم-گنبد نمکی کنارسیاه فیروزآباد-گنبد نمکی جهانی فیروزآباد-گنبد نمکی کرموستج لارستان-گنبد نمکی گچین-گنبدهای نمکی سمنان و...
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
یکی از پدیدههای زمینشناختی است که به لایههای بزرگ نمک زیرزمینی که به طرف سطح زمین حرکت کردهاند و شکل گنبدمانندی گرفتهاند گفته میشود. گنبدهای نمکی ساختمانهای زمینشناسی گنبدی شکلی هستند که هسته مرکزی آنها از سنگ تشکیل شده است. هنگامی که نمک تحت تأثیر لرزش ناگهانی مانند زلزله قرار میگیرد مانند یک ماده قابل ارتجاع عمل میکند که یا خرد میشود، یا به حالت تغییر شکل برگشتپذیر عکسالعمل نشان میدهد. اما هنگامی که توده نمک تحت تأثیر فشار مداوم قرار گیرد مانند یک مانع غلیظ عمل میکند این پدیده را خزش میگویند. شرایطی مانند نقطه ذوب، انجماد، چگالی، تغییرات فشار و درجه حرارت در شکلگیری نمکها مؤثر میباشند. اغلب گنبدهای نمکی در نواحی گرمسیر تشکیل میشوند.بیشترگنبدهای نمکی ایران در استانهای فارس و هرمزگان و سمنان دیده میشود. برخی از جزیرههای ایرانی در خلیج فارس، مانند جزیره هرمز، گنبدهای نمکی هستند.
مهمترین گنبدهای نمکی در ایران:
گنبد نمکی جاشک (دشتی)-گنبد نمکی پل-جزیره هرمز-جزیره ابوموسی-گنبد نمکی مادر، درگز هرمزگان-گنبد نمکی قشم-گنبد نمکی کنارسیاه فیروزآباد-گنبد نمکی جهانی فیروزآباد-گنبد نمکی کرموستج لارستان-گنبد نمکی گچین-گنبدهای نمکی سمنان و...
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
Telegram
کانال علوم زمین
✅این کانال به منظور بالا بردن سطح آگاهی دانش آموزان و دانشجویان علوم زمین #ایران با ارائه خبرهای #جغرافیایی و...، کتب ،جزوات و فیلم های آموزشی و... راه اندازی شده است.
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
نمایی ازتوسعهفیزیکی شهر دبی برفراز برج الخلیفه.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
گرچه سابق بر این ماهوارههای کوچکی با وزن حدود یک کیلوگرم هم به فضا پرتاب شده بودند، اما حالا نوبت به پرتاب و در مدار قرار دادن ماهوارههای خیلی کوچکتر رسیده است. این ماهوارههای جدید Sprites نام دارند و اندازهای فقط در حد ۳٫۵ در ۳٫۵ سانتیمتر دارند و وزن آنها فقط ۴ گرم است.
این ماهوارههای با همه کوچکیشان، سیستم رادیویی، حسگر و کامپیوترهای کوچک دارند و از نور خورشید، نیرو میگیرند.
این کار در واقع مرحله ابتدایی و آزمایشی برای فرستادن فضاپیماهای مینیاتوری به خارج از منظومه شمسی است. این فضاپیماها Starshot نام گذاشته شدهاند.
ماهوارههای کوچک در عین حال خیلی ارزان هستند و هزینه ساخت هر یک از آنها فقط چند ده دلار است.
سال پیش اشتفان هاوکینگ و یوری میلنر یک کارگشا و سرمایهدار روسی، به صورت مشترک از چنین پروژهای خبر داده بودند و میلنر حدود ۱۰۰ میلیون دلار برای این پروژه اختصاص داده بود.
هدف این است که در آینده بشود، چنین مدارگردهای سبکوزنی را با رانش لیزری، در فضا حرکت داد و به نقاط دوردست فرستاد.
در شرایطی که فعلا فرستادن فضاپیماهای بزرگ با سرعتی نزدیک به نور غیرممکن است، امید میرود که بشود چنین فضاپیماهای خیلی کوچکی را به سرعتی حدود یک پنجم سرعت نور رساند.
این پروژه حدود یک دهه پیش، تحت رهبری زاک منچستر -یک پژوهشگر دانشگاه هاروارد- شروع شد و حالا دیگر جزئی از برنامه Starshot شده است.
سامانههای کوچک این ماهوارهها را یک شرکت آلمانی به نام OHB System AG ساخته است.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
این ماهوارههای با همه کوچکیشان، سیستم رادیویی، حسگر و کامپیوترهای کوچک دارند و از نور خورشید، نیرو میگیرند.
این کار در واقع مرحله ابتدایی و آزمایشی برای فرستادن فضاپیماهای مینیاتوری به خارج از منظومه شمسی است. این فضاپیماها Starshot نام گذاشته شدهاند.
ماهوارههای کوچک در عین حال خیلی ارزان هستند و هزینه ساخت هر یک از آنها فقط چند ده دلار است.
سال پیش اشتفان هاوکینگ و یوری میلنر یک کارگشا و سرمایهدار روسی، به صورت مشترک از چنین پروژهای خبر داده بودند و میلنر حدود ۱۰۰ میلیون دلار برای این پروژه اختصاص داده بود.
هدف این است که در آینده بشود، چنین مدارگردهای سبکوزنی را با رانش لیزری، در فضا حرکت داد و به نقاط دوردست فرستاد.
در شرایطی که فعلا فرستادن فضاپیماهای بزرگ با سرعتی نزدیک به نور غیرممکن است، امید میرود که بشود چنین فضاپیماهای خیلی کوچکی را به سرعتی حدود یک پنجم سرعت نور رساند.
این پروژه حدود یک دهه پیش، تحت رهبری زاک منچستر -یک پژوهشگر دانشگاه هاروارد- شروع شد و حالا دیگر جزئی از برنامه Starshot شده است.
سامانههای کوچک این ماهوارهها را یک شرکت آلمانی به نام OHB System AG ساخته است.
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
Telegram
کانال علوم زمین
✅این کانال به منظور بالا بردن سطح آگاهی دانش آموزان و دانشجویان علوم زمین #ایران با ارائه خبرهای #جغرافیایی و...، کتب ،جزوات و فیلم های آموزشی و... راه اندازی شده است.
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
🔘ایران خشک خواهد شد!
🔹ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺎﯾﻤﺰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺍﯼ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ "ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺧﺸﮏﺷﺪ " ﻣﯽ ﻧﻮﯾﺴﺪ ﮐﻪ "ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻫﻔﺖ ﻫﺰﺍﺭﺳﺎﻟﻪ ﺗﺎ ۲۰ ﺳﺎﻝ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺯ ﺑﯽ ﺁﺑﯽ ﻭ ﺧﺸﮑﺴﺎﻟﯽ ﻧﺎﺑﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ " ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﯿﺎﺑﺎﻧﯽ ﺑﺠﺎﯼ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻣﺎﻧﺪ، ﮐﻪ ﻫﯿﭻ ﮔﯿﺎﻩ ﻭ جاﻧﺪﺍﺭﯼ توان ﺯﻧﺪﮔﯽ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻧﻮﯾﺴﻨﺪﻩ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﮐﻪ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺁﺏ ﻭ ﮐﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﻣﺤﯿﻂ ﺯﯾﺴﺖ ﺍﺳﺖ، ﺳﻪ ﺷﺮﯾﮏ ﺟﺮﻡ ﺩﺭ ﻧﺎﺑﻮﺩﯼ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺭﺍ " ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻃﺒﯿﻌﯽ" ( ﺧﺸﮑﺴﺎﻟﯽ )، "ﺣﮑﻮﻣﺖ " و "ﻣﺮﺩﻡ " ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻣﯿﺨﻮﺍﻧﺪ !
چگونگی نابودی آب در ایران:
1⃣ ﺑه دلیل ﻋﺪﻡ ﮐﺎﺭﺷﻨﺎﺳﯽ، ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﺎﯾﯽ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﯾﺰﯼ ﺩﺭ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﯼ ﻭ ﺫﺧﯿﺮﻩ ﺳﺎﺯﯼ ﺁﺑﻬﺎﯼ ﮐﺸﻮﺭ؛
2⃣ ﺳﯿﺎﺳﺘﻬﺎﯼ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ و ﮐﻢ ﺑﻬﺎ ﺑﻮﺩﻥ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺍﯾﺮﺍﻥ؛
3⃣ ﮐﺸﺎﻭﺭﺯﯼ ﺳﻨﺘﯽ ﻭ ﻏﯿﺮ ﺣﺮﻓﻪ ﺍﯼ ﻭ به هدﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﮐﻪ ﺿﺮﺭ ﺁﻥ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺳﻮﺩﺵ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ؛
4⃣ ﻧﺎﺑﻮﺩﯼ ﻓﻨﺎﻭﺭﯼ ﺳﻨﺘﯽ ( ﮐﺎﺭﯾﺰ/ ﻗﻨﺎﺕ )
ﻭ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ، ﻣﺮدﻡ ﺍﯾﺮﺍﻥ، ﺑﺨﺎﻃﺮ ﺑﻬﺮﻩ ﻭﺭﯼ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ ﻭ به هدﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﻫﺎﯼ ﮐﺸﻮﺭ.
ﻧﻮﯾﺴﻨﺪﻩ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻫﺸﺪﺍﺭ ﻣﯿﺪﻫﺪ، ﻫﺮ ﺭﻭﺯﯼ ﮐﻪ ﻣﯿﮕﺬﺭﺩ، ﺍﯾﺮﺍﻥ ﯾﮑﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﻣﺮﮒ ﻭ ﻧﯿﺴﺘﯽ ﻧﺰﺩﯾﮑﺘﺮ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﺰﻭﺩﯼ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺍﯼ ﺩﺭﺳﺖ ﻭ ﮐﺎﺭ ﺁﺭﺍ ﺍﺯ ﺳﻮﯼ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻧﺸﻮﺩ، ﻭ ﻧﯿﺰ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺯ ﺑﻬﺪﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﯼ ﻧﮑﻨﻨﺪ، ﻣﺮﮒ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻫﻔﺖ ﻫﺰﺍﺭﺳﺎﻟﻪ، ﺗﺎ ﺑﯿﺴﺖ ﺳﺎﻝ ﺁﯾﻨﺪﻩ ﻗﻄﻌﯽ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
شایسته است ﺑﺮﺍﯼ ﺍﻣﺮ ﻓﺮﻫﻨﮕﺴﺎﺯﯼ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺷﺘﺮﺍﮎ ﺑﮕﺬﺍﺭﯾﺪ، ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﻧﮕﺮﺍﻥ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﻣﻬﻢ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ ﺷﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺯ به هدﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﺩﺭ ﮐﺸﻮﺭ ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﯼ ﮐﻨﻨﺪ ﻭ ﻫﺮ ﮔﺎﻣﯽ، ﻫﺮ ﺁﻧﭽﻪ ﮐﻪ ﮐﻮﭼﮏ ﺑﺎﺷﺪ،ﮔﺎمی موثر خواهد بود....
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
🔹ﺭﻭﺯﻧﺎﻣﻪ ﺗﺎﯾﻤﺰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺍﯼ ﺑﺎ ﻋﻨﻮﺍﻥ "ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺧﺸﮏﺷﺪ " ﻣﯽ ﻧﻮﯾﺴﺪ ﮐﻪ "ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻫﻔﺖ ﻫﺰﺍﺭﺳﺎﻟﻪ ﺗﺎ ۲۰ ﺳﺎﻝ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺯ ﺑﯽ ﺁﺑﯽ ﻭ ﺧﺸﮑﺴﺎﻟﯽ ﻧﺎﺑﻮﺩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ " ﻭ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺑﯿﺎﺑﺎﻧﯽ ﺑﺠﺎﯼ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻣﺎﻧﺪ، ﮐﻪ ﻫﯿﭻ ﮔﯿﺎﻩ ﻭ جاﻧﺪﺍﺭﯼ توان ﺯﻧﺪﮔﯽ ﺩﺭ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﻧﻮﯾﺴﻨﺪﻩ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﮐﻪ ﻣﻬﻨﺪﺱ ﺁﺏ ﻭ ﮐﺎﺭﺷﻨﺎﺱ ﻣﺤﯿﻂ ﺯﯾﺴﺖ ﺍﺳﺖ، ﺳﻪ ﺷﺮﯾﮏ ﺟﺮﻡ ﺩﺭ ﻧﺎﺑﻮﺩﯼ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺭﺍ " ﻋﻮﺍﻣﻞ ﻃﺒﯿﻌﯽ" ( ﺧﺸﮑﺴﺎﻟﯽ )، "ﺣﮑﻮﻣﺖ " و "ﻣﺮﺩﻡ " ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻣﯿﺨﻮﺍﻧﺪ !
چگونگی نابودی آب در ایران:
1⃣ ﺑه دلیل ﻋﺪﻡ ﮐﺎﺭﺷﻨﺎﺳﯽ، ﻧﺎﺗﻮﺍﻧﺎﯾﯽ ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﯾﺰﯼ ﺩﺭ ﺑﻬﺮﻩ ﺑﺮﺩﺍﺭﯼ ﻭ ﺫﺧﯿﺮﻩ ﺳﺎﺯﯼ ﺁﺑﻬﺎﯼ ﮐﺸﻮﺭ؛
2⃣ ﺳﯿﺎﺳﺘﻬﺎﯼ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ و ﮐﻢ ﺑﻬﺎ ﺑﻮﺩﻥ ﺁﺏ ﺩﺭ ﺍﯾﺮﺍﻥ؛
3⃣ ﮐﺸﺎﻭﺭﺯﯼ ﺳﻨﺘﯽ ﻭ ﻏﯿﺮ ﺣﺮﻓﻪ ﺍﯼ ﻭ به هدﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﮐﻪ ﺿﺮﺭ ﺁﻥ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺳﻮﺩﺵ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ؛
4⃣ ﻧﺎﺑﻮﺩﯼ ﻓﻨﺎﻭﺭﯼ ﺳﻨﺘﯽ ( ﮐﺎﺭﯾﺰ/ ﻗﻨﺎﺕ )
ﻭ ﺳﺮﺍﻧﺠﺎﻡ، ﻣﺮدﻡ ﺍﯾﺮﺍﻥ، ﺑﺨﺎﻃﺮ ﺑﻬﺮﻩ ﻭﺭﯼ ﻧﺎﺩﺭﺳﺖ ﻭ به هدﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﻫﺎﯼ ﮐﺸﻮﺭ.
ﻧﻮﯾﺴﻨﺪﻩ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻫﺸﺪﺍﺭ ﻣﯿﺪﻫﺪ، ﻫﺮ ﺭﻭﺯﯼ ﮐﻪ ﻣﯿﮕﺬﺭﺩ، ﺍﯾﺮﺍﻥ ﯾﮑﺮﻭﺯ ﺑﻪ ﻣﺮﮒ ﻭ ﻧﯿﺴﺘﯽ ﻧﺰﺩﯾﮑﺘﺮ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺑﺰﻭﺩﯼ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺍﯼ ﺩﺭﺳﺖ ﻭ ﮐﺎﺭ ﺁﺭﺍ ﺍﺯ ﺳﻮﯼ ﻣﺴﺌﻮﻻﻥ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻧﺸﻮﺩ، ﻭ ﻧﯿﺰ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺯ ﺑﻬﺪﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﯼ ﻧﮑﻨﻨﺪ، ﻣﺮﮒ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﻫﻔﺖ ﻫﺰﺍﺭﺳﺎﻟﻪ، ﺗﺎ ﺑﯿﺴﺖ ﺳﺎﻝ ﺁﯾﻨﺪﻩ ﻗﻄﻌﯽ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺑﻮﺩ.
شایسته است ﺑﺮﺍﯼ ﺍﻣﺮ ﻓﺮﻫﻨﮕﺴﺎﺯﯼ ﺍﯾﻦ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺍﺷﺘﺮﺍﮎ ﺑﮕﺬﺍﺭﯾﺪ، ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﻧﮕﺮﺍﻥ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﻭ ﻣﻬﻢ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ ﺷﺎﯾﺪ ﮐﻪ ﻣﺮﺩﻡ ﺍﺯ به هدﺭ ﺩﺍﺩﻥ ﺁﺏ ﺩﺭ ﮐﺸﻮﺭ ﺧﻮﺩﺩﺍﺭﯼ ﮐﻨﻨﺪ ﻭ ﻫﺮ ﮔﺎﻣﯽ، ﻫﺮ ﺁﻧﭽﻪ ﮐﻪ ﮐﻮﭼﮏ ﺑﺎﺷﺪ،ﮔﺎمی موثر خواهد بود....
⛏ 🌺🌺🌺🌺
http://t.me/Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
Telegram
کانال علوم زمین
✅این کانال به منظور بالا بردن سطح آگاهی دانش آموزان و دانشجویان علوم زمین #ایران با ارائه خبرهای #جغرافیایی و...، کتب ،جزوات و فیلم های آموزشی و... راه اندازی شده است.
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
راه ارتباط با ما به منظور همکاری و یا پیشنهادات و انتقادات👇👇
@Dr_mjamali
از زمان آغاز تولید و استفاده از پلاستیکها در 1950، تا بهامروز انسانها بیش از 9.1 میلیارد تن زباله پلاستیکی تولید کردهاند که بیش از نیمی از آن در 13 ساله اخیر تولید شده است.
@Geoscience
@Geoscience
کشف عمیق ترین چاه تاریخی دست ساز ایران. این چاه یکی از چاه های معروف کوه فهند شهرک سعدی شیراز است که با عمق ۱۴۰ متر، عمیق ترین چاه دست ساز در ایران است كه به دوره #هخامنشى تعلق دارد
@Geoscience
@Geoscience