#تونل_چيست؟
@Geoscience
تونل به راهرو زیرزمینی افقي یا مورب که به منظورخاصی با طول وابعاد مشخص حفر می شود
و ممکن است از یک یا دو طرف به هوای آزاد راه داشته باشد تونل می گویند. یا به طور عام، تونل به کلیه فضا های زیر زمینی که برای استخراج مواد معدنی، رفت و آمد وسایط نقلیه، حرکت قطارها، انتقال تأسیسات، انتقال آب و پدافندغیرعامل احداث می شود، اطلاق میگردد.
تونل دالان، یک راهروی لوله مانند زیرزمینی یا دور پوشیده برای گذر از موانعی چون کوه، دریا، رودخانه یا جاده است. تونل گاه برای حفاظت در برابر ریزش کوه یا آلودگی صوتی نیز ساخته میشود. دور تا دور تونل نمي بايستي الزاما كاملا بسته باشد
و با تكنيك امروزي ميتواند داراي طرفی نیمه باز (مانند پنجره) به بیرون باشد. برخی از برنامهریزان شهری هر سازه تونل مانندی بلندتر از ۰/۱۶ کیلومتر (اروپا: ۸۰ متر) را تونل و کمتر از این را زیرگذر مینامند.
فن تونل سازي سابقه ديرينه اي در كشور ما دارد. حدود 3000 سال پيش نياكان ما با حفر قناتها كه در واقع تونل هاي قديمي هستند، به آب زيرزميني دست مي يافتند.
قديمي ترين تونل شناخته شده در حدود 4000 سال پيش دربين النهرين حفر شد.
در ايران از چند هزار سال پيش به منظور استفاده از آبهاي زيرزميني تونل هايي موسوم به قنات حفر شده است كه طول برخي از آنها به 70 كيلومتر مي رسد.
@Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
تونل به راهرو زیرزمینی افقي یا مورب که به منظورخاصی با طول وابعاد مشخص حفر می شود
و ممکن است از یک یا دو طرف به هوای آزاد راه داشته باشد تونل می گویند. یا به طور عام، تونل به کلیه فضا های زیر زمینی که برای استخراج مواد معدنی، رفت و آمد وسایط نقلیه، حرکت قطارها، انتقال تأسیسات، انتقال آب و پدافندغیرعامل احداث می شود، اطلاق میگردد.
تونل دالان، یک راهروی لوله مانند زیرزمینی یا دور پوشیده برای گذر از موانعی چون کوه، دریا، رودخانه یا جاده است. تونل گاه برای حفاظت در برابر ریزش کوه یا آلودگی صوتی نیز ساخته میشود. دور تا دور تونل نمي بايستي الزاما كاملا بسته باشد
و با تكنيك امروزي ميتواند داراي طرفی نیمه باز (مانند پنجره) به بیرون باشد. برخی از برنامهریزان شهری هر سازه تونل مانندی بلندتر از ۰/۱۶ کیلومتر (اروپا: ۸۰ متر) را تونل و کمتر از این را زیرگذر مینامند.
فن تونل سازي سابقه ديرينه اي در كشور ما دارد. حدود 3000 سال پيش نياكان ما با حفر قناتها كه در واقع تونل هاي قديمي هستند، به آب زيرزميني دست مي يافتند.
قديمي ترين تونل شناخته شده در حدود 4000 سال پيش دربين النهرين حفر شد.
در ايران از چند هزار سال پيش به منظور استفاده از آبهاي زيرزميني تونل هايي موسوم به قنات حفر شده است كه طول برخي از آنها به 70 كيلومتر مي رسد.
@Geoscience
کانال علوم زمین
زلزله #شريف_آباد #ورامين ساعت ٢١:٠٨، ٢٠-١١-٩٦
٤٠ كيلومتري جنوب شرق #تهران
گسل مسبب به احتمال زياد #گسل #ايوانكي
IIEES
Date=2018-02-09
Time (GMT) = 17:38:47.2
Lon=51.82
Lat=35.50
Mag=3.7
٤٠ كيلومتري جنوب شرق #تهران
گسل مسبب به احتمال زياد #گسل #ايوانكي
IIEES
Date=2018-02-09
Time (GMT) = 17:38:47.2
Lon=51.82
Lat=35.50
Mag=3.7
ایمن سازی با اجرای حفاظ در ترانشه حاشیه راه جهت جلوگیری از ریزش سنگ به داخل مسیر
@Geoscience
کانال علوم زمین
@Geoscience
کانال علوم زمین
نمنونه هایی از ترانشه کار شده محور اسفراین - شیروان قطعه دوم
جهت پایداری دامنه
@Geoscience
کانال علوم زمین
جهت پایداری دامنه
@Geoscience
کانال علوم زمین
http://sendanywhe.re/691OSPHQ
💢ترانشه و برم در راهسازی چیست؟
@Geoscience
ترانشه به فرورفتگیهای مصنوعی یا طبیعی در سطح زمین گفته میشود که ژرفای آنها از پهنایشان بیشتر و پهنای آنها از درازایشان بسیار کمتر است.
- ترانشه به وجود اختلاف ارتفاع زیاد در مقطع کوچک عرضی میگویند .
-در زمان خاکبرداری به دیوارهای قایم ترانشه و به دیوارهای افقی برم میگن
از محل ترانشه های تند منحنی میزان گذر نمی کند و با محدوده مشخص می شوند...
در جاهای که تراکم منحنی میزانها زیاد باشد نشان دهنده ترانشه طبیعی می باشد...
هرگاه برای ایجاد بستر راه نیاز به حفاری از سطح طبیعی زمین با شیب مناسب باشد به قسمت حفاری شده ترانشه یا trench گویند.
پله هایی که بین ترانشه ها ایجاد میشود را "برم" - Berm میگن که وقتی ارتفاع دیواره ترانشه از 8 متر بیشتر بشه برای جلوگیری از افتادن سنگ در مسیر راه و همچنین حفظ پایداری بیشتر شیب خاکبرداری برم اجرا میگردد./معمولابه عرض 3متر.
@Geoscience
کانال علوم زمین
💢ترانشه و برم در راهسازی چیست؟
@Geoscience
ترانشه به فرورفتگیهای مصنوعی یا طبیعی در سطح زمین گفته میشود که ژرفای آنها از پهنایشان بیشتر و پهنای آنها از درازایشان بسیار کمتر است.
- ترانشه به وجود اختلاف ارتفاع زیاد در مقطع کوچک عرضی میگویند .
-در زمان خاکبرداری به دیوارهای قایم ترانشه و به دیوارهای افقی برم میگن
از محل ترانشه های تند منحنی میزان گذر نمی کند و با محدوده مشخص می شوند...
در جاهای که تراکم منحنی میزانها زیاد باشد نشان دهنده ترانشه طبیعی می باشد...
هرگاه برای ایجاد بستر راه نیاز به حفاری از سطح طبیعی زمین با شیب مناسب باشد به قسمت حفاری شده ترانشه یا trench گویند.
پله هایی که بین ترانشه ها ایجاد میشود را "برم" - Berm میگن که وقتی ارتفاع دیواره ترانشه از 8 متر بیشتر بشه برای جلوگیری از افتادن سنگ در مسیر راه و همچنین حفظ پایداری بیشتر شیب خاکبرداری برم اجرا میگردد./معمولابه عرض 3متر.
@Geoscience
کانال علوم زمین
Send-Anywhere
Send Anywhere
Send whatever you want, wherever you want
http://sendanywhe.re/M9ANRDOB
🔵 میخکوبی (نیلینگ)
@Geoscience
براي اولين بار مهندسين استراليايي از روش نیلینگ براي پايدارسازي شيروانيهاي سنگي در تونل استفاده کردند. آنها در اوايل دههي 1960 براي پايدارسازي جدارههاي تونل، شبکهاي از سوراخها را در طاق و ديوارهاي سنگي تونل حفاري کرده، در داخل آن ميلگردهاي فولادي قرار داده و قسمت انتهايي آن را با شبکهي مشبندي در محيط تونل گيردار کردند. سپس با دوغابريزي در سوراخهاي حفر شده و بتنپاشي به جدارهي تونل، موفق به پايداري ايمن جدارههاي داخلي تونل شدند. اين روش بعدها توسط مهندسين آلماني و فرانسوي براي پايدارسازي در شيروانيهاي خاکي مورد استفاده قرار گرفت. به عبارت ديگر مهندسين آلماني و فرانسوي، روش استراليايي نیلینگ در سنگ را براي شيبها و ديوارهاي خاکي به کار بستند. آنها استفاده از تکنولوژي نیلینگ در تونل را به پايدار نمودن شيبها و ديوارهاي خاکي گودبرداري شده و کولهي پلها تعميم دادند.
پس از آن استفاده از نیلینگ به طور گسترده در طرحهاي مختلف عمراني نظير تثبيت ترانشههاي خط آهن و بزرگراهها، ساخت سازههاي نگهبان گودبرداري شده در مناطق شهري جهت احداث ساختمانهاي بلندمرتبه که شامل چندين طبقه در داخل زمين هستند و تثبيت شيبهاي زمين در برابر لغزشهاي احتمالي به کار بسته شد.
اساس استفاده از روش نیلینگ بر مبنای مسلح کردن و مقاوم نمودن خاک با استفاده از دوختن تودهی خاک توسط مهارهای کششی فولادی Nail با فواصل نزدیک به یکدیگر میباشد. بکارگیری این روش دارای ویژگیهای زیر میباشد.
- افزایش مقاومت برشی تودهی خاک
- محدود نمودن و تحت کنترل درآوردن تغییر مکانهای خاک در اثر افزایش مقاومت برشی در سطح لغزش به دلیل افزایش نیروی قائم
- کاهش نیروی لغزش در سطح گسیختگی و لغزش
شایان ذکر است که کلیه سطوح ترانشههای حفاری شده که توسط نیلینگ بایستی مسلح شوند، ابتدا با استفاده از شبکهی مش و شاتکریت حفاظت شده و سپس سیستم نیلینگ روی آنها اجرا میشود. رویهی شاتکریتشده روی ترانشههای حفاریشده، نقش سازهای نداشته بلکه بیشتر جهت اطمینان برای پایداری موقت خاک بین مهارها استفاده می گردد.
@Geoscience
کانال علوم زمین
🔵 میخکوبی (نیلینگ)
@Geoscience
براي اولين بار مهندسين استراليايي از روش نیلینگ براي پايدارسازي شيروانيهاي سنگي در تونل استفاده کردند. آنها در اوايل دههي 1960 براي پايدارسازي جدارههاي تونل، شبکهاي از سوراخها را در طاق و ديوارهاي سنگي تونل حفاري کرده، در داخل آن ميلگردهاي فولادي قرار داده و قسمت انتهايي آن را با شبکهي مشبندي در محيط تونل گيردار کردند. سپس با دوغابريزي در سوراخهاي حفر شده و بتنپاشي به جدارهي تونل، موفق به پايداري ايمن جدارههاي داخلي تونل شدند. اين روش بعدها توسط مهندسين آلماني و فرانسوي براي پايدارسازي در شيروانيهاي خاکي مورد استفاده قرار گرفت. به عبارت ديگر مهندسين آلماني و فرانسوي، روش استراليايي نیلینگ در سنگ را براي شيبها و ديوارهاي خاکي به کار بستند. آنها استفاده از تکنولوژي نیلینگ در تونل را به پايدار نمودن شيبها و ديوارهاي خاکي گودبرداري شده و کولهي پلها تعميم دادند.
پس از آن استفاده از نیلینگ به طور گسترده در طرحهاي مختلف عمراني نظير تثبيت ترانشههاي خط آهن و بزرگراهها، ساخت سازههاي نگهبان گودبرداري شده در مناطق شهري جهت احداث ساختمانهاي بلندمرتبه که شامل چندين طبقه در داخل زمين هستند و تثبيت شيبهاي زمين در برابر لغزشهاي احتمالي به کار بسته شد.
اساس استفاده از روش نیلینگ بر مبنای مسلح کردن و مقاوم نمودن خاک با استفاده از دوختن تودهی خاک توسط مهارهای کششی فولادی Nail با فواصل نزدیک به یکدیگر میباشد. بکارگیری این روش دارای ویژگیهای زیر میباشد.
- افزایش مقاومت برشی تودهی خاک
- محدود نمودن و تحت کنترل درآوردن تغییر مکانهای خاک در اثر افزایش مقاومت برشی در سطح لغزش به دلیل افزایش نیروی قائم
- کاهش نیروی لغزش در سطح گسیختگی و لغزش
شایان ذکر است که کلیه سطوح ترانشههای حفاری شده که توسط نیلینگ بایستی مسلح شوند، ابتدا با استفاده از شبکهی مش و شاتکریت حفاظت شده و سپس سیستم نیلینگ روی آنها اجرا میشود. رویهی شاتکریتشده روی ترانشههای حفاریشده، نقش سازهای نداشته بلکه بیشتر جهت اطمینان برای پایداری موقت خاک بین مهارها استفاده می گردد.
@Geoscience
کانال علوم زمین
Send-Anywhere
Send Anywhere
Send whatever you want, wherever you want
قدیمی ترین تونل راه ایران (حتی قبل از کندوان) - ١٣١١ - ایلام
▫️این تونل در فهرست اثار ملی به ثبت رسیده است. این تونل اولین تونل دست ساز در ایران میباشد.
@Geoscience
کانال علوم زمین
▫️این تونل در فهرست اثار ملی به ثبت رسیده است. این تونل اولین تونل دست ساز در ایران میباشد.
@Geoscience
کانال علوم زمین
http://sendanywhe.re/C7JQRWYT
🔷سیستم تعیین موقعیت جهانی چیست؟
"Global position system"
سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS متشکل از 24 ماهواره است که درارتفاع 20000 کیلومتری ازسطح زمین قراردارند ودر 6 مدار که هرمدار 4 ماهواره قرارداد وبا زاویه میل 55 درجه وپر یود ساعتی 12 ساعته درگردشند .
هر ماهواره GPS دو موج با دوفرکانس درباند امواج الکترومغناطیسی (L1, L2 ) ارسال می کند موج L1 با فرکانس1575 MHZ و موج L2 با فرکانس1227 MHZ می باشد.
ماهوارههای جی پی اس۲۴ عدد ماهواره جیپیاس در مدارهایی بفاصله ۲۴۰۰۰ هزار مایل از سطح دریا گردش میکنند. هر ماهواره دقیقاً طی ۱۲ ساعت یک دور کامل بدور زمین میگردد. سرعت هریک ۷۰۰۰ مایل بر ساعت است. این ماهوارهها نیروی خود را از خورشید تأمین میکنند. همچنین باتریهایی نیز برای زمانهای خورشید گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت میکنند بههمراه دارند. راکتهای کوچکی نیز ماهوارهها را در مسیر صحیح نگاه میدارد. به این ماهوارهها NAVSTAR نیز گفته میشود
در اینجا به برخی مشخصههای جالب این سیستم اشاره میکنیم:
* اولین ماهواره جیپیاس در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت.
* در سال ۱۹۹۴ شبکه ۲۴ عددی NAVSTAR تکمیل گردید.
* عمر هر ماهواره حدود ۱۰ سال است که پس از آن جایگزین میگردد.
* هر ماهواره حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم وزن دارد و طول باتریهای خورشیدی آن ۵.۵ متر است.
* انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از ۵۰ وات است.
@Geoscience
کانال علوم زمین
🔷سیستم تعیین موقعیت جهانی چیست؟
"Global position system"
سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS متشکل از 24 ماهواره است که درارتفاع 20000 کیلومتری ازسطح زمین قراردارند ودر 6 مدار که هرمدار 4 ماهواره قرارداد وبا زاویه میل 55 درجه وپر یود ساعتی 12 ساعته درگردشند .
هر ماهواره GPS دو موج با دوفرکانس درباند امواج الکترومغناطیسی (L1, L2 ) ارسال می کند موج L1 با فرکانس1575 MHZ و موج L2 با فرکانس1227 MHZ می باشد.
ماهوارههای جی پی اس۲۴ عدد ماهواره جیپیاس در مدارهایی بفاصله ۲۴۰۰۰ هزار مایل از سطح دریا گردش میکنند. هر ماهواره دقیقاً طی ۱۲ ساعت یک دور کامل بدور زمین میگردد. سرعت هریک ۷۰۰۰ مایل بر ساعت است. این ماهوارهها نیروی خود را از خورشید تأمین میکنند. همچنین باتریهایی نیز برای زمانهای خورشید گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت میکنند بههمراه دارند. راکتهای کوچکی نیز ماهوارهها را در مسیر صحیح نگاه میدارد. به این ماهوارهها NAVSTAR نیز گفته میشود
در اینجا به برخی مشخصههای جالب این سیستم اشاره میکنیم:
* اولین ماهواره جیپیاس در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت.
* در سال ۱۹۹۴ شبکه ۲۴ عددی NAVSTAR تکمیل گردید.
* عمر هر ماهواره حدود ۱۰ سال است که پس از آن جایگزین میگردد.
* هر ماهواره حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم وزن دارد و طول باتریهای خورشیدی آن ۵.۵ متر است.
* انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از ۵۰ وات است.
@Geoscience
کانال علوم زمین
Send-Anywhere
Send Anywhere
Send whatever you want, wherever you want