This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
FAW G7 установка водородного генератора
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Soueast s09. Аналог Черри тигго 8 Про. На данный момент пробег 200 км. Город. Пробки. Короткие расстояния. Расход 14 примерно. Завтра еду в другой город. 560 в одну сторону- смогу корректно сравнить расход. Субъективно: машина очень хорошо поехала. Даже на Эко режиме.
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mercedes-Benz Actros, установка ВГА240/50а. Сразу почувствовалась мощность, через неделю ждём полный отзыв
Отчитаюсь: пробег 11500. Семиместный кроссовер. Первый пробег по трассе Ижевск- Елабуга- Чебоксары. 4 взрослых и ребёнок 6 месяцев. 92 бензин. РАСХОД по трассе был 8.1- 8.3 литра АИ-92 ( только Татнефть ). Расход опустился до 7.1. Кондиционер + стоянки, перекусы, ребёнок. РS: машина едет, жена продаёт, людям интересно и выгоду понимают. Всем довольных клиентов и больших доходов( честно заработанных ✊)
РS2: наклеили рекламу вчера - сегодня первый звонок с трассы. Звонивший- москвич, предприниматель....машина Туарег дизель 3 литра. Про технологию знает со средней школы. Лоялен. Ездит много Самара- Москва😉.....готов изучать и ставить оборудование.
РS2: наклеили рекламу вчера - сегодня первый звонок с трассы. Звонивший- москвич, предприниматель....машина Туарег дизель 3 литра. Про технологию знает со средней школы. Лоялен. Ездит много Самара- Москва😉.....готов изучать и ставить оборудование.
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Volvo тягач, установили реактор ВГА240/50а.
Екатеринбург.
Кому нужен контакт владельца тягача для отзыва - пишите в личку @YuriyDym
Екатеринбург.
Кому нужен контакт владельца тягача для отзыва - пишите в личку @YuriyDym
❤1
Водородные генераторы: реальность, а не миф!
Сегодня всё больше владельцев автомобилей ищут способы экономить топливо и заботиться об экологии. Наш инновационный HHO-генератор — это технология, которая уже доказала свою эффективность, помогая снизить расходы на топливо и уменьшить выбросы вредных веществ.
Принцип действия
В двигателе внутреннего сгорания только 40% топлива сжигается в рабочей камере, а остальные 60% утилизируются в выхлопной системе, что приводит к значительным потерям энергии. Водородный генератор решает эту проблему, инициируя процесс электролиза, при котором образуется газ Брауна (HHO) — смесь водорода и кислорода.
Водород действует как модификатор топлива. Он подаётся через коллектор подачи воздуха в камеру сгорания, где смешивается с основным топливом и сгорает на 100%, обеспечивая возврат энергии в 3.8 раза выше, чем при использовании традиционных топливных систем.
Безопасность и эффективность применения
Наши водородные генераторы разработаны с учётом максимальной безопасности и простоты интеграции:
Абсолютная безопасность: Весь объём водорода сгорает в двигателе мгновенно и не накапливается в системе.
Простота установки: Узлы двигателя не подлежат модификации, что обеспечивает лёгкость интеграции.
Снижение температуры двигателя: Это продлевает срок службы форсунок, клапанов и свечей зажигания.
Очищение двигателя от нагара: Увеличивает компрессию в цилиндрах и улучшает общую работу двигателя.
Показатели эффективности
Наша система обеспечивает:
Экономию топлива: От 25% до 65%.
Увеличение мощности двигателя: От 10% до 30%.
Продление рабочего ресурса двигателя, форсунок и свечей: От 100% до 300%.
Снижение вредных выбросов в атмосферу: От 50% до 80%.
Снижение расхода масла в двигателе: От 60% до 100%.
Продление рабочего ресурса масла: От 30% до 80%.
Срок службы системы: До 10 лет или 500 000 км.
Преимущества использования водородного генератора
Наши клиенты отмечают очевидные преимущества:
Снижение расхода топлива — до 65%.
Снижение выбросов CO, CO₂, NOx.
Увеличение мощности двигателя — до 30%.
Ровная и тихая работа автомобиля.
Совместимость с ГБО, бензин и дизель.
Очищение двигателя от нагара.
Снижение температуры двигателя.
Продление срока службы двигателя.
Результаты, которые говорят сами за себя
Мы понимаем, что вокруг водородных генераторов существует много мифов, но наш опыт и отзывы клиентов опровергают критику. Вот несколько примеров:
🔹 Виктор, водитель Volvo FH:
"Работаю на линии Москва–Новосибирск, гружу фрукты и овощи, обычно хожу по 35–40 тонн. Поставил установку месяц назад. Расход упал с 33 до 25, местами — до 24, если не спешу. По тяге ехать стало легче, движок ровнее работает, гружёный еду как будто пустой, особенно на Урале, когда в горку еду — чувствуется. За установкой слежу, воду добавляю где-то по полторашке за рейс. Короче, тема рабочая, мне нравится!"
🔹 Василий, водитель MAN TGX (2017):
"Работаю на межгороде, фура 20 тонн, в основном дальние рейсы. После установки водородного генератора прошло 12 тыс. км, экономия вышла примерно 22–23%. Раньше уходило около 33 литров на 100 км, сейчас — 25–26 литров. Мощности не убавилось, тяга стала даже ровнее, особенно на подъёмах. Всё установили аккуратно, проблем нет. Мне всё нравится!"
🔹 Иван, владелец Toyota Camry (2005):
"Установил генератор в прошлом году, расход упал на 15%! Машина стала работать мягче, а запах выхлопов практически исчез. Деньги на установку уже окупились."
Честность и прозрачность — наш подход.
Мы понимаем, что заявления о высокой экономии могут вызывать вопросы. Поэтому:
Мы не гарантируем одинаковый эффект для всех автомобилей.
Подчёркиваем, что результат зависит от состояния авто, режима езды и качества топлива.
Призываем клиентов рассматривать HHO-генератор как дополнительную возможность, а не "магическое решение".
Сегодня всё больше владельцев автомобилей ищут способы экономить топливо и заботиться об экологии. Наш инновационный HHO-генератор — это технология, которая уже доказала свою эффективность, помогая снизить расходы на топливо и уменьшить выбросы вредных веществ.
Принцип действия
В двигателе внутреннего сгорания только 40% топлива сжигается в рабочей камере, а остальные 60% утилизируются в выхлопной системе, что приводит к значительным потерям энергии. Водородный генератор решает эту проблему, инициируя процесс электролиза, при котором образуется газ Брауна (HHO) — смесь водорода и кислорода.
Водород действует как модификатор топлива. Он подаётся через коллектор подачи воздуха в камеру сгорания, где смешивается с основным топливом и сгорает на 100%, обеспечивая возврат энергии в 3.8 раза выше, чем при использовании традиционных топливных систем.
Безопасность и эффективность применения
Наши водородные генераторы разработаны с учётом максимальной безопасности и простоты интеграции:
Абсолютная безопасность: Весь объём водорода сгорает в двигателе мгновенно и не накапливается в системе.
Простота установки: Узлы двигателя не подлежат модификации, что обеспечивает лёгкость интеграции.
Снижение температуры двигателя: Это продлевает срок службы форсунок, клапанов и свечей зажигания.
Очищение двигателя от нагара: Увеличивает компрессию в цилиндрах и улучшает общую работу двигателя.
Показатели эффективности
Наша система обеспечивает:
Экономию топлива: От 25% до 65%.
Увеличение мощности двигателя: От 10% до 30%.
Продление рабочего ресурса двигателя, форсунок и свечей: От 100% до 300%.
Снижение вредных выбросов в атмосферу: От 50% до 80%.
Снижение расхода масла в двигателе: От 60% до 100%.
Продление рабочего ресурса масла: От 30% до 80%.
Срок службы системы: До 10 лет или 500 000 км.
Преимущества использования водородного генератора
Наши клиенты отмечают очевидные преимущества:
Снижение расхода топлива — до 65%.
Снижение выбросов CO, CO₂, NOx.
Увеличение мощности двигателя — до 30%.
Ровная и тихая работа автомобиля.
Совместимость с ГБО, бензин и дизель.
Очищение двигателя от нагара.
Снижение температуры двигателя.
Продление срока службы двигателя.
Результаты, которые говорят сами за себя
Мы понимаем, что вокруг водородных генераторов существует много мифов, но наш опыт и отзывы клиентов опровергают критику. Вот несколько примеров:
🔹 Виктор, водитель Volvo FH:
"Работаю на линии Москва–Новосибирск, гружу фрукты и овощи, обычно хожу по 35–40 тонн. Поставил установку месяц назад. Расход упал с 33 до 25, местами — до 24, если не спешу. По тяге ехать стало легче, движок ровнее работает, гружёный еду как будто пустой, особенно на Урале, когда в горку еду — чувствуется. За установкой слежу, воду добавляю где-то по полторашке за рейс. Короче, тема рабочая, мне нравится!"
🔹 Василий, водитель MAN TGX (2017):
"Работаю на межгороде, фура 20 тонн, в основном дальние рейсы. После установки водородного генератора прошло 12 тыс. км, экономия вышла примерно 22–23%. Раньше уходило около 33 литров на 100 км, сейчас — 25–26 литров. Мощности не убавилось, тяга стала даже ровнее, особенно на подъёмах. Всё установили аккуратно, проблем нет. Мне всё нравится!"
🔹 Иван, владелец Toyota Camry (2005):
"Установил генератор в прошлом году, расход упал на 15%! Машина стала работать мягче, а запах выхлопов практически исчез. Деньги на установку уже окупились."
Честность и прозрачность — наш подход.
Мы понимаем, что заявления о высокой экономии могут вызывать вопросы. Поэтому:
Мы не гарантируем одинаковый эффект для всех автомобилей.
Подчёркиваем, что результат зависит от состояния авто, режима езды и качества топлива.
Призываем клиентов рассматривать HHO-генератор как дополнительную возможность, а не "магическое решение".
2025-08-05
Мужской бизнес | ВОДОРОД
Запись прямого эфира, с объяснением почему происходит экономия, и как это работает.
Если есть вопросы, пишите в комментариях.
Если есть вопросы, пишите в комментариях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ford Focus, 2008 г.в.,
пробег 140 000. Установка ВГА90/30а.
Экономия топлива 2.5 литра на 100 км.
Работает мягче, мощность прибавилась
пробег 140 000. Установка ВГА90/30а.
Экономия топлива 2.5 литра на 100 км.
Работает мягче, мощность прибавилась
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отзыв LX 450d
Топливная коррекция за 215км
С 16,7 литров до 11,5 литров.
Экономия 5,2 литра.
Ждём результат 10 литров на 100км.
Топливная коррекция за 215км
С 16,7 литров до 11,5 литров.
Экономия 5,2 литра.
Ждём результат 10 литров на 100км.
Как и обещали, отзыв через неделю эксплуатации водородной системы: Mercedes-Benz Actros с заводскими настройками, ВГА240/50а. Значительно увеличилась мощность, теперь легче на обгонах и при езде в гору. Экономия топлива составила 25%. Улучшение экологии, СО2 в выхлопе 500-600 ppm.
Монтаж проведён в г. Самара
Монтаж проведён в г. Самара
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обзор установки Chevrolet Cruze генератор водорода моментально улучшает работу двигателя.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отзыв профессионала в автосфере 💥 за 20 лет опыта в сфере автопродаж знает все авто, как облупленные !))
105сильный после установки водородного генератора теперь показывает себя, как 1,4 турбо 🔥
И это ещё результат, не считая экономии, сохранности, экологии 😉
105сильный после установки водородного генератора теперь показывает себя, как 1,4 турбо 🔥
И это ещё результат, не считая экономии, сохранности, экологии 😉
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще 1 тягач теперь ездит с водородом
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Киа рио сильвер. Клиент сменил авто. Водородный генератор легко демонтируется и подлежит переустановке на другое авто, если жалко продавать старое авто вместе с ним )) тем более, если генератор уже показал хорошие результаты !🤗