🏭 Саудовская нефтяная компания Saudi Aramco и компания Linde Engineering (входит в немецкую химическую компанию The Linde) построят завод для демонстрации новой технологии крекинга аммиака для производства водорода. Сейчас компании совместно разрабатывают новую технологию крекинга аммиака для производства водорода, и для демонстрации этой технологии планируется строительство завода на севере Германии.
Отличие разрабатываемой технологии заключается в использовании нового катализатора, разработанного Saudi Aramco и Научно-технологическим университетом им. короля Абдаллы. Saudi Aramco надеется на коммерческий успех этой технологии в производстве низкоуглеродного водорода.
Отличие разрабатываемой технологии заключается в использовании нового катализатора, разработанного Saudi Aramco и Научно-технологическим университетом им. короля Абдаллы. Saudi Aramco надеется на коммерческий успех этой технологии в производстве низкоуглеродного водорода.
⚙️ Китайский производитель угольной химии Baofeng Energy Group начал строительство крупнейшего в мире проекта по производству олефинов из «зеленого» водорода и угля. Официальный старт работ был дан в начале марта. Ожидается, что первый этап будет завершен уже в следующем году. Компания ранее объявила, что проект будет иметь общую мощность 3 млн тонн угля в год, 2,6 млн тонн производных угля и 400 000 тонн «зеленого» водорода.
В проекте стоимостью $6,9 млрд вместо сырья, полученного из угля, будет использоваться «зеленый» водород, что сократит выбросы углекислого газа, а кислород в качестве побочного продукта заменит часть топливного угля для снижения энергопотребления. потребление. Ожидается, что по сравнению с чисто угольными проектами этот проект позволит: производить более 1,2 млн дополнительных тонн метанола, сэкономить более 2,5 млн тонн угля и сократить выбросы углерода на 6,3 млн тонн в год.
В проекте стоимостью $6,9 млрд вместо сырья, полученного из угля, будет использоваться «зеленый» водород, что сократит выбросы углекислого газа, а кислород в качестве побочного продукта заменит часть топливного угля для снижения энергопотребления. потребление. Ожидается, что по сравнению с чисто угольными проектами этот проект позволит: производить более 1,2 млн дополнительных тонн метанола, сэкономить более 2,5 млн тонн угля и сократить выбросы углерода на 6,3 млн тонн в год.
⛴ Новый паром с нулевым уровнем выбросов, работающий на водородных топливных элементах, прибыл в Сан-Франциско, где в конце этого года он пройдет подготовку к перевозке пассажиров. По словам официальных лиц, катамаран длинной 21,3 м, считается первым коммерческим морским судном в Соединенных Штатах, полностью работающим на водородных топливных элементах.
Судно является ключевой частью плана компании San Francisco Bay Ferry по замене значительного количества своих дизельных судов плавсредствами с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. По данным Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, алюминиевый катамаран Sea Change может перевозить до 75 пассажиров на максимальной скорости 15 узлов. Объема хранения водорода на лодке хватит на два дня нормальной эксплуатации.
Судно является ключевой частью плана компании San Francisco Bay Ferry по замене значительного количества своих дизельных судов плавсредствами с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. По данным Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, алюминиевый катамаран Sea Change может перевозить до 75 пассажиров на максимальной скорости 15 узлов. Объема хранения водорода на лодке хватит на два дня нормальной эксплуатации.
💰 Администрация президента США через Министерство энергетики (DOE) объявила о выделении $750 млн на исследования и разработки, связанные со снижением стоимости чистого водорода. «Зеленый» H2 был описан как «необходимый» для достижения цели по созданию 100% чистой электросети к 2025 году и нулевым выбросам углерода к 2050 году.
Это первая фаза общего транша инвестиций в размере $1,5 млрд, выделяемых в рамках двухпартийного закона об инфраструктуре, посвященного продвижению технологий электролиза и улучшению производственных и перерабатывающих мощностей. В соответствии с планами, в общей сложности $1 млрд будет выделен на исследования, разработку, демонстрацию и развертывание технологий для снижения стоимости чистого водорода. Остальные $500 млн - на исследования, разработку и демонстрацию усовершенствованных процессов и технологий для производства и переработки чистых водородных систем и материалов.
Это первая фаза общего транша инвестиций в размере $1,5 млрд, выделяемых в рамках двухпартийного закона об инфраструктуре, посвященного продвижению технологий электролиза и улучшению производственных и перерабатывающих мощностей. В соответствии с планами, в общей сложности $1 млрд будет выделен на исследования, разработку, демонстрацию и развертывание технологий для снижения стоимости чистого водорода. Остальные $500 млн - на исследования, разработку и демонстрацию усовершенствованных процессов и технологий для производства и переработки чистых водородных систем и материалов.
🧑🔬 Ученые Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе РАН (Санкт-Петербург) синтезировали новые электрокатализаторы на базе никеля, меди и углеродного волокна. Материал может служить для эффективного получения из воды чистого кислорода в медицинских целях и водорода для энергетики. Результаты исследования, поддержанного грантом Президентской программы Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в International Journal of Hydrogen Energy.
Электрокатализаторы (углеродные микротрубки) покрыли композитами на основе никеля (Ni) и меди (Cu). Покрытия были синтезированы методом электроосаждения из комплексных аммоний-сульфосалициловых электролитов, то есть содержащих органические лиганды, которые сложнее по структуре, чем обычно применяемые в подобных задачах. Благодаря переходу от использования простого метода синтеза к сложному получилось увеличить площадь электрохимически активной поверхности материалов: с 265 до 1 400 см2 для никелевого и до 780 см2 для никель-медного катализаторов соответственно. Это позволит выделять водород более эффективно, а использование углеродного волокна в качестве подложки сделает производство материала более дешевым, экологически чистым и с меньшим расходом металлов.
Электрокатализаторы (углеродные микротрубки) покрыли композитами на основе никеля (Ni) и меди (Cu). Покрытия были синтезированы методом электроосаждения из комплексных аммоний-сульфосалициловых электролитов, то есть содержащих органические лиганды, которые сложнее по структуре, чем обычно применяемые в подобных задачах. Благодаря переходу от использования простого метода синтеза к сложному получилось увеличить площадь электрохимически активной поверхности материалов: с 265 до 1 400 см2 для никелевого и до 780 см2 для никель-медного катализаторов соответственно. Это позволит выделять водород более эффективно, а использование углеродного волокна в качестве подложки сделает производство материала более дешевым, экологически чистым и с меньшим расходом металлов.
❤1
📊 Аналитики InsightAce Analytic Pvt. оценили объем мирового рынка «зеленого» водорода в 2022 году в $692,15 млн и ожидают, что он достигнет $42,40 млрд в 2031 году, что является рекордным среднегодовым темпом роста в 58,11%. Такие данные приводятся в отчете компании об анализе размера, доли и тенденций рынка «зеленого» водорода по направлениям (нефть и газ, промышленное сырье, мобильность, производство электроэнергии) и технологиям (электролизер с протонной обменной мембраной, щелочной электролизер, анионообменная мембрана и электролизер с твердым оксидом).
Как отмечается в исследовании, сектор «зеленого» водорода в последнее время вырос по мере увеличения использования ядерного топлива и «зеленого» водородного топлива. Использование «зеленого» H2, в частности, растет из-за растущего внедрения в последние годы устойчивой энергетики для уменьшения нагрузки на окружающую среду. Среди сложностей отмечается факт, что «зеленый» водород необходимо транспортировать и хранить, что сложно и дорого. Из-за высокого содержания летучих веществ и низкой объемной плотности он требует значительных инвестиций в трубопроводы и транспортные средства.
Как отмечается в исследовании, сектор «зеленого» водорода в последнее время вырос по мере увеличения использования ядерного топлива и «зеленого» водородного топлива. Использование «зеленого» H2, в частности, растет из-за растущего внедрения в последние годы устойчивой энергетики для уменьшения нагрузки на окружающую среду. Среди сложностей отмечается факт, что «зеленый» водород необходимо транспортировать и хранить, что сложно и дорого. Из-за высокого содержания летучих веществ и низкой объемной плотности он требует значительных инвестиций в трубопроводы и транспортные средства.
🔬 West Australian Fortescue Future Industries (FFI), дочерняя компания Fortescue Metals Group, и Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии США объединились для создания исследовательского центра «зеленого» водорода в штате Колорадо. Первоначальное сотрудничество продлится три года, но в конечном итоге FFI рассчитывает инвестировать $80 млн в течение десяти лет в исследовательские проекты с NREL.
«Интересно размышлять о том, как NREL может помочь FFI и Fortescue в достижении их очень прогрессивных целей по сокращению выбросов углерода и помочь им построить свой бизнес по производству чистого водорода. В течение следующих нескольких лет мы будем вместе работать над этими целями и использовать широкий набор возможностей NREL, начиная от интеграции энергетических систем и водородного топлива до фотоэлектрических и мембранных материалов и высокопроизводительных вычислений», - Билл Фаррис, заместитель директора лаборатории NREL по инновациям, партнерству и информационной работе.
«Интересно размышлять о том, как NREL может помочь FFI и Fortescue в достижении их очень прогрессивных целей по сокращению выбросов углерода и помочь им построить свой бизнес по производству чистого водорода. В течение следующих нескольких лет мы будем вместе работать над этими целями и использовать широкий набор возможностей NREL, начиная от интеграции энергетических систем и водородного топлива до фотоэлектрических и мембранных материалов и высокопроизводительных вычислений», - Билл Фаррис, заместитель директора лаборатории NREL по инновациям, партнерству и информационной работе.
🧩 В штаб-квартире Евразийской экономической комиссии в Москве состоялось восьмое заседание президиума Научно-технического совета под руководством председателя коллегии Евразийской экономической комиссии Михаила Мясниковича. В ходе заседания обсуждалась подготовка стратегической программы научно-технического развития Союза и перечень совместных масштабных высокотехнологичных проектов. В частности, обсуждались вопросы, связанные с водородной энергетикой. Так, в ближайшей перспективе страны ЕАЭС продолжат наращивать контакты среди поставщиков оборудования для производства, хранения, транспортировки и применения водорода.
Кроме того, были рассмотрены вопросы развития технологий по распознаванию лиц и созданию трехмерных объектов на 3D-принтерах, представляющих одно из наиболее динамично развивающихся направлений цифрового трека ЕАЭС. Страны евразийской «пятерки» подчеркнули, что намерены стимулировать ускоренное развитие данной отрасли для внедрения передовых научно-технических решений на евразийском пространстве.
Кроме того, были рассмотрены вопросы развития технологий по распознаванию лиц и созданию трехмерных объектов на 3D-принтерах, представляющих одно из наиболее динамично развивающихся направлений цифрового трека ЕАЭС. Страны евразийской «пятерки» подчеркнули, что намерены стимулировать ускоренное развитие данной отрасли для внедрения передовых научно-технических решений на евразийском пространстве.
👍2
🤝 Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов провел встречу с министром иностранных дел по делам Содружества и развития Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии Джеймсом Клеверли, прибывшим в Астану с первым официальным визитом. По итогам встречи между странами были подписаны меморандумы о стратегическом партнерстве между Казахстаном и Великобританией в области развития экологически чистого водорода и важнейшего минерального сырья.
«Правительство Казахстана настроено на дальнейшее углубление взаимодействия с Великобританией по всем направлениям. В этом контексте важным шагом станет принятие казахстанско-британского Соглашения о стратегическом партнерстве и сотрудничестве, разработка которого находится в завершающей стадии», – сказал Алихан Смаилов. Он добавил, что в части энергетики интерес представляет реализация совместных проектов по производству «зеленого» водорода, а в логистической сфере – дальнейшее развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.
«Правительство Казахстана настроено на дальнейшее углубление взаимодействия с Великобританией по всем направлениям. В этом контексте важным шагом станет принятие казахстанско-британского Соглашения о стратегическом партнерстве и сотрудничестве, разработка которого находится в завершающей стадии», – сказал Алихан Смаилов. Он добавил, что в части энергетики интерес представляет реализация совместных проектов по производству «зеленого» водорода, а в логистической сфере – дальнейшее развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.
🧑🏫 АФК «Система» и Центр водородной энергетики (ЦВЭ), созданный корпорацией совместно с Институтом проблем химической физики РАН, заключили соглашение о сотрудничестве с МГИМО и входящим в его состав Международным институтом энергетической политики и дипломатии. Целью сотрудничества является развитие рынка водорода в России, включая подготовку специалистов в области водородной энергетики, обладающих необходимыми компетенциями для исследований и разработок в этой инновационной сфере, а также изучение и распространение передового международного опыта для эффективного внедрения водородных технологий в различных секторах экономики страны.
«За годы своей истории наша корпорация способствовала становлению многих новых отраслей – от мобильной связи и частной медицины до искусственного интеллекта и биотехнологий. Сейчас мы вместе с научными институтами и ведущими российскими университетами фактически с нуля формируем рынок водородных технологий в нашей стране. Эта сфера остро нуждается в новом поколении специалистов, способных превратить опытные разработки в конечный продукт, – рассказал президент АФК «Система» Тагир Ситдеков.
«За годы своей истории наша корпорация способствовала становлению многих новых отраслей – от мобильной связи и частной медицины до искусственного интеллекта и биотехнологий. Сейчас мы вместе с научными институтами и ведущими российскими университетами фактически с нуля формируем рынок водородных технологий в нашей стране. Эта сфера остро нуждается в новом поколении специалистов, способных превратить опытные разработки в конечный продукт, – рассказал президент АФК «Система» Тагир Ситдеков.
🚙 BMW работает над водородным автомобилем в котором будет использована новая платформа Neue Klasse. Первоначальная идея заключалась в том, чтобы ограничить его использование для электромобилей, но теперь компания решила попробовать немного разнообразить свои приложения.
По словам Юргена Гульднера, главного инженера, работающего над проектом, BMW планирует использовать водородную трансмиссию только в своих более крупных и престижных электромобилях. Сейчас компания ищет оптимальную схему хранения водорода. Как сказал Юрген Гульднер, цель состоит в том, чтобы уменьшить общий объем баков при увеличении их количества, чтобы их можно было ставить в разных местах по всей машине. Это включает в себя область, где главная тяговая батарея была предусмотрена первоначальным проектом.
По словам Юргена Гульднера, главного инженера, работающего над проектом, BMW планирует использовать водородную трансмиссию только в своих более крупных и престижных электромобилях. Сейчас компания ищет оптимальную схему хранения водорода. Как сказал Юрген Гульднер, цель состоит в том, чтобы уменьшить общий объем баков при увеличении их количества, чтобы их можно было ставить в разных местах по всей машине. Это включает в себя область, где главная тяговая батарея была предусмотрена первоначальным проектом.
⚙️ На выставке Con Expo Accelera в американском Лас Вегасе, новый бренд для бизнес-сегмента Cummins New Power, продемонстрировал свой двигатель на топливных элементах четвертого поколения, который обеспечивает повышенную удельную мощность, эффективность и долговечность, а также обеспечивает нулевой выброс парниковых газов и выбросов в атмосферу.
Он доступен с одинарным двигателем мощностью 150 кВт и двумя модульными двигателями мощностью 300 кВт для тяжелых условий эксплуатации на бездорожье. Cummins также представила свой водородный двигатель M15H, предназначенный для экскаваторов, колесных погрузчиков, буровых установок, дорожно-планировочных машин, фрезерных станков и воздушных компрессоров, с максимальной мощностью 530 л.с. (395 кВт) и максимальным крутящим моментом 2 600 Н·м.
Он доступен с одинарным двигателем мощностью 150 кВт и двумя модульными двигателями мощностью 300 кВт для тяжелых условий эксплуатации на бездорожье. Cummins также представила свой водородный двигатель M15H, предназначенный для экскаваторов, колесных погрузчиков, буровых установок, дорожно-планировочных машин, фрезерных станков и воздушных компрессоров, с максимальной мощностью 530 л.с. (395 кВт) и максимальным крутящим моментом 2 600 Н·м.
🏭 Японский сталелитейный завод Kobe Steel (Kobelco) заключил партнерское соглашение с инженерной фирмой Paul Wurth из Люксембурга для разработки завода по производству экологически чистой стали для немецкого производителя стали Thyssenkrupp, который планирует начать коммерческую эксплуатацию к 2026 году. Предприятие будет работать на «зеленом» водороде.
Ожидается, что предприятие будет производить 2,5 млн тонн стали в год. Сначала завод будет использовать преобразованный природный газ, который содержит 50% или более водорода, а в дальнейшем планируется использовать 100% H2, как только его будет достаточно. При этом ожидается, завод прямого восстановления сократит выбросы CO2 более чем на 3,5 млн т/год по сравнению с обычными доменными печами Thyssenkrupp.
Ожидается, что предприятие будет производить 2,5 млн тонн стали в год. Сначала завод будет использовать преобразованный природный газ, который содержит 50% или более водорода, а в дальнейшем планируется использовать 100% H2, как только его будет достаточно. При этом ожидается, завод прямого восстановления сократит выбросы CO2 более чем на 3,5 млн т/год по сравнению с обычными доменными печами Thyssenkrupp.
⛴ Голландская компания Samskip подписал контракт с индийской верфью Cochin Shipyard на строительство двух водородных контейнеровозов. Стоимость контракта не разглашается. При этом контракт предусматривает опцион на строительство еще двух контейнеровозов.
Суда будут оснащены водородными топливными элементами. Вместимость составит 365 45-футовых контейнеров. Сдача в эксплуатацию планируется на вторую половину 2025 года.
Суда будут оснащены водородными топливными элементами. Вместимость составит 365 45-футовых контейнеров. Сдача в эксплуатацию планируется на вторую половину 2025 года.
🧑🔬 Ученые из подведомственного Минобрнауки России Института общей и неорганической химии имени Н. С. Курнакова (ИОНХ) РАН разработали оригинальный, одноступенчатый и энергосберегающий метод получения нанокристаллического борида кобальта. Его, в том числе, применяют как катализатор для получения водорода и кислорода в химической промышленности. Также часто борид кобальта используют в качестве антикоррозионного и износостойкого покрытия для металлических деталей в материаловедении. Новый способ перспективен для синтеза наночастиц борида кобальта высокой чистоты и обеспечивает снижение энерго- и трудозатрат при его получении.
«Предложенный нами метод основан на термическом разложении координационных соединений кобальта с кластерными анионами бора при 900°C в атмосфере аргона и при этом достаточно трубчатой печи и кварцевой пробирки. В результате нам удалось в одну стадию получить нанокристаллический борид кобальта размером до 35 нм с распределением частиц по размерам, что является ключевым фактором для использования этого материала в катализе. При этом мы обнаружили, что варьирование природы используемого кластерного аниона бора (количество атомов бора в составе кластера, наличие различных функциональных групп) может влиять как на фазовый состав, так и на структурные особенности образующегося моноборида кобальта. В частности, можно получить наночастицы борида кобальта на поверхности бор-нитридной матрицы или в виде индивидуального соединения. Это расширяет круг потенциальных применений и возможности масштабирования получения борида кобальта», – рассказала доктор химических наук Елена Малинина, главный научный сотрудник лаборатории химии легких элементов и кластеров ИОНХ РАН.
«Предложенный нами метод основан на термическом разложении координационных соединений кобальта с кластерными анионами бора при 900°C в атмосфере аргона и при этом достаточно трубчатой печи и кварцевой пробирки. В результате нам удалось в одну стадию получить нанокристаллический борид кобальта размером до 35 нм с распределением частиц по размерам, что является ключевым фактором для использования этого материала в катализе. При этом мы обнаружили, что варьирование природы используемого кластерного аниона бора (количество атомов бора в составе кластера, наличие различных функциональных групп) может влиять как на фазовый состав, так и на структурные особенности образующегося моноборида кобальта. В частности, можно получить наночастицы борида кобальта на поверхности бор-нитридной матрицы или в виде индивидуального соединения. Это расширяет круг потенциальных применений и возможности масштабирования получения борида кобальта», – рассказала доктор химических наук Елена Малинина, главный научный сотрудник лаборатории химии легких элементов и кластеров ИОНХ РАН.
💰 Норвежская HydrogenPro планирует инвестировать $30-50 млн в строительство современного предприятия по производству электродов мощностью 500 МВт в американском штате Техас (США). В рамках проекта компания намерена увеличить производственные мощности в общей сложности до 800 МВт, занять лидирующие позиции на рынке и стать единственным крупномасштабным провайдером технологий и систем щелочных электролизеров высокого давления, которые активно используются при производстве водорода.
Как отмечается в заявлении компании, рынок США является главным приоритетом для HydrogenPro после принятия Закона о снижении инфляции (IRA) в США в августе 2022 года, поскольку благоприятная налоговая схема для производителей экологически чистого водорода привела к резкому росту спроса в 4-6 раз по сравнению с более ранними показателями, подчеркивается в сообщении.
Как отмечается в заявлении компании, рынок США является главным приоритетом для HydrogenPro после принятия Закона о снижении инфляции (IRA) в США в августе 2022 года, поскольку благоприятная налоговая схема для производителей экологически чистого водорода привела к резкому росту спроса в 4-6 раз по сравнению с более ранними показателями, подчеркивается в сообщении.
♻️ Нефтегазовый концерн Shell сообщил в своем отчете Energy Transition Progress Report 2022, что в прошлом году он инвестировал $8,2 млрд в «низкоуглеродную энергетику и неэнергетические продукты», что составляет около трети общих капитальных затрат группы в размере $25 млрд. В том числе, компания инвестировала $4,3 млрд в «низкоуглеродные энергетические решения» – на 89% больше, чем в 2021 году. Сюда входят капитальные затраты по таким бизнес-направлениям как биотопливо, водород, зарядка электромобилей, а также ветровая и солнечная энергетика. То есть доля «новых энергетических технологий» в капитальных затратах составила 17,2%.
Нефтегазовый концерн подчеркивает, что эти инвестиции являются центральным элементом стратегии диверсификации продуктового ряда, направленной на продажу продукции с низким уровнем выбросов углерода. Это позволяет компании снижать выбросы категории охвата 3 и одновременно помогать клиентам в достижении этих климатических целей. Shell планирует стать энергетическим предприятием с нулевым балансом выбросов (net-zero emissions energy business) к 2050 году.
Нефтегазовый концерн подчеркивает, что эти инвестиции являются центральным элементом стратегии диверсификации продуктового ряда, направленной на продажу продукции с низким уровнем выбросов углерода. Это позволяет компании снижать выбросы категории охвата 3 и одновременно помогать клиентам в достижении этих климатических целей. Shell планирует стать энергетическим предприятием с нулевым балансом выбросов (net-zero emissions energy business) к 2050 году.
🤝 Lhyfe и Centrica договорились совместной разработке морских возобновляемых источников «зеленого» водорода в Великобритании. В соответствии с соглашением, компании будут сотрудничать на экспериментальной площадке по производству экологически чистого H2 в южной части Северного моря, объединяя опыт Lhyfe в области производства экологически чистого водорода и опыт Centrica в сегменте хранения газа и развития инфраструктуры.
Lhyfe и Centrica также рассмотрят возможность дополнительного партнерства для внедрения технологии по производству ветровой электроэнергии на шельфе в коммерческих масштабах. Напомним, Великобритания планирует к 2030 году производить 10 ГВт низкоуглеродного H2, по крайней мере, половина которого будет производиться из водорода, полученного за счет возобновляемых источников энергии для обеспечения декарбонизации промышленных кластеров.
Lhyfe и Centrica также рассмотрят возможность дополнительного партнерства для внедрения технологии по производству ветровой электроэнергии на шельфе в коммерческих масштабах. Напомним, Великобритания планирует к 2030 году производить 10 ГВт низкоуглеродного H2, по крайней мере, половина которого будет производиться из водорода, полученного за счет возобновляемых источников энергии для обеспечения декарбонизации промышленных кластеров.
🏭 Нидерланды планируют построить крупнейший в мире завод по производству экологически чистого водорода в Северном море к северу от Фризских островов. Накануне об этом сообщило правительство страны. Данный проект знаменует собой первый случай, когда Нидерланды будут производить водород в море в больших масштабах.
Отмечается, что завод будет производственными мощностями в 500 МВт для производства «зеленого» водорода. Как ожидается, он начнет работу в 2031 году.
Отмечается, что завод будет производственными мощностями в 500 МВт для производства «зеленого» водорода. Как ожидается, он начнет работу в 2031 году.
🧑🔬 Ученые Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна разработали материал для газодиффузионных слоев водородного двигателя, который заменит зарубежные аналоги при создании российских водородных топливных элементов. На создание нового материала требуется в два раза меньше стадий производства по сравнению с зарубежными аналогами, что делает разработку экономически более выгодной. Сейчас экспериментальные образцы нового материала ученых СПбГУПТД проходят испытания на стендовых установках водородных топливных элементов.
«Для создания газодиффузионных слоев мы используем специальный углеродный волокнистый материал. Подвергаем его нескольким стадиям термообработки, после чего на материале образуется равномерное гидрофобное и хемостойкое покрытие. При этом за счет структуры самого углеродного материала сохраняются высокие показатели пористости для подвода реагентов (водород и кислород) и отвода продуктов реакции (вода), а также электропроводности и теплопроводности для высокого КПД и отвода тепла. Нам удалось добиться того, чтобы все эти свойства отвечали высоким стандартам, предъявляемым к подобным разработкам, и по своему качеству не уступают зарубежным аналогам», - отмечает один из авторов разработки, ассистент кафедры наноструктурных, волокнистых и композиционных материалов имени А. И. Меоса Вадим Марценюк.
«Для создания газодиффузионных слоев мы используем специальный углеродный волокнистый материал. Подвергаем его нескольким стадиям термообработки, после чего на материале образуется равномерное гидрофобное и хемостойкое покрытие. При этом за счет структуры самого углеродного материала сохраняются высокие показатели пористости для подвода реагентов (водород и кислород) и отвода продуктов реакции (вода), а также электропроводности и теплопроводности для высокого КПД и отвода тепла. Нам удалось добиться того, чтобы все эти свойства отвечали высоким стандартам, предъявляемым к подобным разработкам, и по своему качеству не уступают зарубежным аналогам», - отмечает один из авторов разработки, ассистент кафедры наноструктурных, волокнистых и композиционных материалов имени А. И. Меоса Вадим Марценюк.
⚙️ Водородные сети окутают Великобританию. Совместное предприятие East Coast Hydrogen (инициатива операторов газовых сетей Cadent, Northern Gas Networks и National Grid Gas Transmission) заключило контракт на предварительное проектирование и техническое обследование с компанией Worley, которое позволит подключить заводы по производству водорода к газовой сети на северо-востоке Англии. Речь идет о промышленных центрах Хамбер и Тиссайд. Ожидается, что к 2030 году здесь будут производить до 10 ГВт низкоуглеродного «синего» и «зеленого» водорода с улавливанием и хранением углерода на шельфе в Северном море.
Первый этап развития трубопровода, строительство которого планируется начать в 2024 году, соединит кластеры Хамбер и Тиссайд, расположенные примерно в 120 км друг от друга. Затем систему начнут расширять, направляя трубопроводные «ветки» в Йоркшир и Ист-Мидлендс. На более поздних этапах, примерно с 2028 года, ожидается дальнейшее расширение как на север, так и на юг.
Первый этап развития трубопровода, строительство которого планируется начать в 2024 году, соединит кластеры Хамбер и Тиссайд, расположенные примерно в 120 км друг от друга. Затем систему начнут расширять, направляя трубопроводные «ветки» в Йоркшир и Ист-Мидлендс. На более поздних этапах, примерно с 2028 года, ожидается дальнейшее расширение как на север, так и на юг.