🧑🔬 Исследователи из немецкого Leibniz Institute of Catalysis нашли относительно простое решение масштабной проблемы хранения и транспортировки водородного топлива. В статье, опубликованной в центральном научном журнале Американского химического общества, исследователи делятся методом хранения водорода в твердых солях.
Преимуществом этого метода является то, что этот процесс обратим, то есть соли можно использовать повторно для хранения водорода, что делает этот процесс циклическим. Однако недостатком этого метода является то, что в качестве катализаторов используются драгоценные металлы, а в результате процесса образуется углекислый газ.
⚗️ Результаты исследования показали, что после пяти циклов метод показал высокий выход водорода – 80%. Более того, чистота выделяемого водорода составила 99%. Исследователи обнаружили, что при добавлении в процесс глутаминовой кислоты выход водорода увеличился до 94%.
Преимуществом этого метода является то, что этот процесс обратим, то есть соли можно использовать повторно для хранения водорода, что делает этот процесс циклическим. Однако недостатком этого метода является то, что в качестве катализаторов используются драгоценные металлы, а в результате процесса образуется углекислый газ.
⚗️ Результаты исследования показали, что после пяти циклов метод показал высокий выход водорода – 80%. Более того, чистота выделяемого водорода составила 99%. Исследователи обнаружили, что при добавлении в процесс глутаминовой кислоты выход водорода увеличился до 94%.
😁1
🤝 Министерством энергетики и Министерством инновационного развития страны Республики Узбекистан, а также Министерство энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов в рамках Международной недели инновационных идей «Inno-Week» договорились о взаимодействии, в том числе в сфере водородных технологий. В рамках трехстороннего меморандума особое внимание уделяется мерам по развитию Водородного центра Национального научно-исследовательского института возобновляемых источников энергии при Министерстве энергетики.
Помимо этого, меморандум о взаимопонимании направлен на продвижение взаимных интересов сторон путем обмена технологиями, опытом, информацией и человеческими ресурсами в области водородных и возобновляемых источников энергии. Меморандум также предусматривает установление и развитие сотрудничества в рамках совместных научно-инновационных проектов в области перехода на экологически чистую энергию, водород и возобновляемые источники энергии.
Помимо этого, меморандум о взаимопонимании направлен на продвижение взаимных интересов сторон путем обмена технологиями, опытом, информацией и человеческими ресурсами в области водородных и возобновляемых источников энергии. Меморандум также предусматривает установление и развитие сотрудничества в рамках совместных научно-инновационных проектов в области перехода на экологически чистую энергию, водород и возобновляемые источники энергии.
⚙️ Компания Toscotec выпустила водородную горелку TT нового поколения с точно контролируемым горением и двумя безопасными режимами работы. В безуглеродном режиме она работает на стопроцентном водороде, а в режиме восстановления – на смеси природного газа и водорода. Использование оборудования позволит перевести производство бумаги на экологически чистую энергию.
Производительность горелки аналогична высокой производительности горелок, использующих безуглеродное топливо. При сгорании водорода в атмосферу не выделяется углекислый газ. Ключевым фактором в общем энергетическом балансе является то, что водородное топливо производится из возобновляемых источников энергии.
Производительность горелки аналогична высокой производительности горелок, использующих безуглеродное топливо. При сгорании водорода в атмосферу не выделяется углекислый газ. Ключевым фактором в общем энергетическом балансе является то, что водородное топливо производится из возобновляемых источников энергии.
🤝 Лидеры Франции, Испании и Португалии в четверг согласовали вопрос о строительстве морского трубопровода, по которому планируется сначала поставлять газ, а затем - водород. Об этом во время выступления на саммите Евросоюза заявил премьер-министр Испании Педро Санчес.
Магистраль, согласно замыслу, соединит по морю Марсель и Барселону. Новый «коридор зеленой энергии» заменит проект Midcat, который был заморожен в 2019 году на фоне перехода к возобновляемым источникам энергии и отсутствия рентабельности. В 2022 году США напомнили ЕС о существовании этой идеи и предложили к ней вернуться. MidCat поддерживала, в частности, ФРГ, а Франция, наоборот, критиковала.
Магистраль, согласно замыслу, соединит по морю Марсель и Барселону. Новый «коридор зеленой энергии» заменит проект Midcat, который был заморожен в 2019 году на фоне перехода к возобновляемым источникам энергии и отсутствия рентабельности. В 2022 году США напомнили ЕС о существовании этой идеи и предложили к ней вернуться. MidCat поддерживала, в частности, ФРГ, а Франция, наоборот, критиковала.
🚚 Компания-разработчик First Hydrogen объявила о том, что ее первые легкие коммерческие автомобили с нулевым уровнем выбросов на водородных топливных элементах были сертифицированы для использования на британских дорогах. Документ выдан Управлением по сертификации транспортных средств Великобритании. Ожидается, что данное решение упростит дальнейшие бюрократические процедуры в том числе, при выходе на зарубежные рынки, поскольку First Hydrogen расширяет свою программу демонстрационных автомобилей для испытаний автомобилей в ЕС, США и Канаде.
Как отметили в компании, первые автомобили на водороде смогут проехать 400-600 км на одной заправке. С января 2023 года в течение 24 месяцев они будут испытаны на дорогах общего пользования. За этот период британский разработчик рассчитывает собрать данные от владельцев автопарков для усовершенствования модели. На сегодняшний день 13 операторов автопарков из различных отраслей, включая телекоммуникации, коммунальные услуги, инфраструктуру, доставку, бакалейные товары и здравоохранение, дали согласие на апробацию водородных фургонов.
Как отметили в компании, первые автомобили на водороде смогут проехать 400-600 км на одной заправке. С января 2023 года в течение 24 месяцев они будут испытаны на дорогах общего пользования. За этот период британский разработчик рассчитывает собрать данные от владельцев автопарков для усовершенствования модели. На сегодняшний день 13 операторов автопарков из различных отраслей, включая телекоммуникации, коммунальные услуги, инфраструктуру, доставку, бакалейные товары и здравоохранение, дали согласие на апробацию водородных фургонов.
🏭 Air Liquide, Chevron Corporation, LyondellBasell и Uniper намерены совместно оценить перспективы строительства завода по производству аммиака и водорода на побережье Мексиканского залива в США. Как отмечается в совместном заявлении, объект позволит поддержать промышленную декарбонизацию и мобильность в регионе, а также расширить экспорт «зеленого» аммиака, способствуя увеличению поставок энергии с низким уровнем выбросов углерода на международном уровне.
Проект будет охватывать сквозную цепочку создания стоимости энергии, используя технические знания каждого участника в области производства, опыта эксплуатации, хранения, распределения и экспортной логистики. В частности, консорциум оценит потенциал производства водорода с использованием природного газа с CCS и возобновляемого водорода посредством электролиза для снабжения рынков конечного потребления, включая рынки аммиака, нефтехимии, электроэнергии и транспортных средств.
♻️ Также в рамках исследования будут рассмотрены возможности использования существующей инфраструктуры трубопроводов, для снабжения водородом промышленных кластеров вдоль побережья Мексиканского залива. Аналогичным образом, инфраструктура для транспортировки аммиака может открыть новые возможности для экспорта экотоплива как в Европу, так и в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Проект будет охватывать сквозную цепочку создания стоимости энергии, используя технические знания каждого участника в области производства, опыта эксплуатации, хранения, распределения и экспортной логистики. В частности, консорциум оценит потенциал производства водорода с использованием природного газа с CCS и возобновляемого водорода посредством электролиза для снабжения рынков конечного потребления, включая рынки аммиака, нефтехимии, электроэнергии и транспортных средств.
♻️ Также в рамках исследования будут рассмотрены возможности использования существующей инфраструктуры трубопроводов, для снабжения водородом промышленных кластеров вдоль побережья Мексиканского залива. Аналогичным образом, инфраструктура для транспортировки аммиака может открыть новые возможности для экспорта экотоплива как в Европу, так и в Азиатско-Тихоокеанский регион.
🚀 Австралийский стартап аэрокосмической техники Hypersonix совместно с Сиднейским университетом планируют создать гиперзвуковой космический самолет на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов углерода, способного выводить небольшие спутники на низкую околоземную орбиту. Для того, что пересечь Атлантический океан аппарату потребуется всего 90 мин. Главная цель проекта - сделать запуски спутников более доступными, используя «зеленый» водород в качестве топлива.
Аэрокосмический водородный борт Delta-Velos станет частью спутниковой системы Wirraway и должен будет пролетать до 2 500 км с гиперзвуковой скоростью, а затем приземляться как обычный самолет, готовый снова взлететь после дозаправки. В компании надеются, что Delta-Velos полностью заработает к 2024 году.
Аэрокосмический водородный борт Delta-Velos станет частью спутниковой системы Wirraway и должен будет пролетать до 2 500 км с гиперзвуковой скоростью, а затем приземляться как обычный самолет, готовый снова взлететь после дозаправки. В компании надеются, что Delta-Velos полностью заработает к 2024 году.
📑 Согласно отчету The Business Research Company среднегодовой темп роста мирового рынка хранения водородной энергии с 2021 года составил 12,3% ($13,08 млрд – в 2021 году, $14,69 млрд – в 2022 году). Ожидается, что уже в 2026 году объем рынка составит $19,13 млрд при среднегодовом темпе роста 6,80%.
Растущее использование водорода на нефтеперерабатывающих заводах и в химической промышленности является одной из наиболее популярных тенденций на рынке хранения водородной энергии и способствует росту рынка, говорится в отчете.
Растущее использование водорода на нефтеперерабатывающих заводах и в химической промышленности является одной из наиболее популярных тенденций на рынке хранения водородной энергии и способствует росту рынка, говорится в отчете.
🛠 Трубопровод BarMar из Испании во Францию может быть построен как минимум за четыре года. Об этом заявила министр по экологическим преобразованиям и демографическим проблемам Испании Тереса Рибера. По ее словам, по новому трубопроводу пойдет газ и водород, особо подчеркнув, что проект должен отвечать всем требованиям безопасности, ведь речь идет о доставке H2.
Ранее премьер-министр Португалии Антониу Кошта заявил, что строительство нового трубопровода, который соединит Иберийский полуостров с Центральной Европой, поможет Португалии стать поставщиком «зеленого» водорода. При этом, до этого испанская газета ABC сообщила, что строительство нового газопровода BarMar, который соединит Испанию и Францию, не удастся завершить в ближайшие восемь лет.
Ранее премьер-министр Португалии Антониу Кошта заявил, что строительство нового трубопровода, который соединит Иберийский полуостров с Центральной Европой, поможет Португалии стать поставщиком «зеленого» водорода. При этом, до этого испанская газета ABC сообщила, что строительство нового газопровода BarMar, который соединит Испанию и Францию, не удастся завершить в ближайшие восемь лет.
🏭 Индийская компания Adani Group планирует экспортировать «зеленый» водород из Марокко в страны Европейского союза. Глава корпорации индийский бизнесмен Гаутам Адани в настоящее время ведет предварительные переговоры с марокканскими властями о разработке проектов в области солнечной и ветровой энергетики, направленных на обеспечение Европы электроэнергией и «зеленым» H2.
Обсуждаемые проекты ВИЭ мощностью 10 ГВт станут крупнейшим инвестиционным проектом индийского компании за пределами страны. Таким образом, генерируемая мощность будет равна существующей установленной мощности производства электроэнергии в Марокко. Проект будет разрабатываться в два этапа по 5 ГВт каждый. Вырабатываемая мощность, как ожидается, удовлетворит местный и европейский спрос на электроэнергию и «зеленый» водород.
Обсуждаемые проекты ВИЭ мощностью 10 ГВт станут крупнейшим инвестиционным проектом индийского компании за пределами страны. Таким образом, генерируемая мощность будет равна существующей установленной мощности производства электроэнергии в Марокко. Проект будет разрабатываться в два этапа по 5 ГВт каждый. Вырабатываемая мощность, как ожидается, удовлетворит местный и европейский спрос на электроэнергию и «зеленый» водород.
🛴 Электросамокат Hebunk на водородных топливных элементах разработан турецкой компанией HydroBot PEM Fuel Cell Technologies, расположенной в технологическом парке Стамбульского технического университета. Самокат оснащен водородным картриджем для хранения топлива. На одной зарядке он может проехать около 60 км, а время повторной «заправки» – всего 5 минут.
Единственной проблемой для предпринимателей являются высокие затраты, которые снизятся, как только производство будет поставлено на поток. При этом потенциальные клиенты уже готовы купить партию самокатов более 1 000 штук. В настоящий момент предприниматели из HydroBot PEM Fuel Cell Technologies активно ищут инвесторов для того, чтобы наладить массовое производство.
Единственной проблемой для предпринимателей являются высокие затраты, которые снизятся, как только производство будет поставлено на поток. При этом потенциальные клиенты уже готовы купить партию самокатов более 1 000 штук. В настоящий момент предприниматели из HydroBot PEM Fuel Cell Technologies активно ищут инвесторов для того, чтобы наладить массовое производство.
🔋 Германия намерена выделить €38 млн на завод по производству «зеленого» водорода в Марокко. Проект станет первым подобным промышленным предприятием в Африке и позволит сделать большой шаг к тому, чтобы Марокко и Германия стали одними из лидеров в области ВИЭ на африканском континенте.
Стратегическое расположение Марокко и его богатые возобновляемые ресурсы недавно привлекли внимание международных компаний, стремящихся расширить свой портфель возобновляемых источников энергии и «зеленого» водорода. В список инвесторов входят эксперт по производству электроэнергии и опреснению воды из Саудовской Аравии ACWA Power и индийский конгломерат Adani Group.
Стратегическое расположение Марокко и его богатые возобновляемые ресурсы недавно привлекли внимание международных компаний, стремящихся расширить свой портфель возобновляемых источников энергии и «зеленого» водорода. В список инвесторов входят эксперт по производству электроэнергии и опреснению воды из Саудовской Аравии ACWA Power и индийский конгломерат Adani Group.
♻️ К 2030 году Оман планирует производить порядка 1–1,25 млн тонн «зеленого» водорода в год. Таким образом, в рамках представленной стратегии, султанат намерен стать одним из мировых лидеров по экспорту экологического топлива. Для достижения этой цели стране потребуются электролизеры общей мощностью от 8 ГВт до 10 ГВт, которые будут питаться от ВИЭ-электростанций общей мощностью 16-20 ГВт.
Стратегия была обнародована в минувшее воскресенье первыми лицами Министерства энергетики и полезных ископаемых на пресс-конференции Future of Green Energy в столице страны Маскате. Помимо перспектив до конца десятилетия, здесь были озвучены глобальные планы до 2050 года. К этому времени Оман намеревается производить от 7,5 до 8,5 млн тонн «зеленого» водорода в год. Для этого должны быть построены мощности электролиза в объеме от 95 ГВт до 100 ГВт. Необходимая сумма инвестиций оценивается в $140 млрд.
🔋 Средства пойдут на создание мощностей солнечной и ветровой энергетики, строительство электролизеров, инфраструктуры по транспортировке и хранению, производство водорода и его производных. К середине столетия Оман также планирует иметь установленную мощность возобновляемых источников энергии в диапазоне от 175 ГВт до 185 ГВт и достичь углеродной нейтральности.
Стратегия была обнародована в минувшее воскресенье первыми лицами Министерства энергетики и полезных ископаемых на пресс-конференции Future of Green Energy в столице страны Маскате. Помимо перспектив до конца десятилетия, здесь были озвучены глобальные планы до 2050 года. К этому времени Оман намеревается производить от 7,5 до 8,5 млн тонн «зеленого» водорода в год. Для этого должны быть построены мощности электролиза в объеме от 95 ГВт до 100 ГВт. Необходимая сумма инвестиций оценивается в $140 млрд.
🔋 Средства пойдут на создание мощностей солнечной и ветровой энергетики, строительство электролизеров, инфраструктуры по транспортировке и хранению, производство водорода и его производных. К середине столетия Оман также планирует иметь установленную мощность возобновляемых источников энергии в диапазоне от 175 ГВт до 185 ГВт и достичь углеродной нейтральности.
🏭 Индийская платформа по переходу к возобновляемой энергетике Jakson Green обнародовала планы по созданию проекта для производства «зеленых» водорода и аммиака стоимостью $2,8 млрд в индийском штате Раджастхан. Компания намерена построить здесь завод с производственной мощностью до 3,6 млн тонн в год.
Завод будет интегрировать гибридный комплекс возобновляемой энергии. Начало строительство намечено на 2023 год и в течение 5 лет компания намерена завершить все работы и запустить новое предприятие.
Завод будет интегрировать гибридный комплекс возобновляемой энергии. Начало строительство намечено на 2023 год и в течение 5 лет компания намерена завершить все работы и запустить новое предприятие.
⛽️ Британский производитель сельскохозяйственной, строительной и иной специализированной техники JCB представил новую самоходную мобильную водородную заправочную станцию. Она была разработана на базе стандартного сельскохозяйственного трактора JCB Fastrac 4220. Базовая платформа за кабиной была существенно переработана и расширена для размещения водородного бака в задней части трактора.
Новая мобильная заправочная станция JCB — это небольшая часть глобального инвестиционного проекта, направленного на развитие ресурсосберегающих технологий и разработку водородных решений для отрасли, в который бренд вложит порядка £100 млн.
Новая мобильная заправочная станция JCB — это небольшая часть глобального инвестиционного проекта, направленного на развитие ресурсосберегающих технологий и разработку водородных решений для отрасли, в который бренд вложит порядка £100 млн.
👍2
🌀 Сингапур объявил, что стремится достичь углеродной нейтральности к 2050 году, впервые назвав точную дату, и рассмотрит возможность использования водорода в качестве основного источника энергии. По словам вице-премьера Лоуренса Вонга, город-государство планирует достичь пика выбросов углерода в 60 млн тонн в 2030 году, что на 5 млн тонн меньше предыдущей цели.
«Если технологии продолжат развиваться, мы прогнозируем, что к 2050 году водород сможет обеспечить до половины наших потребностей в электроэнергии наряду с внутренними возобновляемыми источниками энергии и импортом электроэнергии», — сказал Лоуренс Вонг. Также отметив, что Сингапур намерен экспериментировать с ключевыми водородными технологиями, чтобы увидеть, как их можно реализовать в больших масштабах.
«Если технологии продолжат развиваться, мы прогнозируем, что к 2050 году водород сможет обеспечить до половины наших потребностей в электроэнергии наряду с внутренними возобновляемыми источниками энергии и импортом электроэнергии», — сказал Лоуренс Вонг. Также отметив, что Сингапур намерен экспериментировать с ключевыми водородными технологиями, чтобы увидеть, как их можно реализовать в больших масштабах.
♻️ Египет обладает потенциалом для производства «зеленого» водорода по самой низкой цене в мире, которая, как ожидается, снизится с $2,68 за кг в 2025 году до $1,7 за кг к 2050 году, заявил министр электроэнергетики Египта Мохамед Шейкер. Выступая на Египетской экономической конференции 2022 года, он подчеркнул, что низкая стоимость производства и конкурентные преимущества помогут североафриканской стране выполнить свой амбициозный план и заполучить 8% мирового рынка водорода.
Министр также пояснил, что правительство работает над национальной водородной стратегией. Также он подчеркнул преимущества развития водородной промышленности, которая, как ожидается, увеличит ВВП Египта по разным оценкам на $10-18 в 2025 году и создаст около 100 000 рабочих мест при одновременном снижении потребности в импорте нефти.
Министр также пояснил, что правительство работает над национальной водородной стратегией. Также он подчеркнул преимущества развития водородной промышленности, которая, как ожидается, увеличит ВВП Египта по разным оценкам на $10-18 в 2025 году и создаст около 100 000 рабочих мест при одновременном снижении потребности в импорте нефти.
🤝 Саудовская ACWA Power и Корпорация промышленного развития ЮАР подписали меморандум о взаимопонимании по развитию отрасли «зеленого» водорода в стране. Потенциальную стоимость мероприятий в рамках реализации документа – $10 млрд. Важно отметить, что Саудовская Аравия проявляет интересы к водородной тематике не только в ЮАР. Параллельного соглашения достигнуты и с другими странами континента, такими как, к примеру, Марокко.
Напомним, а ранее в середине октября Министерством энергетики Республики Узбекистан, Министерством энергетики Саудовской Аравии и саудовскими компаниями подписано три крупных соглашения о развитии на сумму $12 млрд. В частности, компании ACWA Power и Air Products договорились о развитии научно-исследовательских разработок и последующего производства «зеленого» водорода в Республике.
Напомним, а ранее в середине октября Министерством энергетики Республики Узбекистан, Министерством энергетики Саудовской Аравии и саудовскими компаниями подписано три крупных соглашения о развитии на сумму $12 млрд. В частности, компании ACWA Power и Air Products договорились о развитии научно-исследовательских разработок и последующего производства «зеленого» водорода в Республике.
Николай Рогалев, ректор НИУ «МЭИ», член общественного совета при Министерстве энергетики РФ, доктор технических наук в интервью Russia Today:
«Я считаю, что пока водородная энергетика находится на стадии осмысления, если так можно сказать. Да, нередко звучат мнения, что в будущем водородная энергетика станет главенствовать и сможет перекрыть все потребности человечества. Но, на мой взгляд, она всё же только дополнит другие источники энергии, включая возобновляемые. Сегодня все страны изучают возможность внедрения водородной энергетики. Определённые технологические наработки для этого уже созданы. Однако для использования водорода в промышленных масштабах нужны уже несколько другие технологии. Их обсуждение и поиск сейчас ведутся научным и промышленным сообществом».
«Я считаю, что пока водородная энергетика находится на стадии осмысления, если так можно сказать. Да, нередко звучат мнения, что в будущем водородная энергетика станет главенствовать и сможет перекрыть все потребности человечества. Но, на мой взгляд, она всё же только дополнит другие источники энергии, включая возобновляемые. Сегодня все страны изучают возможность внедрения водородной энергетики. Определённые технологические наработки для этого уже созданы. Однако для использования водорода в промышленных масштабах нужны уже несколько другие технологии. Их обсуждение и поиск сейчас ведутся научным и промышленным сообществом».
👍2
🤝 Китайский стартап автоматизированного вождения WeRide договорился с HTWO (производителем систем водородных топливных элементов под управлением Hyundai Motor) и холдингом Guangzhou Hengyun Enterprises Holding о сотрудничестве в области беспилотного вождения на водородном топливе. В рамках соглашения стороны совместно построят в китайском Гуанчжоу первую в мире демонстрационную зону для беспилотных водородных автомобилей.
WeRide также примет участие в создании первого в мире беспилотного санитарного автомобиля на водородном топливе, который будет использоваться в демонстрационной зоне для выполнения операций интеллектуальных санитарных услуг. Отметим, что компания WeRide была основана в 2017 году и имеет штаб-квартиру в Гуанчжоу. Его продукция включает в себя: роботакси, мини-робоавтобусы, робовэны, роботизированные подметальные машины, передовые решения для вождения и WeRide One, общую технологическую платформу для автономного вождения. Постинвестиционная оценка компании - почти $4,4 млрд.
WeRide также примет участие в создании первого в мире беспилотного санитарного автомобиля на водородном топливе, который будет использоваться в демонстрационной зоне для выполнения операций интеллектуальных санитарных услуг. Отметим, что компания WeRide была основана в 2017 году и имеет штаб-квартиру в Гуанчжоу. Его продукция включает в себя: роботакси, мини-робоавтобусы, робовэны, роботизированные подметальные машины, передовые решения для вождения и WeRide One, общую технологическую платформу для автономного вождения. Постинвестиционная оценка компании - почти $4,4 млрд.
🏭 Итальянская IMI Remosa открыла завод на о. Сардиния, где будет производиться новый водородный электролизер (PEM) IMI VIVO, который, как заявляют в компании, улучшит промышленный доступ к устойчивым решениям. Площадь завода - 16 000 м2. Отдельным направление станет – исследовательская деятельность в производстве экологически чистых решений.
Согласно заявлениям IMI Remosa, ее новый электролизер может быть адаптирован к спецификациям заказчика и в стандартной комплектации включает водородный топливный элемент и систему хранения. Сам завод будет работать от солнечной электроэнергии. Помимо производства технологических водородных решений здесь также будут производить критически важные для нефтехимической промышленности клапаны и гидравлические приводные системы.
Согласно заявлениям IMI Remosa, ее новый электролизер может быть адаптирован к спецификациям заказчика и в стандартной комплектации включает водородный топливный элемент и систему хранения. Сам завод будет работать от солнечной электроэнергии. Помимо производства технологических водородных решений здесь также будут производить критически важные для нефтехимической промышленности клапаны и гидравлические приводные системы.