⛽️ Южнокорейская энергетическая SK E&S со следующего года начнет внутреннее производство и дистрибуцию до 30 000 тонн жидкого водорода в год. Компания заявила, о заключении соглашения по развитию экосистемы жидкого водорода с Министерством торговли, промышленности и энергетики, Министерством науки и информационных технологий, Министерством окружающей среды, Министерством земли, инфраструктуры и транспорта и частными корпорациями Южной Кореи, и крупнейшими концернами Hyundai Motor, Hyosung и Hychangwon.

SK E&S, специализирующаяся на поставках жидкого водорода, на сегодняшний день строит в Инчхоне завод мощностью 30 000 тонн в год, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию во второй половине 2023 года. Н2 будет поставляться примерно на 40 зарядных станций по всей стране, и к 2025 году SK E&S планирует довести это число зарядок до 100 единиц.

♻️ Ранее, на заседании Комитета по водородной экономике Южной Кореи было объявлено, что страна будет стимулировать водородную экономику, вкладывая средства и энергию в разработку соответствующих технологий. Комитет отметил, что Корея должна уменьшить свою зависимость от «серого», сделав ставку на «синий» водород. Для стимулирования водородной экономики страны комитет также согласился сотрудничать с частными корпорациями, включая Samsung, SK Group (SK E&S является дочерней компанией), POSCO, Lotte и Hyosung.

🧑‍🔬 Группа исследователей из Национального университета Сингапура обнаружила новый метод получения водорода. Открытие произошло из-за отключения электроэнергии в помещении, где круглосуточно работало искусственное потолочное освещение. Именно благодаря этому, исследователи выявили процесс, при котором можно произвести больше водорода за меньшее время и с меньшим потреблением энергии.

После отключения электроэнергии ученые заметили, что химическая активность материала на основе оксигидроксида никеля в процессе гидролиза воды резко упала. И это их удивило, поскольку наука предполагала, что эти типы реакций не чувствительны к свету. Открытие было сделано ещё в 2019 году, но подтвержденные и обоснованные результаты исследования были опубликованы лишь совсем недавно в научном журнале Nature.

⚗️ Экспериментальная база позволила команде ученых начать работу над разработкой нового способа улучшения промышленных процессов для производства водорода. Химики предлагают сделать ячейки, содержащие воду, прозрачными, чтобы вводить свет в процесс расщепления воды. Это потребует меньше энергии в процессе электролиза, и это должно быть намного проще при использовании естественного света.

🔬 Армянские ученые совместно с коллегами из Белоруссии намерены получить биоводород из зеленых водорослей. Ученые создают для микроорганизмов стрессовые ситуации: изучают, когда водоросли способны выбрасывать наибольшее количество биоводорода. Армянские и белорусские ученые в этом проекте дополняют друг друга: у коллег из Еревана есть опыт получения водорода из различных микроорганизмов, а минские исследователи могут культивировать их и разрабатывать нейронные сети.

Тему синтеза биоводорода из водорослей ученые еще не изучили до конца. Но точно известно, что это самый дешевый метод получения альтернативного топлива. «В процессе выделения водорода используется солнечный свет. То есть они растут на свету и преобразуют световую энергию в водород», – отметила доцент, кандидат биологических наук, руководитель армянской научной группы Лилит Габриелян.

📃 Samsung Heavy Industries объявила о получении сертификата классификации (AIP) для системы топливных элементов на жидком водороде для судовых двигателей от норвежской классификационной организации DNV. Система приводит судно в движение за счет электроэнергии, вырабатываемой топливными элементами с жидким водородом и полимерным электролитом. Samsung Heavy Industries разработала систему в результате совместных исследований с корейскими компаниями, связанными с водородом.

Как отмечается в заявлении компании, в топливном элементе с полимерным электролитом в качестве электролита используется полимерная мембрана. Он работает при относительно низкой температуре. Эксперты говорят, что он подходит для применения в области транспорта, в том числе водного, автомобильного и авиационного - быстро запускается и обладает высокой долговечностью даже после многократных запусков и остановок.

🤝 Премьер-министр Нидерландов Рютте подписал с правительством Омана декларацию о намерениях по сотрудничеству в области производства водорода. Цель соглашения ‒ создать предприятие по импорту и экспорту «зеленого» водорода, при производстве которого будут использована электроэнергия, полученная только из возобновляемых источников.

Как отмечается в официальном заявлении, это позволит Нидерландам работать над ускорением энергетического перехода за пределами своих границ и в то же время создавать возможности для импорта части произведенного «зеленого» водорода, чтобы сделать промышленность и транспортный сектор Нидерландов более экологически устойчивыми.

🧑‍🔬 Индонезийская государственная энергетическая компания Pertamina совместно с сингапурской Keppel Infrastructure и глобальным нефтяным гигантом Chevron изучит возможности развития в стране проектов по производству «зеленых» водорода и аммиака. Решение будет реализовано в рамках договоренностей, достигнутых в трехстороннем соглашении между компаниями.

«Установка по производству водорода может иметь потенциал увеличения до 80 000–160 000 тонн в год, в зависимости от наличия геотермальной энергии, а также требований рынка», — говорится в совместном заявлении.

🤝 Индийская группа GR Promoter Group создает совместное предприятие с испанским поставщиком водородных технологических решений H2B2. СП будет производить электролизеры и разрабатывать установки по производству «зеленого» водорода. Каждый из двух партнеров будет владеть 50% акций новой компании GreenH Electrolysis, которая будет работать на индийском рынке. В СП также рассматривают возможность расширения деятельности и на другие страны Азии.

Совместное предприятие будет охватывать всю цепочку создания стоимости водорода, включая инновации, проектирование, производство, интеграцию, финансирование, эксплуатацию и техническое обслуживание модульных систем производства водорода и возможности промышленных решений. Первым проектом GreenH Electrolysis станет развертывание завода по производству электролизеров производственной мощностью 100 МВт. Ожидается, что работы начнутся в начале 2023 года.

🔅 Исследователи бельгийского университета KU Leuven разработали водородные панели для крыши, которые улавливают как солнечную энергию, так и воду из воздуха. Как и традиционные фотоэлектрические модули, водородные панели также подключаются, но не электрическими кабелями, а газовыми трубками. В настоящее время исследователи готовятся вывести технологию на массовый рынок через дочернюю компанию.

Солнечная панель позволяет напрямую преобразовывать водяной пар из воздуха в газообразный водород с помощью солнечного света. Ученые утверждают, что модули позволяет производить до 250 литров водорода в день при КПД 15%. По мнению исследователей, панели идеально подойдут для децентрализованного электро и теплоснажения. 20 панелей могут обеспечивать электроэнергией и теплом хорошо изолированный дом с тепловым насосом круглый год.

​Константин Гребенник, руководитель Департамента развития водородной энергетики РЭА Минэнерго России в рамках выступления на Международной конференции по водородной энергетике IH2CON:

«Мы пересмотрели подходы к международному сотрудничеству, сместили вектор в направлении АТР и Ближнего Востока. Совместно с Минэнерго и МИДом ведется работа как в двухстороннем, так и в многостороннем формате. К примеру, мы ведем диалог с Саудовской Аравией, планируем поднимать вопросы водородной энергетики на уровне межправительственных комиссий. Что касается многостороннего сотрудничества, то данные вопросы мы вынесли на рассмотрение БРИКС. Вышли с инициативой о создании международного консультационного механизма по водороду».

🏭 В ближайшие месяцы может быть завершено финансирование крупнейшего проекта по производству «зеленого» водорода в Саудовской Аравии. Об этом сообщает ACWA Power Co. Как отметил главный исполнительный директор компании Падди Падманатан, строительство завода в Неоме стоимостью $5 млрд началось, и оно в значительной степени идет по плану и должно быть завершено в срок в 2026 г.

Завершить полное финансирование в компании планируют до конца этого года. Партнёры по долевому участию в проекте уже вложили около $900 млн собственных средств. При этом в процессе привлечения инвестиций и начале реализации Neom компания столкнулась с рядом трудностей. В частности отмечаются: высокие процентные ставки и инфляция, а также нарушение цепочек поставок из-за пандемии коронавируса и конфликта в Украине, приведшие к росту цен на оборудование.

🧑‍🔬 Ученые из Института физической химии и электрохимии им. А.Н. Фрумкина РАН и Федерального исследовательского центра проблем химической физики и медицинской химии РАН доказали, что энергию химической реакции хлоратов (соли хлорноватой кислоты) с водородом можно использовать для получения электроэнергии. Результаты исследования опубликованы в журнале Molecules, который издается Многопрофильным институтом цифровых публикаций (MDPI).

«Нам удалось реализовать в лабораторной установке достаточно изящную идею, расширяющую границы применимости «топлива будущего» — газообразного водорода. Мы продемонстрировали возможность использования его химической энергии для генерации электричества без участия атмосферного кислорода. Вместо него окислителем выступают достаточно дешевые и доступные вещества (хлораты металлов в виде водного раствора), ранее считавшиеся непригодными для химических источников тока по причине низкой электрохимической активности», – отмечает кандидат химических наук, старший научный сотрудник Федерального исследовательского центра проблем химической физики и медицинской химии РАН Дмитрий Конев.

​🚙 Volkswagen запатентовал новый, более экономичный топливный элемент для автомобилей на водороде. Инновационным решением в нем является использование керамической пленки вместо обычного пластика, который применяется у других производителей. Это позволит электромобилю только на одном полном баке проехать около 2 000 км.

Новая система похожа на твердотельную батарею, поскольку она в основном имеют одинаковое количество электролитов и очень похожую структуру. Основная разница в том, что твердотельные батареи хранят энергию в компактном материале. Топливный элемент Volkswagen для этой задачи использует водород в газе. Согласно планам компании, ожидается, что технология будет применяться к серийным автомобилям с 2026 года.

📑 Allied Market Research опубликовало отчет о перспективах и развитии рынка «зеленого» водорода до 2028 года. Как отмечается в документе, объем мирового рынка «зеленого» H2 в 2020 году оценивался в $0,3 млрд и по прогнозам достигнет $9,8 млрд, увеличившись в среднем на 54,7% в период с 2021 по 2028 годы. Ожидается, что наличие благоприятной государственной политики, поощряющей водородную экономику, а также обеспокоенность по поводу роста выбросов углерода в результате использования ископаемого топлива будут стимулировать спрос на H2.

Ключевые выводы:
✔️ Среди ключевых игроков на мировом рынке «зеленого» водорода отмечаются: Ballard Power Systems, Enapter, Engie, Green Hydrogen Systems, Hydrogenics, Nikola Motors, Plug Power, SGH2 Energy Global LLC, Shell и Siemens Gas and Power GmbH & Co. KG.
✔️ Рост озабоченности по поводу сокращения выбросов углерода и расширения технологий производства «зеленого» водорода будут стимулировать рост рынка «зеленого» водорода
✔️ Такие страны как США, Китай и Индия, становятся инвестиционно-ориентированными центрами благодаря широкому использованию «зеленого» водорода в производственном секторе
✔️Среди регионов, доминирующих в сфере «зеленого» водорода, станет Европа. Здесь существует обширная нефтегазовая инфраструктура, которая имеет огромный потенциал для преобразования в инфраструктуру для производства, хранения и транспортировки H2.

🧑‍🔬 Химики из Китая и Австралии разработали одноатомный нано-катализатор на базе целлюлозы, железа и кобальта, позволяющий превращать молекулы водорода и азота в аммиак с низкими затратами энергии и малым ущербом для природы. Результаты опытов ученых опубликованы в статье в британском научном журнале Nature Sustainability.

В прошлом ученые уже пытались использовать их для создания катализаторов для производства аммиака на базе железа и других металлов, однако их эффективность оставалась низкой из-за проблем с равномерным распределением ускоряющих реакцию атомов по толще наночастиц и других наноматериалов. Профессор Чжао Хуэйцзюнь и его коллеги решили эту проблему при помощи так называемой бактериальной целлюлозы.

⚗️ Она представляет собой сверхчистый и очень упорядоченный аналог растительной целлюлозы, который был произведен при помощи культур некоторых видов бактерий. Опыты показали, что самые удачные версии катализатора обладали очень высоким уровнем производительности и эффективности - они использовали примерно 80% энергии тока непосредственно для сборки молекул аммиака. Столь удачные результаты опытов открывают дорогу для промышленного синтеза этого важного газа с почти нулевым ущербом для окружающей среды, подытожили ученые.

🤝 Нефтегазовая госкомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco и индонезийская PT Pertamina изучают возможность сотрудничества по водороду и аммиаку. Компании подписали меморандум о взаимопонимании, определяющий будущее сотрудничество на этом ключевом пути энергетического перехода.

Старший вице-президент Aramco по нефтепереработке Мохаммед Аль Кахтани отметил работу компании по развитию аммиачной и водородной энергии, которая будет важна для достижения цели по нулевым выбросам. Ранее, в октябре 2021 года Saudi Aramco объявляла, что рассматривает возможности инвестиций в проекты, которые помогут ей достичь нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году, в частности производство зеленого водорода и аммиака в Саудовской Аравии.

🚢 Норвежская судоходная Halten Bulk построит два балкера, которые будут работать на водороде. Спонсирует проект государственное предприятие Enova, которое предоставит финансирование в размере $13,8 млн. Проект разработан Norwegian Ship Design.

Суда будут оснащены двумя большими роторными парусами. Они будут иметь 100 м в длину, вместимость грузовых трюмов составит около 8 тыс. м3. Поскольку суда будут задействованы на перевозках за пределами Норвегии, помимо водорода они будут также использовать газойль. Предполагается, что на начальном этапе эксплуатации пропорция используемого бункера составит 70% водорода и 30% газойля.

🏭 Компания Extremadura New Energies сообщила, что ее новый завод по переработке лития в испанской провинции Касерес будет работать на возобновляемых источниках энергии. В проекте также участвуют Alter Enersun и подразделение испанской газовой компании Enagas Renovable.

Фабрика будет обеспечиваться энергией с помощью фотоэлектрической солнечной электростанции мощностью 350 МВт, а также «зеленых» водорода и метана, которые будут производиться на заводе максимальной мощностью до 180 МВт. Строительство завода планируется начать в 2025 году.

♻️ Евросоюз намерен всерьез заняться «зеленой» экономикой в Азии. Представители стран Центральной Азии и Евросоюза на предстоящей 17-18 ноября в Самарканде конференции обсудят вопросы цифровой, транспортной и энергетической взаимосвязанности. Об этом заявил глава внешнеполитической службы ЕС Жозеп Боррель. По его словам, конференция соберет политиков и технических экспертов, международные финансовые институты, представителей бизнеса и гражданского общества.

«Используя инвестиционную мощь европейского частного сектора, мы можем помочь Центральной Азии построить новую «зеленую» цифровую экономику, которая будет тесно связана с остальным миром. Примером может служить недавний меморандум о взаимопонимании между немецко-шведской компанией Svevind и правительством Казахстана, который может обеспечить инвестиции в размере до €50 млрд в производство «зеленого» водорода в Казахстане, который может быть использован в Европе. «Зеленый» водород также является важной частью недавно заключенного между ЕС и Казахстаном меморандума о взаимопонимании о стратегическом партнерстве в области устойчивого сырья, батарей и цепочек создания стоимости зеленого водорода», - отметил Жозеп Боррель.

💵 Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит Egypt Green кредит в размере $80 млн на разработку первого в стране завода по производству «зеленого» водорода и запуск корпоративного механизма управления климатом, чтобы помочь компаниям страны управлять экологическими рисками и возможностями.

Финансирование ЕБРР будет использовано для приобретения и строительства завода по производству электролизера мощностью 100 МВт, который будет работать на возобновляемых источниках энергии, и после завершения строительства этот объект будет производить до 15 000 тонн «зеленого» водорода в год. Это, в свою очередь, будет использоваться в качестве сырья для производства «зеленого» аммиака, который будет продаваться на египетском и международном рынках.

🧑‍🔬 Ученые Кабардино-Балкарского государственного университета им. Х. М. Бербекова нашли способ безопасного хранения водородного топлива. Речь идет об использовании особой технологии применения природного серпентинита для сорбирования различных углеводородов.

Один из проектов вуза – «Криосорбционный метод хранения и транспортировки водорода с использованием серпентинита в качестве природного сорбента». Уникальность проекта заключается в применении в качестве криосорбционного материала серпентинита (змеевика), запасы которого на Кавказе - горной территории с многочисленными потухшими и спящими вулканами - исчисляются миллиардами кубов с открытой добычей.

«Примером хранения водорода является применение активированного угля в качестве адсорбента, но, по словам ученых, для получения одного килограмма активированного угля надо сжечь два кубометра древесины. Тогда как горная порода серпентинит, имеющаяся на территории Кабардино-Балкарии, легче аналогов и превосходит их по сорбционным свойствам, пористости, а также обладает свойствами, необходимыми для выполнения задачи по эффективному использованию ее в качестве сорбента водорода. Это подтверждено результатами наших экспериментов - серпентинит эффективно поглощает водород и так же эффективно его отдает», - пояснил руководитель центра водородных технологий КБГУ Рамазан Тегаев.

🔋 Норвежская Nel ASA договорилась с General Motors Co. об ускорении индустриализации платформы для производства электролизера с протонообменной мембраной Nel. В соответствии с соглашением о совместной разработке обе компании стремятся создать более конкурентоспособные по стоимости источники возобновляемого водорода, объединив знания Nel в области электролизеров с опытом автопроизводителя в области топливных элементов.

Электролизер PEM использует электричество и воду для производства водорода и кислорода, в то время как топливный элемент меняет процесс, используя водород и кислород для производства электричества и воды. Норвежская водородная компания заявила, что GM сделала важные шаги и приобрела опыт в области топливных элементов, и обе компании видят существенный синергетический эффект, перенеся это на платформу Nel PEM. Финансовые подробности не разглашаются, но Nel заявила, что компенсирует GM работы по разработке и передачу интеллектуальной собственности. Он также будет платить за лицензию после успешной коммерциализации, в зависимости от того, какая часть конечного продукта основана на технологии GM.