На другой сессии – GenAI в нефтегазе: на пути к автономной ВИНК – эксперты обсудили, какие функции с помощью генеративного ИИ могут стать автономными в ближайшей перспективе и что необходимо для перехода от единичных решений к комплексной трансформации.
Но при этом промышленная автоматизация сталкивается не только с импортозамещением, но и с отсутствием единого стандарта. Завтра участники обсудят станет ли национальная платформа промышленной автоматизации ключом к технологической независимости ТЭК
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥7💯7🔥5🤔2👍1
Forwarded from ИНТИ | Институт нефтегазовых технологических инициатив
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥6❤🔥3💯3
Институт нефтегазовых технологических инициатив (ИНТИ) представил на TNF более 30 образцов критически важного оборудования. Это один из самых крупных стендов на выставке.
Главная задача института – развитие отраслевой системы стандартизации на нефтегазовое оборудование и технологии. Благодаря ИНТИ возник уникальный опыт в российской промышленности, заявил министра промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Инструмент консолидации заказа и разработки стандартов внутри страны и движение этих стандартов на экспорт.
По сути, раньше в мире была монополия Американского института нефти. Сейчас стандарты ИНТИ принимаются в Саудовской Аравии, ОАЭ и других странах. Это расширяет рынок и для российских, и для зарубежных производителей
Курс на Реверс
Главная задача института – развитие отраслевой системы стандартизации на нефтегазовое оборудование и технологии. Благодаря ИНТИ возник уникальный опыт в российской промышленности, заявил министра промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Инструмент консолидации заказа и разработки стандартов внутри страны и движение этих стандартов на экспорт.
По сути, раньше в мире была монополия Американского института нефти. Сейчас стандарты ИНТИ принимаются в Саудовской Аравии, ОАЭ и других странах. Это расширяет рынок и для российских, и для зарубежных производителей
Курс на Реверс
👍11❤🔥4💯4🔥3👀1🆒1
Из 52 млрд рублей на освоение критичных технологий для ТЭК порядка 30 млрд рублей – внебюджетные источники, заявил на пленарном заседании TNF-2025 глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
При этом выделяется достаточно большой спектр мер поддержки на разработку технологий, в частности на обратный инжиниринг. По словам министра, реверс-инжиниринг – первая ступень, необходимая для локализации. Именно после него происходит улучшение продукции, отметил Антон Алиханов.
Предприятие сначала проводят реверс технологий, а после производят новые модели. Это сокращает сроки выпуска оборудования на несколько лет. Такой процесс является частью пути к приобретению технологического лидерства через импортозамещение, подчеркнул министр.
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥6❤🔥4💯4👀1
Российский среднемагистральный самолет МС-21 оснащается двигателями ПД-14, но теперь у него открываются новые горизонты. На лайнер также будут устанавливаться силовые установки ПД-26 с тягой 26 тонн, после чего он будет относиться к классу малых широкофюзеляжных самолетов, рассказал Курсу на Реверс директор проектов АТК Консалтинг Георгий Королев.
💬 Широкофюзеляжные лайнеры занимают не более 10% в российском парке самолетов. Чтобы перекрыть потребность внутреннего рынка, потребуется производить порядка пяти самолетов в год. Поэтому с точки зрения окупаемости проекта нужно рассматривать и экспортный потенциал, – уверен эксперт.
С учетом хороших результатов, которые показал ПД-35, на базе которого создан ПД-26, у нового российского широкофюзеляжного авиалайнера МС-21 есть все шансы успешно выйти на мировой рынок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥4💯3❤🔥2👀1🆒1
Как сообщил на форуме глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, за последние 10 лет импортонезависимость нефтегазового оборудования выросла с 43% до 70%. К 2030 году планируют достичь 90%.
Но ведомство не исключает, что такой показатель можно выполнить уже к 2027 году.
Как проходил TNF-2025 – в фоторепортаже
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤🔥3👍3💯2👀2
На предстоящем Петербургском международном газовом форуме состоится премьера карьерного самосвала БЕЛАЗ-7513W грузоподъемностью 130 тонн, главной инновацией которого стал двигатель. Силовой агрегат способен одновременно работать как на СПГ, так и на дизельном топливе.
Самосвал оснащен системой управления подачей топлива, которая оптимизирует соотношение дизеля и СПГ примерно в равных пропорциях. Новация снижает эксплуатационные расходы за счет более низкой стоимости газа и заметно сокращает выбросы вредных веществ в атмосферу.
Следующим шагом БЕЛАЗа станет модель, полностью работающая на СПГ и имеющая грузоподъемность 220 тонн
Курс на Реверс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍4❤🔥3💯2👀1