В общем, если разгрести весь вал непроверенных слухов и откровенно недостоверных вбросов, что были по Ирану за последние дни, можно констатировать следующее:
1) В Иране была зафиксирована единственная подтвержденная диверсионная атака против здания некого объекта военно-промышленного комплекса иранского Минобороны в Исфахане. Что это за объект до сих пор точно неясно, но судя по тому, что его прикрывают средства ПВО, охрана вооружена дронобойками и само здание защищено пассивными средствами защиты в виде металлических решеток и сетей на крыше, это явно не самый рядовой объект ВПК и подобной попытки диверсии там ждали.
2) Насколько можно судить по опубликованным иранским телевидением кадрам с места происшествия, в этот раз активные и пассивные системы защиты похоже что сработали должным образом и предотвратили нанесение видимого серьезного ущерба.
3) Атака была осуществлена с помощью дронов-камикадзе на базе квадрокоптеров. Использование квадрокоптеров, которые имеют относительно небольшую дальность полета говорит о том, что их запуск был осуществлен диверсантами откуда то из самого Ирана, вероятно даже из окрестностей самого Исфахана. Это сейчас мягко говоря не бог весть какие технологии и поэтому не такая уж большая проблема, чтобы провезти все это по частям в Иран и собрать на месте. Иранский сайт Nour News пишет, что иранские спецслужбы считают, что помочь иностранным спецслужбам с переправкой компонентов могли курдские группировки. В принципе у последних действительно есть как связи с израильскими и американскими спецслужбами, так и возможности по контрабанде оружия в Иран из Иракского Курдистана.
4) Подобные дроны использовались в последние годы и для других диверсий в Иране, вроде прошлогодних атак на одно из зданий исследовательского центра иранского Минобороны в районе Парчина около Тегерана и ангар на небольшом военном аэродроме использующемся для базирования некоторых иранских БПЛА в граничащей с Ираком провинции Керманшах, позапрошлогодней атаки на один из цехов предприятия по производству компонентов центрифуг для обогащения урана в Кередже и др. Более того, похожие квадрокоптеры использовались Израилем для атаки против объекта "Хезболлы" в Ливане в 2019 г. (тогда один дрон упал и был захвачен ливанскими военными и по их данным он нес 4,5 кг взрывчатки).

Часто можно услышать вопрос, про то, на каком основании происходят перехваты этого оружия, которое Иран хуситам направляет. Тут надо вспомнить, что Саудовской Аравии после начала военной интервенции в Йемен весной 2015 г., при поддержке США и их союзников, удалось продавить в СБ ООН резолюцию 2216, которая с одной стороны подтверждала легитимность власти бежавшего от хуситов из Йемена в Саудовскую Аравию президента Хади, а с другой стороны накладывала оружейное эмбарго на хуситов. В итоге любая прямая транспортировка грузов в Йемен из Ирана оказалась невозможно, так как саудовская коалиция действуя от имени президента Хади в воздушном и морском пространстве Йемена просто не допускала иранские воздушные и морские суда к подконтрольным хуситам портам и аэродромам. Можно вспомнить, как в конце апреля 2015 г., чтобы не допустить приземления иранского грузового самолета даже с гуманитарным грузом иранского Красного полумесяца, саудиты разбомбили ВПП аэродрома перед его посадкой. В итоге иранцы отказались от попыток прямого прорыва блокады, а грузы военного назначения (поставки которых Иран официально отрицает до сих пор) стали перевозить используя широко распространенные там местные торгово-контрабандные сети. То есть исторически вдоль южного побережья Аравийского полуострова часть местных рыбаков, торговцев, кланов и т.д. попутно занимается контрабандой. Иранцы этим стали пользоваться, грузы с иранских судов перегружаются в открытом море на небольшие суда местных контрабандистов, которые уже везут их в Йемен. Однако эти суда ходят под йеменским, оманским и пр. флагами или вообще без флага, что делает их уязвимыми к проверкам со стороны тех же ВМС США, Франции и т.д. В тоже время в тех водах ходят тысячи подобных небольших судов, что позволяет провозить большую часть грузов до адресата, несмотря на отдельные потери.

США продолжают штамповать санкции против иранских военных и ВПК по второму-третьему кругу.. Пока иранские легкий фрегат Dena и плавбаза Makran где-то у побережья стран Латинской Америки находятся (были сообщения, что они даже до Рио-де-Жанейро уже дошли, но я не видел подтверждений этого), США внесли персонально эти корабли ВМС Ирана в санкционные списки, хотя иранские военные там и так под санкциями. Также в санкционный список внесли совет директоров компании Paravar Pars, которую уже ранее включили в санкционный список за участие в разработке и производстве БПЛА для КСИР.

Издание The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники сообщает, что Москва и Тегеран близки к завершению планов по строительству завода по производству иранских беспилотников на территории России. По словам высокопоставленного чиновника, Москва хочет создать более быстрый беспилотник-камикадзе, чтобы преодолевать украинскую ПВО.

Издание также сообщает, что производство новых дронов, предположительно, будет находиться в городе Елабуга, куда в начале января приезжала иранская делегация чтобы оценить место для постройки завода. Сам проект является частью сделки между двумя странами, стоимость которой — 1 миллиард долларов.

По данным WSJ, сделка с участием российской оборонной делегации была окончательно согласована в начале ноября в Тегеране. Что любопытно, издание заявляет, что на заводе планируется производить около 6 тысяч иранских беспилотников, не уточняя за какой период и на чем данная информация основывается.

@milinfolive

Кстати, интересен состав иранской делегации, которая, если верить информации от The Wall Street Journal побывала в январе в Елабуге на месте для постройки российского завода. Во-первых, если действительно приезжал руководитель Организации джихада исследования и самообеспечения Аэрокосмических сил КСИР, то это еще раз говорит о весьма высоком уровне доверия между сторонами, так как этот человек прямо курирует многие ключевые разработки не только в сфере БПЛА, но и иранских баллистических и крылатых ракет. Во вторых, если был исполнительный директор Qods Aviation Industries, то речь там возможно идет не только о дронах-камикадзе.. Qods Aviation Industries - это разработчик и производитель дронов линейки Mohajer.