Решение принято. Из "кубышки Силуанова" будет изъято 1,5 трлн рублей

▪️Очень хорошие новости пришли вчера из Минфина. Несмотря на некоторые странные поправки, предложенные в бюджетный кодекс, Силуанов заявил, что правительство согласовало параметры вложений средств ФНБ в реальный сектор. До 2024 включительно сумма составит 1,5 трлн. Из всех возможных вариантов, которые рассматривались в правительстве, подобный является практически самым лучшим. Увы, но предложение Решетникова в полной мере принято не было. Напомним, глава Минэка инициировал выделение 1,6 трлн руб. Но сделал оговорку, что средства, который пойдут на приобретение импортных товаров и услуг, необходимых для реализации проектов развития, не будут включены в эти 1,6 трлн руб. Судя по всему, подобное предложение в правительстве не согласовали. Но 1,5 трлн - все равно неплохая сумма на сегодня. Конечно, хотелось бы большего. Темпы пополнения ФНБ позволяют увеличить цифру, как минимум, в 2-2,5 раза. Но порадуемся и тому, что есть.

▪️Однако нам важно следующее: будет ли список инвестиционных проектов принят единоразово, либо он будет постоянно пополняться? На этот вопрос ответа пока нет, поэтому мы можем оперировать косвенными данными. Пилотный перечень уже утвержден. Силуанов его подробности не раскрыл, только лишь обозначив в качестве наиболее приоритетного направления транспортную инфраструктуру. Гадать здесь особо не нужно. Очевидно, это трасса М12 Москва - Казань, трасса Казань - Екатеринбург, второй этап расширения БАМа и Транссиба. Возможно, в перечень будет включена ВСМ Москва - Санкт-Петербург, строительство которой обещают начать в 2023. Тем не менее на днях мы слышали заявление Хуснуллина, который обозначил, что если ФНБ будет пополняться стабильными темпами, то будет принято положительное решение по строительству участка ВСМ Москва - Нижний Новгород (часть маршрута на Казань). Учитывая, что вся проектная документация готова, к строительству можно приступить незамедлительно, не тратя время на подготовку.

▪️Это означает, что в правительстве имеются сторонники постоянного использования средств ФНБ. Подобное не может не радовать. Вопрос заключается в том, что действительно качественных и проработанных проектов у нас мало. Вроде бы подобный тезис звучит странно, ведь с первого взгляда кажется, что направлений для инвестиций у нас огромное количество. Действительно, здесь палка о двух концах. Автор этих строк с ходу может назвать десятки перспективных проектов, но их проработка оставляет вопросы. Яркий пример - эпопея со строительством Нижегородского гидроузла. Вроде бы его необходимость очевидна. Более того, деньги имеются и выделялись не раз. Но строительство объекта погрязло в различных межведомственных согласованиях, от чего срок ввода в эксплуатацию неоднократно переносился. Поэтому констатируем факт: деньги для перезапуска экономики частично найдены (спасибо государственникам, которые продавили сислибов). Но теперь встает вопрос поиска и проработки проектов. А это уже дело Минэка. И тут пенять на сислибов вряд ли получится. Все в руках государственников.

Объединение начинается. Путин и Лукашенко через 10 дней подписывают дорожные карты по интеграции

▪️Владимир Семашко заявил, что 9 сентября Путин и Лукашенко в ходе своей очередной встречи в Москве подпишут все дорожные карты и союзные программы по интеграции. По словам посла Белоруссии только одна программа остается несогласованной, но он выразил уверенность, что до 7 сентября все спорные вопросы будут улажены. Лукашенко пару недель назад отметил, что согласовано все кроме документа по газу. Лукашенко хочет получать голубое топливо из России по цене уровня Смоленской области (70-80$ за тысячу куб.м). Сейчас же для Белоруссии цена в 128,5$ за тысячу куб.м, когда в Европе биржевая цена пробила 600$. Здесь нам видится один выход - Белоруссия будет получать газ по цене Смоленской области тогда, когда Лукашенко реализует хоть часть подписанных соглашения.

▪️По остальным программам проблем нет, хотя они были не менее проблемными. В особенности таможенно-налоговая и нефтяная. Первую Лукашенко не хотел имплементировать никак. Только после того, как Россия даст Белоруссии дешевые нефть и газ. И то с промедлением. Но после визита Мишустина в Минск, проблемы были улажены. Лукашенко пошёл на попятную. А что касается нефтяной программы, здесь уступила Россия. Судя по всему, Белоруссии будут компенсированы потери, понесенные Минском в результате «нефтяного маневра», проводимого в России. Раньше это было камнем преткновения. Хотя сейчас Россия вряд ли будет нести существенные потери, учитывая, что на белорусскую нефтянку наложены санкции. Но здесь посмотрим. Конечно, до 9 сентября, пока карты подписаны не будут, нельзя на 100% быть уверенным, что все пойдет по плану. Как помним, в конце 2019 Лукашенко сорвал подписание дорожных карт по интеграции в самый последний момент. Но, все же, сейчас ситуация иная.

▪️Тем не менее подписать программы - это одно, а реализовать их в соответствии с планами - другое. Но если все же получится так, как задумано, то подобное будет означать фактическое объединение России и Белоруссии. Белоруссия будет существовать примерно в таком же статусе, как Татарстан в начале 1990-х. А вот дальше, по мере еще большего укрепления связей, в ход пойдет припрятанная Путиным 31-я дорожная карта по интеграции, которая включает в себя создание политических наднациональных структур. И тогда, когда Белоруссия будет полностью завязана экономически на Россию, вариантов отказаться от политической интеграции не будет.

Цена на газ в Европе превысила 620$ за тысяч кубометров

Важность пункта об отмене нормы бюджетного правила в случае резкого падения цен на нефть, суть которого подробно расписал Незыгарь (https://news.1rj.ru/str/russica2/40772), была отмечена нами не сразу. Действительно, принятие данной инициативы ослабит позиции системных либералов, поскольку рушится один из основополагающих принципов изъятия средств из реального сектора экономики. В свою очередь, этот принцип был навязан России МВФ под предлогом необходимости снижения зависимости экономики от цен на нефть. Но по факту стал механизмом торможения роста несырьевых секторов экономики, на развитие которых как раз можно было пустить десятки миллиардов нефтедолларов.

Здесь же упомянем и о принятом решении об инвестировании из ФНБ 1,5 трлн рублей в 2022-2024 гг. в проекты реального сектора. Помимо транспортной инфраструктуры это, судя по всему, нефтегазохимия, стратегические инициативы правительства, ЖКХ и т.д.

Однако говоря о некотором тактическом поражении системных либералов, нельзя не обратить внимание на то, о чем мы писали ранее. Минфин хочет протащить пункт о зачисление дохода от управления средствами ФНБ в федеральный бюджет. Подобное является свидетельством тому, что системные либералы намерены сохранить механизм изъятия нефтегазовых сверхдоходов из реального сектора в ФНБ. В ином случае Фонд национального благосостояния трансформировался бы из "кубышки Силуанова" в Фонд развития России, через который постоянно проходили бы все новые и новые проекты. Тогда доход от управления средствами не было бы необходимости зачислять в бюджет. Эти деньги на регулярной основе реинвестрировались бы в реальный сектор.

Исходя из всего этого констатируем. Тактически государственники под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова одержали победу. Однако либеральный механизм изъятия средств из экономики еще сохраняет свое существование, пусть и в несколько измененном виде. О полной победе государственников будут свидетельствовать два пункта: направления всей ликвидной части ФНБ выше 7% ВВП на инвестиции в реальный сектор и отмена нормы о зачислении дохода от управления средствами ФНБ в федеральный бюджет

Правительство обзавелось собственным каналом в телеграме ( https://news.1rj.ru/str/governmentru )
Пока что лента выглядит скучно. В основном, ссылки на сайт правительства. Хотелось бы более творческой работы. Тот же канал ВЭБа (https://news.1rj.ru/str/razvivaemrf )выглядит куда интереснее

Средняя цена на нефть марки Urals в январе-августе 2021 года сложилась в размере $65,10 за баррель, в январе-августе 2020 года - $40,83 за баррель.

Средняя цена на нефть марки Urals в августе 2021 года сложилась в размере $68,0 за баррель, что в 1,5 раза выше, чем в августе 2020 года ($44,51 за баррель).

Деньги в бюджет. Налог на офшорных металлургов будет поднят

▪️Правительство находится в бурном обсуждении основных параметров повышения НДПИ для металлургической отрасли. Решение должно быть найдено к октябрю. Основная идея - привязать ставку НДПИ к мировым ценам на нефть. Чем выше будет цена на мировом рынке - тем больше в бюджет будут отдавать офшорные металлурги. Несмотря на то, что речь, в основном, о металлургической отрасли, как, пожалуй, наиболее ярком проявлении офшорного капитализма, в правительстве имеются идеи выработать универсальный механизм для ряда производств: «Основная идея в том, чтобы при изменении мировых цен на продукцию, которую продают наши металлурги, пропорционально изменялась налоговая нагрузка. Чтобы не приходилось вводить в экстренном порядке экспортные пошлины или иначе настраивать налогообложение. Перейти к некой привязке ставок НДПИ главным образом к изменению мировых цен на конечный продукт металлургических производств, аллюминиевых, удобренщиков и прочих. То есть сделать плавающую ставку НДПИ, привязанную к мировой конъюнктуре. Это достаточно сложный вопрос, мы думаем, как это реализовать - заявил заместитель Министра финансов Алексей Сазанов».

▪️Несмотря на то, что мера является абсолютно правильной и адекватной, определенные риски все же есть. Существенная часть доходов госказны попадает в прямую зависимость от мировой конъюнктуры. А нестабильность и непрогнозируемость (или слабая прогнозируемость) для бюджета является самой страшной вещью. Исходя из этого, было бы целесообразно ввести похожий механизм, что и «бюджетное правило» в нефтегазовой отрасли. Сама по себе идея бюджетного правила абсолютно правильная. Проблема в том, что в исполнении сислибов нефтегазовые сверхдоходы просто изымаются из реального сектора в ФНБ. Эффективная модель заключалась бы в том, что средства, поступающие в ФНБ в рамках бюджетного правила, моментально бы вкладывались в реальный сектор. Тогда, с одной стороны, непосредственно федеральный бюджет не зависел бы от нефтяной конъюнктуры, а, с другой - нефтегазовые сверхдоходы работали бы на развитие отечественной экономики.

▪️Правда, скорая распечатка ФНБ все же дает надежду на то, что согласованные 1,5 трлн руб. - это первая ласточка и в дальнейшем все нефтегазовые сверхдоходы ликвидной части выше 7% от ВВП будут направляться на проекты развития. Если это так, имеет смысл ввести бюджетное правило и для металлургов. Например, в федеральный бюджет зачислялась бы фиксированная часть НДПИ, которая равна нынешним значениям. А вот дальше, если цена на металл растет, металлурги платят дополнительную надбавку к фиксированной части НДПИ, которая идет уже не в федеральный бюджет, а в ФНБ. Т.к. происхождение средств будет носить ненефтегазовый характер, у сислибов не останется аргументов, почему их нельзя будет использовать для развития экономики. Никакую инфляцию даже в теории они вызвать не смогут, также как и усилить зависимость экономики от экспорта сырья. Поэтому, на наш взгляд, вышеописанная схема является наиболее правильной. А вот что придумает правительство - узнаем через месяц-полтора.

Ведомство Силуанова вступилось за офшорных олигархов

▪️Театр абсурда в исполнении Минфина продолжается. Мало того, что не так давно Силуанов в открытую заявил о необходимости пожертвовать экономическим ростом ради снижения уровня инфляции, назвав это «балансом», теперь же его заместитель Алексей Сазанов отметился просто возмутительными заявлениями. Несколько месяцев назад мы радовались тому, что Россия разрывает СИДН с Нидерландами. Изначально Минфин пытался договориться с Нидерландами о пересмотре условий СИДН по кипрскому образцу (Кипр унифицировал налоговые ставки с российскими - 15% на дивиденды). Но, при этом, некоторые компании попали под исключение. Юридические лица, акции которых обращаются на бирже, имеют возможность выводить деньги по льготной ставке налогообложения. Таких компаний немного, но они являются крупными и, как следствие, выводят большие объемы средств.

▪️Но, в отличие от Кипра, который существенно зависит от притока российского капитала, Нидерланды отказались пересматривать условия СИДН. Это привело к тому, что Соглашение будет расторгнуто с 1 января 2022. И вроде бы все хорошо. Наши офшорные олигархи стали суетиться. X5 Retail Group панически заявляла, что пока не выработала решение, что делать, но надеется, что правительство все-таки сделает исключение для таких компаний. Все же выводить деньги из России они по-прежнему хотели по льготной ставки. И кто пришел на помощь офшорным олигархам? Конечно же Минфин. На брифинге заместитель Силуанова Алексей Сазанов заявил: «Все-таки для инвесторов, которые уже вложились в эти бизнесы, розничных инвесторов не должно происходить ухудшение условий. Мы готовы были на уровне российского налогового законодательства какие-то для них преференции сохранить. Но только для тех, кто исторически там находился с большой долей розничных инвесторов по аналогии с теми условиями, которые мы предусматривали при пересмотре соглашений с Кипром, Мальтой, Люксембургом. Мы свои предложения направили, ждем реакции. Окончательное решение за правительством и администрацией президента».

▪️В общем, несмотря на то, что соглашение СИДН с Нидерландами разрывается, Минфин все же хочет сделать исключение для ряда офшорных компаний. Подобное приведет к двум важным вещам:
1. Эффект для российской экономики от разрыва СИДН с Нидерландами будет практически сведен на нет. Компании продолжат выводить в эту юрисдикцию миллиарды;
2. С имиджевой точки зрения подобное станет самым настоящим позором России. Нидерланды демонстративно отвергли предложения Минфина, а ведомство Силуанова все равно хочет защитить офшорных олигархов.
Особенно цинично на этом фоне выглядят слова Сазанова, сказанные им некоторое время назад: «Мы своих не бросим». В этой фразе показана вся сущность либеральных взглядов Минфина. Для них «своими» являются офшорные олигархи, которые выводят десятки млрд долларов из страны, нанося огромный ущерб нашей экономике. Сейчас слово за Мишустиным. Минфин направил свои предложения. Принимать их или нет - решит премьер-министр.

Поставлена пауза. Решетников срывает проект Белоусова

▪️Минэк тормозит реализацию проекта, разработанного и внедренного Белоусовым по ускорению инвестиций в реальный сектор. Это внедренный в прошлом году механизм СЗПК. СЗПК дает инвесторам неизменность налоговых условий на протяжении долгого времени, а также компенсирует затраты на инфраструктуру (от 50% до 100%) за счет налоговых выплат, которые сгенерирует объект после ввода в эксплуатацию. Подписание СЗПК поставлено на паузу. Последний раз новые проекты были приняты в апреле 2021. На тот момент было подписано 36 проектов на общий объем инвестиций в 1,3 трлн руб. Тогда в апреле закончился срок действия временного порядка подписания соглашений в бумажной форме. Предполагалось, все это трансформируется в электронную форму ГИС «Капиталовложения». Но эта самая ГИС «Капиталовложения» так и не заработала. Ее запуск планируется в июне 2022, а в тестовом формате - в декабре 2021.

▪️Подобное стало возможным «благодаря» торможению работы Минэка, которое закопалось в правовой документации и оказалось не в состоянии запустить ГИС в срок. Сейчас ведомство в спешном порядке готовит временный порядок заключения СЗПК, который предусматривает бумажную форму. Хотя зачем нужно было отменять действовавший до апреля порядок - не понятно. Подобное торможение приводит к рискам срыва плана Белоусова по ускорению инвестиций в реальный сектор. В этом году должны быть подписаны СЗПК на 100 проектов с общим объемом инвестиций ≈2 трлн руб. За оставшееся до конца года время сделать подобное будет практически нереально. Уже потеряно как минимум 5 месяцев. В лучшем случае подписание СЗПК возобновится с октября месяца. Итого будет потеряно полгода. А ведь это то «драгоценное» время, когда проекты уже могли начать реализовываться.

▪️Конечно, подобный просчет Минэка нельзя объяснить намеренным вредительством. Это сугубо непрофессионализм, когда работа над приоритетным проектом ведется спустя рукава. Очень сильно Решетников подставил Белоусова. Но мы все же надеемся, что проблемы с заключением СЗПК решатся оперативно и хотя бы с октября можно будет возобновить процесс. В противном случае ни о каком ускоренном развитии экономики и выходе на темпы роста выше среднемировых в ближайшие годы речь быть не может. СЗПК - основной инструмент ускорения инвестиций. Это качественный и необходимый инструмент, разработанный Белоусовым. К сожалению, даже с ним, как видим, имеется огромное количество сложностей.

Слово за Мишустиным. Минфин отказывает Дальнему Востоку в мегапроекте

▪️Из Минфина в последние дни приходит очень много информации. Невиданная информационная активность в преддверии ВЭФ дает нам огромную пищу для размышлений. Проанализируем судьбу грандиозного проекта ВНХК на Дальнем Востоке, реализация которого станет драйвером развития не только региональной, но и всей экономики страны. Около 15 лет назад «Роснефть» задумала построить в Находке гигантский нефтехимический комплекс, который получил название ВНХК. Параметры проекта постоянно пересматривались. К текущему моменту известно, что ВНХК предполагает выпуск 12 млн т нефтепродуктов в год, из которых 3,4 млн т - нефтехимия (полимеры). Разумеет строительство завода необходимо: 1)значительная доля производимой продукции отправится на экспорт. Только по одним полимерам это прирост валютной выручки на 4 млрд долл. в год минимум; 2)решится один из наиболее острых проблем Дальнего Востока: будет покрыт дефицит бензина. Сейчас потребление моторного топлива в ДФО составляет 4,5-6 млн т в год при производстве в 3-3,5 млн т (выпускают Комсомольский и Харабровский НПЗ). Ввод в эксплуатацию ВНХК решит эту проблему.

▪️Но для начала строительства необходимо получение налоговых льгот. К сожалению, соответствующие льготы в нефтехимии законом не предусмотрены. В газохимии подобное имеется. В прошлом году государственники продавили принятие закона об обратном акцизе на переработку этана и СУГ, что позволило начать строительство сразу двух комплексов: в г. Свободный Амурской области и в Усть-Луге. Но для нефтехимии необходимо применять нормы в ручном режиме. Нефтяной маневр, инициированный сислибами, сделал финансовую модель проекта невыгодной. Норма доходности существенно упала. Это сделало невозможным привлечение в проект иностранного партнера (планировалась китайская компания ChemChina). А это обязательное условия для строительства завода, т.к. именно на китайцев будет возложена обязанность обеспечения рынка сбыта. Иначе ChemChina может просто построить нефтехимическое производство непосредственно на территории КНР.

▪️«Роснефть» в прошлом году презентовала Путину свои предложения по льготам. Президент отдал вопрос на проработку в правительство. Параметры должен был согласовать Минфин, но спустя год решение найдено не было. Заместитель Силуанова Алексей Сазанов прокомментировал это: «Соответствующие доклады представлены . В принципе, действительно, мы считаем, что ВНХК нужный, полезный для страны проект, но уровень поддержки, который он требует, позиция компании и наша пока расходятся и, соответственно, нам нужен арбитр в лице правительства, чтобы окончательно принять решение». Поэтому теперь слово за Мишустиным. Как и в случае с офшорами. Надеемся, что глава правительства не погонится за сиюминутной выгодой и предоставит ВНХК все необходимые льготы. Возможно, в краткосрочной перспективе госказна и понесет определенные потери в виде выпадающих доходов, но после начала работы ВНХК российская экономика получит огромный драйвер развития.

"Роснефть" обратилась с просьбой дать ей возможность поставлять газ по "Северному потоку - 2"

Новые самолеты, вагоны и корабли. Русской технике прописали развитие

▪️Сегодня в РБК вышло достаточно объемное интервью руководителя ГТЛК Евгения Дитриха. Отметим, что Дитрих является достаточно грамотным специалистом и нам искренне было жаль, когда он ушел из Минтранса. Нынешний Министр Виталий Савельев, складывается впечатление, кроме авиации не интересуется ничем. Да и в авиации его предложения выглядят более, чем странно. Например, какой смысл создавать лоукостеры, которые будут летать на иностранной технике? Вот когда «раскатаем» МС-21, тогда можно думать об этой идее. А сейчас никакой целесообразности в ней нет. Но да ладно. В подробностях пересказывать заявления Дитриха нет смысла, выделим следующие моменты. Приоритетная задача ГТЛК - насыщение внутреннего рынка отечественной техникой. В первую очередь это самолеты, пассажирские и грузовые вагоны, корабли (в т.ч. пассажирские), а также городской транспорт. Сейчас в России имеются достаточные компетенции, чтобы производить практически все виды техники. Проблемы если и остаются, то по точечным позициям. Но одно дело - уметь производить и совершенно другое - внедрять в эксплуатацию.

▪️Здесь компании сталкиваются с существенными проблемами по ряду причин. Выделим две: 1)отсутствие достаточного количества свободных средств для приобретения техники, когда производители, как правило, не имеют собственные лизинговые компании; 2)дороговизна в обслуживании, т.к. отечественные производители только развивают собственный сервис и пока не имеют возможности получать экономию от масштаба. Все эти риски берет на себя ГТЛК. Компания выкупает технику с последующей передачей ее в лизинг эксплуатантам. Также, благодаря субсидиям государства, покрываются затраты на сервисное обслуживание. А субсидии эти на начальном этапе необходимы. Возьмем пример того же МС-21. Разумеется, в первые год-два самолет будет летать меньшее количество часов, чем положено - его эксплуатация будет убыточной. И именно тут на помощь придет государство, покрыв эту разницу. В 2020-х в России ожидается рост спроса на отечественную технику. Это и самолеты - 700 единиц до 2030, и вагоны в связи с ростом экспорта в страны АТР, и пассажирский транспорт в связи с массовым обновлением городской инфраструктуры и т.д.

▪️Теперь выделим 2 момента, которые, к сожалению, не вызывают оптимизм. Дитрих практически не говорил об экспорте, упомянув только про вертолеты. Вместе с этим, компетенции наших производителей позволяют наращивать присутствие и на внешних рынках. Но нужен финансовый механизм, который может предоставить ГТЛК. Разумеется, в первую очередь внимание должно быть уделено внутреннему рынку, но по ряду позиция экспорт мы начинать можем уже сейчас. И второе - Дитрих не говорил про грузовики. КАМАЗ за последние годы проделал путь до одного из лучших мировых концернов. Да, продажи КАМАЗа идут успешно. Он работает в рынке и даже не требует господдержки. Но, что касается того же экспорта, его необходимо расширять. На наш взгляд, экспорт грузовиков из России является не менее перспективным делом, чем те же вертолеты. В целом, все достаточно позитивно. В ближайшие годы нас ожидает бурный рост производства транспортной техники.

Это была ошибка системных либералов. Путин назвал главный тормоз развития Дальнего Востока

▪️Сегодня Путин провел совещание по вопросам социально-экономического развития ДФО. Слова Путина: «В своё время мы, что греха таить, затянули, можно сказать, с расширением пропускных возможностей железных дорог. Понятно, соображений было много, и они в целом вроде как носили объективный характер, были основаны на расчётах рынка. Но, к сожалению, эти расчёты и просчёты  не оправдались. Конъюнктура сложилась иначе – а мы инфраструктуру для этого не подготовили и не можем сегодня в полной мере воспользоваться благоприятной конъюнктурой на глобальном угольном рынке, не можем нарастить экспорт так, как могли бы это сейчас сделать. Это, безусловно, упущенная выгода и для компаний, и для бюджета регионов, да и всей страны, недополученные ресурсы, которые можно было бы направить на поддержку граждан, на развитие территорий. Если опираться лишь на безликие нормативы, а не на государственное видение стратегической значимости Дальнего Востока, то именно такого, опережающего социального, а за ним и социально-экономического развития мы не получим».

▪️Вначале отметим, что Президент не боится брать на себя ответственность за подобные просчеты. Хотя здесь в чистом виде имеется ошибка сислибов. В первой половине 2000-х Путин впервые инициировал проект расширения БАМа и Транссиба. Разумеется, просчетом и его разработкой занялось правительство, которое в тот момент кишело сислибами. Что уж говорить, если премьер-министром был Михаил Касьянов. Разумеется, расчеты, которые легли на стол Президенту, имели один вывод: строить инфраструктуру нецелесообразно. Сейчас уже сложно понять, действительно ли сислибы проводили расчеты или просто занимались вредительством. Ведь в той системе координат Россия еще оставалось сырьевым придатком Запада в системе мирового разделения труда, не имея ни своей суверенной внутренней, внешней и экономической политики. Развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока означало не то, чтобы переориентацию, но некий разворот России на Азиатско-Тихоокеанский регион, который начал бурно расти. Риски ухода России из лап глобалистов если и не были очевидны, то проглядывались. Когда-то Егор Гайдар сказал, что строительство БАМа было нецелесообразно. Якобы эта дорога не окупится никогда. Сейчас мы видим, что уже даже «советская» версия БАМа не справляется с нагрузкой.

▪️В 1992 Гайдару на стол был положен проект развития алюминиевой промышленности. Ответ был следующим: зачем нам это развивать, когда мы продадим нефть и газ, а взамен купим все необходимое? В общем, в нулевых годах сислибы сорвали план Путина по расширению БАМа и Транссиба. Также, как сейчас они срывают план Путина по деофшоризации экономики. К сожалению, Президент не имеет возможности одномоментно вырвать Россию из лап глобалистов. Хотя на этот счет имеет два мнения:
1. Леваки кричат, что Путин сам является либералом. Большего бреда, конечно, придумать сложно. Наверное, Путин присоединил Крым как раз для того, чтобы еще больше подружиться с Западом;
2. Радикалы заявляют, что глобалистов можно разгромить единомоментно. Наверное, попытаться действительно можно, но последствия будут непредсказуемыми. У Сталина это сделать получилось, когда он зачистил всю глобалистско-большевисткую верхушку. Но и времена были другие.
Но даже этот пример с развитием транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке говорит о том, что экономический курс России сменился кардинально. И результат уже есть.

Совокупный объем средств, направляемых на покупку иностранной валюты и золота в сентябре, составляет +327,1 млрд руб. Операции будут проводиться в период с 7 сентября 2021 года по 6 октября 2021 года, соответственно, ежедневный объем покупки иностранной валюты составит в эквиваленте 14,9 млрд руб.

Экономист предложил платит 13-ю пенсию за счет дивидендов Сбербанка

▪️Известный российский экономист Яков Миркин выступил с достаточно интересным на первый взгляд предложением: обеспечить граждан 13-й пенсией за счет дивидендов «Сбербанка». Безусловно, инициатива обусловлена стремлением найти новый инструмент поддержки пенсионеров, многие из которых, увы, вынуждены существовать на нищенские выплаты. Но при более подробном разборе тезисов Миркина становится ясно, что реализация его предложения вряд ли станет полезной для отечественной экономики. Миркин приводит цифры: 35 млн пенсионеров получат дополнительную 13-ю выплату размером в 8,5-10 тыс. руб. Но в настоящий момент пенсионеры как раз получают такие же деньги в качестве единовременной выплаты. Ту самую 13-ю пенсию, о необходимости которой заявляет Яков Миркин. Как видим, деньги в бюджете (350 млрд руб.) были найдены без проблем. При желании подобные транши могут перечисляться ежегодно без ущерба для госказны, ведь 350 млрд руб. - лишь 1,75% от общего объема федерального бюджета.

▪️Предложение экономиста вызывает непонимание и приобретает популистский характер. «Как бы это было красиво! Народный банк, работающий на народные деньги, в прибылях которого заинтересован каждый из нескольких десятков миллионов старших. Своя часть дивидендов, своя «тринадцатая пенсия» от Сбера. Его финансовые отчеты станут популярнее любого СМИ» - пишет Миркин. Действительно, подобное было бы красиво. Но красота - враг экономической целесообразности. К тому же, она маскирует действительно важные для нашего социально-экономического развития проблемы. Как мы посчитали выше, выплачивать 13-ю пенсию вполне может и государство, не привлекая на эти цели дивиденды «Сбербанка». А вот с ними все гораздо интереснее. В начале 2020 состоялась одна из крупнейших в истории нашей страны сделок. Правительство России выкупило контрольный пакет акций «Сбера» (50%+1 акция) у ЦБ за 2,5 трлн руб. Деньги были взяты из ФНБ. Такой шаг с уверенностью можно признать эффективным. Сбер платит роскошные дивиденды. За докризисный 2019 их общий объем составил 422 млрд руб., дивидендная доходность - 8,96%. Теперь половина от общего объема дивидендов (211 млрд) перечисляется в федеральный бюджет, а не растворяется в бездонной бочке ЦБ, как это было ранее. К тому же, рост стоимости акций Сбера определил увеличение стоимости пакета в ФНБ на 37,6% за 1,5 года: с 2,5 трлн до 3,44 трлн руб. (по состоянию на 1 августа 2021).

▪️Как видим, актив является достаточно качественным. Но Миркин лукавит, когда пишет, что дивиденды Сбера направляются в ФНБ, где меняются на валюту и золото. С 2015 доходы от управления средствами ФНБ, среди которых также имеется 211 млрд «сберовских» дивидендов, зачисляются в федеральный бюджет. Т.е. все возвращаются в экономику. А в этом году и вовсе, можно сказать, были через бюджет направлены на те самые выплаты пенсионерам, о необходимости которых заявляет Миркин. Если уж российский экономист обеспокоен дивидендами Сбербанка, то обратить внимание необходимо совершенно на иное. 44,37% акций госкомпании принадлежит иностранным юридическим лицам. Если в федеральный бюджет в этом году поступило 211 млрд, то за границу направилось 187 млрд руб. Деньги существенные и практически сравнимы с теми, которые Миркин хочет направить на 13-ю пенсию. Поэтому если уж и поднимать проблему эффективного использования дивидендов Сбербанка, то первоочередной задачей должен стать вопрос повышения объема акционерного вознаграждения, поступающего в госказну. А сделать это можно легко - осуществить выкуп ценных бумаг у иностранцев за счет тех же средств ФНБ. Пусть по рыночной цене, пусть за валюту. Аргументов «против» нет никаких. Эти средства не будут обменяны на рубли и, соответственно, при всем желании не смогут вызывать инфляцию, о которой так «пекутся» наши сислибы из Минфина и ЦБ. Зато десятки миллиардов руб. останутся в нашей экономике и не будут выведены за границу. К тому же, недавний опыт выкупа правительством контрольного пакета акций Сбера является положительным и вдохновляющим на новые действия.

И всё-таки Чубайс. Глобалисты назначили смотрящего за Россией

▪️Чубайс стал главным лицом, ответственным в России за зеленую повестку. Именно ему поручено заниматься зеленой тематикой и вести переговоры с Западом. Он формирует рабочую группу, которая будет состоять из представителей Минэка, МИДа и Минприроды с одной стороны и Еврокомиссии с другой. В общем, то о чем мы писали ранее, по большей части сбылось. Думаем, со временем Чубайс возглавит и новую госкорпорацию под рабочим названием «Роскарбо». Данное назначение в очередной раз подтверждает начало реализации Большой сделки. Смотрящим в России становится старый друг глобалистов. Нам необходимо понимать: какой вред Чубайс потенциально может нанести нашей экономике? Сейчас однозначно ответить сложно. Мы не знаем суть договоренностей на высшем уровне. Приведем наиболее вероятный сценарий, построенный на анализе происходящих процессов.

▪️Однополярный мир не просто распадается, он стремительно летит в тартарары. Глобалисты, печатая все больше долларов, попали в замкнутый круг. Их влияние уже не настолько сильное, как раньше. Условные Набиуллины больше не в состоянии гасить долларовую инфляцию. Например, Китай вообще отказался это делать, закрывшись от «рыночной конкуренции». Но Россия пока не в состоянии противопоставить глобалистам. Несмотря на то, что государственники с каждым месяцем отгрызают все больше экономического суверенитета, струна до бесконечности натягиваться не может. Путин, очевидно, хочет одержать победу над глобалистами к 2024 (обретение экономического суверенитета), но, в основном, все зависит от внешних факторов: от мощи США. Оптимисты уверены, что к 2024 цель Путина будет достигнута, пессимисты считают, что мы сделать ничего не сможем, необходимо ждать краха глобалистов (не значит краха США). Но истина, как всегда, где-то посередине. При этом основной угрозой для глобалистов остается Китай. С ним Америка справится не в состоянии. Поэтому они придумали зеленую повестку, которая может дать результат только, если ее поддержит Россия.

▪️А здесь у Путина есть один вариант. Очевидный (причем всем), но очень сложный. Обратить зеленую повестку на пользу России, одновременно не поссорившись с Китаем и добившись решающих уступок от глобалистов. В свою очередь, уступки должны стать точками опоры для возрождения экономического суверенитета. Сделать это непросто, но других сценариев нет. Назначение Чубайса являлось практически очевидным еще несколько месяцев назад. Все же стариков из Демпартии США он знает великолепно. Задача Чубайса, судя по всему, следующая: добиться от России перехода зеленых ресурсов (тайга, водород и т.д.) под контроль глобалистов. Уступки глобалистов здесь также понятны. Преимущество у Путина в том, что глобалисты нацелены на Китай, а не на Россию. Минус - собственно говоря, в этом же. Пекин будет очень ревниво оценивать реализацию Большой сделки. Но предыдущие победы Путина, на которые глобалистам было нечего противопоставить, вдохновляют на выигрыш и этой шахматной партии.

Белоусов запускает "Аврору"

▪️Складывается впечатление, что в правительстве работают только Мишустин, Белоусов и Борисов. Ну еще, может быть, Мантуров с Григоренко и Патрушевым. Иначе никак нельзя объяснить то, что Белоусов регулярно выступает кризис-менеджером, разруливая проекты, срок исполнения которых затянулся. Так случилось и сейчас с созданием единой дальневосточной компании на базе «Авроры». Соответствующее поручение Путин выдал еще в начале 2020 (1,5 года назад). Более 12 месяцев правительство и региональные власти не могли согласовать основные параметры авиакомпании. В дело пришлось вмешаться Белоусову. Изначально структура акционеров «Авроры» выглядела: 51% у «Аэрофлота», 49% у правительства Сахалинской области. «Аэрофлот» с радостью готов был избавиться от своей доли в любой момент, т.к. дальневосточные перевозки, мягко говоря, прибыли не приносили. Но дальше начались дебаты. Кто как и в каких долях будет владеть акциями, какая маршрутная сеть и т.д. Обсуждение затянулось на год. Но потом стало необходимым разрабатывать финансовую модель, что также могло сильно затянуться.

▪️Белоусову, который курирует транспортную отрасль, пришлось экстренно включаться в процесс. И по завершении работы он предоставил доклад Президенту. Сейчас флот компании состоит из 20 воздушных судов: 9 А319, 5 DHC 8-Q400, 1 DHC 8-Q300, 2 DHC 8-Q200, 3 DHC 6–400 Twin Otter. К 2025 предполагается поставка 45 самолетов российского производства. Из них 8 - SSJ100, 19 Ил-114-300, а также L-410 и «Байкал». Структура акционерного капитала изменилась: 50% - 1 акция у Сахалина, 10 остальных субъектов имеют по 5% акций, а также 1 акция у Минвостокразвития. По всем финансовым моделям «Аврора» будет планово-убыточной. По крайней мере в ближайшие годы. Но и задача ее другая - осуществление дешевых перевозок в ДФО. Уже в следующем году будет запущено 530 маршрутов, из которых 474 социальных маршрута. Субсидирование «Авроры»: 2022 - 5,925 млрд, 2023 - 7,11 млрд, 2024 - 7,85 млрд. Увеличение связано с открытием новых маршрутов.

▪️Основная проблема - высокая стоимость авиационного керосина и аэропортового обслуживания. Действительно, огромные расстояния Дальнего Востока не позволяют существенно снизить стоимость. Например, если во Владивостоке или Хабаровске проблем с ценой на топливо особо нет, то в отдаленных населенных пунктах она выше на 40-60%. Все же себестоимость логистики завоза высокая. Проблему пытаются решить. Например, при создании авиахаба на Сахалине правительство региона рассчитывает, что Газпром начнет производить авиационный керосин из газового конденсата (как и другие виды топлива). Судя по всему, так оно и будет, но такое возможно только на Сахалине. Что делать с многочисленными малыми аэропортами Чукотки, Магаданской области, Якутии и т.д. - пока не ясно. Как бы то ни было, приоритетом «Авроры» не должно являться получение прибыли. То, что компания будет эксплуатировать 45 отечественных самолетов, полностью окупает все субсидии, если рассматривать экономику в целом. Поэтому план Белоусова абсолютно понятен и ясен.

За Ладу-Русь в Госдуму изберусь. "Посланница Солнца" призвала своих адептов поддержать КПРФ

▪️Не могли не пройти мимо новости, которая тянет на сценарий юмористического сериала. Все было бы весело, если не было бы так грустно. Светлана Лада-Русь (Пеунова), известная представительница оккультно-сектантских кругов в нашей стране, поддержала компартию РФ в борьбе против вышек 5G. Гуру оккультной псевдорелигии опубликовала обращение к сторонникам своей партии «Воля» (ликвидированной решением суда за экстремистскую деятельность) с благодарностью в адрес председателя КПРФ Зюганова и его политсилы. Чуть ранее в Азове (Ростовская область) жители во главе с кандидатом от коммунистов Станиславом Потаковым попытались закопать яму вместе с археологами, решив, что они на самом деле выкапывают котлован для установки вышек 5G. По словам Потакова, городская администрация вводит в заблуждение граждан и прикрывается археологическими раскопками, устанавливая «вредные для здоровья» антенны.

▪️В послании однопартийцам Лада-Русь назвала Зюганова «проводником наших идей и надежд на возрождение», указала на то, что он использует некие «наработки» Пеуновой. Разногласия, наблюдавшиеся между «Волей» и Компартией, остались в прошлом. Сегодня, по словам Лады-Русь, единственный способ добиться перемен - поддержать КПРФ и Зюганова - своего главного сподвижника, постигшего великую тайну. При этом она заявила о наличии у неё огромного количества источников информации, которые помогают ей ретранслировать обществу «тайны» человечества. Себя она величает посланницей Солнца, которая противостоит пришельцам с планеты Нибиру. Свою персону Лада-Русь-Пеунова кощунственно сравнивает с Господом нашим Иисусом Христом, а собственные дарования уподобляет гению великих представителей русской науки - академика Владимира Вернадского и Константина Циолковского. Видимо, поддержка КПРФ - единственное, на что сейчас может рассчитывать лидер тоталитарной секты. Всему виной уголовное дело, которое возбудили правоохранительные органы в отношении Пеуновой из-за мошенничества и причинения тяжкого вреда здоровью и доведения до психического расстройства жительницы Самарской области 1980 рождения. В июне 2016 Лада-Русь скрылась от органов следствия и была объявлена в федеральный, а затем международный розыск. На фоне того, что Зюганов сравнил Иисуса Христа с Лениным, сотрудничество КПРФ и партии «Воля» становится всё более явным. Посмотрим, какие политические цветы вырастут на этой богато унавоженной почве.