[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
01/27(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.2달러 (-0.4% DoD)
Southwest Airlines: 35.7달러 (-3.2% DoD)
United Airlines: 49.5달러 (-1.7% DoD)
American Airlines: 16.6달러 (+2.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.1달러 (-0.5% DoD)
Maersk: 14,430크로네 (+1.5% DoD)
Euronav: 14.2유로 (-0.8% DoD)
Scorpio Tankers: 45.7달러 (-0.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,231.2원 (-0.0% DoD)
WTI: 81.0달러 (+1.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 677p (-3.7% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 549p (-13.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,045p (+1.0% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 645p (-0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,336p (-1.3% DoD)
BCTI(석유제품): 669p (-1.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (-0.2% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
01/27(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.2달러 (-0.4% DoD)
Southwest Airlines: 35.7달러 (-3.2% DoD)
United Airlines: 49.5달러 (-1.7% DoD)
American Airlines: 16.6달러 (+2.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.1달러 (-0.5% DoD)
Maersk: 14,430크로네 (+1.5% DoD)
Euronav: 14.2유로 (-0.8% DoD)
Scorpio Tankers: 45.7달러 (-0.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,231.2원 (-0.0% DoD)
WTI: 81.0달러 (+1.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 677p (-3.7% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 549p (-13.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,045p (+1.0% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 645p (-0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,336p (-1.3% DoD)
BCTI(석유제품): 669p (-1.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (-0.2% WoW)
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👍1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
01/30(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.7달러 (-1.2% DoD)
Southwest Airlines: 36.2달러 (+1.5% DoD)
United Airlines: 48.7달러 (-1.5% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (-1.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 23.4달러 (+5.8% DoD)
Maersk: 14,440크로네 (+0.1% DoD)
Euronav: 14.5유로 (+2.0% DoD)
Scorpio Tankers: 47.5달러 (+3.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,231.5원 (+0.0% DoD)
WTI: 79.7달러 (-1.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 676p (-0.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 534p (-2.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,054p (+0.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 650p (+0.8% DoD)
BDTI(원유): 1,323p (-1.0% DoD)
BCTI(석유제품): 659p (-1.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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01/30(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.7달러 (-1.2% DoD)
Southwest Airlines: 36.2달러 (+1.5% DoD)
United Airlines: 48.7달러 (-1.5% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (-1.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 23.4달러 (+5.8% DoD)
Maersk: 14,440크로네 (+0.1% DoD)
Euronav: 14.5유로 (+2.0% DoD)
Scorpio Tankers: 47.5달러 (+3.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,231.5원 (+0.0% DoD)
WTI: 79.7달러 (-1.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 676p (-0.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 534p (-2.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,054p (+0.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 650p (+0.8% DoD)
BDTI(원유): 1,323p (-1.0% DoD)
BCTI(석유제품): 659p (-1.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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[운송 4Q22 실적발표 일정]
1/30(월) 14:00 현대글로비스 - 컨콜
2/1(수) 예정 대한항공 - 컨콜
2/9(목) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
2/10(금) 15:00 팬오션 - 대면
2월 중순 예정 HMM - 컨콜
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1/30(월) 14:00 현대글로비스 - 컨콜
2/1(수) 예정 대한항공 - 컨콜
2/9(목) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
2/10(금) 15:00 팬오션 - 대면
2월 중순 예정 HMM - 컨콜
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<현대글로비스 4Q22 실적발표>
매출액: 6조 8,116억원 (컨센서스: 7조 990억원)
영업이익: 4,457억원 (컨센서스: 4,669억원)
컨센서스 대비 영업이익 4.5% 하회
매출액: 6조 8,116억원 (컨센서스: 7조 990억원)
영업이익: 4,457억원 (컨센서스: 4,669억원)
컨센서스 대비 영업이익 4.5% 하회
<진에어 4Q22 실적발표>
매출액: 2,254억원 (컨센서스: 2,251억원)
영업이익: 117억원 (컨센서스: 58억원)
컨센서스 대비 영업이익 101.7% 상회
매출액: 2,254억원 (컨센서스: 2,251억원)
영업이익: 117억원 (컨센서스: 58억원)
컨센서스 대비 영업이익 101.7% 상회
[흥국 운송 이병근] 1/31(화)
현대글로비스(086280) - CKD 감익>PCTC 강세
■ 4Q22 Review: 매출액 +16.6%, 영업이익 +37.1% YoY
'22년 4분기 매출액 6.8조원(+16.6% YoY, -2.9% QoQ), 영업이익 4,457억원(+37.1% YoY, -6.8% QoQ, OPM 6.5%)을 기록. 1) 벌크 시황 악화, 2) 11월부터 시작된 달러 약세로 매출액과 컨센서스 모두 4.0%, 4.5% 하회.
■ PCTC는 견조, CKD는 감익 전망
물류: 매출액 2.5조원(+27.0% YoY, +0.4% QoQ), 영업이익 1,872억원(+58.4% YoY, +0.4% QoQ, OPM 7.6%)을 기록. 국내와 해외 모두 물량이 물량이 전분기 대비 증가. 현대차/기아의 국내 및 해외 물량 증가가 매출 성장을 견인.
해운: 매출액 1.2조원(+12.2% YoY, +7.0% QoQ), 영업이익 900억원(+32.0% YoY, -20.2% QoQ, OPM 7.8%)을 기록. PCTC부문은 3분기에 이어 타이트한 공급으로 인한 시황 강세 유지. 해운 사업부 실적 악화는 BDI 하락으로 인한 벌크선 영업이익 감소 때문인 것으로 판단.
유통: 매출액 3.2조원(+11.1% YoY, -3.2% QoQ), 영업이익 1,685억원(+21.2% YoY, -18.8% QoQ, OPM 5.3%)을 기록. 전분기 대비 높았던 환율 영향으로 CKD부문 매출액 소폭 상승. 다만, 달러 약세에 따른 수익성 악화는 불가피하다고 판단, 자동차 수요 약세에 따라 KD물량 성장도 힘들 것으로 전망.
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 260,000원으로 하향
달러 약세가 지속됨에 따라 실적 추정치를 하향했으며, 구매력 저하로 인한 신차 수요 둔화를 반영해 Target PER을 8.5배로 하향.
보고서 링크: https://bit.ly/3Y0qJ0S
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
현대글로비스(086280) - CKD 감익>PCTC 강세
■ 4Q22 Review: 매출액 +16.6%, 영업이익 +37.1% YoY
'22년 4분기 매출액 6.8조원(+16.6% YoY, -2.9% QoQ), 영업이익 4,457억원(+37.1% YoY, -6.8% QoQ, OPM 6.5%)을 기록. 1) 벌크 시황 악화, 2) 11월부터 시작된 달러 약세로 매출액과 컨센서스 모두 4.0%, 4.5% 하회.
■ PCTC는 견조, CKD는 감익 전망
물류: 매출액 2.5조원(+27.0% YoY, +0.4% QoQ), 영업이익 1,872억원(+58.4% YoY, +0.4% QoQ, OPM 7.6%)을 기록. 국내와 해외 모두 물량이 물량이 전분기 대비 증가. 현대차/기아의 국내 및 해외 물량 증가가 매출 성장을 견인.
해운: 매출액 1.2조원(+12.2% YoY, +7.0% QoQ), 영업이익 900억원(+32.0% YoY, -20.2% QoQ, OPM 7.8%)을 기록. PCTC부문은 3분기에 이어 타이트한 공급으로 인한 시황 강세 유지. 해운 사업부 실적 악화는 BDI 하락으로 인한 벌크선 영업이익 감소 때문인 것으로 판단.
유통: 매출액 3.2조원(+11.1% YoY, -3.2% QoQ), 영업이익 1,685억원(+21.2% YoY, -18.8% QoQ, OPM 5.3%)을 기록. 전분기 대비 높았던 환율 영향으로 CKD부문 매출액 소폭 상승. 다만, 달러 약세에 따른 수익성 악화는 불가피하다고 판단, 자동차 수요 약세에 따라 KD물량 성장도 힘들 것으로 전망.
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 260,000원으로 하향
달러 약세가 지속됨에 따라 실적 추정치를 하향했으며, 구매력 저하로 인한 신차 수요 둔화를 반영해 Target PER을 8.5배로 하향.
보고서 링크: https://bit.ly/3Y0qJ0S
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흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
01/31(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.4달러 (-0.9% DoD)
Southwest Airlines: 35.5달러 (-2.1% DoD)
United Airlines: 48.2달러 (-1.1% DoD)
American Airlines: 16.0달러 (-2.9% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.7달러 (-3.2% DoD)
Maersk: 14,775크로네 (+2.3% DoD)
Euronav: 14.5유로 (+0.4% DoD)
Scorpio Tankers: 46.1달러 (-2.8% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,227.4원 (-0.3% DoD)
WTI: 77.9달러 (-2.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 680p (+0.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 533p (-0.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,060p (+0.6% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 658p (+1.2% DoD)
BDTI(원유): 1,302p (-1.6% DoD)
BCTI(석유제품): 648p (-1.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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01/31(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.4달러 (-0.9% DoD)
Southwest Airlines: 35.5달러 (-2.1% DoD)
United Airlines: 48.2달러 (-1.1% DoD)
American Airlines: 16.0달러 (-2.9% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.7달러 (-3.2% DoD)
Maersk: 14,775크로네 (+2.3% DoD)
Euronav: 14.5유로 (+0.4% DoD)
Scorpio Tankers: 46.1달러 (-2.8% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,227.4원 (-0.3% DoD)
WTI: 77.9달러 (-2.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 680p (+0.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 533p (-0.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,060p (+0.6% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 658p (+1.2% DoD)
BDTI(원유): 1,302p (-1.6% DoD)
BCTI(석유제품): 648p (-1.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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[운송 4Q22 실적발표 일정]
1/30(월) 14:00 현대글로비스 - 컨콜
2/1(수) 14:00 대한항공 - 컨콜
2/9(목) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
2/10(금) 15:00 팬오션 - 대면
2월 중순 예정 HMM - 컨콜
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2/1(수) 14:00 대한항공 - 컨콜
2/9(목) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
2/10(금) 15:00 팬오션 - 대면
2월 중순 예정 HMM - 컨콜
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/01(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.1달러 (+1.8% DoD)
Southwest Airlines: 35.8달러 (+0.8% DoD)
United Airlines: 49.0달러 (+1.6% DoD)
American Airlines: 16.1달러 (+1.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.7달러 (+0.3% DoD)
Maersk: 14,815크로네 (+0.3% DoD)
Euronav: 14.5유로 (-0.4% DoD)
Scorpio Tankers: 47.9달러 (+3.7% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,232.1원 (+0.4% DoD)
WTI: 78.9달러 (+1.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 681p (+0.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 532p (-0.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,052p (-0.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 670p (+1.8% DoD)
BDTI(원유): 1,275p (-2.1% DoD)
BCTI(석유제품): 643p (-0.8% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/01(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.1달러 (+1.8% DoD)
Southwest Airlines: 35.8달러 (+0.8% DoD)
United Airlines: 49.0달러 (+1.6% DoD)
American Airlines: 16.1달러 (+1.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.7달러 (+0.3% DoD)
Maersk: 14,815크로네 (+0.3% DoD)
Euronav: 14.5유로 (-0.4% DoD)
Scorpio Tankers: 47.9달러 (+3.7% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,232.1원 (+0.4% DoD)
WTI: 78.9달러 (+1.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 681p (+0.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 532p (-0.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,052p (-0.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 670p (+1.8% DoD)
BDTI(원유): 1,275p (-2.1% DoD)
BCTI(석유제품): 643p (-0.8% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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[흥국 운송 이병근] 2/2(목)
대한항공(003490) - 정상화로 가는 길
■ 4Q22 Review: 매출액 +27.6%, 영업이익 -23.7% YoY
분기 별도 기준 매출액 3.6조원(+27.6% YoY, -1.7% QoQ), 영업이익 5,201억원(-23.7% YoY, -32.9% QoQ, OPM 14.4%)을 기록. 컨센서스 연결 영업이익을 14.5%를 하회. 1) 중국 리오프닝에 따른 화물 운임 하락, 2) 여객 정상화에 따른 인건비/공항관련비 증가로 마진 악화.
■ 운임 하락은 지속된다
여객: 국내선 매출액 1,332억원(+51.5% YoY), 국제선 매출액 1.5조원(+425.2% YoY)을 기록. 1~2월은 겨울 성수기를 맞이해 강한 회복이 이어질 전망이나, 2분기 이후 먼저 회복이 이루어졌던 미주/유럽 노선을 중심으로 회복세가 꺽일 가능성이 큼. 아시아나항공과 함께 국내에서 중국 운수권을 가장 많이 보유, 중국 내 해외여행이 본격화될 경우, 중국 매출 회복이 가장 먼저 이루어질 것이라는 점은 긍정적.
화물: 매출액 1.5조원(-29.0% YoY, -16.6% QoQ), 화물 운임은 701원(-13.2% QoQ)을 기록. 화물 운임과 물동량 모두 하락했으며, L/F는 76%로 코로나 이후 가장 낮은 수준. 중국 리오프닝이 지속됨에 따라, 운임 하락은 가팔라질 전망.
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 29,000원 유지
화물 운임 하락으로 인한 감익은 불가피하지만, 코로나 이후 차입금 상환으로 재무 건전성이 강화되었다는 점에서 글로벌 항공사 대비 매력적. 현재 주가 기준 동사의 EV/EBITDA는 4배 수준으로 역사적 저점.
보고서 링크: https://bit.ly/3DBLkkf
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
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대한항공(003490) - 정상화로 가는 길
■ 4Q22 Review: 매출액 +27.6%, 영업이익 -23.7% YoY
분기 별도 기준 매출액 3.6조원(+27.6% YoY, -1.7% QoQ), 영업이익 5,201억원(-23.7% YoY, -32.9% QoQ, OPM 14.4%)을 기록. 컨센서스 연결 영업이익을 14.5%를 하회. 1) 중국 리오프닝에 따른 화물 운임 하락, 2) 여객 정상화에 따른 인건비/공항관련비 증가로 마진 악화.
■ 운임 하락은 지속된다
여객: 국내선 매출액 1,332억원(+51.5% YoY), 국제선 매출액 1.5조원(+425.2% YoY)을 기록. 1~2월은 겨울 성수기를 맞이해 강한 회복이 이어질 전망이나, 2분기 이후 먼저 회복이 이루어졌던 미주/유럽 노선을 중심으로 회복세가 꺽일 가능성이 큼. 아시아나항공과 함께 국내에서 중국 운수권을 가장 많이 보유, 중국 내 해외여행이 본격화될 경우, 중국 매출 회복이 가장 먼저 이루어질 것이라는 점은 긍정적.
화물: 매출액 1.5조원(-29.0% YoY, -16.6% QoQ), 화물 운임은 701원(-13.2% QoQ)을 기록. 화물 운임과 물동량 모두 하락했으며, L/F는 76%로 코로나 이후 가장 낮은 수준. 중국 리오프닝이 지속됨에 따라, 운임 하락은 가팔라질 전망.
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 29,000원 유지
화물 운임 하락으로 인한 감익은 불가피하지만, 코로나 이후 차입금 상환으로 재무 건전성이 강화되었다는 점에서 글로벌 항공사 대비 매력적. 현재 주가 기준 동사의 EV/EBITDA는 4배 수준으로 역사적 저점.
보고서 링크: https://bit.ly/3DBLkkf
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흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/02(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.9달러 (+2.0% DoD)
Southwest Airlines: 35.6달러 (-0.4% DoD)
United Airlines: 50.2달러 (+2.6% DoD)
American Airlines: 16.7달러 (+3.4% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (-0.7% DoD)
Maersk: 15,275크로네 (+3.1% DoD)
Euronav: 14.6유로 (+1.0% DoD)
Scorpio Tankers: 49.8달러 (+4.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,231.9원 (-0.0% DoD)
WTI: 76.4달러 (-3.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 668p (-1.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 499p (-6.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,029p (-2.2% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 680p (+1.5% DoD)
BDTI(원유): 1,260p (-1.2% DoD)
BCTI(석유제품): 634p (-1.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/02(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.9달러 (+2.0% DoD)
Southwest Airlines: 35.6달러 (-0.4% DoD)
United Airlines: 50.2달러 (+2.6% DoD)
American Airlines: 16.7달러 (+3.4% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (-0.7% DoD)
Maersk: 15,275크로네 (+3.1% DoD)
Euronav: 14.6유로 (+1.0% DoD)
Scorpio Tankers: 49.8달러 (+4.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,231.9원 (-0.0% DoD)
WTI: 76.4달러 (-3.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 668p (-1.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 499p (-6.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,029p (-2.2% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 680p (+1.5% DoD)
BDTI(원유): 1,260p (-1.2% DoD)
BCTI(석유제품): 634p (-1.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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[운송 4Q22 실적발표 일정]
1/30(월) 14:00 현대글로비스 - 컨콜
1/30(월) 진에어 - 공시
2/1(수) 14:00 대한항공 - 컨콜
2/7(화) 제주항공 - 공시
2/9(목) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
2/10(금) 15:00 팬오션 - 대면
2/10(금) 예정 티웨이항공 - 공시
2월 중순 예정 HMM - 컨콜
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1/30(월) 진에어 - 공시
2/1(수) 14:00 대한항공 - 컨콜
2/7(화) 제주항공 - 공시
2/9(목) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
2/10(금) 15:00 팬오션 - 대면
2/10(금) 예정 티웨이항공 - 공시
2월 중순 예정 HMM - 컨콜
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🙈2
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/03(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.9달러 (+0.0% DoD)
Southwest Airlines: 36.8달러 (+3.3% DoD)
United Airlines: 52.3달러 (+4.2% DoD)
American Airlines: 17.1달러 (+2.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.1달러 (-1.9% DoD)
Maersk: 16,135크로네 (+5.6% DoD)
Euronav: 14.8유로 (+1.5% DoD)
Scorpio Tankers: 49.2달러 (-1.2% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,220.4원 (-0.9% DoD)
WTI: 75.9달러 (-0.7% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 640p (-4.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 445p (-10.8% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 988p (-4.0% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 684p (+0.6% DoD)
BDTI(원유): 1,256p (-0.3% DoD)
BCTI(석유제품): 626p (-1.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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02/03(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.9달러 (+0.0% DoD)
Southwest Airlines: 36.8달러 (+3.3% DoD)
United Airlines: 52.3달러 (+4.2% DoD)
American Airlines: 17.1달러 (+2.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.1달러 (-1.9% DoD)
Maersk: 16,135크로네 (+5.6% DoD)
Euronav: 14.8유로 (+1.5% DoD)
Scorpio Tankers: 49.2달러 (-1.2% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,220.4원 (-0.9% DoD)
WTI: 75.9달러 (-0.7% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 640p (-4.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 445p (-10.8% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 988p (-4.0% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 684p (+0.6% DoD)
BDTI(원유): 1,256p (-0.3% DoD)
BCTI(석유제품): 626p (-1.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,030p (0.0% WoW)
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👍1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/06(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.6달러 (-0.8% DoD)
Southwest Airlines: 36.4달러 (-1.3% DoD)
United Airlines: 51.1달러 (-2.3% DoD)
American Airlines: 17.0달러 (-0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.2달러 (+0.2% DoD)
Maersk: 15,960크로네 (-1.1% DoD)
Euronav: 14.9유로 (+0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 50.2달러 (+2.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,229.3원 (+0.7% DoD)
WTI: 73.4달러 (-3.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 621p (-3.0% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 429p (-3.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 940p (-4.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 682p (-0.3% DoD)
BDTI(원유): 1,239p (-1.4% DoD)
BCTI(석유제품): 629p (+0.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,007p (-2.2% WoW)
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02/06(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.6달러 (-0.8% DoD)
Southwest Airlines: 36.4달러 (-1.3% DoD)
United Airlines: 51.1달러 (-2.3% DoD)
American Airlines: 17.0달러 (-0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.2달러 (+0.2% DoD)
Maersk: 15,960크로네 (-1.1% DoD)
Euronav: 14.9유로 (+0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 50.2달러 (+2.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,229.3원 (+0.7% DoD)
WTI: 73.4달러 (-3.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 621p (-3.0% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 429p (-3.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 940p (-4.9% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 682p (-0.3% DoD)
BDTI(원유): 1,239p (-1.4% DoD)
BCTI(석유제품): 629p (+0.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,007p (-2.2% WoW)
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👍1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/07(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.6달러 (+0.2% DoD)
Southwest Airlines: 36.0달러 (-0.9% DoD)
United Airlines: 50.9달러 (-0.4% DoD)
American Airlines: 16.9달러 (-0.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.3달러 (+0.6% DoD)
Maersk: 15,700크로네 (-1.6% DoD)
Euronav: 15.3유로 (+3.0% DoD)
Scorpio Tankers: 51.8달러 (+3.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,253.4원 (+2.0% DoD)
WTI: 74.1달러 (+1.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 608p (-2.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 419p (-2.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 907p (-3.5% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 680p (-0.3% DoD)
BDTI(원유): 1,224p (-1.2% DoD)
BCTI(석유제품): 638p (+1.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,007p (-2.2% WoW)
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02/07(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.6달러 (+0.2% DoD)
Southwest Airlines: 36.0달러 (-0.9% DoD)
United Airlines: 50.9달러 (-0.4% DoD)
American Airlines: 16.9달러 (-0.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.3달러 (+0.6% DoD)
Maersk: 15,700크로네 (-1.6% DoD)
Euronav: 15.3유로 (+3.0% DoD)
Scorpio Tankers: 51.8달러 (+3.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,253.4원 (+2.0% DoD)
WTI: 74.1달러 (+1.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 608p (-2.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 419p (-2.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 907p (-3.5% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 680p (-0.3% DoD)
BDTI(원유): 1,224p (-1.2% DoD)
BCTI(석유제품): 638p (+1.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,007p (-2.2% WoW)
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🙉1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
02/08(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.6달러 (-0.1% DoD)
Southwest Airlines: 36.2달러 (+0.5% DoD)
United Airlines: 50.8달러 (-0.3% DoD)
American Airlines: 17.0달러 (+0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.7달러 (+1.8% DoD)
Maersk: 15,625크로네 (-0.5% DoD)
Euronav: 15.3유로 (-0.2% DoD)
Scorpio Tankers: 54.7달러 (+5.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,255.8원 (+0.2% DoD)
WTI: 77.1달러 (+4.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 601p (-1.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 443p (+5.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 867p (-4.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 667p (-1.9% DoD)
BDTI(원유): 1,218p (-0.5% DoD)
BCTI(석유제품): 663p (+3.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,007p (-2.2% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
02/08(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.6달러 (-0.1% DoD)
Southwest Airlines: 36.2달러 (+0.5% DoD)
United Airlines: 50.8달러 (-0.3% DoD)
American Airlines: 17.0달러 (+0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.7달러 (+1.8% DoD)
Maersk: 15,625크로네 (-0.5% DoD)
Euronav: 15.3유로 (-0.2% DoD)
Scorpio Tankers: 54.7달러 (+5.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,255.8원 (+0.2% DoD)
WTI: 77.1달러 (+4.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 601p (-1.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 443p (+5.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 867p (-4.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 667p (-1.9% DoD)
BDTI(원유): 1,218p (-0.5% DoD)
BCTI(석유제품): 663p (+3.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,007p (-2.2% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
👍1