중국 9월 철광석 수입량 9,997만톤 기록, 반등하는 모습을 보여주고 있습니다. 9월 중국 철광석 수입이 증가한 이유는 1) 중국 제철소들이 9월 건설 성수기를 대비해 고로 가동률을 높였고, 2) 국경절 연휴를 대비해 철광석을 미리 비축했기 때문입니다. 10월도 마찬가지로 성수기지만, 당대회 영향으로 일부 제철소 가동이 중단되었다는 점을 감안하면, 철광석 수입은 10월에 소폭 감소할 것 전망입니다.
석탄 수입은 1) 인도네시아 석탄 가격 하락, 2) 동절기를 앞두고 수요가 커지면서 수입량이 증가했습니다.
석탄 수입은 1) 인도네시아 석탄 가격 하락, 2) 동절기를 앞두고 수요가 커지면서 수입량이 증가했습니다.
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[운송 3Q22 실적발표 일정]
10/28(금) 14:00 현대글로비스
11/8(화) 10:30 CJ대한통운
11/11(금) 15:00 팬오션
11월 첫째주 예정 대한항공
11월 중순 예정 HMM/대한해운/제주항공/진에어/티웨이항공
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
10/28(금) 14:00 현대글로비스
11/8(화) 10:30 CJ대한통운
11/11(금) 15:00 팬오션
11월 첫째주 예정 대한항공
11월 중순 예정 HMM/대한해운/제주항공/진에어/티웨이항공
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
10/27(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.9달러 (0.0% DoD)
Southwest Airlines: 34.4달러 (-0.7% DoD)
United Airlines: 42.5달러 (-0.4% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-2.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 19.0달러 (-1.4% DoD)
Maersk: 15,970크로네 (-0.0% DoD)
Euronav: 18.4유로 (+3.1% DoD)
Scorpio Tankers: 47.8달러 (-1.4% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,426.2원 (-0.5% DoD)
WTI: 87.9달러 (+3.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,706p (-2.8% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,885p (-3.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 2,007p (-3.2% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,632p (-1.6% DoD)
BDTI(원유): 1,804p (+0.6% DoD)
BCTI(석유제품): 1,224p (+0.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,779p (-1.9% WoW)
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10/27(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.9달러 (0.0% DoD)
Southwest Airlines: 34.4달러 (-0.7% DoD)
United Airlines: 42.5달러 (-0.4% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-2.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 19.0달러 (-1.4% DoD)
Maersk: 15,970크로네 (-0.0% DoD)
Euronav: 18.4유로 (+3.1% DoD)
Scorpio Tankers: 47.8달러 (-1.4% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,426.2원 (-0.5% DoD)
WTI: 87.9달러 (+3.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,706p (-2.8% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,885p (-3.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 2,007p (-3.2% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,632p (-1.6% DoD)
BDTI(원유): 1,804p (+0.6% DoD)
BCTI(석유제품): 1,224p (+0.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,779p (-1.9% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
10/28(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 34.1달러 (+0.6% DoD)
Southwest Airlines: 35.3달러 (+2.7% DoD)
United Airlines: 43.0달러 (+1.3% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.8달러 (-5.9% DoD)
Maersk: 15,655크로네 (-2.0% DoD)
Euronav: 18.3유로 (-0.8% DoD)
Scorpio Tankers: 48.0달러 (+0.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,418.4원 (-0.6% DoD)
WTI: 89.1달러 (+1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,612p (-5.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,748p (-7.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,900p (-5.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,572p (-3.7% DoD)
BDTI(원유): 1,816p (+0.7% DoD)
BCTI(석유제품): 1,229p (+0.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,779p (-1.9% WoW)
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10/28(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 34.1달러 (+0.6% DoD)
Southwest Airlines: 35.3달러 (+2.7% DoD)
United Airlines: 43.0달러 (+1.3% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.8달러 (-5.9% DoD)
Maersk: 15,655크로네 (-2.0% DoD)
Euronav: 18.3유로 (-0.8% DoD)
Scorpio Tankers: 48.0달러 (+0.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,418.4원 (-0.6% DoD)
WTI: 89.1달러 (+1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,612p (-5.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,748p (-7.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,900p (-5.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,572p (-3.7% DoD)
BDTI(원유): 1,816p (+0.7% DoD)
BCTI(석유제품): 1,229p (+0.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,779p (-1.9% WoW)
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<현대글로비스 3Q22 실적발표>
매출액: 7.0조원 (컨센서스: 6.8조원)
영업이익: 4,781억원 (컨센서스: 4,356억원)
컨센서스 대비 영업이익 9.8% 상회
매출액: 7.0조원 (컨센서스: 6.8조원)
영업이익: 4,781억원 (컨센서스: 4,356억원)
컨센서스 대비 영업이익 9.8% 상회
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
10/31(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 34.7달러 (+1.7% DoD)
Southwest Airlines: 36.2달러 (+2.7% DoD)
United Airlines: 43.7달러 (+1.7% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (+0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.7달러 (-1.0% DoD)
Maersk: 15,225크로네 (-2.7% DoD)
Euronav: 17.7유로 (-3.4% DoD)
Scorpio Tankers: 46.9달러 (-2.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,421.7원 (+0.2% DoD)
WTI: 87.9달러 (-1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,534p (-4.8% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,670p (-4.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,817p (-4.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,483p (-5.7% DoD)
BDTI(원유): 1,823p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,227p (-0.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
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10/31(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 34.7달러 (+1.7% DoD)
Southwest Airlines: 36.2달러 (+2.7% DoD)
United Airlines: 43.7달러 (+1.7% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (+0.2% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.7달러 (-1.0% DoD)
Maersk: 15,225크로네 (-2.7% DoD)
Euronav: 17.7유로 (-3.4% DoD)
Scorpio Tankers: 46.9달러 (-2.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,421.7원 (+0.2% DoD)
WTI: 87.9달러 (-1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,534p (-4.8% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,670p (-4.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,817p (-4.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,483p (-5.7% DoD)
BDTI(원유): 1,823p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,227p (-0.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
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[흥국 운송 이병근] 10/31(월)
현대글로비스(086280) - 이런 기업 또 없습니다
■ 3Q22 Review: 매출액 +29.8%, 영업이익 +51.8% YoY
'22년 3분기 매출액 7.0조원(+29.8% YoY, +2.2% QoQ), 영업이익 4,781억원(+51.8% YoY, +6.6% QoQ, OPM 6.8%)을 기록
1) 완성차 및 부품 물량 증가, 2) PCTC 고운임 지속, 3) 달러 강세로 컨센서스 대비 영업이익 9.8% 상회
■ 모든 것이 좋았다
물류: 매출액 2.5조원(+41.2% YoY, +4.4% QoQ), 영업이익 1,582억원(+14.4% YoY, -2.6% QoQ, OPM 6.4%)을 기록. 미주 지역을 중심으로 매출 성장세가 이어지고 있으며, 아태 지역의 경우 인도네시아 신공장 가동률 증가와 함께 인도향 물동량이 증가
해운: 매출액 1.2조원(+36.4% YoY, +11.8% QoQ), 영업이익 1,126억원(+71.1% YoY, +20.8% QoQ, OPM 9.0%)을 기록. 완성차 업체 해상 수출 증가(Q)와 PCTC 운임(P) 상승으로 마진 개선, 락다운 영향으로 줄었던 중국발 물동량이 회복하면서 비계열 매출액은 전분기 대비 약 15% 성장
유통: 매출액 3.3조원(+20.3% YoY, -2.5% QoQ), 영업이익 2,073억원(+87.1% YoY, +7.5% QoQ, OPM 6.3%)을 기록. 달러 강세로 이번 분기에도 CKD 사업부가 동사의 수익성 개선을 견인. 다만, 러시아 공장에서 2월까지 나왔던 주문들이 2분기까지만 반영되면서, 3분기에는 러시아 공장의 매출 기여가 없었음
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 310,000원 유지
현대글로비스는 장기계약 위주의 안정적인 수익 구조를 가졌다는 점에서 다른 운송 업체와 차이점이 존재. 9월에 체결한 완성차 장기 운송 계약과 물동량 증가는 내년 환율 하락에 따른 CKD 이익 감소를 상쇄해줄 것
보고서 링크: https://bit.ly/3sK9cwc
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
현대글로비스(086280) - 이런 기업 또 없습니다
■ 3Q22 Review: 매출액 +29.8%, 영업이익 +51.8% YoY
'22년 3분기 매출액 7.0조원(+29.8% YoY, +2.2% QoQ), 영업이익 4,781억원(+51.8% YoY, +6.6% QoQ, OPM 6.8%)을 기록
1) 완성차 및 부품 물량 증가, 2) PCTC 고운임 지속, 3) 달러 강세로 컨센서스 대비 영업이익 9.8% 상회
■ 모든 것이 좋았다
물류: 매출액 2.5조원(+41.2% YoY, +4.4% QoQ), 영업이익 1,582억원(+14.4% YoY, -2.6% QoQ, OPM 6.4%)을 기록. 미주 지역을 중심으로 매출 성장세가 이어지고 있으며, 아태 지역의 경우 인도네시아 신공장 가동률 증가와 함께 인도향 물동량이 증가
해운: 매출액 1.2조원(+36.4% YoY, +11.8% QoQ), 영업이익 1,126억원(+71.1% YoY, +20.8% QoQ, OPM 9.0%)을 기록. 완성차 업체 해상 수출 증가(Q)와 PCTC 운임(P) 상승으로 마진 개선, 락다운 영향으로 줄었던 중국발 물동량이 회복하면서 비계열 매출액은 전분기 대비 약 15% 성장
유통: 매출액 3.3조원(+20.3% YoY, -2.5% QoQ), 영업이익 2,073억원(+87.1% YoY, +7.5% QoQ, OPM 6.3%)을 기록. 달러 강세로 이번 분기에도 CKD 사업부가 동사의 수익성 개선을 견인. 다만, 러시아 공장에서 2월까지 나왔던 주문들이 2분기까지만 반영되면서, 3분기에는 러시아 공장의 매출 기여가 없었음
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 310,000원 유지
현대글로비스는 장기계약 위주의 안정적인 수익 구조를 가졌다는 점에서 다른 운송 업체와 차이점이 존재. 9월에 체결한 완성차 장기 운송 계약과 물동량 증가는 내년 환율 하락에 따른 CKD 이익 감소를 상쇄해줄 것
보고서 링크: https://bit.ly/3sK9cwc
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흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
11/02(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.6달러 (-0.9% DoD)
Southwest Airlines: 36.9달러 (+1.6% DoD)
United Airlines: 42.7달러 (-1.0% DoD)
American Airlines: 14.1달러 (-0.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.9달러 (+2.9% DoD)
Maersk: 16,150크로네 (+2.5% DoD)
Euronav: 18.9유로 (+6.9% DoD)
Scorpio Tankers: 51.5달러 (+7.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,417.2원 (-0.5% DoD)
WTI: 88.4달러 (+2.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,377p (-5.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,388p (-11.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,696p (-2.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,389p (-3.3% DoD)
BDTI(원유): 1,811p (-0.9% DoD)
BCTI(석유제품): 1,195p (-1.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
11/02(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.6달러 (-0.9% DoD)
Southwest Airlines: 36.9달러 (+1.6% DoD)
United Airlines: 42.7달러 (-1.0% DoD)
American Airlines: 14.1달러 (-0.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.9달러 (+2.9% DoD)
Maersk: 16,150크로네 (+2.5% DoD)
Euronav: 18.9유로 (+6.9% DoD)
Scorpio Tankers: 51.5달러 (+7.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,417.2원 (-0.5% DoD)
WTI: 88.4달러 (+2.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,377p (-5.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,388p (-11.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,696p (-2.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,389p (-3.3% DoD)
BDTI(원유): 1,811p (-0.9% DoD)
BCTI(석유제품): 1,195p (-1.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
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[운송 3Q22 실적발표 일정]
10/28(금) 14:00 현대글로비스
11/3(목) 17:00 대한항공
11/8(화) 10:30 CJ대한통운
11/11(금) 15:00 팬오션
11월 중순 예정 HMM/대한해운/제주항공/진에어/티웨이항공
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
11/3(목) 17:00 대한항공
11/8(화) 10:30 CJ대한통운
11/11(금) 15:00 팬오션
11월 중순 예정 HMM/대한해운/제주항공/진에어/티웨이항공
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
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[운송 3Q22 실적발표 일정]
10/28(금) 14:00 현대글로비스
11/3(목) 17:00 대한항공 - 컨콜
11/8(화) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
11/9(수) 16:00 HMM - 컨콜
11/11(금) 15:00 팬오션 - 대면
11월 중순 예정 대한해운/제주항공/진에어/티웨이항공 - 공시
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
11/3(목) 17:00 대한항공 - 컨콜
11/8(화) 10:30 CJ대한통운 - 컨콜
11/9(수) 16:00 HMM - 컨콜
11/11(금) 15:00 팬오션 - 대면
11월 중순 예정 대한해운/제주항공/진에어/티웨이항공 - 공시
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
👍1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
11/03(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.1달러 (-4.7% DoD)
Southwest Airlines: 36.5달러 (-1.2% DoD)
United Airlines: 41.1달러 (-3.6% DoD)
American Airlines: 13.6달러 (-3.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.6달러 (-1.6% DoD)
Maersk: 15,215크로네 (-5.8% DoD)
Euronav: 19.0유로 (+0.6% DoD)
Scorpio Tankers: 49.9달러 (-3.1% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,417.8원 (+0.0% DoD)
WTI: 90.0달러 (+1.8% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,321p (-4.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,286p (-7.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,683p (-0.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,332p (-4.1% DoD)
BDTI(원유): 1,819p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,187p (-0.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
11/03(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.1달러 (-4.7% DoD)
Southwest Airlines: 36.5달러 (-1.2% DoD)
United Airlines: 41.1달러 (-3.6% DoD)
American Airlines: 13.6달러 (-3.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.6달러 (-1.6% DoD)
Maersk: 15,215크로네 (-5.8% DoD)
Euronav: 19.0유로 (+0.6% DoD)
Scorpio Tankers: 49.9달러 (-3.1% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,417.8원 (+0.0% DoD)
WTI: 90.0달러 (+1.8% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,321p (-4.1% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,286p (-7.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,683p (-0.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,332p (-4.1% DoD)
BDTI(원유): 1,819p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,187p (-0.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
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<대한항공 3Q22 실적발표>
매출액: 3조 6,684억원 (컨센서스: 3조 6,598억원)
영업이익: 8,392억원 (컨센서스: 6,386억원)
컨센서스 대비 영업이익 31.4% 상회
*잠정실적은 별도, 컨센서스는 연결 기준입니다.
매출액: 3조 6,684억원 (컨센서스: 3조 6,598억원)
영업이익: 8,392억원 (컨센서스: 6,386억원)
컨센서스 대비 영업이익 31.4% 상회
*잠정실적은 별도, 컨센서스는 연결 기준입니다.
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
11/04(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.0달러 (-0.3% DoD)
Southwest Airlines: 37.0달러 (+1.3% DoD)
United Airlines: 41.0달러 (-0.4% DoD)
American Airlines: 13.7달러 (+1.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.8달러 (+0.6% DoD)
Maersk: 14,325크로네 (-5.8% DoD)
Euronav: 18.9유로 (-0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 52.0달러 (+4.1% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,424.1원 (+0.4% DoD)
WTI: 88.2달러 (-2.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,290p (-2.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,225p (-4.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,699p (+1.0% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,287p (-3.4% DoD)
BDTI(원유): 1,828p (+0.5% DoD)
BCTI(석유제품): 1,179p (-0.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
11/04(금)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.0달러 (-0.3% DoD)
Southwest Airlines: 37.0달러 (+1.3% DoD)
United Airlines: 41.0달러 (-0.4% DoD)
American Airlines: 13.7달러 (+1.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 17.8달러 (+0.6% DoD)
Maersk: 14,325크로네 (-5.8% DoD)
Euronav: 18.9유로 (-0.3% DoD)
Scorpio Tankers: 52.0달러 (+4.1% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,424.1원 (+0.4% DoD)
WTI: 88.2달러 (-2.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,290p (-2.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,225p (-4.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,699p (+1.0% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,287p (-3.4% DoD)
BDTI(원유): 1,828p (+0.5% DoD)
BCTI(석유제품): 1,179p (-0.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,698p (-4.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
[흥국 운송 이병근] 11/04(금)
대한항공(003490) - 화물과 여객은 대한항공의 것이다
■ 3Q22 Review: 매출액 +64.7%, 영업이익 +91.3% YoY
'22년 3분기 별도 기준 매출액 3.7조원(+64.7% YoY, +10.1% QoQ), 영업이익 8,392억원(+91.3% YoY, +14.0% QoQ, OPM 22.9%)을 기록. 영업이익 기준 컨센서스를 31.4% 상회. 1) 견조한 화물 운임, 2) 해외 여행 수요 회복으로 전분기에 이어 어닝 서프라이즈를 시현.
■ 화물 X 여객
여객: 국내선 매출액 1,309억원(+85.4% YoY), 국제선 매출액 1.3조원(+406.7% YoY)을 기록. 국제선 수송량은 '19년 3분기의 46% 수준까지 회복. 미주/구주/동남아 노선 위주로 빠르게 회복, L/F는 80% 수준을 유지하면서 공급을 조절. 9~10월은 여행 비수기임에도 불구하고, 8월과 유사한 실적 기록. 보잉/에어버스의 여객기 생산차질로 공급 부족으로 인한 고운임 기조는 지속될 것.
화물: 매출액 1.9조원(-14.5% QoQ), 화물 Yield 807원(-5.7% QoQ)을 기록. 1) 유럽노선 공급 제한, 2) 중국 여객 정상화 지연, 3) 달러 강세로 고운임 유지. 다만, 중국의 점진적인 리오프닝은 화물 운임의 하락 요인, 내년 경기 둔화에 따른 물동량 감소로 화물 실적 감익은 지속될 전망.
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 36,000원 유지
동사의 주가는 '22년 기준 PBR 0.9배로 부담 없는 수준. 향후 화물 업황 둔화 속도와 여객 회복 속도에 따라 동사의 실적 변동성은 커질 전망. 탑승률이 100%에 가까운 비즈니스 클래스는 운임 하락 가능성이 적기 때문에 동사의 여객 실적 하방을 지지해줄 것.
보고서 링크: https://bit.ly/3UsVlq5
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
대한항공(003490) - 화물과 여객은 대한항공의 것이다
■ 3Q22 Review: 매출액 +64.7%, 영업이익 +91.3% YoY
'22년 3분기 별도 기준 매출액 3.7조원(+64.7% YoY, +10.1% QoQ), 영업이익 8,392억원(+91.3% YoY, +14.0% QoQ, OPM 22.9%)을 기록. 영업이익 기준 컨센서스를 31.4% 상회. 1) 견조한 화물 운임, 2) 해외 여행 수요 회복으로 전분기에 이어 어닝 서프라이즈를 시현.
■ 화물 X 여객
여객: 국내선 매출액 1,309억원(+85.4% YoY), 국제선 매출액 1.3조원(+406.7% YoY)을 기록. 국제선 수송량은 '19년 3분기의 46% 수준까지 회복. 미주/구주/동남아 노선 위주로 빠르게 회복, L/F는 80% 수준을 유지하면서 공급을 조절. 9~10월은 여행 비수기임에도 불구하고, 8월과 유사한 실적 기록. 보잉/에어버스의 여객기 생산차질로 공급 부족으로 인한 고운임 기조는 지속될 것.
화물: 매출액 1.9조원(-14.5% QoQ), 화물 Yield 807원(-5.7% QoQ)을 기록. 1) 유럽노선 공급 제한, 2) 중국 여객 정상화 지연, 3) 달러 강세로 고운임 유지. 다만, 중국의 점진적인 리오프닝은 화물 운임의 하락 요인, 내년 경기 둔화에 따른 물동량 감소로 화물 실적 감익은 지속될 전망.
■ 투자의견 BUY 유지, 목표주가 36,000원 유지
동사의 주가는 '22년 기준 PBR 0.9배로 부담 없는 수준. 향후 화물 업황 둔화 속도와 여객 회복 속도에 따라 동사의 실적 변동성은 커질 전망. 탑승률이 100%에 가까운 비즈니스 클래스는 운임 하락 가능성이 적기 때문에 동사의 여객 실적 하방을 지지해줄 것.
보고서 링크: https://bit.ly/3UsVlq5
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
11/07(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.8달러 (+2.5% DoD)
Southwest Airlines: 37.1달러 (+0.3% DoD)
United Airlines: 42.6달러 (+4.1% DoD)
American Airlines: 14.1달러 (+2.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 19.4달러 (+9.5% DoD)
Maersk: 14,585크로네 (+1.8% DoD)
Euronav: 18.9유로 (+0.1% DoD)
Scorpio Tankers: 51.4달러 (-1.2% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,419.2원 (-0.3% DoD)
WTI: 92.6달러 (+5.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,323p (+2.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,343p (+9.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,700p (+0.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,268p (-1.5% DoD)
BDTI(원유): 1,836p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,199p (+1.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,579p (-7.0% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
11/07(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.8달러 (+2.5% DoD)
Southwest Airlines: 37.1달러 (+0.3% DoD)
United Airlines: 42.6달러 (+4.1% DoD)
American Airlines: 14.1달러 (+2.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 19.4달러 (+9.5% DoD)
Maersk: 14,585크로네 (+1.8% DoD)
Euronav: 18.9유로 (+0.1% DoD)
Scorpio Tankers: 51.4달러 (-1.2% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,419.2원 (-0.3% DoD)
WTI: 92.6달러 (+5.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,323p (+2.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,343p (+9.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,700p (+0.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,268p (-1.5% DoD)
BDTI(원유): 1,836p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,199p (+1.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 1,579p (-7.0% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
금요일 Star Bulk Carriers가 9.5% 급등한 이유는 중국 리오프닝에 대한 루머 때문이었습니다. 중국 정책당국은 주말에 제로 코로나 정책을 유지하겠다고 밝혔지만, 내년 3월 양회 이후 방역 규제가 완화될 가능성이 높다고 판단합니다.
https://www.tradewindsnews.com/bulkers/us-bulker-stocks-mount-friday-surge-amid-china-optimism/2-1-1346916
https://www.tradewindsnews.com/bulkers/us-bulker-stocks-mount-friday-surge-amid-china-optimism/2-1-1346916
TradeWinds | Latest shipping and maritime news
US bulker stocks mount Friday surge amid China optimism | TradeWinds
Despite day’s gains, Breakwave ETF is up only a penny for the week after touching its lowest point of the year
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