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Ministro @tarcisiogdf é um ser humano sensacional, patriota e profissional. Colocou o padrão de Ministro de Estado no mais alto patamar da história e o país não irá aceitar nada diferente daqui para frente. Um verdadeiro líder, dando suor e sangue pelo seu país.
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Prestem atenção nesta passagem da Live de ontem (de quem conhece a região) e a situação de ONGs na região de Mato Grosso/Pará.
O Rio Juruena é um afluente do Rio Tapajos.
O Rio Juruena é um afluente do Rio Tapajos.
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Muito feliz pelo debate sobre hidrovias e ter sido lembrado mas sou eu que aprendo com o Ministro @tarcisiogdf, a equipe do @MInfraestrutura e claro, com os seguidores que sempre me estimulam a progredir e defender algo que acredito muito para o desenvolvimento do País. 🤝🇧🇷🚢
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Live Perspectiva da #infra para o Pará com o Ministro @tarcisiogdf
Hidrovia Tocantis Araguaia
Fiquei muito feliz e emocionado vendo este trecho da fala do Sr José Mendonça e do Ministro Tarcisio sobre o Derrocamento do Pedral do Lourenço
É realmente uma vergonha a situação.
Hidrovia Tocantis Araguaia
Fiquei muito feliz e emocionado vendo este trecho da fala do Sr José Mendonça e do Ministro Tarcisio sobre o Derrocamento do Pedral do Lourenço
É realmente uma vergonha a situação.
STP776.pdf
210.8 KB
Decisão do STF restabelecendo o Leilão do Aeroporto de Manaus na íntegra.
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Integra do discurso do Ministro Tarcisio no Leilão de hoje
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Vide feito pela equipe da Deputada Aline Sleutjes em homenagem ao Ministro Tarcisio e ao Presidente Bolsonaro. Achei sensacional.
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Maquinas do agro. Colheita de laranja, café, cenoura e azeitona.
Ofício DAQ PNL 2035.pdf
391 KB
Contribuicao do Departamento de Infraestrutura Aquaviaria do DNIT sobre o Plano Nacional de Logistica (PNL) 2035.
O PNL esta indo para o mesmo caminho do PNL 2025 com viés ferroviario colocando em segundo plano o transporte aquaviario em uma país que possui 60000 km de rios navegaveis e 7.500 km de costa. E ainda, fazendo um plano estratégico diminuindo o setor aquaviario desanima completamente o nível setorial que já vive de poucos recursos e falta de consciência e mentalidade maritima e fluvial. Ainda tem tempo para mudar EPL.
O PNL esta indo para o mesmo caminho do PNL 2025 com viés ferroviario colocando em segundo plano o transporte aquaviario em uma país que possui 60000 km de rios navegaveis e 7.500 km de costa. E ainda, fazendo um plano estratégico diminuindo o setor aquaviario desanima completamente o nível setorial que já vive de poucos recursos e falta de consciência e mentalidade maritima e fluvial. Ainda tem tempo para mudar EPL.
Resposta IBAMA ao TCU Pedral do Lourenço.pdf
169.2 KB
Resposta do IBAMA ao TCU sobre o Derrocamento do Pedral do Lourenço na Hidrovia do Tocantins
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Video interessante que mostra coesão do 1 e 2 escalão da Infraestrutura. Isso é pouco visto no serviço público, o normal era ninguém falar com ninguém.