Bonde elétrico inglês passando pela ponte Buarque de Macedo em Recife (1916). Os bondes elétricos em Recife foram inaugurados em 13 de maio de 1914 com bitola métrica. Eram de início 70 unidades da United Electric de Preston, na Inglaterra e 100 unidades da J. G. Brill da Filadélfia, EUA.
Veja o mapa abaixo com os locais que passavam os bondes.
📷Allen Morrison
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📷Allen Morrison
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Hidrovia do Mississipi:
- preserva a infraestrutura rodoviária
- Baixíssimo índice de acidentes e roubo.
- Menor seguro
- Menor frete
- Menos poluição do meio ambiente
- Menor custo da infraestrutura
- Melhora da competitividade dos produtos transportados
Vídeo:Bowzer (youtube)
- preserva a infraestrutura rodoviária
- Baixíssimo índice de acidentes e roubo.
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- Menos poluição do meio ambiente
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- Melhora da competitividade dos produtos transportados
Vídeo:Bowzer (youtube)
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O vídeo mostra que a falta de um planejamento de mobilidade urbana no Rio de Janeiro vem de longa data.
Não há nada mais correto que investir em metrô 🚇
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Como se aumenta a capacidade de um Transatlântico? Corte ele no meio, insira o pedaço que deseja, solde, pinte. Simples!
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Atlas das Ferrovias do Brasil de 2019.
historico-do-planejamento-de-transportes.pdf
1.3 MB
Breve Histórico sobre a evolução do planejamento Nacional de transportes.
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Compilação do Ministro Tarcísio na Live de hoje do PR Jair Bolsonaro.
Assuntos: Pavimentação da BR 135 BA, caminhoneiros, concessões rodoviárias, Logística no COVID.
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Autobiografia_Visconde_Maua.pdf
20.7 MB
Autobiografia de Visconde de Mauá
Nota: O Canal só disponibilizará livros que estejam acessíveis para download gratuito em bibliotecas digitais.
O direito autoral do escritor sempre será respeitado no Canal.
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BR 319 - Carreta de oxigênio
É esse o resultado de anos travando o licenciamento ambiental.
Esse é o dia a dia de quem transita de Porto Velho a Manaus quando não querem se sujeitar aos balseiros.
É isso que Governos passados permitiram se sujeitando a lobby internacional!
É esse o resultado de anos travando o licenciamento ambiental.
Esse é o dia a dia de quem transita de Porto Velho a Manaus quando não querem se sujeitar aos balseiros.
É isso que Governos passados permitiram se sujeitando a lobby internacional!