#нампишут
Новый подход к лифтовому сервису.

Компания "Юнит Сервис Ростов" придумала классную штуку для жителей "Смарт Хауса": если вдруг застрял в лифте, можно связаться с консьержем по рации.

Главное, чтобы сам консьерж в это время не катался на лифте, а то некому будет отвечать на вызовы.

@nedvizha

Ул. Хачатуряна, время 6:32, движение прямо. Справа перпендикулярного движения автомобилей нет. Тогда вопрос - зачем держать движение и зачем включать запрещающие сигналы светофора? Необходимо установить автоматику, для постоянного движения прямо и разрешающего движения справа в случае появления там машин. Тоже касается и пешеходного перехода. Нет пешеходов - нет остановок транспорта. Появились пешеходы, включается режим их пропуска.

Даже в 90-х годах система ЖКХ работала по советской инерции очень ответственно и исправно. Если возникала необходимость технического отключения воды на пару часов нужно было согласовывать и оповещать первое лицо в Дирекции Единого Заказчика. А чтобы не беспокоить жителей отключали воду ночью, когда все спали и вода не нужна. За пару часов с 2 до 4 ночи проводили замену вышедшей из строя задвижки. Утром жители просыпались и даже не догадывались о ночных работах. И при запуске системы заполняли сеть без гидроударов профессионально с медленным повышением давления через обратку. К сожалению сейчас многие ремонтники не знают как правильно заполнять сети и из-за этого иногда рвутся сети и стояки.

Район Марфино. Жители высказываются о сложившейся ситуации. Роль личности в истории можно перефразировать в роль личности в городе. Есть такой замечательный рук. Дептранса. Именно с его появлением в городе начались коммерческие проекты касающиеся УДС. Сначала платные парковки внутри Садового кольца, потом за кольцом и сейчас везде? Это в очередной раз подтверждает правило - если ты чиновник занимайся своей прямой работой и не лезь в коммерцию! А если ты коммерсант, занимайся коммерцией и не лезь на государственную службу! Именно об этом говорил несколько лет назад президент России В.В. Путин.

Ольга Кравчук побывала на судебном заседании в Люберецком городском суде. Жители оспаривают введение платных городских парковок в связи с нарушением администрацией (которая и "осчастливила" люберчан) требований ФЗ -443 "Об организации дорожного движения в РФ". Тянется эта история с начала 2025 года.

Жители, как и Ростокинцы, узнали об этом случайно, писали обращения "против" (собраны тысячи подписей), возмущались на очных встречах с чиновниками. Коммерческая жилая застройка в Люберцах ведется интенсивно, но ни подземных паркингов, ни многоуровневых стоянок не вводят.

Платные парковки ситуацию усугубили. Суд первой инстанции жителям отказал, но дело идет в апелляцию.

Внимательно изучаем опыт соседей и, конечно , желаем им успеха!

Этой осенью город Троицк явился примером безхозяйственности и полнейшей безответственности руководства городского Жилищно-коммунального хозяйства. Оказывается в Троицке вообще не могут содержать и готовить к зиме системы жизнеобеспечения и даже простейшие байпасы запустить не смогли? Это абсолютная некомпетентность подрядных и эксплуатирующих организаций. На протяжении двух месяцев чиновники мне пишут отписки, а на самом деле они видимо не понимают, что у них под носом происходит ЧП, которое грозит более масштабными проблемами в связи с наступлением морозов.

Троицк, новая Москва. Вот такой пейзаж сейчас у некоторых домов. Но чиновники отвечают что это штатный режим! То есть авария для них штатный режим?

Троицк переживает коммунальные проблемы. Байпасы запустили, а вводные трубы в дома без теплоизоляции, отапливают атмосферу? В таких случаях работа должна проводиться круглые сутки. И все начальство должно быть здесь. Почему все работы бросили? Почему нет теплоизоляции? При хорошей организации работ по теплоизоляции здесь работы на 4 часа.

«Это электробус». Москва, посёлок Птичное
Филимонковский район. Я много раз говорил и писал о кадровой политике Мосгортранса. Неквалифицированные водители и ремонтники, слабая подготовка и стажировка перед выпуском на линию новичков и вообще набор на работу всех подряд имеет свои серьезные недостатки, которые оборачиваются травмами и гибелью самих водителей и пассажиров. В этой сфере необходимы реальные изменения иначе проблемы продолжат накапливаться и что будет в итоге, сложно представить.

Троицк, Центральная 28. Никого нет, руководства нет, рабочих нет, теплоизоляции нет, ответственности перед жителями нет, а что есть? Есть отписки за 2,5 месяца. Все хорошо прекрасная Маркиза.