UK Fluids Network Smoothed Particle Hydrodynamics (#SPH) Special Interest Group выложила 4 сезон своей виртуальной серии семинаров. В нем 5 серии:
- Aero-fluid Interaction of Fuel Jettison Using an SPH Model
- Applications of FEM-PFEM Coupling in Multiphysics Simulations
- Multi-phase Simulations of Nonlinear Fluids with SPH
- Developing SPH for Granular Flows and Rainfall-induced Landslides
- SPH for Modelling Resin Flows in Composites Manufacturing
Это лучше Игры престолов!
https://www.youtube.com/watch?v=OMTefMceWYA
https://www.youtube.com/watch?v=ALfC2H-PxWg
https://www.youtube.com/watch?v=C88qkdmgrDw
https://www.youtube.com/watch?v=mahShCdMx-A
https://www.youtube.com/watch?v=tl21I7Y3Rt4
- Aero-fluid Interaction of Fuel Jettison Using an SPH Model
- Applications of FEM-PFEM Coupling in Multiphysics Simulations
- Multi-phase Simulations of Nonlinear Fluids with SPH
- Developing SPH for Granular Flows and Rainfall-induced Landslides
- SPH for Modelling Resin Flows in Composites Manufacturing
Это лучше Игры престолов!
https://www.youtube.com/watch?v=OMTefMceWYA
https://www.youtube.com/watch?v=ALfC2H-PxWg
https://www.youtube.com/watch?v=C88qkdmgrDw
https://www.youtube.com/watch?v=mahShCdMx-A
https://www.youtube.com/watch?v=tl21I7Y3Rt4
👍9🤯1
Сегодня, 6 декабря 2022 года, компания #Ansys объявила о подписании соглашения по поглощению #DYNAmore! В официальном пресс-релизе компания DYNAmore позиционируется как ключ к мировой автомобильной индустрии, и это не далеко от истины.
DYNAmore поставляет и поддерживает #LSDYNA (отраслевой стандарт для краштестов) для всех ключевых автомобильных компаний европы, что генерирует внушительный поток денег.
Однако, стоит отметить, что DYNAmore по умолчанию сидит не на инфраструктуре Ansys - они предпочитают специализированные решения от #BetaCAE (#ANSA, например), #Oasys (#PRIMER, например) и даже #Hexagon (#DIGIMAT, например). А еще у DYNAmore есть и свои разработки, иногда конкурирующие с Ansys: DYNAFORM (привет Ansys Forming), связка LoCo+CAViT+Status.E (привет #Minerva и #EKM), #FEMZIP и куча разных утилит по мельче.
Так что инженеров DYNAmore в ближайшие годы ждет интересный процесс борьбы за привычные инструменты и погружения в мир #Workbench. https://www.ansys.com/news-center/press-releases/12-6-22-ansys-and-automotive-simulation-leader-dynamore-sign-definitive-acquisition-agreement
DYNAmore поставляет и поддерживает #LSDYNA (отраслевой стандарт для краштестов) для всех ключевых автомобильных компаний европы, что генерирует внушительный поток денег.
Однако, стоит отметить, что DYNAmore по умолчанию сидит не на инфраструктуре Ansys - они предпочитают специализированные решения от #BetaCAE (#ANSA, например), #Oasys (#PRIMER, например) и даже #Hexagon (#DIGIMAT, например). А еще у DYNAmore есть и свои разработки, иногда конкурирующие с Ansys: DYNAFORM (привет Ansys Forming), связка LoCo+CAViT+Status.E (привет #Minerva и #EKM), #FEMZIP и куча разных утилит по мельче.
Так что инженеров DYNAmore в ближайшие годы ждет интересный процесс борьбы за привычные инструменты и погружения в мир #Workbench. https://www.ansys.com/news-center/press-releases/12-6-22-ansys-and-automotive-simulation-leader-dynamore-sign-definitive-acquisition-agreement
Ansys
Ansys and Automotive Simulation Leader DYNAmore Sign Definitive Acquisition Agreement
Beyond adding significant automotive industry expertise to Ansys’ go-to-market motion, the acquisition will expand Ansys’ portfolio with explicit dynamics analysis solution development resources
👍9
Друзья, у моего бывшего коллеги и хорошего человека есть вакансия на PhD студента или Postdoc в New Mexico Tech (США). Учёба бесплатная со стипендией (в конце текста более точные пояснения). Это хороший путь для эмиграции.
Надо будет работать над исследовательскими проектами по умным волокнам с автономным питанием для не инвазивных носимых устройств мониторинга здоровья, по гибридному производству композитов из нескольких материалов, по молекулярному моделированию процессов/структур/свойств в гибридном производстве. Проекты спонсируются #NASA, #NIH (Национальный Институт Здоровья) и Socorro Ventures (венчурный фонд). Возможно, надо будет вести лабораторные занятия.
Минимальные требования:
1. Английский уровня между Intermediate и Upper Intermediate
2. Степень бакалавра в области машиностроения, механики, материаловедения или связанных с ними областей
3. Опыт исследований
Желательные требования:
1. Степень магистра
2. Исследовательский опыт в области разработки датчиков, устройств сбора энергии, мониторинга здоровья, аддитивного производства, молекулярной динамики или численного моделирования
Начало учёбы: середина августа 2023. То есть документы надо подавать как можно быстрее, чтобы успеть собрать все документы и получить визу в наших реалиях.
Стоимость: условно бесплатно, то есть ты делаешь свою исследовательскую работу, за которую тебе платят ЗП. ЗП хватает на покрытие стоимости учёбы и после всех вычетов остаётся около ~$1500. Этого хватит на аренду комнаты, хорошо питаться, на бензин, и еще ~400$ останется на остальные нужды.
По всем вопросам пишите Яну (https://news.1rj.ru/str/pozhanka) до 16 апреля. https://news.1rj.ru/str/pozhanka
Надо будет работать над исследовательскими проектами по умным волокнам с автономным питанием для не инвазивных носимых устройств мониторинга здоровья, по гибридному производству композитов из нескольких материалов, по молекулярному моделированию процессов/структур/свойств в гибридном производстве. Проекты спонсируются #NASA, #NIH (Национальный Институт Здоровья) и Socorro Ventures (венчурный фонд). Возможно, надо будет вести лабораторные занятия.
Минимальные требования:
1. Английский уровня между Intermediate и Upper Intermediate
2. Степень бакалавра в области машиностроения, механики, материаловедения или связанных с ними областей
3. Опыт исследований
Желательные требования:
1. Степень магистра
2. Исследовательский опыт в области разработки датчиков, устройств сбора энергии, мониторинга здоровья, аддитивного производства, молекулярной динамики или численного моделирования
Начало учёбы: середина августа 2023. То есть документы надо подавать как можно быстрее, чтобы успеть собрать все документы и получить визу в наших реалиях.
Стоимость: условно бесплатно, то есть ты делаешь свою исследовательскую работу, за которую тебе платят ЗП. ЗП хватает на покрытие стоимости учёбы и после всех вычетов остаётся около ~$1500. Этого хватит на аренду комнаты, хорошо питаться, на бензин, и еще ~400$ останется на остальные нужды.
По всем вопросам пишите Яну (https://news.1rj.ru/str/pozhanka) до 16 апреля. https://news.1rj.ru/str/pozhanka
Telegram
Yan Pozhanka
FEA simulation dealer / Composites
👍5👎2😢2❤1🔥1
Кажется, что в последнее время меня слишком часто пинают на тему новостей в канале. Ну давайте попробуем его воскресить. Благо, что у меня появилось время для небольшого домашнего исследования. Я сейчас изучаю всякие неявные схемы моделирования жидкостей в #LSDYNA. Ну и начал я с самого "понятного" метода - #ISPH. Статей и материалов про него на удивление мало. Но я смог найти очень хорошую публикацию в официальном блоге #Ansys Китай (!!!). Это наверно самый подробный материал на сегодня.
Небольшой хинт: браузер Safari в macOS очень хорошо переводит с китайского и не ломает верстку. Так что усваивать материал совсем не сложно. https://v.ansys.com.cn/file/cuzwuqbn
Небольшой хинт: браузер Safari в macOS очень хорошо переводит с китайского и не ломает верстку. Так что усваивать материал совсем не сложно. https://v.ansys.com.cn/file/cuzwuqbn
🔥7👍5
Ссылка на материалы семинара #DYNAmore "Automotive and Aerospace Applications", который прошел 1 декабря 2022 года в Берлине. Много про #Ansys #LSDYNA https://www.dynamore.de/en/training/conferences/past/infoday-automotive-and-aerospace-applications
👍8🔥2
Как говорят разработчики, у них самое быстрое и наиболее эффективное с точки зрения использования памяти программное обеспечение для #CFD в постановке решетчатых уравнений Больцмана, работающее на всех #GPU через #OpenCL. А еще оно открытое и бесплатное. Интересно, как там с физикой дела.
#LBM #FluidX3D #opensource https://github.com/ProjectPhysX/FluidX3D
#LBM #FluidX3D #opensource https://github.com/ProjectPhysX/FluidX3D
👍9🔥2
У меня есть, важное объявление.
Как вы могли заметить, паблик долгое время простаивал. Отчасти это было вызвано тем, что у меня совсем не было свободного времени, отчасти - от того, что мне было не комфортно общаться на научные темы в сложившейся ситуации. Но люди продолжали интересоваться контентом, а паблик, даже в замороженном состоянии продолжал делать хорошие дела.
Итак, активная работа паблика будет продолжена. Но продолжена она будет в новом формате. Основная платформа вещания переезжает в Telegram. Я полностью прекращаю поддержку на платформах VK, RSS, Zen и FaceBook. Пока под вопросом остается англоязычное вещание в Twitter и Instagram, так как работа с данными сетями требует много дополнительных ручных манипуляций, а отклик аудитории там минимальный.
Ссылка на телеграм канал данного паблика прикреплена к данному посту или вы можете найти ее в описании паблика. https://news.1rj.ru/str/MagicDPD
Как вы могли заметить, паблик долгое время простаивал. Отчасти это было вызвано тем, что у меня совсем не было свободного времени, отчасти - от того, что мне было не комфортно общаться на научные темы в сложившейся ситуации. Но люди продолжали интересоваться контентом, а паблик, даже в замороженном состоянии продолжал делать хорошие дела.
Итак, активная работа паблика будет продолжена. Но продолжена она будет в новом формате. Основная платформа вещания переезжает в Telegram. Я полностью прекращаю поддержку на платформах VK, RSS, Zen и FaceBook. Пока под вопросом остается англоязычное вещание в Twitter и Instagram, так как работа с данными сетями требует много дополнительных ручных манипуляций, а отклик аудитории там минимальный.
Ссылка на телеграм канал данного паблика прикреплена к данному посту или вы можете найти ее в описании паблика. https://news.1rj.ru/str/MagicDPD
🔥22👍5
Презентация доктора Хорнига из ТУ Дрездена (Германия) о высокоточном моделированииреактивных двигателей с помощью LS-DYNA. https://youtu.be/ThLncF9kI1E
YouTube
High-Fidelity Modelling and Simulation of Jet Engines using LS-DYNA (Dr. Hornig, TU Dresden)
Presentation by Dr. Hornig from the TU Dresden (Germany) about High-Fidelity Modelling and Simulation of Jet Engines using LS-DYNA.
This presentation took place during the Infoday Automotive and Aerospace Applications on December 1st, 2022 in Berlin and…
This presentation took place during the Infoday Automotive and Aerospace Applications on December 1st, 2022 in Berlin and…
Пожалуй единственный официальный источник вебинаров по Ansys на русском. Материалы готовит мой бывший коллега и хороший друг Юрий Кабанов из CADFEM UA
https://youtube.com/@ansysmechanical
https://youtube.com/@ansysmechanical
🤮1
Alexandre Sirois-Vigneux опубликовал свое видое с тестовым примером работы его ML/GPU-ускоренным MPM-решателем, написанным на CUDA. И его моделирование снегa выглядит очень реалистично, хотя это конечно больше VFX чем точная физика. Но есть надежды увидеть такое и в промышленных прикладных кодах моделирования физики в будущем.
Очень советую посмотреть оригинальное видео тут: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7053925560472752128/
Об авторе модели: http://alexandresiroisvigneux.com/about.html
Очень советую посмотреть оригинальное видео тут: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7053925560472752128/
Об авторе модели: http://alexandresiroisvigneux.com/about.html
🤔2
У Particleworks Europe есть совершенно сумашедшие демо того, как они моделируют процесс печати на полимерных 3D принтерах филаментом. Это прям что-то из серии "а вам слабо?" Признаюст честно, мне слабо. https://www.youtube.com/watch?v=AH0ia7rLy0s
YouTube
3D Printing Helices - Reproducing work from Wyss Insitute - Particleworks Meshless CFD
👍4
Machine Learning Methods in Geotechnical Engineering
Подход машинного обучения является областью искусственного интеллекта и основан на принципе, что машины могут получать данные, обучаться и предсказывать поведение на основе прошлых наблюдений из полученных данных. На этом вебинаре будет рассмотрена применимость различных методов машинного обучения в ряде задач геомеханики, таких как устойчивость склонов, несущая способность свай, динамическая пенетрация и прогнозирование свойств, присущих грунтам.
Статистические методы и искусственный интеллект (ИИ) использовались для прогнозирования поведения грунта во многих геотехнических приложениях. Тем не менее, с развитием больших данных и совершенствованием вычислительного интеллекта, модели ИИ оказались более успешными в прогнозировании по сравнению со статистическими моделями. Благодаря своей эффективности и надежности, методы ИИ привлекли определенное внимание для решения сложных проблем, где существуют сильно нелинейные отношения между влияющими параметрами.
Докладчик вебинара, ведущий - профессор Маджид Назем из Университета RMIT, Мельбурн, Австралия.
https://youtu.be/iTSYLdGrJJI
Подход машинного обучения является областью искусственного интеллекта и основан на принципе, что машины могут получать данные, обучаться и предсказывать поведение на основе прошлых наблюдений из полученных данных. На этом вебинаре будет рассмотрена применимость различных методов машинного обучения в ряде задач геомеханики, таких как устойчивость склонов, несущая способность свай, динамическая пенетрация и прогнозирование свойств, присущих грунтам.
Статистические методы и искусственный интеллект (ИИ) использовались для прогнозирования поведения грунта во многих геотехнических приложениях. Тем не менее, с развитием больших данных и совершенствованием вычислительного интеллекта, модели ИИ оказались более успешными в прогнозировании по сравнению со статистическими моделями. Благодаря своей эффективности и надежности, методы ИИ привлекли определенное внимание для решения сложных проблем, где существуют сильно нелинейные отношения между влияющими параметрами.
Докладчик вебинара, ведущий - профессор Маджид Назем из Университета RMIT, Мельбурн, Австралия.
https://youtu.be/iTSYLdGrJJI
YouTube
Machine Learning Methods in Geotechnical Engineering
Hosted by Prof Majid Nazem of RMIT University, Melbourne, Australia.
Machine Learning in Geotech needs data. You can easily generate training sets using OPTUM G2.
The Machine Learning approach is an area of AI and is based upon the principle that machines…
Machine Learning in Geotech needs data. You can easily generate training sets using OPTUM G2.
The Machine Learning approach is an area of AI and is based upon the principle that machines…
👍5🤯2