🔍پهپادهای گوگل نیز تا سال ۲۰۱۷ به کمک جامعهی مدرن خواهند آمد 🔍
پهپادها هم اکنون به طور گسترده در زمینههای مخابرات، ناوبری، تحقیقات هواشناسی، جغرافیایی، کشاورزی و جاسوسی به کار گرفته شدهاند. از مصارف غیرنظامی پهپادها نیز میتوان به عنوان نمونه به حادثه فوکوشیمای ژاپن که از پهپادها برای بررسی آسیبهای وارده به این نیروگاه استفاده شد اشاره نمود. پهپادها نقش مهم و تاثیرگذاری را در شناسایی و ردیابی کشتیهایی که به صید غیرقانونی موجودات دریایی میپردازند، خاموش کردن آتشسوزیها و یا جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد، ایفا می کنند. اما به تازگی وظیفه غیرنظامی تازهای برای پهپادها در نظر گرفته شده تا به ایفای نقش متفاوتی بپردازند. شرکتهای معروف آمازون و ای بی
اقدام به طراحی و آزمایش پهپادهای کالابر نمودهاند. از ویژگیهای بارز این طرح میشود به بالارفتن سرعت تحویل سفارشها به مشتریان اشاره کرد. حال اینبار نوبت به گوگل رسیده است تا پروژه جدیدی را برای ارسال کالا به مشتریان خود با استفاده از پهپادها تا سال ۲۰۱۷ میلادی آغاز کند. مدیر این پروژه دربارهی آن، کهProject Wing نام گرفته، اعلام کرده که در حال مذاکره و گفتگو با مراجع قانونی هستند تا از این طریق بتوانند از این پس بستههای خریداری شده را با کمک پهپادهایی که در ارتفاع زیر ۱۵۲ متر به پرواز در خواهند آمد به دست مشتریان خود برسانند.
گوگل در برنامه خود تا دو سال آینده تصمیم دارد انسان را از سیستم تحویل کالا حذف کرده تا دستگاههای هوایی را جایگزین آن کند.اکنون گوگل همکاری خود را به شکل گستردهای باFAA و انجمنهای کوچک UAV و انجمنهای هوانوردی آغاز کرده تا بتواند تحولی را در سیستم هوایی ایجاد کند. گفتنی است سازمان هوانوردی فدرال (FAA) مشغول وضع قوانینی در راستای چگونگی ردیابی پهپادها است تا از این طریق بتوان کنترل بیشتری بر عملکرد آنها ایجاد کرد. ازجمله مواردی که این سازمان بر روی چگونگی اجرای آن تمرکز کرده، دورنگهداشتن پرندههای بدون سرنشین از هواپیماهای تجاری و ممانعت از برخورد با آنها است. مسلما نهادهای امنیتی نیز باید خود را برای مواجهه با شیوهی نوینی از سرقتها آمادهکنند، که معطوف به اجناس درحال حمل با این پرندهها خواهد بود. 😊
@mecengine
پهپادها هم اکنون به طور گسترده در زمینههای مخابرات، ناوبری، تحقیقات هواشناسی، جغرافیایی، کشاورزی و جاسوسی به کار گرفته شدهاند. از مصارف غیرنظامی پهپادها نیز میتوان به عنوان نمونه به حادثه فوکوشیمای ژاپن که از پهپادها برای بررسی آسیبهای وارده به این نیروگاه استفاده شد اشاره نمود. پهپادها نقش مهم و تاثیرگذاری را در شناسایی و ردیابی کشتیهایی که به صید غیرقانونی موجودات دریایی میپردازند، خاموش کردن آتشسوزیها و یا جایی که پرواز برای خلبان خطر دارد، ایفا می کنند. اما به تازگی وظیفه غیرنظامی تازهای برای پهپادها در نظر گرفته شده تا به ایفای نقش متفاوتی بپردازند. شرکتهای معروف آمازون و ای بی
اقدام به طراحی و آزمایش پهپادهای کالابر نمودهاند. از ویژگیهای بارز این طرح میشود به بالارفتن سرعت تحویل سفارشها به مشتریان اشاره کرد. حال اینبار نوبت به گوگل رسیده است تا پروژه جدیدی را برای ارسال کالا به مشتریان خود با استفاده از پهپادها تا سال ۲۰۱۷ میلادی آغاز کند. مدیر این پروژه دربارهی آن، کهProject Wing نام گرفته، اعلام کرده که در حال مذاکره و گفتگو با مراجع قانونی هستند تا از این طریق بتوانند از این پس بستههای خریداری شده را با کمک پهپادهایی که در ارتفاع زیر ۱۵۲ متر به پرواز در خواهند آمد به دست مشتریان خود برسانند.
گوگل در برنامه خود تا دو سال آینده تصمیم دارد انسان را از سیستم تحویل کالا حذف کرده تا دستگاههای هوایی را جایگزین آن کند.اکنون گوگل همکاری خود را به شکل گستردهای باFAA و انجمنهای کوچک UAV و انجمنهای هوانوردی آغاز کرده تا بتواند تحولی را در سیستم هوایی ایجاد کند. گفتنی است سازمان هوانوردی فدرال (FAA) مشغول وضع قوانینی در راستای چگونگی ردیابی پهپادها است تا از این طریق بتوان کنترل بیشتری بر عملکرد آنها ایجاد کرد. ازجمله مواردی که این سازمان بر روی چگونگی اجرای آن تمرکز کرده، دورنگهداشتن پرندههای بدون سرنشین از هواپیماهای تجاری و ممانعت از برخورد با آنها است. مسلما نهادهای امنیتی نیز باید خود را برای مواجهه با شیوهی نوینی از سرقتها آمادهکنند، که معطوف به اجناس درحال حمل با این پرندهها خواهد بود. 😊
@mecengine
دیکشنری تخصصی اندروید برای مهندسین مکانیک 😊☝
@mecengine
@mecengine
@mecengine
#کلیپ بسیار جالب
در رابطه با تفاوت در استفاده از انواع تکیه گاه ها و اتصالات،در تحمل نیروها☝
@mecengine
#کلیپ بسیار جالب
در رابطه با تفاوت در استفاده از انواع تکیه گاه ها و اتصالات،در تحمل نیروها☝
@mecengine
☝️راهکاری جالب برای نجات مسافران هواپیمای در حال سقوط توسط مهندسان روسی
@mecengine
@mecengine
از همه اعضا خواهشمند است که لینک کانال انجمن مهندسی مکانیک را برای تمامی دانشجویان مکانیک که می شناسید ارسال کنید.
تا در صورت وجود هر نوع خبری در رابطه با فعالیت های انجمن و اخبار علمی تمامی دانشجویان رشته مکانیک مطلع گردند. @mecengine
تا در صورت وجود هر نوع خبری در رابطه با فعالیت های انجمن و اخبار علمی تمامی دانشجویان رشته مکانیک مطلع گردند. @mecengine
"پلتفرم خودرو چیست؟"
بنا به تعریف، پلتفرم یک خودرو، مجموعه قطعات تشکیل دهنده شاسی ان خودرو است که برای تولید یک خودرو مهندسی شده و سپس برای تولید یک خودرو متفاوت نیز بکار گرفته می شود
اولین استفاده از این مفهوم مهندسی را می توان در تولید
VW Beetle
دانست که در ۱۹۵۴ از پلتفرم ان برای تولید خودروی دیگری با عنوان
VW Ghia
نیز استفاده شد
بدین ترتیب، می توان بخش هایی از خودرو چون موتور، گیربکس، مجموعه تعلیق موتور (شامل دسته موتور ها و رام)، اکسل جلو، جعبه فرمان، ستون فرمان، دسته دنده، مجموعه پدال ها، اکسل عقب، سیستم ترمز، سیستم سوخترسانی، مجموعه اگزوز و کاتالیست، چرخ ها و تایر ها (رینگ و لاستیک)، جلوبندی، داشبورد فلزی (سپر حرارتی)، بخش های زیرین و عقبی شاسی، و مکانیزم و ریل صندلی ها را جز پلتفرم یک خودرو دانست
@mecengine
بنا به تعریف، پلتفرم یک خودرو، مجموعه قطعات تشکیل دهنده شاسی ان خودرو است که برای تولید یک خودرو مهندسی شده و سپس برای تولید یک خودرو متفاوت نیز بکار گرفته می شود
اولین استفاده از این مفهوم مهندسی را می توان در تولید
VW Beetle
دانست که در ۱۹۵۴ از پلتفرم ان برای تولید خودروی دیگری با عنوان
VW Ghia
نیز استفاده شد
بدین ترتیب، می توان بخش هایی از خودرو چون موتور، گیربکس، مجموعه تعلیق موتور (شامل دسته موتور ها و رام)، اکسل جلو، جعبه فرمان، ستون فرمان، دسته دنده، مجموعه پدال ها، اکسل عقب، سیستم ترمز، سیستم سوخترسانی، مجموعه اگزوز و کاتالیست، چرخ ها و تایر ها (رینگ و لاستیک)، جلوبندی، داشبورد فلزی (سپر حرارتی)، بخش های زیرین و عقبی شاسی، و مکانیزم و ریل صندلی ها را جز پلتفرم یک خودرو دانست
@mecengine
فروچو لامبورگینی:موسس کمپانی لامبورگینی در دفتر تازه تاسیس خود 1963👆👆👆👆
از همه اعضا خواهشمند است که لینک کانال انجمن مهندسی مکانیک را برای تمامی دانشجویان مکانیک که می شناسید ارسال کنید.
تا در صورت وجود هر نوع خبری در رابطه با فعالیت های انجمن و اخبار علمی تمامی دانشجویان رشته مکانیک مطلع گردند. @mecengine
تا در صورت وجود هر نوع خبری در رابطه با فعالیت های انجمن و اخبار علمی تمامی دانشجویان رشته مکانیک مطلع گردند. @mecengine
⬆️ " هایپرلوپ" در راه است!
اولین مسیر آزمایشی فناوری حملونقل هایپرلوپ (HTT) با طول هشت کیلومتر در عرض چند هفته آینده در کالیفرنیا ساخته خواهد شد.
مهندسان در کالیفرنیا قصد دارند تا چند هفته آینده، ساخت مسیر آزمایشی 150 میلیون دلاری سیستم حملونقل هایپرلوپ را آغاز کنند که مسافران را از میان یک لوله بدون هوا با سرعت صوت حمل میکند.
به گزارش ایسنا، هنگامی که در سال 2013 برای اولین بار الون ماسک ایده ساخت هایپرلوپ را مطرح کرد، آن را به عنوان اختراعی عجیب و غیرقابل اجرا تلقی کردند که هیچگاه کار نخواهد کرد. اما در حال حاضر سرمایهگذاری برای ساخت این نوع سیستم حملونقل مهیا شده است و میتوانیم به زودی شاهد راهاندازی نمونه آزمایشی آن در کالیفرنیا باشیم.
اولین مسیر آزمایشی فناوری حملونقل هایپرلوپ (HTT) با طول هشت کیلومتر در عرض چند هفته آینده در کالیفرنیا ساخته خواهد شد.
طراحان این فناوری در نظر دارند 10 میلیون نفر از این مسیر آزمایشی اولیه که در دره Quay واقع است، استفاده کنند.
اما فرآیند ساختوساز آن به تنهایی دو سالونیم به طول خواهد انجامید.
به گفته الون ماسک، سرانجام هایپرلوپ میتواند مسیر 610 کیلومتری لسآنجلس به سانفرانسیسکو را در عرض 30 دقیقه طی کند و مسافران را دو برابر سریعتر از هواپیما به مقصدشان برساند.
هایپرلوپ روشی پیشنهادی برای انتقال مسافران بین دو مکان با سرعت 1200 کیلومتر بر ساعت است.
در این سیستم یک لوله طولانی وجود دارد که با تخلیه هوا در آن خلا ایجاد میشود. این لوله را به گونهای طراحی کردهاند که در هوا معلق باشد و از زلزله و یا شرایط بد جوی محافظت شود.
مسافران به صورت انفرادی یا گروهی در جایگاهی قرار میگیرند و سپس به کمک آهنرباهای بزرگی بالا برده میشوند تا در کپسولهایی قرار گیرند.
هرکپسول به اندازه شش تا هشت مسافر جا دارد و در عرض 30 ثانیه مسافران پیاده و سوار خواهند شد. هزینه هر نفر به ازای یک مسیر حدود 20 دلار است.
کانال رسمی انجمن مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی:@mecengine
اولین مسیر آزمایشی فناوری حملونقل هایپرلوپ (HTT) با طول هشت کیلومتر در عرض چند هفته آینده در کالیفرنیا ساخته خواهد شد.
مهندسان در کالیفرنیا قصد دارند تا چند هفته آینده، ساخت مسیر آزمایشی 150 میلیون دلاری سیستم حملونقل هایپرلوپ را آغاز کنند که مسافران را از میان یک لوله بدون هوا با سرعت صوت حمل میکند.
به گزارش ایسنا، هنگامی که در سال 2013 برای اولین بار الون ماسک ایده ساخت هایپرلوپ را مطرح کرد، آن را به عنوان اختراعی عجیب و غیرقابل اجرا تلقی کردند که هیچگاه کار نخواهد کرد. اما در حال حاضر سرمایهگذاری برای ساخت این نوع سیستم حملونقل مهیا شده است و میتوانیم به زودی شاهد راهاندازی نمونه آزمایشی آن در کالیفرنیا باشیم.
اولین مسیر آزمایشی فناوری حملونقل هایپرلوپ (HTT) با طول هشت کیلومتر در عرض چند هفته آینده در کالیفرنیا ساخته خواهد شد.
طراحان این فناوری در نظر دارند 10 میلیون نفر از این مسیر آزمایشی اولیه که در دره Quay واقع است، استفاده کنند.
اما فرآیند ساختوساز آن به تنهایی دو سالونیم به طول خواهد انجامید.
به گفته الون ماسک، سرانجام هایپرلوپ میتواند مسیر 610 کیلومتری لسآنجلس به سانفرانسیسکو را در عرض 30 دقیقه طی کند و مسافران را دو برابر سریعتر از هواپیما به مقصدشان برساند.
هایپرلوپ روشی پیشنهادی برای انتقال مسافران بین دو مکان با سرعت 1200 کیلومتر بر ساعت است.
در این سیستم یک لوله طولانی وجود دارد که با تخلیه هوا در آن خلا ایجاد میشود. این لوله را به گونهای طراحی کردهاند که در هوا معلق باشد و از زلزله و یا شرایط بد جوی محافظت شود.
مسافران به صورت انفرادی یا گروهی در جایگاهی قرار میگیرند و سپس به کمک آهنرباهای بزرگی بالا برده میشوند تا در کپسولهایی قرار گیرند.
هرکپسول به اندازه شش تا هشت مسافر جا دارد و در عرض 30 ثانیه مسافران پیاده و سوار خواهند شد. هزینه هر نفر به ازای یک مسیر حدود 20 دلار است.
کانال رسمی انجمن مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی:@mecengine