انیمیشن نحوه کارکرد دستگاه چرخ خیاطی👇👇👇👇

آشنایی با شیر آلات صنعتی👇👇👇👇

📌 سنسورھای حرارتی - مکانیکی
🔹نمایشگر دما با استفاده از انبساط مایعات :

دماسنج شيشه اي كه همانند دماسنج هاي معمولي مي باشد، داراي كاربرد كمتري در فرايندهاي شيميايي است .

اين وسيله شامل حبابي نسبتا بزرگ مي باشد كه در قسمت پائين دماسنج قرار دارد و بخش عمد ه اي از مايع دماسنجي را در خود جاي مي دهد. در اثر حرارت مايع منبسط شده و در لولة موئين بالا مي رود . با مدرج نمودن اين لوله و پس از كاليبره نمودن آن، دما را مي تواند اندازه گيري نمود .

الكل و جيوه از متداولترين مايعاتي هستند كه دراين نوع دماسنجها مورد استفاده قرار مي گيرند. مزيت الكل در بزرگ بودن ضريب انبساط آن نسبت به جيوه است اما محدود به اندازه گيري درجه حرارت هاي پائين است .

از معايب اين نوع دماسنجها اين است كه امكان خواندن عدد دماسنج از راه دور وجود ندارد. همچنين اين نوع از دماسنجها بازه دمايي كوچكتري نسبت به ديگر انواع را اندازه مي گيرند. به علاوه امكان شكستن آنها در اثرضربه يا عواملي از اين دست نيز فراوان است.

به طور قاطعانه میتونم عرض کنم که همه ما حداقل یکبار این نوع دماسنج ها را در طول زندگی مان دیده و با آن کار کرده ایم.

معمولا برای اینکه مایع داخل شیشه دیده شود آن را به صورت مایع های رنگی در می آورند.

موتور خود متعادل شونده👆👆👆👆‼️

لینک عضویت در کانال انجمن مهندسی مکانیک دانشگاه بوعلی：
@Mecengine
پل ارتباطی با انجمن：
Basu.mecengine@gmail.com

ساموئل کلت مخترع آمریکایی و بنیان گذار شرکت اسلحه سازی کلت

ساموئل کلت در سال ۱۸۱۴ میلادی در هارتفورد ایالت کانتیکات در آمریکا زاده شد. او در ۱۸۲۷ به عنوان دریانورد مشغول به کار شد و در همین زمان مدلی چوبی از یک هفت‌تیر را ساخت. در حدود سال ۱۸۳۲ به مسافرت در ایالات متحده پرداخت و سخنرانی‌هایی در زمینهٔ مباحث مربوط به شیمی ایراد نمود.
کلت در ۱۸۳۵ به انگلستان رفت و نخستین مدل واقعی از رولور (هفت تیر) ساخت خود را ابتدا در آنجا و سپس در فرانسه و یک سال بعد در آمریکا به ثبت رساند. اسلحهٔ ساخت او دارای استوانه‌ای برای قراردادن فشنگ در آن بود که با کشیدن چخماق تفنگ می‌چرخید و فشنگ را برای شلیک آماده می‌کرد. در ابتدا پیستول‌ها و تفنگ‌های تک‌لولهٔ ساخت کلت مورد استقبال کمی قرار گرفت و کارخانه‌ای که به منظور تولید آنها در پترسوننیوجرسی راه‌اندازی شده بود تعطیل گردید. با شروع جنگ آمریکا و مکزیک، ارتش ایالات متحده در ۱۸۴۷ سفارشی بالغ بر ۱۰۰۰ عدد رولور را به کلت داد که این سفارش موجب رونق مجدد کسب و کار ساموئل کلت گردید و او شرکت تولید اسلحه‌های گرم کلت با امتیاز انحصاری را که امروزه با نام شرکت تولیدی کلت شناخته می‌شود بنیان گذاشت.
کلت در دهم ژانویه ۱۸۶۲ در هارتفورد کانتیکات درگذشت و در گورستان سدار هیل به خاک سپرده شد.
@mecengine

چند مکانیزم جالب برای باز کردن رگ های قلب👇👇👇👇👇

مورد توجه دانشجویان شرکت کننده در کلاس پایپینگ برای کلاس فردا نقشه های پوشه jozve/pipingdrawingشماره های pdf:1_2_3_12_13_16_21_22در برگه ی A3چاپ شود و همراه خود داشته باشید...باتشکر

کلاس پایپینگ فردا ساعت 12 در کلاس 27 دانشکده مهندسی برگزار میشود.

مراحل ساخت و آماده سازی جرثقیل تاورکرین ساختمانی
⬇️👇👇👇👇

✅ دوره آموزش نرم افزار آباکوس (ABAQUS)
⬅️ بااعطای مدرک معتبر ازمجتمع فنی تهران
⬅️ هزینه ثبت نام:70،000تومان
⬅️ مهلت ثبت نام تاپایان فروردین ماه

☑️جهت ثبت نام به خانه فرهنگ مراجعه نمایید.(ظرفیت محدود)

عکس دسته جمعی کلاس پاپینگ

🔖میله‌ای با قابلیت تغییر در طول


🔹در خودرو‌هایی که محور عقب در آنها به عنوان محور محرک است، گاردان نقش انتقال‌دهنده قدرت موتور و گشتاور تغییر‌یافته را از گیربکس به محور‌ها دارد. در خودرو‌های محور محرک عقب فقط یک گاردان وجود دارد‌ اما در خودرو‌های دو‌دیفرانسیل این بحث کمی متفاوت است. به این معنی که در نمونه‌هایی که محور عقب به عنوان محور همیشه فعال است، محور جلو هم از طریق گاردان نیرو دریافت می‌کند. اما در خودرو‌هایی که محور جلو به عنوان محور فعال اصلی است و یا برخی‌ نمونه‌های دائم چهار‌چرخ، محور جلو دیگر دارای گاردان نیست. اما در همه حال قطعه‌ای درون سیستم گاردان وجود دارد که نقشی بسیار حیاتی در آن بازی می‌کند. این قطعه به کشویی گاردان شناخته می‌شود.

🔶دیفرانسیل‌ها دارای بازی به سمت عقب و جلو خودرو نیستند اما در عبور از دست‌انداز‌ها، پستی و بلندی‌های مسیر، دارای حرکت و بازی در جای خود به بالا و پایین خواهند بود. گاردان از انتهای گیربکس به پینیون دیفرانسیل متصل می‌شود. گاردان از سمت گیربکس در جای خود ثابت است اما از سمت دیفرانسیل، با بالا و پایین رفتن‌های محور‌ها، گاردان نیز همراه آنها بالا و پایین می‌رود. این تغییر در وضعیت گاردان باعث می‌شود تا زمانی که گاردان از مقابل گیربکس دور‌تر می‌شود، طول بیشتری پیدا کند و زمانی که دوباره به راستای گیربکس باز‌می‌گردد، طولش کمتر شود. به همین خاطر در قسمتی از گاردان کشویی تعبیه می‌شود. فرض کنیم گاردان را برش دهیم و آن را به دو قسمت نامساوی تقسیم کنیم. به یک قسمت میله نازک‌تری جوش دهیم و روی آن را به صورت هزار‌خاری در‌بیاوریم. درون قسمت دیگر را نیز هزار‌خاری بزنیم به نحوی که این دو قسمت درون هم دیگر قرار بگیرند. وجود هزار‌خاری در وسایل و قطعات انتقال قدرت به این دلیل است که گشتاور اعمالی در هنگام انتقال قدرت از یک قطعه به قطعه دیگر در محل اتصال (‌درست مثل محل هزار‌خاری‌ها) به بخش‌های بیشتری وارد می‌شود و این باعث خواهد شد تا خوردگی و یا اصطلاحا کچل‌شدن در این قسمت‌ها بسیار کمتر شود. هزارخاری در محل خود می‌تواند بالا و پایین رود و باعث بلند شدن و یا کوتاه‌شدن گاردان شود. از طرفی چون گاردان از جلو و عقب بسته است، کشویی در آخرین حد خود نیز نمی‌تواند از محل هزار‌خاری‌ها بیرون بیاید. در این قسمت به خاطر کوتاه و بلند‌شدن کشویی، یک گریس‌خور نیز قرار می‌دهند تا با پر‌بودن این محل از روانکار، احتمال خشک‌شدن و ساییده‌شدن لبه‌های هزار‌خاری به حداقل برس