Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
مهندسی ترین کانال تخصصی مکانیک. 🍂🍂🍂👇👇👇🍂🍂🍂 مکانیک بهشت ریاضیات. @Mech_Engineering 🔩♨️🚀❄️🗜🔧✈️
Forwarded from Deleted Account
#بویلر
تقسیم بندی انواع بویلر ها:
معيارهاي زيادي براي تقسيم بندي بويلرها وجود دارد، مهمترين معيار تقسي مبندي بويلرها بر اساس محتويات داخل لوله ها مي باشد.
بويلرهاي فايرتيوب و واترتيوب دو نوع از اين تقسيم بندي مهم هستند.
بويلرهاي فايرتيوب:
عموما بويلرهاي فايرتيوب از يك محفظه احتراق و ديگ تشكيل شده اند. ديگ حاوي لوله هايي است كه از يك طرف به آن وارد و از طرف ديگر خارج مي گردند، بدين ترتيب بخشي از فضاي ديگ توسط لوله ها اشغال شده و باقي فضاي موجود براي آب در نظر گرفته شده است. گازهاي گرم حاصل از سوزاندن سوخت در محفظه احتراق وارد اين دسته لوله ها شده و از سراسر ديگ عبور مي كنند.
در اين حين انتقال حرارت بين گازهاي عبوري از لوله ها و آب درون ديگ سبب گرم شدن آب و توليد بخار مي گردد. در بويلرهاي فاير تيوب نمي توان قطر محفظه احتراق را بزرگ طراحي نمود، طول محفظه احتراق را نيز از حدي بيشتر نمي توان در نظر گرفت.
چراكه با وجود محدوديت قطر محفظه احتراق، قطر و طول مخروطي مقدار مشخصي خواهد بود. از طرفي فاصله نوك شعله تا انتهاي محفظه احتراق به جهت ايجاد انتقال حرارت همگن و نيز پرهيز از ايجاد تنش حرارتي و نيز ذوب ديواره، داراي حد مشخصي است. اين مشكل در نوع ديگر بويلرها كه واترتيوب هستند به علت ساختار مكعبي شكل محفظه احتراق و نحوه قرارگيري، تعدد و نوع متفاوت مشعل ها كاسته مي شود.
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
بويلرهاي واترتيوب:
عموما اين نوع بويلرها، از محفظه احتراق، لوله هاي بالارونده، پايي نرونده، مخازن بخار و لجن تشكيل شده اند و تفاوت عمده آنها با نوع فايرتيوب در اين است كه آب در داخل لوله ها جريان داشته و جريان گاز گرم در خارج لوله ها مي باشد. واترتيوبها ساختمان پيچيده تري نسبت به نوع فايرتيوب دارند و براساس نوع لوله ها، تعداد و نحوه قرارگيري مخازن بخار و لجن ساختارهاي متنوعي را شامل مي شوند. اين
بويلرها به چندين روش دسته بندي مي گردند.
بويلرهاي واترتيوب مي تواند داراي اشكال مختلفي بر حسب اجزاء و قسمتهاي مربوط به آن باشد. به عنوان مثال لوله هاي آنها مي تواند خميده يا صاف بوده، نوع گردش آب به شكل طبيعي يا اجباري و موقعيت درام آنها عرضي يا طولي باشد. عموما درام هاي عرضي در بويلرهاي با ظرفيت بالاتر مورد استفاده قرار مي گيرد، از بين دو بويلر لوله آبي كه ظرفيت يكساني در توليد بخار دارند، آن بويلري كه داراي درام عرضي مي باشد، اندازه كوچكتري نسبت به نوع با درام طولي دارد. نوعي از بويلرهاي واترتيوب فاقد درام بوده و معروف به بويلرهاي تك مسيره يا يكبار گذر once through مي باشند. در اين بويلرها آب در لوله ها فقط يكبار عبور مي كند و معمولاً در تمامي فشارها و دماها كار مي كنند، ولي در فشارهاي بالا و فوق بحراني اقتصادي تر هستند.
معمولاً بويلرهاي واترتيوب در ظرفيتهاي بالاتري نسبت به بويلرهاي فايرتيوب ساخته مي شوند. در يك سطح انتقال حرارت تابشي يكسان، محفظه احتراق مكعبي مانند بويلرهاي واترتيو ب در مقايسه با شكل استوانه اي محفظه احتراق فايرتيو بها، به فضاي كمتري براي نصب نياز دارد. به عبارت ديگر در يك بويلر واترتيوب كوچكتر مي توان سطح انتقال حرارتي مساوي با يك بويلر فايرتيوب بزرگتر ايجاد نمود. از طرفي شكل محفظه احتراق مكعبي شكل، آزادي عمل بيشتري را در نحوه آرايش و جانمايي مشعل ها در مقايسه با فايرتيوب ها در اختيار طراح قرار مي دهد.
بويلرهاي واترتيوب توانايي توليد بخار با فشار بالاتر را نسبت با بويلرهاي فايرتيوب دارند. در بويلرها،محفظه در بر گيرنده مخلوط آب و بخار بايد مقاومت مكانيكي لازم جهت تحمل فشار را داشته باشد. از آنجاييكه لوله هاي با قطر كمتر تحمل فشار بسيار بالاتري را در مقايسه با لوله هاي با قطر بيشتر و البته ضخامت يكسان دارد، بويلرهاي واترتيوب علي رغم پيچيدگي بيشتر، براي توليد بخارهاي فشار بالا مورد استفاده قرار مي گيرد. معمولاً هرچه قدر فشار بخار توليدي بويلرهاي واترتيوب بيشتر باشد، قطر لوله هاي آن نيز كمتر مي باشد.
بويلرها واترتيوب مي توانند از يك تا پنج درام داشته باشند :
در بويلرهايي كه بصورت تك درامي هستند، آب ورودي به بويلر از پايين مخزن از طريق يك هدر به لوله هاي شيب دار مي رسد. آب در اين لوله هاي شيب دار گرم شده و بخار توليد مي شود. بخار توليد شده از طريق هدر ديگري به بالاي مخزن وارد مي شود. كوره در زير لوله ها و مخزن قرار دارد.
بويلرهاي دو درامي كه امروزه داراي كاربرد بيشتري مي باشند به انواع D و O وجود دارند.
در بويلرهاي D type درام ها در يك جهت راست يا چپ قرار گرفت هاند. عموما مخزن بخار از مخزن لجن بزرگتر بوده ولي ممكن است هم اندازه نيز باشند، نحوه قرارگيري لوله ها بين درامها به شكل حرف انگليسي D مي باشد. در بخشي از بويلر لوله ها بين دو درام به شكل مستقيم نصب شده اند و در بخشي ديگر خميده و به يك
تقسیم بندی انواع بویلر ها:
معيارهاي زيادي براي تقسيم بندي بويلرها وجود دارد، مهمترين معيار تقسي مبندي بويلرها بر اساس محتويات داخل لوله ها مي باشد.
بويلرهاي فايرتيوب و واترتيوب دو نوع از اين تقسيم بندي مهم هستند.
بويلرهاي فايرتيوب:
عموما بويلرهاي فايرتيوب از يك محفظه احتراق و ديگ تشكيل شده اند. ديگ حاوي لوله هايي است كه از يك طرف به آن وارد و از طرف ديگر خارج مي گردند، بدين ترتيب بخشي از فضاي ديگ توسط لوله ها اشغال شده و باقي فضاي موجود براي آب در نظر گرفته شده است. گازهاي گرم حاصل از سوزاندن سوخت در محفظه احتراق وارد اين دسته لوله ها شده و از سراسر ديگ عبور مي كنند.
در اين حين انتقال حرارت بين گازهاي عبوري از لوله ها و آب درون ديگ سبب گرم شدن آب و توليد بخار مي گردد. در بويلرهاي فاير تيوب نمي توان قطر محفظه احتراق را بزرگ طراحي نمود، طول محفظه احتراق را نيز از حدي بيشتر نمي توان در نظر گرفت.
چراكه با وجود محدوديت قطر محفظه احتراق، قطر و طول مخروطي مقدار مشخصي خواهد بود. از طرفي فاصله نوك شعله تا انتهاي محفظه احتراق به جهت ايجاد انتقال حرارت همگن و نيز پرهيز از ايجاد تنش حرارتي و نيز ذوب ديواره، داراي حد مشخصي است. اين مشكل در نوع ديگر بويلرها كه واترتيوب هستند به علت ساختار مكعبي شكل محفظه احتراق و نحوه قرارگيري، تعدد و نوع متفاوت مشعل ها كاسته مي شود.
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
بويلرهاي واترتيوب:
عموما اين نوع بويلرها، از محفظه احتراق، لوله هاي بالارونده، پايي نرونده، مخازن بخار و لجن تشكيل شده اند و تفاوت عمده آنها با نوع فايرتيوب در اين است كه آب در داخل لوله ها جريان داشته و جريان گاز گرم در خارج لوله ها مي باشد. واترتيوبها ساختمان پيچيده تري نسبت به نوع فايرتيوب دارند و براساس نوع لوله ها، تعداد و نحوه قرارگيري مخازن بخار و لجن ساختارهاي متنوعي را شامل مي شوند. اين
بويلرها به چندين روش دسته بندي مي گردند.
بويلرهاي واترتيوب مي تواند داراي اشكال مختلفي بر حسب اجزاء و قسمتهاي مربوط به آن باشد. به عنوان مثال لوله هاي آنها مي تواند خميده يا صاف بوده، نوع گردش آب به شكل طبيعي يا اجباري و موقعيت درام آنها عرضي يا طولي باشد. عموما درام هاي عرضي در بويلرهاي با ظرفيت بالاتر مورد استفاده قرار مي گيرد، از بين دو بويلر لوله آبي كه ظرفيت يكساني در توليد بخار دارند، آن بويلري كه داراي درام عرضي مي باشد، اندازه كوچكتري نسبت به نوع با درام طولي دارد. نوعي از بويلرهاي واترتيوب فاقد درام بوده و معروف به بويلرهاي تك مسيره يا يكبار گذر once through مي باشند. در اين بويلرها آب در لوله ها فقط يكبار عبور مي كند و معمولاً در تمامي فشارها و دماها كار مي كنند، ولي در فشارهاي بالا و فوق بحراني اقتصادي تر هستند.
معمولاً بويلرهاي واترتيوب در ظرفيتهاي بالاتري نسبت به بويلرهاي فايرتيوب ساخته مي شوند. در يك سطح انتقال حرارت تابشي يكسان، محفظه احتراق مكعبي مانند بويلرهاي واترتيو ب در مقايسه با شكل استوانه اي محفظه احتراق فايرتيو بها، به فضاي كمتري براي نصب نياز دارد. به عبارت ديگر در يك بويلر واترتيوب كوچكتر مي توان سطح انتقال حرارتي مساوي با يك بويلر فايرتيوب بزرگتر ايجاد نمود. از طرفي شكل محفظه احتراق مكعبي شكل، آزادي عمل بيشتري را در نحوه آرايش و جانمايي مشعل ها در مقايسه با فايرتيوب ها در اختيار طراح قرار مي دهد.
بويلرهاي واترتيوب توانايي توليد بخار با فشار بالاتر را نسبت با بويلرهاي فايرتيوب دارند. در بويلرها،محفظه در بر گيرنده مخلوط آب و بخار بايد مقاومت مكانيكي لازم جهت تحمل فشار را داشته باشد. از آنجاييكه لوله هاي با قطر كمتر تحمل فشار بسيار بالاتري را در مقايسه با لوله هاي با قطر بيشتر و البته ضخامت يكسان دارد، بويلرهاي واترتيوب علي رغم پيچيدگي بيشتر، براي توليد بخارهاي فشار بالا مورد استفاده قرار مي گيرد. معمولاً هرچه قدر فشار بخار توليدي بويلرهاي واترتيوب بيشتر باشد، قطر لوله هاي آن نيز كمتر مي باشد.
بويلرها واترتيوب مي توانند از يك تا پنج درام داشته باشند :
در بويلرهايي كه بصورت تك درامي هستند، آب ورودي به بويلر از پايين مخزن از طريق يك هدر به لوله هاي شيب دار مي رسد. آب در اين لوله هاي شيب دار گرم شده و بخار توليد مي شود. بخار توليد شده از طريق هدر ديگري به بالاي مخزن وارد مي شود. كوره در زير لوله ها و مخزن قرار دارد.
بويلرهاي دو درامي كه امروزه داراي كاربرد بيشتري مي باشند به انواع D و O وجود دارند.
در بويلرهاي D type درام ها در يك جهت راست يا چپ قرار گرفت هاند. عموما مخزن بخار از مخزن لجن بزرگتر بوده ولي ممكن است هم اندازه نيز باشند، نحوه قرارگيري لوله ها بين درامها به شكل حرف انگليسي D مي باشد. در بخشي از بويلر لوله ها بين دو درام به شكل مستقيم نصب شده اند و در بخشي ديگر خميده و به يك
Forwarded from Deleted Account
هدر وصل هستند، كوره بويلر در همين بخش خميده قرار دارد.
بويلرهاي لوله آبيO Type نيز شامل يك مخزن بزرگ بخار است كه بصورت عمودي و بواسطه چندين لوله توليد بخار به يك مخزن آب كوچكتر متصل مي باشد. اندازه آنها عموما در حد كوچك تا متوسط مي باشد.
بويلرهاي سه درامه شامل يك درام بخار و دو درام لجن يا آب مي باشند. نحوه قرارگيري درام ها به شكل حرف A مي باشد.
بويلرها نوع استرلينگ داراي چهار يا پنج درام هستند كه نحوه قرارگيري آنها در شكل نشان داده شده است.
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
چنانچه به هر دليلي از جمله اعمال تنش هاي حرارتي نامناسب در بويلرهاي فايرتيوب، بر روي جداره محفظه احتراق ترك ايجاد گردد، مخلوط آب و بخار تحت فشار در ديگ، از اين ترك خارج شده و به داخل محفظه احتراق وارد مي گردند، كه عموما اين خروج با انبساط حجم توام بوده و ممكن است سبك انفجار ديگ گردد، اين در حالي است كه بروز همين مشكل در نوع واتر تيوب در نهايت، تنها سبب خرابي و نشتي لوله آسيب ديده مي شود.
با توجه به مطالب گفته شده، بويلرهاي واترتيوب در صنايع بزرگ به جهت نياز به حجم زياد و فشار بالاتر، كاربرد بيشتري دارند.
—-------------------
بويلرهاي لوله آبيO Type نيز شامل يك مخزن بزرگ بخار است كه بصورت عمودي و بواسطه چندين لوله توليد بخار به يك مخزن آب كوچكتر متصل مي باشد. اندازه آنها عموما در حد كوچك تا متوسط مي باشد.
بويلرهاي سه درامه شامل يك درام بخار و دو درام لجن يا آب مي باشند. نحوه قرارگيري درام ها به شكل حرف A مي باشد.
بويلرها نوع استرلينگ داراي چهار يا پنج درام هستند كه نحوه قرارگيري آنها در شكل نشان داده شده است.
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
چنانچه به هر دليلي از جمله اعمال تنش هاي حرارتي نامناسب در بويلرهاي فايرتيوب، بر روي جداره محفظه احتراق ترك ايجاد گردد، مخلوط آب و بخار تحت فشار در ديگ، از اين ترك خارج شده و به داخل محفظه احتراق وارد مي گردند، كه عموما اين خروج با انبساط حجم توام بوده و ممكن است سبك انفجار ديگ گردد، اين در حالي است كه بروز همين مشكل در نوع واتر تيوب در نهايت، تنها سبب خرابي و نشتي لوله آسيب ديده مي شود.
با توجه به مطالب گفته شده، بويلرهاي واترتيوب در صنايع بزرگ به جهت نياز به حجم زياد و فشار بالاتر، كاربرد بيشتري دارند.
—-------------------
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
TEMA Standards,heat exchanger_ 8th Edition (1999).pdf
25.6 MB
Forwarded from Deleted Account
🔴 مبدل های حرارتی 👇👇👇
🍂🍂🍂🍂
🍂🍂🍂🍂
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from تاسیسات مڪانیڪے ڪاربرכے
کاتالوگ سیستمهای بخار.pdf
5.7 MB
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account
Forwarded from Deleted Account