Forwarded from (( خانه تاسیسات ))
اواپراتوپوسته لوله تر.exe
791.6 KB
فایل زیر انیمیشن های شرکت danfoss در مورد عملکرد شیرهای انبساط است که میتونه مفید باشه جهت آموزش. فایل ها flash هستند داخل فایل zip نرم افزار adobe flash player قرار داده شده این نرم افزار پرتابل است فقط کافیه انیمیشن ها رو drag&drop کنید داخل نرم افزار یا با نرم افزار open کنید👇
🍂🍂🍂🍂🍂🍂
🍂🍂🍂🍂🍂🍂
Forwarded from سپاهان تجهیز
loolekeshi(www.sepahantajhiz.com).apk
1.3 MB
Forwarded from S Mohsen Abdollahi
PDMS Commands(www.sepahantajhiz.com).apk
11 MB
Forwarded from سپاهان تجهیز
مخازن مکانیک(www.sepahantajhiz.com).apk
1.3 MB
Forwarded from سپاهان تجهیز
محاسبات کانال(www.sepahantajhiz.com)هیدرولیک.apk
1.6 MB
Forwarded from صالح سجودی
Valves Internal Parts.pdf
85.1 KB
Forwarded from صالح سجودی
Valve_Material_Equivalents.pdf
226.6 KB
Forwarded from صالح سجودی
Valve-Material-Specifications.pdf
335.9 KB
Forwarded from صالح سجودی
range of trim materials.pdf
34.5 KB
# گاز #ترش چیست؟
✅ گاز ترش (Sour gas) به نوعی از گاز طبیعی گفته میشود که شامل مقدار اندکی هیدروژن سولفید(H۲S) و گاهی اوقات کربن دی اکسید(CO۲) است.
✅ به طور معمول گاز شامل ۵٫۷ میلیگرم (H۲S) یا معادل ۴ پی پی ام (H۲S) را در دما و فشار استاندارد، گاز ترش مینامند. وجود این دو ماده از این جهت حائز اهمیت است که علاوه بر سمی بودن (H۲S)، در صورت وجود این دو گاز در خطوط لوله انتقال گاز، خوردگی و فرسایش شدیدی تجهیزات رخ خواهد داد. به منظور زدودن این مواد از گاز طبیعی از فرآیندی به نام شیرینسازی گاز استفاده میشود.
شیرین سازی گاز چیست؟ 🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
✅ شیرینسازی گاز(gas sweetening) فرآیندی است در مهندسی شیمی که طی آن هیدروژن سولفید(H۲S) و کربن دی اکسید(CO۲) موجود در گاز ترش به وسیله محلولی از آب و آمینها زدوده میشود. این فرآیند در پالایش گاز و واحدهای پتروشیمی کاربرد فراوان دارد.
⏪ آمینهای متداول در این فرآیند عبارت اند از:
🔵 دیاتانولآمین (DEA)
🔵 اتانولآمین(MEA)
🔵 متیل دیاتانولآمین(MDEA)
🔵 ۱-آمینو-۲-پروپانول(DIPA)
🔵 دی گلیکول آمین(DGA)
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
- سرعت اشتعال (سرعت انتشار شعله)
بنا به تعریف سرعت اشتعال به سرعت انتشار شعله احتراق درون یک گاز قابل انفجار گفته میشود. سرعت اشتعال به عواملی نظیر نوع مواد ترکیبی ، فشار و دمای گاز بستگی داشته و عموما این سرعت با افزایش فشار و دما افزایش می یابد. سرعت اشتعال سوخت گاز برابر با 0.67 متر بر ثانیه بوده و برای سوخت بنزین برابر با 0.83 متر بر ثانیه میباشد که به واسطه سرعت اشتعال بیشتر بنزین نسبت به گاز زمان جرقه در احتراق سوخت گاز باید نسبت به سوخت بنزین کمی سریعتر باشد. - نقطه جرقه هنگامی که یک سوخت به تدریج تا نقطه شعله وری گرم شود ، احتراق بدون منبع جرقه میتواند انجام شود. بنا به تعریف نقطه احتراق به پایینترین دمایی گفته میشود که در ان عمل احتراق به خودی خود انجام میشود. نقطه احتراق بنزین 380-360 درجه سانتیگراد و نقطه احتراق گاز طبیعی برابر با 680 درجه سانتیگراد بوده که به همین دلیل گازنسبت به بنزین از ایمنی بالاتری برخوردار است
✅ گاز ترش (Sour gas) به نوعی از گاز طبیعی گفته میشود که شامل مقدار اندکی هیدروژن سولفید(H۲S) و گاهی اوقات کربن دی اکسید(CO۲) است.
✅ به طور معمول گاز شامل ۵٫۷ میلیگرم (H۲S) یا معادل ۴ پی پی ام (H۲S) را در دما و فشار استاندارد، گاز ترش مینامند. وجود این دو ماده از این جهت حائز اهمیت است که علاوه بر سمی بودن (H۲S)، در صورت وجود این دو گاز در خطوط لوله انتقال گاز، خوردگی و فرسایش شدیدی تجهیزات رخ خواهد داد. به منظور زدودن این مواد از گاز طبیعی از فرآیندی به نام شیرینسازی گاز استفاده میشود.
شیرین سازی گاز چیست؟ 🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
✅ شیرینسازی گاز(gas sweetening) فرآیندی است در مهندسی شیمی که طی آن هیدروژن سولفید(H۲S) و کربن دی اکسید(CO۲) موجود در گاز ترش به وسیله محلولی از آب و آمینها زدوده میشود. این فرآیند در پالایش گاز و واحدهای پتروشیمی کاربرد فراوان دارد.
⏪ آمینهای متداول در این فرآیند عبارت اند از:
🔵 دیاتانولآمین (DEA)
🔵 اتانولآمین(MEA)
🔵 متیل دیاتانولآمین(MDEA)
🔵 ۱-آمینو-۲-پروپانول(DIPA)
🔵 دی گلیکول آمین(DGA)
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
- سرعت اشتعال (سرعت انتشار شعله)
بنا به تعریف سرعت اشتعال به سرعت انتشار شعله احتراق درون یک گاز قابل انفجار گفته میشود. سرعت اشتعال به عواملی نظیر نوع مواد ترکیبی ، فشار و دمای گاز بستگی داشته و عموما این سرعت با افزایش فشار و دما افزایش می یابد. سرعت اشتعال سوخت گاز برابر با 0.67 متر بر ثانیه بوده و برای سوخت بنزین برابر با 0.83 متر بر ثانیه میباشد که به واسطه سرعت اشتعال بیشتر بنزین نسبت به گاز زمان جرقه در احتراق سوخت گاز باید نسبت به سوخت بنزین کمی سریعتر باشد. - نقطه جرقه هنگامی که یک سوخت به تدریج تا نقطه شعله وری گرم شود ، احتراق بدون منبع جرقه میتواند انجام شود. بنا به تعریف نقطه احتراق به پایینترین دمایی گفته میشود که در ان عمل احتراق به خودی خود انجام میشود. نقطه احتراق بنزین 380-360 درجه سانتیگراد و نقطه احتراق گاز طبیعی برابر با 680 درجه سانتیگراد بوده که به همین دلیل گازنسبت به بنزین از ایمنی بالاتری برخوردار است
فرهنگ غلط سیستم گرمایشی ایران
رئیس آزمایشگاه سوخت و احتراق سازمان پژوهشهای علمی صنعتی ایران گفت: مبحث دودکش در ساختمانها یک مبحث ایمنی و ذخیره انرژی است و متاسفانه در کشور علاوه بر اینکه ایمنی وسایل گرمایشی مورد توجه قرار نمیگیرد، شاهد هدررفت انرژی هم هستیم.
سهیلا خوشنویسان در همایش بهینه سازی مصرف انرژی افزود: تمام دنیا به سمت استفاده از سیستمهای متمرکز گرمایشی پیش می روند ولی متاسفانه ما در ایران به دنبال سیستمهای گرمایشی غیر متمرکز می رویم بطور مثال در کشورهای اسکاندیناوی برای کنترل بهتر مصرف سوخت آبهای گرم را در محلی تولید میکنند بعد برای مصرف کننده می فرستند.
وی افزود: در یک بررسی که انجام در رابطه با ۵ هزار موتور خانه انجام دادیم این نتیجه حاصل شد که چون موتورخانه ها در بیرون از ساختمان و و احد مسکونی قرار دارند، حتی اگر هم آلودگی داشته باشند ضرر وخطرش کمتر از سیستم های احتراقی است که در داخل ساختمان و واحد مسکونی نصب می شود.
خوشنویسان با اشاره به افزایش روز افزودن استفاده از پکیج در کشور گفت: سازندگان ساختمان و دست اندرکاران ساخت و ساز باید به رسالت خود درست عمل کنند یعنی در جایی که نیاز به موتورخانه است، موتورخانه ودر جایی که نیاز به پکیج است، پکیج نصب کنند اما متاسفانه شاهد هستیم جایگاه این دو بدرستی شناخته نشده است و مهندسان به جای اینکه یک سیستم سیستماتیک درست کنند و از آلودگی هوا کم کرده و محیط زیست رابهترکنند و در مصرف سوخت و انرژی هم صرفه جویی کنند، صرفا به دنبال یک راه حل آسانتر هستند.
وی ادامه داد: وقتی نام پکیج را می آوریم برای یک ساختمان ۴۰ طبقه یا ۴۰ واحدی از آن استقبال بیشتری میشود اما در کنار این باید دغدغه ها رابررسی کرد از جمله اینکه آیا ما معاینه فنی پکیج را داریم یا نه؟
به گفته وی، در کل دنیا تکنیسین هایی هستند به نام تکنیسین دودکش که کارشان معاینه فنی وسلامت دودکش است. خوشنویسان تصریح کرد: آیا بازدید از ساختمانی ۴۰ واحدی که در آن ۴۰ پکیج است صرفه اقتصادی و سهولت بیشتر دارد یا اینکه یک موتور خانه مرکزی داشته باشد و یک نفر را بفرستیم که کلیه موارد را چک کند.
وی افزود: ما با استفاده از پکیج نه تنها مرگ خاموش بلکه مرگ تدریجی را داریم و کم کم سونامی سرطان را داریم و طبق مقالات بهداشتی ۲۰درصد از ایرانیان دچار انواع مختلف سرطان میشوند. وی گفت: پکیج هوای زیادی را در اتاق مصرف می کند و کم کم باعث مرگ تدریجی افراد می شود. وی با اشاره به اینکه ما دو نوع مونوکسید کربن داریم گفت: یکی بر اثر هوای ناکافی است یکی بر اثر هوای خیلی زیاد است که از عوامل احتراق ناقص در منازل هستند.
وی با تاکید بر اینکه ما پاسدار محیط زیست خودمان هستیم گفت: باید این کار را انجام دهیم که اگر انجام ندهیم جنگ آب به وجود می آید در واقع همین کاهش نزولات جوی در اثر مصرف بی رویه سوخت است.
رئیس آزمایشگاه سوخت و احتراق سازمان پژوهشهای علمی صنعتی ایران گفت: مبحث دودکش در ساختمانها یک مبحث ایمنی و ذخیره انرژی است و متاسفانه در کشور علاوه بر اینکه ایمنی وسایل گرمایشی مورد توجه قرار نمیگیرد، شاهد هدررفت انرژی هم هستیم.
سهیلا خوشنویسان در همایش بهینه سازی مصرف انرژی افزود: تمام دنیا به سمت استفاده از سیستمهای متمرکز گرمایشی پیش می روند ولی متاسفانه ما در ایران به دنبال سیستمهای گرمایشی غیر متمرکز می رویم بطور مثال در کشورهای اسکاندیناوی برای کنترل بهتر مصرف سوخت آبهای گرم را در محلی تولید میکنند بعد برای مصرف کننده می فرستند.
وی افزود: در یک بررسی که انجام در رابطه با ۵ هزار موتور خانه انجام دادیم این نتیجه حاصل شد که چون موتورخانه ها در بیرون از ساختمان و و احد مسکونی قرار دارند، حتی اگر هم آلودگی داشته باشند ضرر وخطرش کمتر از سیستم های احتراقی است که در داخل ساختمان و واحد مسکونی نصب می شود.
خوشنویسان با اشاره به افزایش روز افزودن استفاده از پکیج در کشور گفت: سازندگان ساختمان و دست اندرکاران ساخت و ساز باید به رسالت خود درست عمل کنند یعنی در جایی که نیاز به موتورخانه است، موتورخانه ودر جایی که نیاز به پکیج است، پکیج نصب کنند اما متاسفانه شاهد هستیم جایگاه این دو بدرستی شناخته نشده است و مهندسان به جای اینکه یک سیستم سیستماتیک درست کنند و از آلودگی هوا کم کرده و محیط زیست رابهترکنند و در مصرف سوخت و انرژی هم صرفه جویی کنند، صرفا به دنبال یک راه حل آسانتر هستند.
وی ادامه داد: وقتی نام پکیج را می آوریم برای یک ساختمان ۴۰ طبقه یا ۴۰ واحدی از آن استقبال بیشتری میشود اما در کنار این باید دغدغه ها رابررسی کرد از جمله اینکه آیا ما معاینه فنی پکیج را داریم یا نه؟
به گفته وی، در کل دنیا تکنیسین هایی هستند به نام تکنیسین دودکش که کارشان معاینه فنی وسلامت دودکش است. خوشنویسان تصریح کرد: آیا بازدید از ساختمانی ۴۰ واحدی که در آن ۴۰ پکیج است صرفه اقتصادی و سهولت بیشتر دارد یا اینکه یک موتور خانه مرکزی داشته باشد و یک نفر را بفرستیم که کلیه موارد را چک کند.
وی افزود: ما با استفاده از پکیج نه تنها مرگ خاموش بلکه مرگ تدریجی را داریم و کم کم سونامی سرطان را داریم و طبق مقالات بهداشتی ۲۰درصد از ایرانیان دچار انواع مختلف سرطان میشوند. وی گفت: پکیج هوای زیادی را در اتاق مصرف می کند و کم کم باعث مرگ تدریجی افراد می شود. وی با اشاره به اینکه ما دو نوع مونوکسید کربن داریم گفت: یکی بر اثر هوای ناکافی است یکی بر اثر هوای خیلی زیاد است که از عوامل احتراق ناقص در منازل هستند.
وی با تاکید بر اینکه ما پاسدار محیط زیست خودمان هستیم گفت: باید این کار را انجام دهیم که اگر انجام ندهیم جنگ آب به وجود می آید در واقع همین کاهش نزولات جوی در اثر مصرف بی رویه سوخت است.