🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
✅ وسایل تولید حرارت – دیگ (Boiler)
از معمول ترین مولد های گرمائی ،دیگ های حرارت مرکزی می باشند . در دیگ ها انرژی حرارتی از سوخت (که توسط مشعل تولید حرارت می نماید ( گرفته شده و به آن داده می شود . بسته به نوع مصرف، آب می تواند در دیگ ها به آب گرم (87 درجه سیلسیوس)، آب داغ (200 درجه سیلسیوس با افزایش فشار آب) و یا بخار تبدیل شود لذا دیگ ها به سه نوع دیگ آبگرم ، آب داغ و دیگ بخار تقسیم می شوند .در دیگهای آب گرم انرژی حرارتی تولید شده توسط مشعل، آب گرم یا داغ را تولید می نماید و سعی می شود که از تولید بخار جلوگیری به عمل آید زیرا در این دیگ ها کنترل و سوپاپی جهت بخار ایجاد شده وجود ندارد و در صورت تولید بخار به دیگ آسیب می رسد. دیگ ها آب گرم از نظر جنس و ساخت به دو نوع : چدنی و فولادی تقسیم می شوند دیگهای موجود با ظرفیت 150000k col با سوخت گاز شهری مشغول به کار می روند و در معمولاً دمای مورد نظر روی 80 درجه ست می شود .
✅ چیلر CHILLER
چیلر یک سیستم تبرید است که می تواند تراکمی یا جذبی باشد و برای تولید آب سرد به منظور اهداف تهویه مطبوع مورد استفاده قرار می گیرد. در ماشینهای مبرد تراکمی ،مقداری کار در Comperssor به داده می شود ،کمپرسور بخار مبرد را متراکم نموده و فشار و دمای آن افزایش می شود. مبرد در condenser حرارت دریافت کرده را به محیط پس داده و تقطیر می شود . مبرد مایع بعد از عبور از شیر انبساطExpantion Valve وارد Evaporator شده ودراثر ازدیاد حجم ،حرارت محیط اطراف را کسب می کند و در نتیجه هوای اطراف اواپراتور خنک می شود . اگر از یک مبدل پوسته لوله در اواپراتور استفاده شود می توان آب خنک برای سرمایش ساختمان استفاده نمود.
✅ برج خنک کن (Cooling tower)
گرمایی که در سیکل کار چیلر در کندانسور دفع شده به آب داده می شود آبی که به اینصورت گرم شده به برج خنک کن منتقل می گردد تا گرمای خود را درآنجا به محیط اطراف بدهد. نحوه عمل در برج بدین صورت است که آب از بالا به پایین پاشیده می شود و در حین عبور از قسمت های داخلی برج ،با وزش هوا ، قسمتی از گرمای آب به محیط داده می شود و مقداری از حرارت باقیمانده نیز ضمن تبخیر ذرات آب (که با گرفتن گرما همراه است ) خنثی می شود ، پس از این مراحل آب در تشتک زیربرج جمع شده و جهت برقراری مجدد سیستم وارد چیلر می شود . وزش هوا در داخل برج معمولاً به وسیله هوا ده یا بادرسان صورت می گیرد . بادرسان ها از نوع پروانه ای و یا سانتریفوژ هستند.
✅ مشعل (Burner)
تولید گرما در دیگ ها به وسیله مشعل صورت می پذیرد . مشعل ها معمولاً با سوخت های مایع (oil Burner) یا گاز کار می کنند. در مناطقی که دسترسی به گاز آسان باشد از مشعل های گازی (Gas Burner) استفاده می شود. در مشعل های گازی عمل احتراق به وسیله گاز صورت می پذیرد . به علت خطرات بیشتری که گاز نسبت به گازوئیل دارد کنترل آن از حساسیت زیادی برخودار است . معمولاً دارای یک ترموکوپل برای کنترل شعله می باشد و در صورتیکه شعله از میان برود فرمان قطع جریان گاز را می دهد .
✅ خطوط و وسایل انتقال انرژی
انتقال گرما و سرما توسط دو عامل آب یا بخار (لوله کشی ) یا هوا ( کانال کشی) صورت می گیرد . وسیله ایجاد فشار در لوله کشی پمپ و در کانال کشی ،بادرسان (فن) می باشد . آب به وسیله دیگ گرم و یا به واسطه چیلر سرد شده و توسط خطوط لوله کشی به قسمت های مورد نیاز منتقل می شود . ایجاد فشار به وسیله Pump صورت می گیرد معمولاً در ظرفیت های کم (تا حدود 100GPM ) از پمپ خطی که در فضای ازاد روی مسیر خط لوله نصب می شود استفاده شده ودر ظرفیت های بزرگتر پمپ زمینی (Base Mounted pump) به کار می رود
👈 این مطلب ادامه دارد
✅ پمپ زمینی روی فونداسیون نصب شده و قبل از اتصال به سیستم لوله کشی معمولاً لرزه گیر به کار برده می شود تا لرزش پمپ که باعث ایجاد خستگی و شکستن لوله ها می شود به شبکه لوله کشی منتقل نگردد. در مواقعی که احتیاج به فشار زیاد باشد از پمپ های چند مرحله ای (Multi stage pump) استفاده می شود . عموماً پمپ های موتور خانه طبق برنامه زمانبدی شده به نوبت در مدار قرار گرفته می شدند . این گونه پمپها در مکش دارای گیج فشار (مانومتر) ـشیرفلکه ـ صافی (Strainer) ولرزه گیر می باشند ودر رانش نیز دارای لرزه گیر شیر یکطرفه ـشیر فلکه و مانومتر می باشد Cheak valae یا شیر یکطرفه برای جلوگیری از به قوچ یا پدیده می باشد ـ مانومتر فشار را مشخص می کند ـ شیر کشویی برای قطع یا وصل آب و شیر فلکه سوزنی برای تنظیم و دبی آب استفاده می شود ـ صافی یا استریز برای جلوگیری از ناخالصی آب به داخل پمپ نصب می شود.
✅ وسائل تبادل و توزیع گرما و سرما
آب ،بخار و یا هوا ، بعد از عبور از شبکه های انتقال به وسائل توزیع گرما و سرما رسیده تهویه مطبوع محیط را فراهم می آوردند وسائل توزیع سرما
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
✅ وسایل تولید حرارت – دیگ (Boiler)
از معمول ترین مولد های گرمائی ،دیگ های حرارت مرکزی می باشند . در دیگ ها انرژی حرارتی از سوخت (که توسط مشعل تولید حرارت می نماید ( گرفته شده و به آن داده می شود . بسته به نوع مصرف، آب می تواند در دیگ ها به آب گرم (87 درجه سیلسیوس)، آب داغ (200 درجه سیلسیوس با افزایش فشار آب) و یا بخار تبدیل شود لذا دیگ ها به سه نوع دیگ آبگرم ، آب داغ و دیگ بخار تقسیم می شوند .در دیگهای آب گرم انرژی حرارتی تولید شده توسط مشعل، آب گرم یا داغ را تولید می نماید و سعی می شود که از تولید بخار جلوگیری به عمل آید زیرا در این دیگ ها کنترل و سوپاپی جهت بخار ایجاد شده وجود ندارد و در صورت تولید بخار به دیگ آسیب می رسد. دیگ ها آب گرم از نظر جنس و ساخت به دو نوع : چدنی و فولادی تقسیم می شوند دیگهای موجود با ظرفیت 150000k col با سوخت گاز شهری مشغول به کار می روند و در معمولاً دمای مورد نظر روی 80 درجه ست می شود .
✅ چیلر CHILLER
چیلر یک سیستم تبرید است که می تواند تراکمی یا جذبی باشد و برای تولید آب سرد به منظور اهداف تهویه مطبوع مورد استفاده قرار می گیرد. در ماشینهای مبرد تراکمی ،مقداری کار در Comperssor به داده می شود ،کمپرسور بخار مبرد را متراکم نموده و فشار و دمای آن افزایش می شود. مبرد در condenser حرارت دریافت کرده را به محیط پس داده و تقطیر می شود . مبرد مایع بعد از عبور از شیر انبساطExpantion Valve وارد Evaporator شده ودراثر ازدیاد حجم ،حرارت محیط اطراف را کسب می کند و در نتیجه هوای اطراف اواپراتور خنک می شود . اگر از یک مبدل پوسته لوله در اواپراتور استفاده شود می توان آب خنک برای سرمایش ساختمان استفاده نمود.
✅ برج خنک کن (Cooling tower)
گرمایی که در سیکل کار چیلر در کندانسور دفع شده به آب داده می شود آبی که به اینصورت گرم شده به برج خنک کن منتقل می گردد تا گرمای خود را درآنجا به محیط اطراف بدهد. نحوه عمل در برج بدین صورت است که آب از بالا به پایین پاشیده می شود و در حین عبور از قسمت های داخلی برج ،با وزش هوا ، قسمتی از گرمای آب به محیط داده می شود و مقداری از حرارت باقیمانده نیز ضمن تبخیر ذرات آب (که با گرفتن گرما همراه است ) خنثی می شود ، پس از این مراحل آب در تشتک زیربرج جمع شده و جهت برقراری مجدد سیستم وارد چیلر می شود . وزش هوا در داخل برج معمولاً به وسیله هوا ده یا بادرسان صورت می گیرد . بادرسان ها از نوع پروانه ای و یا سانتریفوژ هستند.
✅ مشعل (Burner)
تولید گرما در دیگ ها به وسیله مشعل صورت می پذیرد . مشعل ها معمولاً با سوخت های مایع (oil Burner) یا گاز کار می کنند. در مناطقی که دسترسی به گاز آسان باشد از مشعل های گازی (Gas Burner) استفاده می شود. در مشعل های گازی عمل احتراق به وسیله گاز صورت می پذیرد . به علت خطرات بیشتری که گاز نسبت به گازوئیل دارد کنترل آن از حساسیت زیادی برخودار است . معمولاً دارای یک ترموکوپل برای کنترل شعله می باشد و در صورتیکه شعله از میان برود فرمان قطع جریان گاز را می دهد .
✅ خطوط و وسایل انتقال انرژی
انتقال گرما و سرما توسط دو عامل آب یا بخار (لوله کشی ) یا هوا ( کانال کشی) صورت می گیرد . وسیله ایجاد فشار در لوله کشی پمپ و در کانال کشی ،بادرسان (فن) می باشد . آب به وسیله دیگ گرم و یا به واسطه چیلر سرد شده و توسط خطوط لوله کشی به قسمت های مورد نیاز منتقل می شود . ایجاد فشار به وسیله Pump صورت می گیرد معمولاً در ظرفیت های کم (تا حدود 100GPM ) از پمپ خطی که در فضای ازاد روی مسیر خط لوله نصب می شود استفاده شده ودر ظرفیت های بزرگتر پمپ زمینی (Base Mounted pump) به کار می رود
👈 این مطلب ادامه دارد
✅ پمپ زمینی روی فونداسیون نصب شده و قبل از اتصال به سیستم لوله کشی معمولاً لرزه گیر به کار برده می شود تا لرزش پمپ که باعث ایجاد خستگی و شکستن لوله ها می شود به شبکه لوله کشی منتقل نگردد. در مواقعی که احتیاج به فشار زیاد باشد از پمپ های چند مرحله ای (Multi stage pump) استفاده می شود . عموماً پمپ های موتور خانه طبق برنامه زمانبدی شده به نوبت در مدار قرار گرفته می شدند . این گونه پمپها در مکش دارای گیج فشار (مانومتر) ـشیرفلکه ـ صافی (Strainer) ولرزه گیر می باشند ودر رانش نیز دارای لرزه گیر شیر یکطرفه ـشیر فلکه و مانومتر می باشد Cheak valae یا شیر یکطرفه برای جلوگیری از به قوچ یا پدیده می باشد ـ مانومتر فشار را مشخص می کند ـ شیر کشویی برای قطع یا وصل آب و شیر فلکه سوزنی برای تنظیم و دبی آب استفاده می شود ـ صافی یا استریز برای جلوگیری از ناخالصی آب به داخل پمپ نصب می شود.
✅ وسائل تبادل و توزیع گرما و سرما
آب ،بخار و یا هوا ، بعد از عبور از شبکه های انتقال به وسائل توزیع گرما و سرما رسیده تهویه مطبوع محیط را فراهم می آوردند وسائل توزیع سرما
و گرما در اینجا فن کویل و هوا ساز می باشد. از فن کویل برای گرمایش در زمستان و هم برای سرمایش در تابستان مورد استفاده می شود. آب سرد و گرمی که در دستگاههای مولد انرژی (دیگ ـ چلیر ) تولید می شود توسط پمپ و شبکه لوله کشی به فن کویل رسیده و پس از عبور از کویل های پره دار به وسیله وزش اجباری هوا روی کویل ها ، سرما و گرما را به محیط می دهد .
فن کویل را معمولاً زیر پنجره قرار داده و پشت آن دریچه هوای تازه نصب می نمایندـ عیب سیستم فن کویل نسبت به تهویه مطبوع (دستگاه هواساز ) این است که در فن کویل نمی توان روی رطوبت هوا کنترل داشت . این دستگاه در ساختمانهایی مورد استفاده قرار گیرد که درجه حرارت هر یک از اتاق ها را مستقلاً بخواهند کنترل نمایند. کنترل درجه حرارت در سیستم فن کویل به دو صورت انجام می گیرد ،یکی نصب شیربرقی روی لوله رفت و برگشت که به علت هزینه زیاد معمولاً اجرا نمی گردد و دیگری نصب ترموستات اتاقی در داخل است که به بادرسان فن کویل دستور قطع ووصل می دهد ولی آب سرد وگرم کماکان در داخل آن جریان دارد.
سختی گیررا که کاملاً تعویض نموده اند و دیگر رزین قادر به جذب کلسیم نمی باشد جهت احیاء و استفاده مجدد آن روی رزین های اشباع شده آب نمک با غلظت مناسب وارد می نمایند تعویض یونی صورت می گیرد و یونهای سدیم نمک جایشان راب ا یونهای کلسیم ومنیزیم رزین اشباع شده عوض می نمایند بدین صورت رزین دوباره احیاء می گردد.
✅ هوا ساز (Air Handling Unit)
دستگاه هواساز عمل تهویه مطبوع زمستانی و تابستانی را انجام می دهد . هوای تازه با هوائی که توسط کانال های برگشتی جمع آوری شده ودر محفظه اختلاط (Mixing box) مخلوط شده و پس از عبور از کویل حرارتی و یا برودتی و رطوبت زن (humidifier) به وسیله بادرسان به کانال رفت داده شده و از آنجا هوای مطبوع (Conditioned air) که دارای شرایط مورد نیاز می باشد به اتاق های مختلف توزیع می شود. سرعت هوا روی کویل سرد معمولاً 500fpm اختیار می شود .
در هوا سازهای مربوط به موتورخانه عمل رطوبت زنی توسط روش (Steamjet) صورت می گیرد که در این روش بخار مستقیماً وارد محیط می شود ، در صورتی که عمل رطوبت زنی توسط لوله آب و افشانک های متعدد صورت پذیرد روش بهتری است . زیرا از روش بخار معمولاً در صنایع استفاده می شود.
✅ منبع انبساط بسته
آب در اثر افزایش دما ـ انبساط حجمی پیدا می کند و این انبساط موجب ترکیدگی در لوله ها و بویلرها می شود که به این منظور از منبع انبساط استفاده می کنند منابع انبساط در انواع باز و بسته موجود هستند که معمولاً در موتورخانه شوفاژ از منبع انبساط باز استفاده میشود. همچنین در صورت کاهش آب موجود در سیستم آب از طریق منبع انبساط وارد سیستم خواهد شد. در هنگام سرمایش نیز یک دستگاه منبع انبساط بسته سرمایی مورد استفاده قرار می گیرد که کمبود آب سیستم را جبران می کند .
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
فن کویل را معمولاً زیر پنجره قرار داده و پشت آن دریچه هوای تازه نصب می نمایندـ عیب سیستم فن کویل نسبت به تهویه مطبوع (دستگاه هواساز ) این است که در فن کویل نمی توان روی رطوبت هوا کنترل داشت . این دستگاه در ساختمانهایی مورد استفاده قرار گیرد که درجه حرارت هر یک از اتاق ها را مستقلاً بخواهند کنترل نمایند. کنترل درجه حرارت در سیستم فن کویل به دو صورت انجام می گیرد ،یکی نصب شیربرقی روی لوله رفت و برگشت که به علت هزینه زیاد معمولاً اجرا نمی گردد و دیگری نصب ترموستات اتاقی در داخل است که به بادرسان فن کویل دستور قطع ووصل می دهد ولی آب سرد وگرم کماکان در داخل آن جریان دارد.
سختی گیررا که کاملاً تعویض نموده اند و دیگر رزین قادر به جذب کلسیم نمی باشد جهت احیاء و استفاده مجدد آن روی رزین های اشباع شده آب نمک با غلظت مناسب وارد می نمایند تعویض یونی صورت می گیرد و یونهای سدیم نمک جایشان راب ا یونهای کلسیم ومنیزیم رزین اشباع شده عوض می نمایند بدین صورت رزین دوباره احیاء می گردد.
✅ هوا ساز (Air Handling Unit)
دستگاه هواساز عمل تهویه مطبوع زمستانی و تابستانی را انجام می دهد . هوای تازه با هوائی که توسط کانال های برگشتی جمع آوری شده ودر محفظه اختلاط (Mixing box) مخلوط شده و پس از عبور از کویل حرارتی و یا برودتی و رطوبت زن (humidifier) به وسیله بادرسان به کانال رفت داده شده و از آنجا هوای مطبوع (Conditioned air) که دارای شرایط مورد نیاز می باشد به اتاق های مختلف توزیع می شود. سرعت هوا روی کویل سرد معمولاً 500fpm اختیار می شود .
در هوا سازهای مربوط به موتورخانه عمل رطوبت زنی توسط روش (Steamjet) صورت می گیرد که در این روش بخار مستقیماً وارد محیط می شود ، در صورتی که عمل رطوبت زنی توسط لوله آب و افشانک های متعدد صورت پذیرد روش بهتری است . زیرا از روش بخار معمولاً در صنایع استفاده می شود.
✅ منبع انبساط بسته
آب در اثر افزایش دما ـ انبساط حجمی پیدا می کند و این انبساط موجب ترکیدگی در لوله ها و بویلرها می شود که به این منظور از منبع انبساط استفاده می کنند منابع انبساط در انواع باز و بسته موجود هستند که معمولاً در موتورخانه شوفاژ از منبع انبساط باز استفاده میشود. همچنین در صورت کاهش آب موجود در سیستم آب از طریق منبع انبساط وارد سیستم خواهد شد. در هنگام سرمایش نیز یک دستگاه منبع انبساط بسته سرمایی مورد استفاده قرار می گیرد که کمبود آب سیستم را جبران می کند .
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
تشریح یک موتور خانه نمونه👆👆👆👆
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
لوله رفت آب گرم از قسمت بالای دیگ آب گرم (بویلر) به کلکتور رفت آب گرم متصل می گردد. از کلکتور رفت، لوله رفت آب گرم به مخزن دو جداره و لوله رفت آب گرم به طرف رادیاتور های ساختمان، انشعاب گرفته شده است.
آب گرم ورودی به جداره خارجی مخزن دو جداره، پس از تبادل حرارت با آب درون استوانه میانی، از طریق لوله برگشت آب گرم به کلکتور برگشت متصل می شود.
لوله برگشت آب گرم رادیاتورها نیز از طریق لوله دیگری به کلکتور برگشت متصل می شود.
لوله برگشت آب گرم رادیاتورها نیز از طریق لوله دیگری به کلکتور برگشت وصل شده است. بین کلکتور برگشت آب گرم و دیگ، یک دستگاه پمپ خطی نصب شده که آب گرم را بین دستگاه های تبادل کننده حرارت (رادیاتورها، مخزن دو جداره) به جریان در می آورد.
لوله ای که به موازات این پمپ رسم شده است، لوله بای پاس نام دارد که در صورت خرابی پمپ، شیر فلکه های دو طرف پمپ را می بندد، از طرفی شیر فلکه لوله بای پاس را باز کرده و آب گرم با جریان طبیعی بین دستگاه هایی به گردش در می آید که بالاتر از دیگ واقع شده اند.
از مخزن گازوئیل، لوله رفت از طریق شیر فلکه کشویی و فیلتر گازوئیل به مشعل می رسد. در بالای مخزن گازوئیل لوله هواکش، لوه پرکن گازوئیل و ارتفاع سنج گازوئیل نصب شده است.
بر روی دیگ، فشارسنج و دماسنج نیز نصب شده است که درجه حرارت آب درون دیگ و ارتفاع ستون آبی که بر دیگ سوار است نشاد داده می شود. اکوستات مستغرق نیز باید بر روی دیگ آب گرم نصب شود که فرمان خاموش و روشن شدن را به مشعل می دهد.
لوله آب سرد (آب شهر) از قسمت پایین استوانه میانی به مخزن دوجداره وارد می شود و پس از تبادل حرارت و گرم شدن از قسمت بالای مخزن و از جهت مخالف خارج و به طرف وسایل بهداشتی جریان می یابد. لوله برگشت آب گرم مصرفی نیز از طرف ساختمان به موتورخانه وارد شده و از طریق الکتروپمپ خطی به قسمت وسط استوانه میانی مخزن دوجداره وصل می شود. این پمپ، آب گرم مصرفی را بین مخزن دوجداره و وسایل بهداشتی به جریان در می آورد تا با باز کردن شیرهای آب گرم مصرفی بلافاصله آب گرم از شیر خارج شود. همانگونه که در شکل دیده می شود این پمپ نیز دارای لوله بای پاس است.
در بالای استوانه میانی مخزن دوجداره، شیر اطمینان نصب شده است که در صورت افزایش فشار و دمای آب گرم مصرفی درون مخزن دوجداره، شیر باز می شود و آب گرم تخلیه می گردد.
از لوله رفت آب گرم حرارت مرکزی مخزن دوجداره، لوله ای به سمت پایین کشیده می شود، سپس به شیر فلکه ای می رسد که شیر هواگیری دستی است و لوله خروجی آن به طور مشترک با لوله تخلیه استوانه میانی تا کف موتورخانه امتداد می یابد.
مخزن انبساط دارای دو لوله رفت و برگشت آب گرم است. لوله رفت این مخزن از قبل شیر فلکه زیر کلکتور رفت گرفته شده است و در مسیر آن شیری نصب نشده است. لوله برگشت مخزن انبساط نیز به کلکتور برگشت قبل از الکتروپمپ (مکش پمپ) متصل گردیده است.
لوله آب سرد بعد از عبور از یک شیر فلکه کشویی از بالاترین محل اتصال به شیر شناور مخزن انبساط می رسد. در صورتی که دستگاه با کمبود ب مواجه شود با پایین آمدن سطح آب درون مخزن انبساط، شیر شناور باز شده آب به درون مخزن انبساط جریان می یابد. لوه ای که پایین تر از لوله آب شهر به مخزن انبساط اتصال یافته، لوله سرریز است. هرگاه سطح آب درون مخزن انبساط، به هر علتی افزایش یابد، آب از طریق این لوله سرریز می کند. این لوله تا موتورخانه ادامه دارد.
لوله تخلیه مخزن انبساط به وسیله یک شیر فلکه کشویی به لوله سرریز متصل شده است.
در قسمت پایین دیگ آب گرم لوله تخلیه با یک شیر فلکه کشویی رسم شده است که محل تخلیه آب درون دیگ است.🍂🍂🍂🍂
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
لوله رفت آب گرم از قسمت بالای دیگ آب گرم (بویلر) به کلکتور رفت آب گرم متصل می گردد. از کلکتور رفت، لوله رفت آب گرم به مخزن دو جداره و لوله رفت آب گرم به طرف رادیاتور های ساختمان، انشعاب گرفته شده است.
آب گرم ورودی به جداره خارجی مخزن دو جداره، پس از تبادل حرارت با آب درون استوانه میانی، از طریق لوله برگشت آب گرم به کلکتور برگشت متصل می شود.
لوله برگشت آب گرم رادیاتورها نیز از طریق لوله دیگری به کلکتور برگشت متصل می شود.
لوله برگشت آب گرم رادیاتورها نیز از طریق لوله دیگری به کلکتور برگشت وصل شده است. بین کلکتور برگشت آب گرم و دیگ، یک دستگاه پمپ خطی نصب شده که آب گرم را بین دستگاه های تبادل کننده حرارت (رادیاتورها، مخزن دو جداره) به جریان در می آورد.
لوله ای که به موازات این پمپ رسم شده است، لوله بای پاس نام دارد که در صورت خرابی پمپ، شیر فلکه های دو طرف پمپ را می بندد، از طرفی شیر فلکه لوله بای پاس را باز کرده و آب گرم با جریان طبیعی بین دستگاه هایی به گردش در می آید که بالاتر از دیگ واقع شده اند.
از مخزن گازوئیل، لوله رفت از طریق شیر فلکه کشویی و فیلتر گازوئیل به مشعل می رسد. در بالای مخزن گازوئیل لوله هواکش، لوه پرکن گازوئیل و ارتفاع سنج گازوئیل نصب شده است.
بر روی دیگ، فشارسنج و دماسنج نیز نصب شده است که درجه حرارت آب درون دیگ و ارتفاع ستون آبی که بر دیگ سوار است نشاد داده می شود. اکوستات مستغرق نیز باید بر روی دیگ آب گرم نصب شود که فرمان خاموش و روشن شدن را به مشعل می دهد.
لوله آب سرد (آب شهر) از قسمت پایین استوانه میانی به مخزن دوجداره وارد می شود و پس از تبادل حرارت و گرم شدن از قسمت بالای مخزن و از جهت مخالف خارج و به طرف وسایل بهداشتی جریان می یابد. لوله برگشت آب گرم مصرفی نیز از طرف ساختمان به موتورخانه وارد شده و از طریق الکتروپمپ خطی به قسمت وسط استوانه میانی مخزن دوجداره وصل می شود. این پمپ، آب گرم مصرفی را بین مخزن دوجداره و وسایل بهداشتی به جریان در می آورد تا با باز کردن شیرهای آب گرم مصرفی بلافاصله آب گرم از شیر خارج شود. همانگونه که در شکل دیده می شود این پمپ نیز دارای لوله بای پاس است.
در بالای استوانه میانی مخزن دوجداره، شیر اطمینان نصب شده است که در صورت افزایش فشار و دمای آب گرم مصرفی درون مخزن دوجداره، شیر باز می شود و آب گرم تخلیه می گردد.
از لوله رفت آب گرم حرارت مرکزی مخزن دوجداره، لوله ای به سمت پایین کشیده می شود، سپس به شیر فلکه ای می رسد که شیر هواگیری دستی است و لوله خروجی آن به طور مشترک با لوله تخلیه استوانه میانی تا کف موتورخانه امتداد می یابد.
مخزن انبساط دارای دو لوله رفت و برگشت آب گرم است. لوله رفت این مخزن از قبل شیر فلکه زیر کلکتور رفت گرفته شده است و در مسیر آن شیری نصب نشده است. لوله برگشت مخزن انبساط نیز به کلکتور برگشت قبل از الکتروپمپ (مکش پمپ) متصل گردیده است.
لوله آب سرد بعد از عبور از یک شیر فلکه کشویی از بالاترین محل اتصال به شیر شناور مخزن انبساط می رسد. در صورتی که دستگاه با کمبود ب مواجه شود با پایین آمدن سطح آب درون مخزن انبساط، شیر شناور باز شده آب به درون مخزن انبساط جریان می یابد. لوه ای که پایین تر از لوله آب شهر به مخزن انبساط اتصال یافته، لوله سرریز است. هرگاه سطح آب درون مخزن انبساط، به هر علتی افزایش یابد، آب از طریق این لوله سرریز می کند. این لوله تا موتورخانه ادامه دارد.
لوله تخلیه مخزن انبساط به وسیله یک شیر فلکه کشویی به لوله سرریز متصل شده است.
در قسمت پایین دیگ آب گرم لوله تخلیه با یک شیر فلکه کشویی رسم شده است که محل تخلیه آب درون دیگ است.🍂🍂🍂🍂
🔵🔴⚫️ برنامه روزانه و سالانه راهبری ، نگهداری و تعمیرات دیگ های بخار موتورخانه :
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Forwarded from انجمن مهندسان مکانیک
Steam Boiler Maintenance.pdf
77.6 KB
Forwarded from Ali Reza Abdolmaleki
Abdolmaleki Book.jpg.pdf
69.8 MB
Forwarded from Ali Reza Abdolmaleki
Abdolmaleki Ph. D. Thesis.pdf
55 MB
Forwarded from Ali Reza Abdolmaleki
Abdolmaleki Ph.D. Seminar 1.pdf
16.2 MB
مهمترین عوامل پایین بودن کارایی موتورخانه ها و اتلاف انرژی:
۱٫ اختلاط ناقص سوخت و هوا و در نتیجه احتراق ناقص
۲٫ عدم انعطافپذیری در مقابل تغییرات شرایط جوی و شرایط کاری موتورخانهها
۳٫ عدم تنظیمات فصلی در موتورخانهها
۴٫ طراحی موتورخانهها با تکنولوژیهای قدیمی و اجرای غیر حرفه ای آن در اکثر ساختمان ها
۵٫ عدم تنظیم درست و در برخی موارد پایین بودن راندمان مشعل
۶٫ مناسب نبودن دیگ، عدم عایقبندی و وجود رسوب در داخل پرههای دیگ
۷٫ عدم تناسب ظرفیت حرارتی دیگ با مشعل
۸٫ مناسب نبودن دودکش و طراحی غلط لولهکشی
۹٫ عدم انطباق ظرفیت حرارتی موتورخانه با بار حرارتی ساختمان
۱۰٫ عدم تنظیم صحیح ترموستات
۱۱٫ دور بودن منبع آب گرم از مصرف کننده
۱۲٫ عدم امکان تنظیمات دلخواه و نداشتن استقلال و لزوم کارکرد سیستم با کمترین خانواده ساکن و متقاضی گرمایش
۱۳٫ استفاده از دیگهای چدنی به عنوان مبدل حرارتی
۱۴٫ عدم امکان تنظیم دمای مناسب و مجزا برای آب گرم مصرفی و گرمایش
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
۱٫ اختلاط ناقص سوخت و هوا و در نتیجه احتراق ناقص
۲٫ عدم انعطافپذیری در مقابل تغییرات شرایط جوی و شرایط کاری موتورخانهها
۳٫ عدم تنظیمات فصلی در موتورخانهها
۴٫ طراحی موتورخانهها با تکنولوژیهای قدیمی و اجرای غیر حرفه ای آن در اکثر ساختمان ها
۵٫ عدم تنظیم درست و در برخی موارد پایین بودن راندمان مشعل
۶٫ مناسب نبودن دیگ، عدم عایقبندی و وجود رسوب در داخل پرههای دیگ
۷٫ عدم تناسب ظرفیت حرارتی دیگ با مشعل
۸٫ مناسب نبودن دودکش و طراحی غلط لولهکشی
۹٫ عدم انطباق ظرفیت حرارتی موتورخانه با بار حرارتی ساختمان
۱۰٫ عدم تنظیم صحیح ترموستات
۱۱٫ دور بودن منبع آب گرم از مصرف کننده
۱۲٫ عدم امکان تنظیمات دلخواه و نداشتن استقلال و لزوم کارکرد سیستم با کمترین خانواده ساکن و متقاضی گرمایش
۱۳٫ استفاده از دیگهای چدنی به عنوان مبدل حرارتی
۱۴٫ عدم امکان تنظیم دمای مناسب و مجزا برای آب گرم مصرفی و گرمایش
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
Forwarded from مرجع بازرسان گاز و آتش نشانی
آموزشگاه مجازی نفت و گاز ایران پایپینگ
محاسبات موتورخانه - آموزشگاه مجازی نفت و گاز ایران پایپینگ
هنوز هم تامین سرمایش و گرمایش فضاها سهم عمده ای از تلاش برای فراهم آوردن شرایط آسایش در ساختمان را به خود اختصاص داده است و احداث موتورخانه های مرکزی در دو گروه عمده تک فصلی و دو فصلی بخش مهمی از این کوشش هاست موتورخانه مرکزی مکانی برای استقرار تجهیزات مولد...
در مورد انواع ترموستات ها==
ترموستات ها از نظر محل نصب، نوع عملکرد، فصل سالی، نوع سنسور، رنج کاری، تعداد مراحل کار و از نظر حرارت به انواع مختلفی تقسیم می شوند.
از نظرمحل نصب: به انواع اتاقی، کانالی، مستغرق و جداری تقسیم می شوند.
از نظر نوع عملکرد: به انواع قطع و وصلی و تدریجی تقسیم می شوند.
از نظر حرارت: به انواع حرارتی و برودتی تقسیم می گردند.
از نظر رنج: به زیر صفر و بالای صفر تقسیم می شوند.
از نظر تعداد مراحل کار: به یک مرحله ای، دو مرحله ای و پله ای(استپ کنترل) تقسیسم می گردند.
از نظر نوع سنسور: به بیمتالی، فانوسه ای، رئوستا و دیافراگمی تقسیم می شوند.
از نظر فصلی: به سه نوع تابستانی، زمستانی و دو فصلی تقسیم می شوند.
پس از معرفی انواع آن، حال به معرفی چند نوع ترموستات می پردازیم.
۱- ترموستات اتاقی room thermostat
۱)برای تنظیم دمای اتاق در تابستان و زمستان استفاده می شود.
۲)سنسور آن از نوع بیمتال با فانوسه می باشد.
۳)در مدار کار فن کویل – شیر سه راهه ، کوره هوای گرم – موتور دمپر.
۴)بعضی از انواع آن مجهز به کلید کنترل سرعت فن ویا تایمر می باشد.
ترموستات زمستانی با عنصر پیش بینی کننده (Anticipator)
به دلیل افزایش دمای اتاق بعد از خاموش شدن فن وادامه تبادل حرارت کویل با هوای اتاق:
۱) یک مقاومت با کنتاکت ترموستات سری
۲) زمان قطع شدن ترموستات را جلو می اندازد
۳) کاهش زمان کار، صرفه جویی در مصرف سوخت وبرق ، کاهش استهلاک.
- طریقه عملکرد ترموستات زمستانی:
۱)با کاهش دما تا حد پایین وصل می شود.
۲)فن کویل روشن یا شیر سه راهه مسیر کویل را باز و مسیر بای پس را می بندد.
۳) با افزایش دما تا حد بالا قطع می شود.
ترموستات تابستانی با عنصر پیش بینی کننده Anticipator
۱) یک مقاومت موازی با کنتاکت ترموستات.
۲) در زمان قطع بودن ترموستات فضای داخلی ترموستات را گرم می کند.
۳) زمان روشن شدن فن کویل را جلو می اندازد.
- طریقه عملکرد ترموستات تابستانی :
۱)با افزایش دما تا حد بالا وصل می شود.
۲)فن کویل روشن یا شیر سه راهه مسیر کویل را باز ومسیر بای پس را می بندد
۳) با کاهش دما تا حد پایین قطع می شود.
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
ترموستات اتاقی دو فصله:
۱) محلهایی که سیستم تهویه دو فصله دارند.
۲) مجهز به کلید تبدیل حالت زمستانی به تابستانی.
۳)یک مقاومت سری ویک مقاومت موازی برای عنصر پیش بینی کننده.
نکات مهم در نصب ترموستات اتاقی :
۱) روی دیوار داخلی نصب شود.
۲) روی قسمتی از دیوار که لوله های گرمایش وسرمایش یا لوله بخاری ،... قرار دارد نصب نشود.
۳) در معرض تابش مستقیم آفتاب یا شعله بخاری دیواری نباشد.
۴) نزدیک چراغ روشنایی دیواری نباشد.
۵) در معرض کوران هوای خارج یا توزیع کننده نباشد.
۶) در ارتفاع ۱۵۰ سانتی متری از کف نصب شود.
۲- ترموستات مستغرق :
۱) برای کنترل دمای مایعات .
۲) حساسه آن از نوع فانوسه و بالب.
۳) استفاده از مخلوط گریس و براده آلومینیوم برای ارتباط بهتر غلاف بالب.
۴) آکوستات دیگ به مشعل وترموستات چیلر به شیر برقی سیکل تبرید فرمان می دهد.
۳- ترموستات جداری:
۱) روی لوله یا منبع توسط دو عدد بست فنری نصب می شود.
۲) حساسه از نوع بیمتال یا فانوسه.
۳) روی لوله صاف و عاری از زنگ زدگی باشد.
۴) روی لوله برگشت دیگ نصب می شود وبه پمپ سیر کوله فرمان می دهد.
۵) تنظیم آن معمولاً ۵-۳ درجه کمتر از آکوستات دیگ لوله خروجی آبگرم مصرفی از منبع کویلی T ۶)روی منبع کویلی نصب و به شیر سه راهه یا پمپ سیر کوله فرمان می دهد.
۴- ترموستات کانالی
۱) در سیستمهای هوا رسانی در کانال یا هوا ساز نصب می شود.
۲)حساسه آن فانوسه وبا لب یا بیمتال.
۳) فرمان به شیر سه راهه ، دمپر موتوری – کوره هوای گرم.
۵- ترموستات آنتی فریز
۱) یک ترموستات مستغرق تابستانی برای محافظت چیلر از یخ زدن.
۲) یک ترموستات حد که حساسه آن داخل اپراتور قرار می گیرد.
۳) روی ۵-۴ تنظیم و کمپرسور را خاموش می کند.
۶- ترموستات دو وضعیتی
دارای یک کلید یک پل یا تبدیل که زمان کار دستگاه را کنترل می کند.
۷- ترموستات مر حله ای
دارای یک حساسه و تعدادی کلید که هر کدام در یک دمای مشخص عمل می کنند
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
۸- ترموستات تدریجی
۱) یک مقاومت متغیر ۱۳۵ اهمی
۲) دارای سه ترمینال R (سر مشترک) B وW (دو سر مقاومت)
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
انواع ترموستات ها: معادل ها در زبان انگلیسی
۱) Room thermostat
۲) Timer
۳) Thermostatic radiator valve
۴) Lockshield valve
۵) Automatic air vent
۶) Differential pressure overflow valve
عملکرد ترموستاتها
چون سیستم های سردکننده و گرم کننده بادرجه حرارت های متفاوت کارمی کنند نیازبه کنترل کننده هایی دارند که با مکانیزمهای گرم کردن و یا سرد کردن عمل کنند بنا
ترموستات ها از نظر محل نصب، نوع عملکرد، فصل سالی، نوع سنسور، رنج کاری، تعداد مراحل کار و از نظر حرارت به انواع مختلفی تقسیم می شوند.
از نظرمحل نصب: به انواع اتاقی، کانالی، مستغرق و جداری تقسیم می شوند.
از نظر نوع عملکرد: به انواع قطع و وصلی و تدریجی تقسیم می شوند.
از نظر حرارت: به انواع حرارتی و برودتی تقسیم می گردند.
از نظر رنج: به زیر صفر و بالای صفر تقسیم می شوند.
از نظر تعداد مراحل کار: به یک مرحله ای، دو مرحله ای و پله ای(استپ کنترل) تقسیسم می گردند.
از نظر نوع سنسور: به بیمتالی، فانوسه ای، رئوستا و دیافراگمی تقسیم می شوند.
از نظر فصلی: به سه نوع تابستانی، زمستانی و دو فصلی تقسیم می شوند.
پس از معرفی انواع آن، حال به معرفی چند نوع ترموستات می پردازیم.
۱- ترموستات اتاقی room thermostat
۱)برای تنظیم دمای اتاق در تابستان و زمستان استفاده می شود.
۲)سنسور آن از نوع بیمتال با فانوسه می باشد.
۳)در مدار کار فن کویل – شیر سه راهه ، کوره هوای گرم – موتور دمپر.
۴)بعضی از انواع آن مجهز به کلید کنترل سرعت فن ویا تایمر می باشد.
ترموستات زمستانی با عنصر پیش بینی کننده (Anticipator)
به دلیل افزایش دمای اتاق بعد از خاموش شدن فن وادامه تبادل حرارت کویل با هوای اتاق:
۱) یک مقاومت با کنتاکت ترموستات سری
۲) زمان قطع شدن ترموستات را جلو می اندازد
۳) کاهش زمان کار، صرفه جویی در مصرف سوخت وبرق ، کاهش استهلاک.
- طریقه عملکرد ترموستات زمستانی:
۱)با کاهش دما تا حد پایین وصل می شود.
۲)فن کویل روشن یا شیر سه راهه مسیر کویل را باز و مسیر بای پس را می بندد.
۳) با افزایش دما تا حد بالا قطع می شود.
ترموستات تابستانی با عنصر پیش بینی کننده Anticipator
۱) یک مقاومت موازی با کنتاکت ترموستات.
۲) در زمان قطع بودن ترموستات فضای داخلی ترموستات را گرم می کند.
۳) زمان روشن شدن فن کویل را جلو می اندازد.
- طریقه عملکرد ترموستات تابستانی :
۱)با افزایش دما تا حد بالا وصل می شود.
۲)فن کویل روشن یا شیر سه راهه مسیر کویل را باز ومسیر بای پس را می بندد
۳) با کاهش دما تا حد پایین قطع می شود.
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
ترموستات اتاقی دو فصله:
۱) محلهایی که سیستم تهویه دو فصله دارند.
۲) مجهز به کلید تبدیل حالت زمستانی به تابستانی.
۳)یک مقاومت سری ویک مقاومت موازی برای عنصر پیش بینی کننده.
نکات مهم در نصب ترموستات اتاقی :
۱) روی دیوار داخلی نصب شود.
۲) روی قسمتی از دیوار که لوله های گرمایش وسرمایش یا لوله بخاری ،... قرار دارد نصب نشود.
۳) در معرض تابش مستقیم آفتاب یا شعله بخاری دیواری نباشد.
۴) نزدیک چراغ روشنایی دیواری نباشد.
۵) در معرض کوران هوای خارج یا توزیع کننده نباشد.
۶) در ارتفاع ۱۵۰ سانتی متری از کف نصب شود.
۲- ترموستات مستغرق :
۱) برای کنترل دمای مایعات .
۲) حساسه آن از نوع فانوسه و بالب.
۳) استفاده از مخلوط گریس و براده آلومینیوم برای ارتباط بهتر غلاف بالب.
۴) آکوستات دیگ به مشعل وترموستات چیلر به شیر برقی سیکل تبرید فرمان می دهد.
۳- ترموستات جداری:
۱) روی لوله یا منبع توسط دو عدد بست فنری نصب می شود.
۲) حساسه از نوع بیمتال یا فانوسه.
۳) روی لوله صاف و عاری از زنگ زدگی باشد.
۴) روی لوله برگشت دیگ نصب می شود وبه پمپ سیر کوله فرمان می دهد.
۵) تنظیم آن معمولاً ۵-۳ درجه کمتر از آکوستات دیگ لوله خروجی آبگرم مصرفی از منبع کویلی T ۶)روی منبع کویلی نصب و به شیر سه راهه یا پمپ سیر کوله فرمان می دهد.
۴- ترموستات کانالی
۱) در سیستمهای هوا رسانی در کانال یا هوا ساز نصب می شود.
۲)حساسه آن فانوسه وبا لب یا بیمتال.
۳) فرمان به شیر سه راهه ، دمپر موتوری – کوره هوای گرم.
۵- ترموستات آنتی فریز
۱) یک ترموستات مستغرق تابستانی برای محافظت چیلر از یخ زدن.
۲) یک ترموستات حد که حساسه آن داخل اپراتور قرار می گیرد.
۳) روی ۵-۴ تنظیم و کمپرسور را خاموش می کند.
۶- ترموستات دو وضعیتی
دارای یک کلید یک پل یا تبدیل که زمان کار دستگاه را کنترل می کند.
۷- ترموستات مر حله ای
دارای یک حساسه و تعدادی کلید که هر کدام در یک دمای مشخص عمل می کنند
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
۸- ترموستات تدریجی
۱) یک مقاومت متغیر ۱۳۵ اهمی
۲) دارای سه ترمینال R (سر مشترک) B وW (دو سر مقاومت)
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
انواع ترموستات ها: معادل ها در زبان انگلیسی
۱) Room thermostat
۲) Timer
۳) Thermostatic radiator valve
۴) Lockshield valve
۵) Automatic air vent
۶) Differential pressure overflow valve
عملکرد ترموستاتها
چون سیستم های سردکننده و گرم کننده بادرجه حرارت های متفاوت کارمی کنند نیازبه کنترل کننده هایی دارند که با مکانیزمهای گرم کردن و یا سرد کردن عمل کنند بنا
براین سعی میشود که ازتقسیمات فوق به ترموستات هایی که بیشتر متداول بوده و در تاسیسات حرارتی و برودتی کاربردبیشتری دارند و عموماً دست اندر کاران این رشته باآن سر و کار دارند بپردازیم .
که عبارت اند از :
• کنترل درجه حرارت سیستم های گرم کننده
• کنترل درجه حرارت سیستم های سرد کننده
دو نوع ترموستات فوق را می توان در یک واحد جمع کرد که در آن صورت کنترل درجه حرارت گرم کننده و سرد کننده (دو فصلی) یا تابستانی زمستانی نامیده می شوند .
ترموستات های سیستم های گرم کننده:
ترموستات هایی که با بالا رفتن درجه حرارت محیط ی اسیستمی که دمای آن کنترل می گردد به دستگاه تولید حرارت و یا سیستم کنترل مورد نظر فرمان قطع مدار‚ و برعکس با پایین آمدن درجه حرارت همان سیستم فرمان وصل (پارامتری که باید درجه حرارتش کنترل گردد) به یک وسیله و یا دستگاه الکتریکی را می دهند ‹ ترموستات قطع و وصل زمستانی › که در سیستم گرمایش از آن استفاده می شود اطلاق می گردد. یکی از متداولترین این ترموستات ها اکوستات است که بر روی دیگ های حرارت مرکزی نصب می گردد
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧
که عبارت اند از :
• کنترل درجه حرارت سیستم های گرم کننده
• کنترل درجه حرارت سیستم های سرد کننده
دو نوع ترموستات فوق را می توان در یک واحد جمع کرد که در آن صورت کنترل درجه حرارت گرم کننده و سرد کننده (دو فصلی) یا تابستانی زمستانی نامیده می شوند .
ترموستات های سیستم های گرم کننده:
ترموستات هایی که با بالا رفتن درجه حرارت محیط ی اسیستمی که دمای آن کنترل می گردد به دستگاه تولید حرارت و یا سیستم کنترل مورد نظر فرمان قطع مدار‚ و برعکس با پایین آمدن درجه حرارت همان سیستم فرمان وصل (پارامتری که باید درجه حرارتش کنترل گردد) به یک وسیله و یا دستگاه الکتریکی را می دهند ‹ ترموستات قطع و وصل زمستانی › که در سیستم گرمایش از آن استفاده می شود اطلاق می گردد. یکی از متداولترین این ترموستات ها اکوستات است که بر روی دیگ های حرارت مرکزی نصب می گردد
🆔 @Mech_Engineering
Ⓜ️Ⓜ️Ⓜ️📧📧📧📧